法国为什么可以靠右行驶

1. 为什么美国、法国、英国靠右行驶

世界人口最多的5个国家中，有3个是靠行右驶的：中国、美国和和以前的苏联（有哪些独联体国家我就不细说了，搜一下就知道）。另外两国家，印度和印度尼西亚，则是靠左侧行驶的。其他各国也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥和摩洛哥诸国是靠右行驶的，而南非、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、泰国和日本诸国则靠左侧行驶。

北美大陆的国家均靠右行驶，只有邻近的岛国靠左行驶。除圭亚那和马尔维纳斯群岛之外，所有南美国家都靠右行驶。欧洲各国也靠右行驶，但不列颠、爱尔兰和马耳他除外。非洲和亚洲的交通规则也各不相同。

2. 为什么外国人车的方向盘在右边

方向盘位置的不同其实是因为各个国家的交通制度的不同，世界上有66%的国家实行的靠右行驶，34%的国家实行的靠左行驶。

我国的交通制度就是靠右行驶，为了能够有充足的视野来观察路况，自然也就将驾驶室设计在左边了。

其实最早的汽车，驾驶室在中间，奔驰汽车是世界上最早的汽车公司，那个时候汽车的方向盘在汽车的正中央，而后根据人体力学的原因，也就是人们更习惯用右手，所以就将汽车的驾驶室设定在右边并且沿用至今。

(2)法国为什么可以靠右行驶扩展阅读：

其实在早期，中国的道路交通制度是靠左走，直到1946年开始我国才实行靠右走的交通制度，并沿用至今。

1945年抗日战争胜利后，大量的美国汽车例如了中国市场，而美国实行的是靠右行，汽车驾驶室自然在左边。

这就导致了我们在道路左边驾驶美国汽车很容易会造成安全事故，政府下令1946年1月1日起道路交通开始靠右行，汽车驾驶室都设计在左边。

3. 法国机动车是靠左还是靠右行驶的

法国
靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双*，驭*者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的*匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭*。靠右行驶时，在前方有来车的情况下，车夫可以在会车时向左探视，避免两车的车轮或车彀碰到一起，而如果靠左行驶的话，就需要在车夫旁边配置副手，造成人力的浪费。
不过，除了邮车或运货*车外，法国贵族在骑*或乘坐*车时通常还是延续以往的传统，靠道路左侧，同时强令第三等级的人民为其让开道路，因此靠左通行在法国象征着贵族的特权与压迫。法国大革命后，作为废除贵族特权的行动之一，法兰西共和国政府规定此后车辆和*匹靠右通行。拿破仑通过战争征服了欧洲西部和中部的许多国家，因此也将靠右侧通行的习惯带到了荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、意大利、德意志（当时尚未形成统一的德国）和俄国等国家。但是在拿破仑没有征服的英国、葡萄牙、奥地利（奥匈帝国）、瑞典等国，仍然保持靠左通行的传统。在此后100多年间，欧洲的道路通行规则一直保持着??木

4. 为什么国外的驾驶室设在右边

驾驶室在右边的称为右舵，驾驶室在左边的称为左舵。而这个问题不能一概而论，因为国外也并非全都是右舵，也有左舵的，比如德国，西班牙，美国等等。右舵的国家主要有英国，澳大利亚等。大陆的汽车全是左舵，但是国内也有右舵的，比如香港。左舵和右舵的主要区别在于走路靠哪边行走，靠右行的就是左舵，靠左行就是右舵。总体而言，世界上大部分国家都是左舵，也就是驾驶位置在左边。而右舵的国家相对较少。

但是后来发现这个地方并不安全，因为视觉盲区太大了。这时候就想把驾驶位调到左边或者右边，法国的习惯是贵族靠左行，革命派靠右行。所以当时法国开始了左舵右行的习惯，后来欧洲大部分国家都要革命，于是纷纷效仿法国实行了左舵右行。美国独立战争中获得了法国巨大帮助，所以也是左舵右行的方式。至此全世界的大部分国家都确立了左舵右行的习惯，仅有的几个国家还在实行右舵左行的方式。

所以国外的驾驶位置并不一定在右边，反而是他们大部分在左边。