法国提供尾程服务的物流在哪里

❶ 第三方海外仓一件带发是如何操作的，哪个比较可靠一点

在跨境电商中，海外仓一般是电商卖家通过快递、空运、海运或者多式联运的方式，将货物发往至目的地国仓库，然后根据销售订单完成中转或者本地配送的一种物流模式。以比较成熟的第三方海外仓服务商“谷仓海外仓”为例，其流程为1.卖家与服务商签订协议2.卖家批量备货3.客户使用自发或代发形式，将货品集中发往所需国家的海外仓仓库4海外仓收到货品后上架5.跨境买家购物下单6.海外仓收到订单后货品下架打包7.当地尾程快递服务商开始派送8.跨境买家收到货品以上为基本的海外仓操作流程，相比自发物流，海外仓通过集中发货仓储至目的国，当有订单的时候派送时效更快，当然这考验的也是海外仓服务商的仓储管理能力和尾程业务的资源掌控能力，所以选择海外仓的时候要找管理规范，智能化标准化程度高的企业，我所提到的谷仓海外仓就是比较成熟的海外仓物流商，他无论在全球的仓储规模、物流系统完善程度还是服务口碑上都是比较有优势的，你网络一下就知道了。

❷ 国际物流国外的尾程派送是怎么样的

包裹到达目的国清关放行后，终端客户会根据货运提单到港口或机场提货，但终端客户不能在海关提货的，需要货代提货送到货代仓库再进行派送。这种物流供应链的最后一程称为尾程派送。
一般独立站或自发货的卖家采用国内专线物流直发至目的国后，由于地域的局限性，需要第三方物流配送，比如大一些的如云途物流这样的专线物流公司在当地合作本土比较有优势的第三方物流派件公司，这样即可以降低一定成本，也能保证尾程派件的安全和时效，网络网友为您解答。

❸ 中国到欧洲亚马逊仓怎么走

中国到亚马逊仓库这一段就是我们通常意义上的亚马逊头程。亚马逊头程主要有这几种运输方式：空运、海运、快递。出口易是亚马逊推荐的FBA头程服务商，除了空+派，也可以提供快递FBA头程，海运FBA头程以及直接从出口易海外仓调拨到亚马逊仓库

空运：一般指的是FBA专线，也就是空头程+当地派送派，使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比快递慢一些，但是可以免预约入库，非常方便。
现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.这种方式也是随着市面需求而生，从正规性来说还是不足，当然建议卖家自己有自己的税号，正规清关、缴税是最好的。

海运：一般分为海运整柜、海运散货，运输方式是海运头程+本地拖车派送，时效很慢，大概要1个月左右，最低是1CBM起运，需要卖家备很多的货，卖家的资金压力会比较大，建议初期刚尝试做FBA的时候，除非是泡货，不要轻易发海运。等到走顺了，订单销量稳定，周转快，这个时候可以考虑下FBA头程的物流成本，选择海运，节约成本。

但是出口易有FBA海运快递，很适合刚开始做FBA的卖家。FBA海运快递采用的是海运头程+本地快递派送，较海运整柜，海运散货要快上10天左右，而且不需要预约入库，也很方便，按照KG计费，最低100KG起运，价格很便宜，可以帮助卖家节约大量的成本。

快递：一般都是使用四大商业快递进行派送，好处是速度快，无需预约到仓。但是价格却很贵。仅建议在紧急补货的情况下使用，否则你会发现自己的物流成本蹭蹭蹭的上去了

❹ 有谁了解GEODIS（法国乔达国际物流有限公司）

乔达公司是货运代理公司，工作人员主要是货运代理的客服人员，目前在很多地区招聘驻厂人员，可能是接了很多国际运输业务。工资待遇还可以，在货运代理行业属中上游。如果是物流仓储部门的，工资会稍低些，但也是与大型物流公司的待遇差不多。
法国乔达国际货运代理有限公司,隶属法国乔达国际集团(GEODIS)，是在巴黎证券交易所上市的国际性物流服务公司，是法国物流龙头企业。乔达国际由SNCF（法国国营铁路集团，世界500强企业）集团控股，欧洲同行业排名第四，并在巴黎上市。
是第一家进驻中国的外资物流公司，于1995年在上海与中国外经贸部合资注册成立上海外经贸卡贝尔松国际货运代理有限公司，2004年成立乔达国际货运代理(深圳)有限公司，下设市场部、海外部、操作文件部、管理部、财务部、客服部、拓展部等主要部门，在全球有160多家分公司。公司主要从事中国主要港口至世界各地的进出口货运代理工作，承运方式包括海运、陆运和空运；经多年运作发展，公司已成为一家采用多种运输方式，承运国际与国内货物的专业企业。与多家船东及航空公司建立了良好的合作关系。并与上海，深圳，广州，福州，厦门等各港口的海关、码头、报关公司保持了良好、长期的协作关系。在国际运输方面160多家分公司所在目的港有较强的竞争优势、良好的工作效率和优秀的服务质量。在华南物流园拥有1，500平方米海关监管仓库并配备有专业化的管理团队、操作设备和信息系统，为顾客提供运输、仓储、配送、分类和包装及其它增值性服务等一系列服务，并具有提供全套物流方案的经验和能力。

❺ 关于国际货物运输，哪家物流服务最好

1．UPS

业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理 广州物流公司_广州货运公司。

业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，空运.html' onmouseover="java:showpos(event,this)" onmouseout="java:ClearTimer()" target="_blank" >国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。

2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。

2．FedEX

业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。

业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。

3．德国邮政世界网（Deutsche Post World Net）

业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为Dertsche Post World Net，简称DPWN）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务 。

邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分拣中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通过Euro Express Germany 和Euro Express Europe的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务；通过与DHL（德国邮政世界网拥有其25%的股权）的合作提供全球业务。

通过几次收购Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部门。该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。

同时，通过Postbank提供的金融服务于1999年1月成为一家全资的附属公司。在2000年1月收购了DSL银行（是一个精于私人和商业建筑贷款的银行），向私人和商业客户提供多渠道银行业务。

业务构成及分布：从净收入来看，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。

2001年1月，德国政府为邮政部门制定新的立法，新法律将允许国家出售其在德国邮政持有的多数股权。2000年11月，德国经济部长称政府将不会按照原计划在2002年年底结束Deutsche Post的完全垄断。同时德国邮政有意将其在DHL International 的持股比例从50%提高到75%。

4．Maersk/A.P. Moeller

Maersk Sealand是世界上最大的航运公司，拥有250艘船舶，其中包括集装箱船舶、散货船舶、供给和特殊用途船舶、油轮等，该集团还拥有大量的装卸码头，并提供物流服务。Moeller的附属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探。另外，该集团还从事船舶和联运集装箱的制造，药品生产，并经营一家国内航空公司Maersk Air和提供信息服务。另外，该公司还拥有丹麦第二大连锁超级市场。

5．Nippon Express（日通）

日本通运的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别占44%、16%、5%及25%。从地域上看，其经营收入有93%来自于日本。其客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。

6．Ryder

业务概况：Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。 广州到昆明物流专线

业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。

2000年11月20日，Ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为TTR物流公司的合资企业。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会。2000年11月14日，Ryder公司和From2 Global Solutions公司（全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。Ryder系统公司将利用From2公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。

10．Exel

业务概况：2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为Exel（旧的NFC）、Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。

业务分布：从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、27%、10%和9%。

2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务）。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。

上面在一些国家它们都有各自的优势，不过呢，咱们国内它们都多都是没有直营店的，目前是通过第三方代理的模式在运营，如我们忠迅国际物流就是一家可走多种方式的物流公司，不管是TNT，DHL,UPS，或联邦快递，多种选择，一样和服务，是一家很不错的国际物流公司。

❻ 法国到中国快递，法国到中国快递要多久，国际快递

从法国上门取件快递到中国运输时间为3~5天，一般来说，各国际快递渠道，依托运输路线、服务等方面的不同，能为大家提供不同程度的快递时效。

快递进口要注意的地方：

1、快递进口不能寄二手和废旧的产品，这种是不允许进口的。

2、快递进口的产品，不要寄化妆品和食品类，这种一般海关都会扣货，要提供相应的原产地证和卫生证才可以进口的，而快递进口都是小量产品，一般都是很少可以拿到这些单证的。

3、快递进口的如果金额是超过5000人民币的，或是税金超出50元的，都是要按一般贸易进口报关来报的，不能按个人产品来报。

4、快递到机场后，快递会发邮箱或是短信通知收件人安排清关，或是找报关公司清关，这个时候，收货人得立即递交相关资料或是找到报关行代理清关，不能拖太久，海关是有清关时效的，超出时间则会有超期费用。

5、按正式报关，就要提供有进出口权资质的公司，去申报，没有的话，要找到有资质的报关公司代理申报。

竞速物流的欧洲专线服务，利用香港的空运资源与欧洲清关的优势，两者结合，打造出时效快、清关强跨境电商专线服务。特别适合运清关难，送体积大，实重大，批量出货的产品。本服务有保证，安全性更高，性价比好，且全程可以查到跟踪信息，是客户递送欧洲包裹的一个保障选择。

❼ 国际虚拟仓库物流怎么找

客服热线：400 000 5565用户注册系统登陆

专注的服务
出口啦为中国货代及电商提供丰富的美国本土产品及服务

美国本土快递
出口啦为货代及跨境电商提供美国本土Fedex、USPS、UPS等美国境内快递服务

美国虚拟海外仓
使用出口啦的美国尾程派送服务，货代公司可以自己的头程，为客户定制虚拟海外仓服务

美国中转仓库
出口啦提供美国洛杉矶机场及港口附近数万尺中转仓库，可供国内货代及电商中转货物

美国FBA入仓
出口啦为国内贷代公司及跨境电商提供货物落地美国后，转运入仓FBA服务

我们的优势
为国内货代公司及跨境电商创造真正有价值的产品与服务

极具亲和力和竞争力的价格
我们的报价为货代专供价，远低于市场直接报价，通过使用我们的美国尾程服务，可以开发出竞争力极高的物流产品。

快速稳定的运转体验
虚拟仓、中转仓最快1小时，最慢1个工作日极速处理相关订单，稳定、极速的运转体系是物流行业的标杆服务。

解决问题永远是最优先工作
我们极其注重为客户解决任何可能出现的问题，来充份保障跨境商品运输的流畅及稳定。

客户反馈的极速回复
服务过程中相关反馈即时响应，如需与美国中转仓库沟通的问题，最晚不超过一个工作日即给出回复。

美国仓库实景
美国中转仓库位于洛杉矶，距离洛杉矶机场、港口均在30分钟内车程

EMAIL
[email protected]
余经理：185 0169 6835
陈经理：159 7855 8096
POSITON
洛杉矶 上海
CopyRight © 2013-2022 跨境出口啦(Chukou.La)版权所有你好明天（上海）电子商务有限公司旗下品牌沪ICP备11001279号
Shrink
QQ 在线客服
业务咨询
业务咨询
在线询价
业务咨询
售后服务

❽ jumia平台怎么样

jumia平台的发展前景非常好。

1、Jumia是第一个推出电子产品和时尚产品的在线购物网站，提供超过100,000种产品，涵盖电子产品，时尚产品，家庭生活，健康和美容，书籍等。 Jumia，被称为非洲电子商务独角兽，以每年41％的速度增长，并且正处于快速发展时期。

4、去年8月，Jumia推出了类似于支付宝的工具Jumia Pay。 买家在收到货物之前将被Jumia Pay保留。 如果发生财务欺诈，Jumia Pay 将首次付款。

5、就我个人在 Jumia 开店以来的经验来说，Jumia平台的排名规则，主要看的是卖家店铺的浏览率，以及CR转换率，还有OPS分数，平台有一个在72小时内必须把货件寄到国内物流中心的规定，所以OPS及时发货、取消率、SKU的Page Review，这几项都是会考虑的，且卖家应该要注意在Content方面不要做内容的堆叠。

在物流收费方面，从国内工厂发往Jumia物流中心的快递费是由卖家自己承担的，到物流中心发往尼利日亚或其他国家，由于收费不一，要看具体的海关收费；Jumia不走海运，直接走专线、空加派的模式，头程是走专线，尾程是末端派送，并没有海运的选择。。

❾ 请问亚马逊跨境电商自发货从1688上采购后怎样送到国外买家转运仓是什么头程和尾程需要费用吗

头程物流：将产品寄送到目标市场所在地的海外仓储，有多种方式可以进行寄送，例如:
直邮、快递一般空运、海运、集运、等其他方式。
尾程物流：是指顾客下单后，从海外仓储发货到买家手上的物流服务，可走邮政系统或是一般物流业者。
头程和尾程都是需要收取费用的，根据所在地及不同物流公司价格也不相同

❿ 如何选择海外仓

跨境物流已成为卖家普遍面临的痛点之一，不少卖家正遭遇着物流成本上涨、物流效率下降的双重困境。困局何解？卖家们似乎找到了一点破局之法——通过布局高效的海外仓，提升物流竞争力。海外仓不仅是疫情下突起的异军，其增长更是大势所趋。最新统计数据显示，我国海外仓数量已超过1800个，成为支撑跨境电商发展、拓展国际市场的新型外贸基础设施。商务部表示要支持物流企业、跨境电商平台和大型跨境电商卖家等专业化主体建设海外仓。海外仓建设正呈现出强劲增长势头，海外仓的天然优势，使其在诸多物流形式中脱颖而出。什么是海外仓？海外仓有什么优势？海外仓数量庞大，怎样挑选海外仓？
一、海外仓分类
1、卖家自建仓
这一类便是卖家自己建造的海外仓库。这类海外仓的优点是卖家能够自己掌控和管理，较为灵活。缺点是卖家需自己解决仓储、报关、物流运输等问题，同时自建仓的建造成本、风险等也较大。而且运送货量不大的话，在运输方面很难得到有优势的价格。
2、平台仓（例如亚马逊FBA）
这是亚马逊自身为卖家提供的一项服务。与此同时，亚马逊为使用者很多优惠政策：譬如帮助卖家提高产品在亚马逊页面的排名，成为特色卖家等。但是收费不菲，客服不到位，灵活性差，让人也很困扰。
3、第三方海外仓
物流及货代公司提供的海外仓，优势是灵活性稍高。跨境卖家可以将货物储存在第三方海外仓，第三方海外仓能实现多平台一盘货，不需要分平台备货，库存水平提高，库存成本和资金压力也低了很多。
二、如何选择海外仓
1、选择具有一定规模的海外仓
看仓库的规模大小是否能满足卖家的海外仓需求，一个规模5千甚至上万平米的海外仓公司，安全性相对会更高，而小的海外仓稳定性相对较差，服务跟不上；硬件设施也是相同的道理，设施完善意味着海外仓可以更高效、更成熟地提供服务。一站物流在欧美均布局有海外仓和配送体系，主要分布在法国、德国、西班牙、波兰、美国等发达地区。能够实行就近派送，减少客户的运输成本，降低风险。
2、提供成熟管理系统
高效的对接流程也是选择海外仓重要的因素。因为海外仓、客户和物流公司之间的信息对接是非常重要的，很多差错往往就出现在信息不对称、信息延误以及沟通障碍上，所以选择的海外仓是否有成熟的海外仓管理系统非常重要。一站物流自主研发TMS管理系统，打造数智化的科学管理，可以满足不同经营模式的海外仓物流运营管理，可实时掌握库存动态，及时响应补货需求等全面信息化运营管理等
3、仓库是否提供保险
货物在运营过程中出现丢失，破损，延时等现象都是正常现象，针对这种情况并为了适应市场竞争，一旦货物丢失或者损坏等，海外仓会有相应的保险。一旦仓库出现问题，卖家也能得到合理的索赔不至于亏本。
4、合理的仓储费用
海外仓的费用主要分为三大部分：头程运输运费与清关费用、仓储费与派送的本地运输费用。跨境卖家在选择海外仓的时候，各项收费价格一定要清晰明确，合理的仓储费用可以节约很多未知的成本。
5、是否具备独立的税务
税务和法律的保障不仅仅是你的流程合法，也保障了海外仓其他客户流程合法，在一个共同的仓储系统中，只有大家都是合法的，才是真的有保障。
6、专业，服务态度好
专业的海外仓可以帮助卖家少走很多的弯路，避免出现一些不合理的备货和发货，也能在产品和路线选择等方面给予卖家一定的反馈和建议，这样也能够促进卖家对于自身产品，包装，派送等各方面做出优化，从而更有利于提高整体的经济效益和运转效率。一站物流海为跨境电商卖家提供从头程运输到尾程派送的一站式仓储物流服务，拥有多年的国际出口物流经验，国内外知名企业供应链负责人，深知跨境物流痛点和难点，擅长管控供应链上下游各环节。
四、为什么选择一站物流
1、一站式全链条物流业务
多年的国际出口物流经验，与多家实力船司、清关团队等长期稳定合作，提供从头程运输到尾程派送的一站式仓储物流服务
2、本土自营仓库，全面布局
有自营仓库，专业的运营团队，高效调度管控，解决仓配难题。
14个海外仓库覆盖欧洲和美国等主要发达国家，可以为客户提供订制化的优质且高效服务，需求满足客户多国、多地、多仓的发货需求。
3、强大的海外资源
> 丰富的海外本土尾程资源，优质的快递和卡派渠道
> 为客户解决售后服务，提供服务闭环的能力
4、高性价比
仓储费，各项服务费及运费诚意让利，为客户的跨境之路提供支持，客户至上，奋斗不止，诚信共赢。
5、专业客服，问题快速解决
> 7*12H的客服服务，时时响应客户问题
> 一对一的客服，直接沟通解决
> 海外+国内客服服务，国内客服快速解决问题，多重线上保障