法国有哪些知名的邮轮公司

1. 世界上比较出名的码头运营商和船公司都有哪些

大联盟------六家船公司
P&O NEDLLOYD 铁行渣华
NYK 日本邮船
HAPAG-LLOYD 赫伯罗特
OOCL 东方海外
马航
小联萌
CMA 达飞轮船---法国
北欧亚

COSCO 中远集运
APL 美国总统
ZIM 以星航运
UNIGLORY 立荣海运
HYUNDAI(HMM) 现代商船
DELMAS 达茂轮船
HANJIN 韩进海运
万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING
KMTC 高丽海运
MOL 商船三井
HAMBURG SUD 汉堡南美航运
CSAV 智利航运
EVERGREEN 长荣海运
K-LINE 川崎汽船
LLOYD TRIESTINO (LT) 意大利邮船
SAFMARINE 比利时南航班轮
SENATOR LINES 德国胜利航运
德国胜利 SENATOR 0532-5717980
澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC
南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI
南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A
南美邮船 CLAN。S。L 0532-5026337
南美轮船（北欧亚）CSAV
马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC
地中海航运公司 地中海航运 MSC
马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK-SEALAND
民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA
太平船务有限公司 太平船务 PIL
邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML
波罗的海航运公司 波罗的海 BOL
中波轮船股份公司 中波 C-P
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF
印度国航 SCI
天敬海运 天敬海运 CK
京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG
朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS
埃及国际轮船公司 埃及船务 EIL
远东轮船公司 远东轮船 FESCO
金发船务有限公司 金发船务 GFNG
浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT
金华航运有限公司 金华航运 JH
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL
上海育海航运公司 育海航运 SYH
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC
墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM
东航船务有限公司 东航船务 TOHO
阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC
立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY
环球船务有限公司 环球船务 UNIWD
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF
长锦有限公司 长锦公司 SINKO
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG
墨西哥航运 TMM 0532-5757880
川琦汽船 K’LINE 0532-3865858

意大利邮船 LT 0532-2670372

马来西亚航运 MISC 0532-3873851

商船三井 MOL 0532-5796600

北欧亚航运 NORASIA 0532-3892681

东方海外 OOCL 0532-5763833

宏海箱运 RCL 0532-5026277

中国海运集团 CHIAN SHIPPING CSCL 0532-5798535
外运-箱运 SINA TRANS

中外船公司简称与缩写一览表
公司 简称 缩写
澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL
美国总统轮船（中国）有限公司 美国总统 APL
邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML
波罗的海航运公司 波罗的海 BOL
中波轮船股份公司 中波 C-P
南美邮船公司 南美邮船 CLAN
智利国家航运公司 智利航运 CCNI
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJ
天敬海运 天敬海运 CK
达飞轮船（中国）有限公司 达飞轮船 CMA
京汉航运有限公司 京汉航运 CO-HE
中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCON
朝阳（香港）有限公司上海办事处 朝阳公司 CYL
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMA
德国胜利航运公司 德国胜利 DSEN
埃及国际船务公司 埃及船务 EILKL
长荣香港有限公司上海办事处 香港长荣 EMC
远东海洋轮船公司驻上海代表处 远东海洋 FESCO
金发船务有限公司 金发船务 GFNG
上海海华轮船公司 海华轮船 HASCO
浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC
韩进海运（中国）有限公司 韩进海运 HJS
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW
赫伯罗特船务（中国）有限公司 赫伯罗特 HJSHA
现代商船株式会社上海代表处 现代商船 HMM
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT
金华航运有限公司 金华航运 JH
川崎汽船（中国）有限公司 川崎汽船 KLINE
高丽海运株氏会社 高丽海运 KMTC
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL
上海育海航运公司 育海航运 SYH
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC
墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC
东航船务有限公司 东航船务 TOHO
宁波泛洋船务有限公司 宁波泛洋 TOS
阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC
立荣海运公司 立荣海运 UGL
环球船务有限公司 环球船务 UNIWD
万海航运股份有限公司 万海股份 WANHL
伟航船务有限公司 伟航船务 WH
阳明公司 阳明公司 YML
以星轮船有限公司 以星轮船 ZIM
浙江远洋运输公司 浙江远洋 ZOSCO
联华航业（香港）有限公司上海办事 联华航业 LC
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN
意大利邮船公司上海代表处 意邮船 LT
马来西亚国际航运有限公司 马国航运 MISC
商船三井（中国）有限公司 商船三井 MOLCN
瑞士地中海航运公司 地中海 MSC
马士基（中国）航运有限公司 马士基 MSL
民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM
太古船务代理有限公司 太古船代 NGPL
渣华邮船（中国）有限公司 渣华邮船 NLL
新加坡海皇轮船有限公司 新海皇 NOLSH
北欧亚航运（中国）有限公司 北欧亚航 NORAS
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO
南星海运株式会社 南星海运 NS
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA
日本邮船（中国）有限公司 日本邮船 NYK
东方海外货柜航运（中国）有限公司 东方海外 OOCL
英国铁行箱运有限公司 英国铁行 P&O
泛洲海运 泛洲海运 PC
太平船务有限公司 太平船务 PIL
泛洋商船株式会社 泛洋商船 POBU
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RILI
美商海陆联运（中国）有限公司上分 美商海陆 S/L
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF
东映海运有限公司 东映海运 SBL
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO
长锦有限公司----SINKO 长锦公司
上海市锦江国际船务代理有限公司---SJJSA 锦江船代
中国对外贸易运输总公司-- SNTBJ 中外运

船公司简称与缩写
澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL
美国总统轮船私人有限公司 美国总统 APL
邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML
波罗的海航运公司 波罗的海 BOL
中波轮船股份公司 中波 C-P
南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A.
南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF
天敬海运 天敬海运 CK
法国达飞轮船公司 达飞轮船 CMA
京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG
中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO
朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG
达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS
德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR
埃及国际轮船公司 埃及船务 EIL
长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN
远东轮船公司 远东轮船 FESCO
金发船务有限公司 金发船务 GFNG
浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC
韩进海运有限公司 韩进海运 HANJIN
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW
赫伯罗特船务有限公司 赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD
现代商船有限公司 现代商船 HYUNDAI
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT
金华航运有限公司 金华航运 JH
川崎汽船株式会社 川崎汽船 K LINE
高丽海运株氏会社 高丽海运 KMTC
七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL
上海育海航运公司 育海航运 SYH
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC
墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC
东航船务有限公司 东航船务 TOHO
宁波泛洋船务有限公司 宁波泛洋 TOS
阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC
立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY
环球船务有限公司 环球船务 UNIWD
万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI
伟航船务有限公司 伟航船务 WH
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING

以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM
浙江远洋运输公司 浙江远洋 ZOSCO
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN
意大利邮船公司 意大利邮船 LT
马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC
商船三井有限公司 商船三井 MOL
地中海航运公司 地中海航运 MSC
马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND
民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM
太古船务代理有限公司 太古船代 NGPL
铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P&O NEDLLOYD
新加坡海皇轮船有限公司 海皇轮船 NOL
北欧亚航运有限公司 北欧亚航运 NORASIA
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO
南星海运株式会社 南星海运 NS
沙特阿拉伯国家航运公司 沙特航运 NSCSA
日本邮船有限公司 日本邮船 NYK
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL
萨姆达拉船务有限公司 萨姆达拉 SAMUDERA
太平船务有限公司 太平船务 PIL
泛洋商船株式会社 泛洋商船 POBU
瑞克麦斯轮船公司 瑞克麦斯 RICKMERS
美商海陆联运（中国）有限公司 美商海陆 S/L
南非国家轮船有限公司 南非轮船 SAF
东映海运有限公司 东映海运 SBL
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO
中海发展股份有限公司 中海发展 CSD
长锦有限公司 长锦公司 SINKO
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS
志晓船务有限公司 志晓船务 SSC
中国海运集团 中海航运 CHINA SHIPING
宏海（东南亚）海运轮船公司 宏海航运 RCL
承运人代码及英文简称[推荐]
代码 公司中文名称 公司英文名称
ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company
ACGR 冠航集团 Ace Group
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation
AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service
AEL 美欧轮船公司 American-European Lines
AEXL 美国出口航运公司 American Export Lines
AFS 亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd.
AFSC 非洲轮船公司（英） African Steamship Co.
AJCL 澳大利亚－日本集装箱航运公司 Australia Japan Container Line
AMCL 美国商业轮船公司 American commercial Lines, Incorporated
AMISCL 美国伊拉克轮船公司 American Iraqi Shipping Company, Ltd.
AML 美国邮船公司 American Mail Line
AMPTC 阿拉伯海上石油运输公司 Arab Maritime Petroleum transport Co.
AND 亚得利亚航运公司（意大利） Adriatica Di Navigazione Spa
ANL 澳州国家航运 Austrilian National Line
ANST 阿里亚国家航运公司（伊朗） Arya National Shipping Lines
AOR 挪亚 AORASIA
APL 美国总统轮船公司 American Predsident lines Ltd.
ASC 阿拉斯加轮船公司（美） Alaska Steamship Company
ASS 阿莱德
ASTA 朝日油轮公司（日） Asahe-Tanker
ATL 亚洲货运中心 Asia Terminal Limited
ATTL 大西洋轮船运输公司 Atlantic Transport line
AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司 Australia West Pasific Line
BEN 边行集装箱运输公司（英国） Ben Line Containers Ltd.
BK 刚兴船务有限公司 Kong Hing Agemcy Ltd
BOL 波罗地海远东航运公司 Baltic Orient Line
BONA 邦拿美 Bonami Line
BRN 保加利亚河运公司 Bulgarian River Navigation
BSC 孟加拉国海运公司 Bangladesh Shipping Co.
BSP 巴尔的摩定期轮船公司（美） Baltimore Steam Packet
BTC 伯利恒运输公司（美） Bethlehemm Transportation Co.

CAT 美国加拿大大西洋转运公司 Canada Atlantic transit Company of United States style='font-size: 12.0pt;font-family:
CAU 澳大利亚集装箱航运公司 Australia Container Line
CCC 罗经集装箱运输公司（美） Compass Container Corporation
CCCO 加利福尼亚货物集装箱运输公司 California Cargo Container
CCL 加利福尼亚集装箱航运公司（美） California Container Line
CCNI 华林船公司
CCX 嘉庆航运公司（台湾） Char Ching Marine Co.
CGL 加拿大海湾航运公司 Canadian Gulf Line
CGM 法国航海总公司 Compagnie General Maritime Et Finaciere
CHF 侨丰船务有限公司 Chiao Feng Shipping ltd.
CHP 中波轮船有限公司 Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co.
CJF 中日国际轮渡有限公司 CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO.,LTD.
CKS 天敬海运株式会社 CHUN KYUNG Shipping Co.,Ltd.
CLO 克卢租箱公司（德国） Clou Container Leasing GmbH
CLS 朝联货柜有限公司 Chiu Lun Container Co.,Ltd
CMA 法国达飞轮船有限公司 Compagnie Maritime Daffertemet
CMCL 招商货柜航运有限公司 China Merchants Co.,ltd.
CMSNC 招商局轮船股份有限公司（香港） China Merchants Steam Navigation Company, Ltd
CNCC 中国租船公司 China National Chartering Corporation
CNS 加拿大国家轮船公司 Canadian National Steamships
COCENAVE 多西和流域航运公司（巴西） Vale do Rio Doce Navegacao
COH 京汉船务有限公司 Coheung Shipping Co.,ltd.
COMANAV 摩洛哥航运公司 Compagnie Marocaine de Navigation
COMAUNAM 毛里塔尼亚航运公司 Compagnie Mauritanienne de Navigation Maritime style='font-size: 12.0pt;font-family:
CON 康曲兰士集装箱公司（德国） Contrans Gmbh
COSCO 中国远洋运输集团 COSCO Group
CPN 太平洋西北集装箱航运公司 Pacific North West Container Line
CPV 秘鲁轮船公司 Corporacion Peruana de Vapores
CRN 联华航业有限公司 Chrina Overseas Company ltd.
CSAV 南美洲轮船公司（智利） Compagnia Sudamericana de Vapores
CSC 中海船公司 China Shipping co.,ltd.
CSL 加拿大轮船公司 Canada Steamship Lines,Ltd.
CTI 国际集装箱运输公司（美国） Container Transport International
CTN 突尼斯航运公司 Compagnie Tunisienne de Navigation
CUCMS 苏伊士运河货运总公司 Compagnie Universelle Canal Maritie de Suez style='font-size: 12.0pt;font-family:
CYL 朝阳海运 Cho Yang Shipping ltd.
DFDS 联合轮船公司（丹麦） Det Forende Dampskebsselskab
DMS 法国达贸轮船有限公司 DELMAS
DSR 德意志罗斯托克航运公司（德国） Deufracht Seereederei Rostock
DVR 戴尔马维埃热航运公司（法国） Delmas-Vieljeux Socia Navale Chargeurs
DY 东映海运株式会社 PEGASUS CONTAINER SERVICE
DYWW 东映自备箱
DZ 德利船公司

E&A 东方及澳大利亚航运公司 Eastern and Australia Line
EAC 宝隆轮船公司（丹麦） East Asiatic Co.Ltd.
EANSL 东非国营航运公司 East African National Shipping Line
ECT 欧洲联合码头公司 Europe combined Terminal
EFFDEA 阿根廷国家内河航运公司 Empresa FLota Fluvial del Estado Argention
EGSEL 和荣船务企业有限公司（香港） Ever Glory Shipping Enterprises Ltd
ELMA 阿根廷轮船公司 Empresas Lineas Maritimas Argentinas
EMPREMAR 国家海运公司（智利） Empresa Maritima del Estdo
ENASA 亚马逊河航运公司（巴西） Empresa Navegacao da Amazonia,Sociedade anonima
ESCO 东方轮船公司 Estern Steamship Company
ESL 东方轮船公司（菲律宾） Eastern Shipping Lines Incorporated
EVG 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. Ltd.
EXC 昌宏船务有限公司 Excelsior Shipping Co.,ltd.
FEC 外总 FEC
FESC 远东国际海运公司 FESCO
FINL 芬兰轮船公司 Finnlines Limited
FPL 远东航运公司（俄罗斯） Far Eastern Shipping Co.
FREE FREE USE
FRONAPE 国家油船公司（巴西） Frota Nacional de Petroleiros
FSPL 中央汽船
FTI 富腾船务有限公司 Fieet Trans International Ltd
FUJL 富士汽船 Fuji Steamship Co., Ltd
FWSC 陆海英之杰船务有限公司 Land-Ocean Inchacape International Container Transport Co.,Ltd.
FWSL 友航轮船有限公司 Fairweather Steamship Co., Ltd.
GBE 金庆联运有限公司 Golden Boxes Express let
GEKA 通用海运公司（日本） General Kaiun Shipping Co.
GF 金发船务有限公司 GOFOR
GG 源源船务有限公司 Guan Guan Shipping ltd.
GLE 大湖和欧洲班轮公司 Great Lakes and European Lines
GOL 高洲轮船有限公司 Golf Ocean Lines Ltd.
GONC 海昌航运有限公司 Great Oversea Navigation Co.Ltd.
GSC 加纳航运公司 Ghana Shipping Corporation
GSL 金星航运公司 Gold Star Line
GSNC 通用轮船运输公司（英） General Steam Navigation Company
GST 金斯塔租箱公司（美国） Genstar Container Corp.
GWS GREAT WESTERN STEAMSHIP CO.
HAIX 上海海兴船务公司 HAI XING SHIPPING CO., LTD
HAKAI 八产海运公司（日本） Hachinohe-Kaiun
HAL 兴亚
HAM 向大 Hamda Shipping Co., Ltd.
HAS 上海海华轮船有限公司 SHANGHAI HAI HUA SHIPPING CO., LTD
HASAGY 上海海华国际船务代理有限公司 SHANGHAI HAI HUA INTERNATIONAL SHIPPING AGENCY
HFL 海富 HAI FU
HJS 韩进海运 Hanjin Shipping ltd.
HKEL 香港邮船有限公司 HongKong Export Lines Ltd.
HKIS 香岛轮船有限公司 Hong Kong Islands Shipping Ltd.
HKM 香港海运 Hong Kong Maritime
HLC 赫伯罗特航运公司（德国） Hapag Lloyd
HMM 现代商船株式会社 HYUNDAI Merchant Marine ltd.
HSL 富泽有限公司 Hope Sea Ltd
ICCU ICCU集装箱集团（意大利） ICCU Container Group
ICSN 印华轮船公司 Indo-China Steam Navigation Co.,Ltd.
IEA 多式联运设备公司（美国） Intermodal Equipment Associates
ILO 国际海洋租箱公司（美国） Interocean Leasing Ltd.
INB 英特浦尔集装箱公司（美国） Interpool Ltd. Intu
IRI 伊朗
ISA 国际航运公司（波多黎哥） International Shipping Agency
ITL 伊特尔国际租箱公司（美国） Ited Containers International Corp.
IWT 依洛瓦底江航运公司（缅甸） Irawaddy Water Transport Corporation

2. 世界着名的航运公司有哪些.

1、MAERSK 马士基

Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

2.新海丰航运(SITC)

纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!

3、万海 (WANHAI LINES )

万海首辟日本关东、关西分线川航，达到缩短航程，提高船期准确度，并奠定本公司于日本线市场领导者的地位，为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模，服务至东南亚投资设厂的台商，后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线，经营状况稳定成长，达成维持高装载率之目标。

4、太平船务 （PIL）

改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。

5、以星(ZIM)

ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。

3. 世界一流的航运公司有哪些

1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼,Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱.长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。 5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。 7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。 8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（“东方海外国际”）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。 以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04) 评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL.... 理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理. 9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。 在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务 10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。 待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧 .固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金 及员工红利 .员工持股信托－定额补助购买公司股票 .优于法令的退休、抚恤制度 .端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展 .设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团 .一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助 .除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假 .子女教育补助及奖学金 .结婚每十周年致赠 纪念金饰 注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查 .公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备 .设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐 .公司统一为同仁投保团体意外险 .提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查 阳明的这个标志很象哈~ 大家看 阳明为“日”、“太阳”、“光明”的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵） 英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信 红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。 银灰色 代表本公司的理念价值。 团队 银灰色系黑白混合色， 代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。 创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。 诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色， 乃很务实中肯，值得信赖之色彩。 11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。 大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。 韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。 通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。 由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。 韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。 在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。 12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。 NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字 最早是Tsukumo Shokai Shipping company. 后来又叫Mitsukawa Shokai. 后来Mitsubishi Shokai. 到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海， 然后又叫Mitsubishi Kisen 然后Mitsubishi Mail Steamship Company 很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等 那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。 梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。 1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。 13、APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。 APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。 NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8% 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。 13、K.Line 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。 在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。 K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。 随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。 K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。 14、MOL MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。 从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。 在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。 在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。 在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。 就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。 15、ZIM（以星航运） 目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU， ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。 ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。 16。、关于达飞 1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE, 2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政 3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了 4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了... 16、SITC（海丰集运） 走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！ 海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。 海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！ 纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！ 2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。

4. 现在那家游轮最好豪华

10.弗雷德奥尔森邮轮
在世界十大最佳游轮中排名第十的是弗雷德奥尔森邮轮，这是自六年来在欧洲的第一条新河流游船。凭借其可以承载182名乘客的承载量，和它的“翡翠天空”（邮轮公司在业务上带来了创新的想法），及在船上加入的游泳池、电影院等，它会给你非凡的体验。
9.路易斯邮轮
路易斯邮轮是以塞浦路斯为基础发展而来的邮轮，路易·克鲁斯从塞浦路斯、法国、意大利、希腊和印度航行。该邮轮能够提供很高的生活质量、满意度和幸福度，并且打算将田园诗般的岛屿引入他们的行程中，非常值得你前去体验。
8.夸克邮轮
夸克邮轮主要是在冰水混合的水域航行，是热爱冒险的人的天堂。它成立于1991年，有一个环保的探险路线，在北极、南极和极地海域上进行巡航。夸克邮轮排名第八，它拥有世界上最强大的破冰船，给你不一样的体验。
7.水上探险邮轮
水上探险邮轮主要是在秘鲁亚马逊河航行，有着豪华的房间，这条游轮更像是一个定制的大型水上酒店。你会发现很多有钱人都在这奢华氛围中沐浴。
6.庞洛邮轮
庞洛邮轮公司于1988年4月成立，庞洛邮轮是第一艘法国邮轮。庞洛邮轮最初是由三桅帆船邮轮开始的，它现在有三艘几乎完全相同的船，主要经过勒波尔，勒索勒尔和澳大利亚。它可以提供休闲豪华、美味的食品和法国葡萄酒，行程包括从欧洲、亚洲、南美洲和南极洲到其他许多国家。
5.欧洲内河游轮
作为欧洲邮轮市场无可争议的领导者，欧洲内河游轮是一家法国公司，成立于1976年。欧洲内河游轮是它的一艘典型的邮轮，它的行程包括法国、意大利、比利时、西班牙和德国，可以欣赏欧洲各国不同的风景。
4.阿罗莎邮轮
一家叫P&O公主邮轮的子公司，于2001年开业，阿罗莎邮轮就是其中一艘。阿罗莎邮轮配备了自行车车队、室内和室外餐厅，以及水疗、沙龙和健身设施，这是旅行者的最好的体验。
3.海达路德邮轮
海达路德邮轮是挪威最全面的邮轮，海达路德邮轮排世界第三。它是一艘日客货船，主要通过34个港口，包括北极圈内的一些港口，这艘船大约有646间房间，大部分是欧洲乘客，自120年以来一直在运营。作为一个拥有278名乘客的探险队，它将前往格陵兰岛和冰岛，观赏惊人的冰川。
2.赫布里底群岛邮轮
在世界上最好的10艘游轮中排名第二的是超豪华、全包的赫布里底群岛邮轮，自1989年以来一就成为有名的邮轮。这艘邮轮有着古典乡村风格的装饰，主要穿梭在赫布里底群岛，苏格兰崎岖的西部海岸和北爱尔兰，邮轮航线为乘客提供一流的住宿服务，因此，女王伊丽莎白二世也是在该船上庆祝她的八十岁生日。
1.盛世公主号
盛世公主号邮轮是传统的渔船，将它变成了六间套房的豪华邮轮。这条宏伟的线条穿过海洋里的阿盖尔岛和赫布里底群岛，有着迷人的各种野生动植物、文化和历史，这条游船线路将自己与其他地方分开，因为它提供了各种各样的路线，包括许多锚地的选择，使风景如画的苏格兰更好的被你一一观赏。

5. 有那些邮轮公司

大的邮轮公司有以下几家:
一，美国 皇家加勒 比邮轮
美国皇家加勒比国际邮轮(简称RCI )是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个着名 商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威 歌曲号”。

二，美国嘉年华邮轮
成立于1972年的嘉年华邮轮公司，总部设在迈阿密 ，是全球最大的邮轮运营商，下属12个品牌，77艘邮轮。以Vacation Guarantee&Fun Ship为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，旗下还拥有荷美邮轮公司, 歌斯达邮轮公司, Seabourn邮轮公司、Cunard 和Windstar邮轮公司，他们都作为公司的一个品牌，独立地经营。

三，荷美邮轮
荷美邮轮公司成立于1989年，总部设在美国的西雅图 。1989年当嘉年华邮轮公司收购荷美邮轮公司的时候，公司高层是相当聪明的，他们把荷美邮轮公司所有的决策权交给了在荷兰 的美国高层管理者手里，而不是把荷美邮轮公司商标更换成嘉年华邮轮公司的商标。

四，P&O 邮轮
P&O 邮轮公司于1932年在澳大利亚 成立，是全球邮轮业的先驱。当时公司的一条23,000 吨的邮轮“Strathaird |”轮从悉尼 到诺福克 岛航行一个来回花了五天五夜。

五，意大利 歌诗达 邮轮
意大利的歌诗达邮轮公司。其总部设于热那亚 ，隶属于全球邮轮业翘楚的嘉年华集团。 歌诗达邮轮公司被授权成为世界首家在中国进行本土化业务的国际邮轮企业。富艺术感 的透明船身设计而被称为“水晶之船”。在这里，宾客们可以尽情饱览并感受邮轮假期所 带来的浪漫休闲和舒适，享受真正的邮轮之乐。

六，挪威邮轮
挪威邮轮公司成立于1966 年，公司创始人是挪威奥斯陆 的Klosters Rederi A/S先生,挪威邮轮的主要竞争者是公主邮轮, 皇家加勒比邮轮, 名人邮轮和荷美邮轮，邮轮的服务对象主要是中产阶级乘客, 尤其是美国人和加拿大人。

七，西部 邮轮
西部邮轮的前身是美国的阿拉斯加Sightseeing公司，公司位于美国西雅图，成立于1973 年。公司创始人是查尔斯(Chuck) 和他的儿子理查(迪克) 。

八，领导七海邮轮
领导七海邮轮是瑞迪生(Radisson)邮轮公司的新名字。领导七海邮轮是世界顶级豪华邮轮。领导七海邮轮的服务对象是高端客户群。邮轮公司欢迎有文化品味，有睿智的你到上面享受高质量的豪华生活。

九，大洋邮轮
大洋邮轮公司是世界邮轮业中一个年轻的邮轮公司。公司成立于2002年，由邮轮产业的退伍军人Frank Del Rio和Joe Watters共同创立。他们2人以前分别在新生邮轮和水晶邮轮工作过, 2002年2人共同投资成立了大洋邮轮。大洋邮轮公司成立之初的2条邮轮R1 和R2, 都是来自新生邮轮公司。大洋邮轮公司购买后把它们分别改名为“Regatta”轮 和 “Insignia”轮.。虽然两艘船都是设备很好的新船，但是大洋邮轮公司依然对每条船各自花费了500万美元在船坞里对船舶的机械设备和航海设备进行了升级和维护，以提高航行的安全性。同时大洋邮轮公司对员工的工作态度和服务质量都进行了岗前强化培训。

十，丽星 邮轮
丽星邮轮-亚太区的领导船队-于 1993 年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。

十一，快航邮轮
快航邮轮公司成立于1982 年，公司创始人是 Barney Ebsworth 先生。快航邮轮公司有4条小型邮轮，可以为客户提供国内外的豪华游览服务。