1. 人类是怎么发明的汽车
汽车改变了人类的整个交通状况,拥有汽车工业成了每一个强大工业国家的标志。
汽车走过这样一段历史:1771年,法国人居纽设计出蒸汽机三轮车;1860年,法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机;1885年,德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车,并且成功企业化;1908年,美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始;1912年,凯迪拉克公司推出电子打火启动车,使妇女也开始爱上汽车;1926年,世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立;1934年,第一辆前轮驱动汽车面世;1940年,大战令许多汽车制造商停产,欧洲车商开始转向生产军用车辆;50年代,德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车;1970年到2000年,日本车在亚洲走俏,丰田、本田、三菱以及日产特高技术小型车入侵欧美市场,改写了欧美牌子垄断的局面。
2. 为什么说汽车成长于法国
大致情况是这样:
汽车发明之初(19世纪末),只是贵族们的玩具,而当时大量的贵族聚集在法国【有兴趣可以研究一下当时的历史与文化这方面我不懂】,一度法国的汽车销量占据了全球的1半以上(德国的奔驰、戴姆勒等均大量出口到法国)相应的一些汽车赛事、组织也起源于法国。着名的巴黎车展诞生于1890年。
但到了20世纪初,伴随福特、通用的诞生,特别是流水线的应用导致汽车快速平民化,美国迅速崛起为汽车大国,一度占据全球销量的9成左右。
法国从中世纪末期开始成为欧洲大国之一,在17-18世纪路易十四统治时达到封建社会的鼎盛时期,1789年爆发法国大革命之后,推翻君主专制政体,先后经历两次帝国和三次共和国,国力于19—20世纪时达到巅峰。
在第二次世界大战前,法国是当时世界第二大殖民帝国,殖民地面积等于本土的20倍。二战后,建立法兰西第四共和国,1958年被夏尔·戴高乐建立的第五共和国所取代。在漫长的历史中,该国培养了不少对人类发展影响深远的着名文学家和思想家,此外还具有全球第四多的世界遗产。