法国航母什么时候能升级

① 法国第一艘航母什么时候服役

贝亚恩号，1927年服役“贝亚恩”号 BEARN 是在一艘未完工的诺曼底级战列舰基础上改建而成的，1922年4月改装工程着手进行，1927年5月完工后交付海军。该舰具有英国航空母舰的特征，巨大的烟囱和上层建筑联为一体设在舰右舷中前部，飞行甲板和机库之间设有前、中、后三部升降机。舰 上特殊通风系统有独到之处，该系统用冷风冲淡烟囱内的热气，以减少飞行甲板作业干扰。二战初期和英国其它舰只一道搜索过德国袖珍战列舰“格拉夫·斯佩”号。但由于该舰人航速较低，不适合飞行作业，后来主要用于运送飞机。1938年法国曾计划建造的18000吨的“霞飞”号和“伴尔维”号航空母舰，但都未能实现。 贝亚恩：Bearn 1194年动工、1922年4月改建、1927年5月竣工服役、1966年退役、1967年解体 标准排水量：22100吨 载机：战斗机20架，攻击机5架 满载排水量：25000吨 武备：单管155毫米炮8座，单管75毫米炮6座 总 长：182.6米、小口径炮数座，550毫米鱼雷发射管4具 水线长：170.6米 动力：蒸汽轮机，36200马力 宽：27.1米（水线） 航速： 21.5节 吃水：8.6米（满载） 续航力：6000海里/10节 飞行甲板：长180米，宽27米 舰员 875名

② 一艘航空母舰从建成服役到正式形成战斗力需要多长时间从铺设龙骨到下水试航要多长时间

看需求了，如果说和平年代，从最初的研制到服役形成战斗力，几十年是有可能的，比如美国海军的最新航母福特号2014年服役，形成战斗力可能还需要1年以上，而这个项目的立项研制在冷战结束后就马上开始了。如果说建造，那么一般正常工期5到6年差不多了，战争时期的疯狂快速就不提了，尤其是美国二战时期的速度。拖延的速度也不提了，比如毛子给印度人改装航母，法国人生产的核动力航母等等。

③ 中国的航母需多久能形成战力

军方的罗援少将和尹卓少将在采访中均认定，至少需要十年，中国的航母才能形成战力。
按照全球军方认可的观点：

当中国拥有了半自主建造的航母之后，从航母下水到形成战斗力又需要多长时间呢？从世界发展经验来看，这也是一个漫长的过程。法国1946年拥有第一艘航空母舰，到1956年才形成完整的编队作战能力，经历了10年。

按西方航母建设的规律，每名舰载机飞行员的陆上、海上训练要3到4年，一架舰载飞机一般需要培养1.5名飞行员，如果按每艘航母搭载40架飞机计算，共需要60名飞行员，飞行员的培训也将是一个漫长的过程。此外，航母还要进行夜航、复杂气象条件等方方面面的训练。即使是美国海军这样十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成战斗力也需要2到3年时间。对于从没有接触过航母的中国海军来说，这个过程会更长。

有航母和有航母能力这是两个概念，法国用了十年的时间，中国恐怕也需要这么长的时间。因为当时法国在培训的时候，它的舰长和主要的舰员都是由美国替它培训的，它是整个航母的团队到美国和英国去培训。

对于我们来说这是不可能的，即是俄国也不会帮助我们，毕竟地缘上是邻国，有着天然的威胁。我们拿的是个壳子，连一个手册都没有。因此我们要从零开始。航母团队的培训非常重要，举个例子，舰载机在甲板上的摆放，如何能够利用每一寸的空间，能够像美国的航母能摆46架飞机，这46架飞机密度最大的时候，包括有F-14这种大吨位30多吨的飞机，包括预警机等等要往上放的时候，还有过去A-6、A-7这种重型攻击机。这时候互相放，间距有时候只有十公分。
非常近了，只有一些老士官，他是非常有经验的士官，这些士官基本上一直工作到退役都是个士官，但他拿的工资可以说比一个少将、比一个中将拿的工资还高。他就专门是摆飞机的。就这些专业知识，必须要到航母工作以后，长期的实践经验积累，这是计算机拟式，模拟不出来的。你只有概略的位置，但真正摆放，哪一架飞机放在这儿，另一个型号的插在中间，哪个型号放在哪儿，他能够摆的非常好，而且起降的时候正好，顺序非常合适。在机库里的摆放，如何能摆放的最安全，而且能防止事故，有事故来了以后，如何采取应急的措施，像这些都是需要一个舰员、一个团队、一个老士官，他来带领整个团队完成，就总管的这一套。因为航母肯定会出事，我们的航母在降落的时候，大家应该有这种准备，就我们的航母拥有了以后，不可避免的会有一些事故，甚至有一些机毁人亡的一些大事故。这个大家到时候见怪非怪。因为世界上没有一个国家拥有航母的时候不出这样的事故。像美国，在二战期间，核航母上整个撞的，把整个弹药站全部都炸掉了，飞机带的弹全部烧起来了，烧的五六个小时、七八个小时的都有。法国在十年之间出了大大小小的事故，特别机毁人亡，合起来一共有100多次事故。

航母真的能够最终形成战斗力，不只是一个方面的环节成熟就行了，方方面面都得配合起来。但是无论如何中国第一艘航母正式宣布了，在世界上也引起了很多的关注，最近美国的《防务新闻》也评价说，目前这个亚太地区似乎是全球海军规模增长速度最快的一个地区，包括很多亚太的国家都拥有航母，似乎掀起了一股航母热，包括对于航母的这个高度关注。

④ 法国即将打造核动力航母！为何不选择直接研发其他类型的航母

12月9日媒体报道称英法突然都对航母重燃兴趣，法国将建造新一代核动力航母，而且吨位与作战能力将大幅超过现役“戴高乐”号航母。

根据媒体报道可以看出，法国此次建造的航母是核动力航母，而且作战能力比以往航母都要强大，当然此次这里的重点是核动力航母，相信很多人都听过核动力航母，因为不仅法国在建造核动力航母，全世界所有国家都在大力研发核动力航母，那为何不选择直接研发其他类型的航母呢，其实原因很简单，就是因为核动力是目前已知最高效、最持久、制造能量最多的能源。

但时代在不断进步，科技在不断发展，我相信在未来肯定会发现比核动力更有效、更持久的能源，但这只能交给未来的人们去见证了，我们这一代人可能根本就等不到那一天，那么你对此事有何看法呢，欢迎在评论区留言。

⑤ 战舰世界法国航母什么时候出

战舰世界法国航母12月18日出。据查询相关资料信显示战舰世界中的法国航母玩法于12月18日出，法国航母玩法能够让战舰世界游戏有更多精彩的玩法。

⑥ 法国人造航母的能力是不是比我国还差啊，一艘戴高乐号造了12年才服役（预计001A只要6年就可以服役

人家造的是核动力航母。。复杂程度远大于滑跃式航母，而且还多次超预算

⑦ 法国公布下一代航母细节，团队研发这个有什么用

当地时间8日中午，法国新总统法国马克龙来访坐落于荷兰中北部城镇勒克鲁佐的核反应堆生产制造企业法马通。法国马克龙表明，核能发电仍将是法国发展战略独立的基础，因而荷兰的下一代航空母舰仍将跟服役航空母舰戴高乐号一样选用核动力。据了解，方案于2025年底搭建修建下一代航空母舰的施工工地，2036年对新航空母舰开展海试，2038年则宣布交付使用，以取代戴高乐号航空母舰。

航母的功效等同于一个挪动机场和临时性革命老区的结合体。他是一个总体，周边有很多保卫，反潜，空防这些的舰船。因此 公布生产制造下一代航母，实际上便是对目前高新科技的一次升级，它是对新科技的又一次提升，从载水流量上看原来的4万吨能够升级到7.5万吨，就表明总体承载能力接近翻了一倍，假如能按期生产制造好，那在核动力这一行业，又奉献了针对核能源应用的优秀技术性，因此公布生产制造新一代航母对新科技是有非常大协助的。

⑧ 法国戴高乐号核动力航母上的舰载机比美国的大黄蜂,苏俄的苏33都先进很多,是90年代末的,为什么

“戴高乐号”航母上主力舰载战斗机是“阵风”

这种飞机是一种挺出色的三代半，但要说它完全超越大黄蜂和苏33，也未必

阵风质量比较轻，所以最多是空战。

大黄蜂，综合性能都不错，但是都是平庸。

苏33航电不行。但是属于重型机，所以空战，对地攻击都会很好。

另外，戴高乐只是一艘中型航母，装载能力有限，当年为了能上E－2C，不得不回厂大改增加甲板长度；不过因为有美制的蒸汽弹射器，在满载起飞上比库兹涅佐夫要好，固定翼预警机也能上舰了。另一点，戴高乐是核动力的，这是库兹涅佐夫没有的，也是前苏联一直想却到解体时未能完成的目标。

⑨ 介绍一下法国的航母。

法国有戴高乐级和克莱蒙梭级级两种。
戴高乐级：
(一)研制背景与计划
1.“戴高乐”级的产生
法国拥有一支包括潜艇、水面舰艇和空中攻击力量的“均衡”的海军。航空母舰是这支部队的核心。当时法国舰队中的“克莱蒙梭”级2艘老舰已将达到极限寿命，虽几经现代化改装也难以为继。为了支持法国的独立自主的外交政策，急需有现代化的航母来接替。于是，1980年9月经批准，法国防部决定建造新的核动力航母来替换老舰。并使舰队拥有空中预警力量。

该舰的军事目的是很清楚的，就是要接替现役航空母舰，在海上展开40架对付岸上和海上目标的高性能飞机。
虽然开始时法国对垂直/短距起降飞机在海军中的应用抱有浓厚兴趣，曾经计划研制与这种类型飞机相匹配的轻型航母，即垂直起降飞机母舰，但后来取消了这种构想。原因是，到90年代垂直/短距起降飞机的发展还不能满足法国海军任务的要求。而法国已开始研制与美国F18战斗攻击机相似的“阵风”战斗机。为此法国选定了建造具有弹射器和阻拦装置的传统型航母。并对该航母提出了2个互相矛盾的要求，一是排水量不得大于40000t，每吨排水量建造费接近“克莱蒙梭”的水平，总经费有限定；二是要求新航母能起飞更重型的飞机，要求能弹射起飞20t重的飞机。这样就为航母设计增加了困难。

舰的续航力一定要满足舰的军事任务的要求，为此选用了核动力推进，但是，在限定经费的约束下，该航母并没有另起炉灶研制新堆，而是选用为下一代核动力导弹潜艇研制的同型堆。这样大大地节省了研制费用。可是，该反应堆的功率满足不了航母30kn以上的航速，以便弹射飞机时获得所需要的甲板风。为了弥补航速上的损失，采用了加大弹射器的功率的措施，以满足弹射20t飞机的要求。
经过这样的折衷，该航母能满足高性能的“阵风”战斗机的要求，并能弹射起飞E-2C那样的早期预警飞机。

2.建造计划
计划建造2艘，首舰“戴高乐”号于1986年2月4日订货，1989年4月开工，1994年5月下水，2000年3月服役。第2艘舰也于1996年在法国总统希拉克的力主下被批准建造。

3.造价
据法国议会报告，“戴高乐”号航母最终至少将花费712亿法郎（138亿美元）。
费用比原预算增加10％，但大部分是由于拨款决策上的原因而导致“戴高乐”号的建造周期延长30个月造成的。
法国国民议会国防委员会报告航母的费用分成下列几项：
①航母设计和建造准备费540亿法郎。
②建造费118亿法郎。
③“戴高乐”号航母舰载机“阵风”M的开发费用70亿法郎。
④86架“阵风”M飞机的建造费400亿法郎。
⑤采购美国的4架“鹰眼”早期预警机70亿法郎。
报告最后说，第2艘航母只需花115亿法郎，其飞机和设备完全和“戴高乐”一样。

（二）总体性能与装备
满载排水量（t）：40578
标准排水量（t）：36600
总长（m）：261.5
水线长（m）：238
总宽(m)：64.4
水线宽(m)：31.5
型深(m)：17.20
吃水(m)：8.5
GM(m)：1.5
固有横摇周期：(s)24
垂向棱形系数：0.74
方形系数：0.53
横剖面系数：0.94.
纵向棱形系数：0.56
飞行甲板(m)：长261.5，宽64.4
动力装置：核动力，2座K15型压水堆，功率300MW，2台GECAlsthom汽轮机，61MW(83000hp)，双轴。
航速(kn)：27
人员编制(名)：舰员1150、航空联队550、舰队司令部50(共有1950张铺位，另加800张临时铺位供海军陆战队用)。
导弹：4座汤姆森-CSFSAAM八联装舰对空导弹垂直发射装置，发射“紫菀”15反导弹导弹，惯性制导和中段修正，主动雷达制导，射程15km。
2座六联装“西北风”点防御导弹发射系统，发射“西北风”导弹，红外制导，射程4km，能击中掠海飞行的
离海面3.04m的目标。
舰炮：8门“吉亚特"20F2型20mm火炮，射速720发/min，射程8km。
对抗措施：4座CSEE“萨盖”10管回转式干扰火箭发射装置，箔条弹射程8km，红外曳光弹射程3km。ARBRl7雷达侦察机，DIBVlA“旺皮尔”红外探测仪，2部ARBB33型干扰机。
作战数据系统：SENIT8；11、14和16号数据链，“锡拉库斯”2卫星通信系统，AIDCOMER指挥支援系统。
火控系统：2部SagemVIGY-105光电系统。
雷达：对空搜索：DRBJllD/E型3坐标雷达，E/F波段，作用距离366km。DRBV26D型雷达，D波段，作用距离183km(对2m2目标)。对空/海搜索：DRBVl5V型雷达，E/F波段，作用距离50km。导航：2部雷卡公司1229型雷达，I波段。火控：Ambel雷达，I/J波段，作用距离30km(对2m2
目标)。NRBP20A“塔康”(飞机战术引导系统)。
声呐：包括SLAT鱼雷攻击告警。
固定翼飞机：35~40架，含“阵风”M，“超军旗”(可能由“阵风”SU2型代替)，空中预警机E-2C。

(三)总体结构
机库是航母的重要部位，位于主甲板上，机库长138.5m、宽29.4m、高6.1m。在机库甲板和飞行甲板之间有一层吊舱甲板(也称高炮甲板)。这里多为办公室。医院布置在机库前。医院升降机和弹药升降机共用。在机库的周围设有飞机维修工作间和备件库。

机库甲板以下有4层甲板，第1层是水密甲板。弹药舱和燃油舱布置在机舱两舷的舭部，比“克莱蒙梭”号大1.5倍。

“岛”位于飞行甲板的右舷。其明显特征是采用了隐身设计，从外观上看采用斜面和圆角，尽量减小雷达波反射截面积。岛内有通道和为飞行服务的技术舱室。作战和通信舱室布置在主舰体内，这样有利于安全。
为飞行作战用的舱室，如飞行通信室、值班室和布置任务室全部设在舰的前部紧靠飞行甲板、岛和飞行员的住舱区。

在这样一艘2000多人的舰上，把生活区布置得最好不是一件容易的事。但要遵循方便生活这条基本原则，使生活区尽量地靠近战位。全部食品仓库和配膳间均垂直布置在舰后部的一个断面上。餐厅没有布置在飞行甲板下面，是为了防噪音。

该舰结构设计中充分考虑了抗核爆炸能力。结构上加强和布设装甲防护等。除机库和动力装置外，全舰形成一个堡垒式结构，舱内保持正压并具有三防能力。结构能承受北约组织规定的核爆炸压力场标准。而且，考虑了防导弹、鱼雷和水雷的攻击。舰体水下部分采用双层或多层结构，增强船底板强度，从而具有抗水下爆炸的能力。

机舱和弹药舱是重点防护区，四周均布设装甲，形成一个装甲箱。弹药舱在全舰上是最危险区域，为防止引起链锁式爆炸反应，这些弹药舱需前后分散布置。相邻舱之间用装甲隔壁隔开。在一般情况下，备用弹均放在水线以下的弹药舱中，防止受攻击时引起爆炸。

在舰的其它重要部位，如“岛”、主要作战舱室和大多数的传感器设备舱室均用钢或“克夫拉”装甲进行防护。

防火是提高航母生命力的又一个重要要素。这一点，对于装有大量航空燃料和弹药的航空母舰来说，不管是平时还是战时均匀特别重要。在飞行甲板和机库等大多数区域都设有遥控消防操作系统、高喷射量的泡沫炮和充有A.F.F.F乳化剂的喷淋系统。另外，在飞机升降机、弹药升降机和垂直通道处也都采取了必要的消防措施。

(四)航空设施
“戴高乐”号航母的飞行甲板在长度上与“克莱蒙梭”级相似，但宽度明显增加，所以面积由原来的8800m2增加到12000m2，在飞行甲板上可同时停驻20架“阵风”式飞机。

该舰的斜角甲板比“克莱蒙梭”号加长了。2座C-13型蒸汽弹射器，长75m，分别位于首部左舷和斜角甲板上。岛比较靠前，2台飞机升降机位于其后。升降平台尺寸为21m×12m，承载能力为36t。

该舰装有MK7-3型阻拦装置，能使23t重以130kn进场的飞机在100m内停下来。

该舰装有光学助降系统和自动着舰辅助系统，大大提高了着舰的安全性。

(五)述评
目前法国舰基航空兵实力居世界第二位。法国为了继续保持它的地位和支持它的对外政策，综合了政治、经济、军事和技术诸因素，才决定建造“戴高乐”级核动力航空母舰。这也是法国第一次建造核动力水面舰艇。同时也意味着航空母舰仍然是法国海军战略中不可缺少的重要兵力。

法国既为了节省开支，又要其担负尽可能大的责任，采取了许多十分有效的措施
克莱蒙梭级：
(一)研制背景与计划
1.“克莱蒙梭”级的产生
即使在二战中国土沦丧的日子里，都没有忘记发展航母的法国，充分认识到航母对于建立真正的海军的重要性。以航母为核心的海军舰队是保持法国在苏伊士以东存在的支柱；是维护他的殖民利益的关键；同时也是支持法国独立自主的外交政策的柱石。在这样的背景下批准建造了法国第1级现代航母。

2.建造计划
计划建造2艘。首舰“克莱蒙梭”号于1955年9月开工，1961年11月服役；二号舰“福煦”号于1957年2月开工，1963年7月服役。
该级航母是法国自行研制的第一级航母，分别于1953年和1955年批准。按当前的计划，“克莱蒙梭”号已于1997年退出现役，“福煦”号计划“戴高乐”号于2001年投入安全使用时退出现役，进入预备役。1978年“克莱蒙梭”号改装时，换装了“超军旗”飞机和战术核武器。1980年至1981年“福煦”号作了类似的改装。1985年9月1日至1986年10月“克莱蒙梭”号又进行一次改装，这次改装用2座“响尾蛇”舰对空导弹发射装置代替了4门100nlnl火炮，换装了锅炉和其他动力装置，加强了飞机升降机和弹射器的能力，使通信和电子设备现代化(含“锡拉库斯”I卫星通信系统)，安装了“萨盖”电子干扰系统、新的远程空中预警雷达和被动雷达探测系统，以及使战斗数据系统现代化。1987年至1988年“福煦”号也作了类似的改装，还包括电气设备与信号设备公司研制的“达拉斯”激光助降系统的试验和“超军旗”飞机携带ASMP核导弹能力的试验。“福煦”号于1992-.1993年在弹射器的前端安装了小型可动升角为1.5?的滑跳起飞甲板(长10m、宽4.2m、高0.2m)和前轮拖曳弹射装置。助降镜前移和使作战系统进一步现代化，这一切改装工作都是为了试验“阵风”M舰载机，和使该舰能跨世纪完成它的使命。此后，“克莱蒙梭”号也作了改装。

3.使命任务
①对海上和陆地目标实施战术核攻击。
②攻击敌陆上军事、工业目标及同敌方飞机作战。
③攻击敌海军。
④保护和控制海上交通要道。
⑤显示力量。

(二)总体性能与装备
满载排水量(t)：32780
标准排水量(t)：27307
总长(m)：265
总宽(m)：51.2。
水线宽(m)：31.7
吃水(m)：8.6
着舰跑道(m)：长165.5，宽29.5
动力装置：6台锅炉，压力4.41MPa,温度450C，2台帕森斯汽轮机(R98)或GECAlsthom公司汽轮机(R99)，持续功率93MW(126000hp)，双轴。
航速(kn)：32
续航力(nmile/kn)：7500/18，4800/24，3500/32
人员编制(名)：1017(47名军官)，航空联队人员672人
导弹：2座汤姆森-CSF“响尾蛇”八联装舰对空导弹发射装置，每个弹库装18枚导弹，雷达和红外制导，射程13km，速度2.4Ma，战斗部重14ks。在R99舰上准备拆掉4门100mm炮，装上4座“西北风”舰空导弹。
舰炮：4门DCNl953型100rain/55火炮，几挺12.7mm机枪。
对抗措施：2座CSEE“萨盖”10管回转式干扰火箭发射装置，箔条弹射程8km，红外曳光弹射程3km。ARBRl7雷达预警设备，ARBB33干扰机。
作战数据系统：SENIT2/8战术数据自动处理系统，11、14号和16号数据链，“锡拉库斯”皿星通信系统，M1)COMER指挥支援系统。
火控系统：2部CT模拟指挥仪，2部SagemDMAa光学瞄具。
雷达：对空搜索：汤姆森-CSFDRBV23B雷达，D波段，作用距离201km。
对空/海搜索：1部DRBIl0雷达，E/F波段，作用距离256km。
对海搜索：DRBVl5雷达，E/F波段。
导航：Racal“台卡”1226雷达，I波段。
火控：部汤姆森-CSFDRBC32B炮瞄雷达，I波段；2部“响尾蛇”导弹制导雷达。I波段。
空中管制：NRBA51进场管制雷达，I波段。SRN6“塔康”。
声呐：威斯汀豪斯SQSS05舰壳声呐，主动搜索，中频，7kHz。
固定翼飞机：18架“超军旗”攻击机，4架“军旗”IVP侦察机，8架“十字军战士”战斗机，7架“西北风”反潜飞机。
直升机：2架SA365F“海豚”。

(三)总体结构，
“克莱蒙梭”级航母(见图2.1-6)采用传统的航母舰型。飞行甲板长257m；斜角甲板斜角为8?，长165.5m，宽29.5m。斜角甲板以前的首部飞行甲板长95m，宽28m。岛后的飞行甲板宽35m。机库长180in、宽X到24m、高7m。2台飞机升降机平台长16m、宽11m，1台图2.1-6法国“克莱蒙梭”级航母位于主飞行甲板前部为舷内式，另一台位于岛后的右舷侧为舷侧式，飞机升降机能运送10~15t的飞机，9s行程8.50m。2座刃m长的米切尔?布朗BS5型蒸汽弹射器，能以110kn的末速度弹射15~20t的飞机。弹射器1座位于首部，另一座位于斜角甲板上。80年代中期安装了新的弹射器机构。光学助降设备是法国制造的。
推进主机是由法国大西洋船厂制造。居住舱室是空调的。在岛上有3个舰桥，即司令舰桥、航行(驾驶)舰桥、飞行(航空)舰桥。
该级舰的“福煦”号的航空燃油载量为1800m3，航空汽油109m3，“克莱蒙梭”号为1200m3，航空汽油为400m3。
该级舰在飞行甲板、“岛”、舰桥和包容机舱、弹药舱的舰体都敷设有装甲板。此外在两舷侧设有防雷隔舱系统。

(四)述评
该级舰是法国第1级现代航母。虽然他的作战能力远不如美国的超级航母。但能控制500公里内战区的空海权。它同样具有航母固有的机动灵活性，易变换攻击能力和方式。具有响应快、威力大、攻击远、设防好等优点，是法国海军赖依生存的核心，是执行对外政策的有力工具，不仅能制空制海，而且能支援对陆作战。总之，法国对航母的认识很深，需要很强。
虽然，该级舰有很强的战斗力，但毕竟该级舰已超期服役。虽经数次现代化改装，也有力不从心之处。比如，他们没有早期预警飞机，这在现代化战争中显得落后了。英国在马岛海战中的最大教训是缺乏空中预警能力，导致重大损失。所以“克莱蒙梭”号已经退役，“福煦”号于2001年卖给了巴西。