法国坦克怎么样

Ⅰ 法国研制的坦克有哪些特征

法国是继英国之后，世界上第二个研制坦克的国家。尽管英国是世界上第一辆坦克的诞生地，但法国的坦克是独立发展起来的，法国几乎和英国同时发展了世界上的第一批坦克，二者相差不到半年。

法国研制的早期坦克是“施纳德”和“圣沙蒙”突击坦克。用法国人的话说，“突击坦克是创造性的产物，是新技术的出现和人的聪明才智相结合的产物。”

法国坦克的研制成功，归功于被人们称为“法国坦克之父”的J.E.埃司丁将军。当时，埃司丁还仅仅只是一名上校，是一名军中科学家和工程师。1915年初，他看到英国人使用的雏形坦克后，敏锐地意识到，法国应该制造出一种装有机枪和火炮的履带式战斗车辆。然而，他这一设想并没有获得上司的许可。不过，他并没有气馁，相反，更加激起了他研制这种武器的决心。经过多次游说；他的设想终于得到法军总司令霞飞将军的支持。1915年12月，埃司丁的设想方案被送到施纳德公司。工程技术人员很快便按照埃司丁的预想研制成功第一辆坦克样车。1916年底，这辆坦克样车装备法军，这就是第一辆“施纳德”坦克。

不久，由另一家公司——圣沙蒙公司研制成功了又一种坦克——“圣沙蒙”突击坦克。这两种坦克各自生产了400辆，都在第一次世界大战中发挥了作用，尽管作用不大，但历史影响却无可替代。

第一次世界大战中期，当时负责指挥的埃司丁上校得知英国坦克的发展后，于1916年6月专程访问了英国。在参观了英国的I型坦克后，他与英国人协商，建议两国在坦克制造上加以分工，英国制造重型坦克，法国制造轻型坦克。回国后，埃司丁把自己的想法告诉了雷诺汽车公司的总设计师和总经理路易斯·雷诺。最初，雷诺以“缺乏制造装甲车辆的经验”为由谢绝了埃司丁的建议，但是，埃司丁后来一而再、再而三的努力，终于使雷诺汽车公司接受了设计和生产任务。1916年12月，雷诺公司制成了坦克模型。1917年2月～3月间，第一辆样车研制成功。1917年4月9日开始的官方试验更是证明，该公司研制的这种坦克完全达到了埃司丁的要求，很快就定型开始批量生产。1917年9月，首批坦克开出了厂门，并正式定名为“雷诺”FT-17轻型坦克。

Ⅱ 法国的雷诺FT-17小坦克好不好

FT-17是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克，而且动力舱后置、车体前设驾驶席，如今我们所看到的绝大部分现代坦克都沿用了这一设计。
为战争的需要，法国不只开发了重型坦克，而且也开发出了具有革命意义的轻型坦克FT-17轻型坦克，其基本结构奠定了今天坦克的基本结构，可以说是世界旋转炮塔坦克的始祖。法国最初设想是发展一种与CA1轻型坦克类似的标准坦克，较重型坦克更加适于突破步兵防线。1915年12月由法国雷诺公司开始研制，这里有个有意思的情节，刚开始厂主雷诺怕风险以没有装甲车辆制造经验为由加以拒绝，后由总参部委托的埃斯顿上校的努力，雷诺才同意研制战车，由于官僚作风的影响，直到1917年3月第一辆原型车开始测试，测试证明非常的成功，其设计包括了许多创新设计，重要的一条就是可以用人力对炮塔进行旋转。
这个设计可以使炮塔的使用更加的方便与灵活，整辆坦克也轻便灵活比重型坦克更易于驾驶，防护更加合理，可以说其战术技术性能在当时算最好的了。但有点矫枉过正的是，其尺寸太小了，不得不为跨越壕沟而加了一个特别的尾部，其巨大的前轮也有利于跨越障碍。1917年9月法国雷诺开始生产首批该型坦克。其有多种变型被开发了出来，包括搭载机枪的型号，37毫米火炮的型号与，通信指挥坦克以及75毫米火炮的并携带捆柴（以利于跨越壕沟）的型号，到一战结束，共计生产了3187辆。

Ⅲ 坦克世界的法国重型坦克怎么样

首先是4级的b1 我就不说了除了装甲在四级还算厉害 其他性能就是一坨翔.
再是 5级的BDR 90炮很厉害 装甲也算马马虎虎 还可以玩玩
6级的ARL44 长90很牛 但是炮塔防护太差 火炮打中了炮塔侧面 天灵盖 基本就是一个死.
7级的 1945 还是长90 机动开始相较 同级重坦 优秀一些了 但还是火炮的最爱
8级 法国的半自动装填开始了 总体还算比较好玩
9级 没用过 估计比上不足 比下有余那种
10级的50b 正面装甲 相较 8 9 级 有了不小的提升 如果对面漫不经心的来一炮 很有可能打不穿的 120炮的长装填慢一些 其他还好 还是很怕火炮

总体上 法国车4 5 硬 6 7 不痛不痒 过度 怕火炮8 9 10 爆发力强 机动超爽 超怕火炮
除了4级渣渣 其他各级都有拿得出手的炮

Ⅳ 在二战前期，法国坦克比德国先进，为何在战场表现却那么不堪一击

因为法国的坦克并没用发挥相对于的作用，才会没什么战绩。法国的坦克都是散兵游勇，但是德国的坦克都是按编制来的，所以打不过德国的坦克。

法国一直是的欧洲强国，一直都在德国之上。在一战时，德国就已经元气大伤了，所以坦克的发展远比不上法国，但是耐不住德国人聪明，会用计谋。

Ⅳ 坦克世界法国坦克厉害吗

法系坦克介绍：
1.在出摇摆炮塔以前，法系不是人开的。速度慢、防御低、火力差、精准差。大家互相跳弹。
2.出了摇摆炮塔以后，法系依然不是人开的。X级重坦的速度比59式还快，防御比T30的车体还差，想跳别人的弹是很难的。后期法系炮的炮穿深极高，可轻易击穿绝大多数坦克的侧装甲和后装甲，前装甲需要找找弱点。
3，出摇摆炮塔后，法系弹夹6发一轮回，射速2秒多一发，但是弹夹射空后，找掩体猫一分钟吧。
4，法系公认无俯仰角。意味着你只能打和你处于同一水平线上的敌人，或者利用环境调整你的俯仰角。

Ⅵ 现在法国现役的最先进的主战坦克是什么性能如何

法国勒克莱尔主战坦克，是由法国地面武器集团研制的先进主战坦克。该坦克研制工作始于1978年，1983年进入技术验证阶段，1986年1月30日被命名为AMX勒克莱尔坦克，以纪念二战期间率领法国装2师解放巴黎的法国菲利普·勒克莱尔(PhilippeLeclerc)元帅。第一辆生产型“勒克莱尔”主战坦克于1991年12月出厂，1992年1月14日交付法国陆军，并于1995年开始进入阿拉伯联合酋长国中的阿布扎比酋长国陆军服役。法国陆军拥有200余辆勒克莱尔主战坦克，并于2000年订购了另外96辆该型坦克。法国陆军计划最终订购406辆勒克莱尔。阿联酋采购总数为380辆。

Ⅶ 二战时期，法国的坦克要比德国先进，为何却被完败于德国

二战时期，法国的陆军不管是从人数上来说，还是从军事装备上来说，都和德国旗鼓相当。更重要的是，法国的坦克要比德国先进的多，在二战时期坦克是战场上的主要作战工具，但是拥有如此先进坦克的法国人，为何还会被德国打败呢？

二战已经离我们远去，法德战争的创伤也逐渐愈合，但是法国战斗中所暴露的问题却值得我们去深思。战场上武器固然重要，但是不要忘记人才是战争的发起者和终结者。

Ⅷ 法国的坦克好还是英国的坦克好

法国现役主战坦克勒克莱尔自主设计，拥有完全的自主技术，英国现役坦克是M1A2，虽然有美国转让的技术，但有些部分有缩水，无论装甲还是自主射击平台，以及主炮威力，都是勒克莱尔更胜一筹！

Ⅸ 法国勒克莱尔主战坦克是怎样的

勒克莱尔主战坦克看起来很是小巧，价格却和法国其他武器一样极其昂贵。勒克莱尔属于一款中规中矩，各方面性能都不错，但也没有什么突出优点的坦克。

勒克莱尔的电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。

勒克莱尔的主要武器是1门120毫米滑膛坦克炮，身管长度为口径的52倍(即6.24米)，比联邦德国豹2坦克120毫米火炮的5.3米几乎长1米，穿甲弹初速也比豹2坦克高6%左右。炮尾经过重新设计，后坐距离较小。

炮塔360度旋转，还可以在－8°～＋20°范围内运动。

120毫米炮左侧装有1挺12.7毫米并列机枪，可由车长和炮长操纵射击。炮塔上还装有1挺7.62毫米高射机枪，车长和炮长可在车内遥控射击。

勒克莱尔坦克车体采用了以陶瓷为基本材料，可拆卸式的复合装甲，炮塔外形低矮扁平，着弹面积很小，对付动能穿甲弹的能力比普通装甲提高了一倍。车体正面可以防御脱壳穿甲弹。设计炮塔时，还考虑到了防御顶部攻击的问题。车底装甲可以承受未来战场上大部分地雷的攻击。

除此之外，这种坦克还装有激光报警装置。激光报警器的传感器，可以对敌人发出的激光进行报警。此为，还可以发射烟幕弹，把坦克隐蔽起来，烟雾还可以屏蔽红外线。

法国勒克莱尔主战坦克

Ⅹ 世界上最贵的坦克法国勒克莱尔坦克，比美坦先进在哪

而另一方面又可以将体积变小从而达到防护性的增加，而乔巴姆装甲防护虽然强，但是太过于沉重。对于法国来说，机动性一直是其首先考虑的条件，所以法国人意在研发一种更先进的装甲，以便于该坦克能够达到一定的防护能力，并且在战场上可以进行灵活的战术变化，因此其研发了“萨托利”复合装甲，并且运用了模块化的设计。这辆只有54吨左右的坦克的防护性虽然说不上是非常强，但是防护能力还是不错的，也非常满足法国的需求。