战雷法国坦克怎么样

⑴ 法国雷诺FT17坦克的法国雷诺FT-17坦克 - 属于世界

法国雷诺FT-17坦克
芬兰：1919年七月上旬，芬兰从法国购得了32辆雷诺FT-17坦克，有两种型号，37mm火炮14辆，8mm哈奇开斯(Hotchkiss)机枪18辆，芬兰同时还采购了一些拖拉机以及坦克运输车辆用于长途运输。这些坦克于1918-1919年间制造的，芬兰编号为66151到73400,其中两辆交给GeneralYudenich'sWhiteArmy使用等到坦克回来的时候已经损坏了，法国又额外制造了两辆于1921年交给了芬兰(型号未知)，编号为66614和67220,使总数FT-17's坦克达到了34辆。这些坦克于三十年代未渐渐退出了一线，但缺乏新型坦克替代这些坦克。冬季战争开始的时候主要做为固定堡垒来使用，只保留了4辆，但再也没有运行并参加战斗，于1943年退役。
美国：一战时美国大兵仅使用过法国的雷诺FT17轻型坦克，在战争结束前其本国生产的仿雷诺FT17坦克的M1917型坦克还没有装备部队。美国M1917-M1917A1坦克,这种坦克是法国特许美国生产的雷诺FT-17坦克，美国人当然对其进行了改进，例如改为空冷发动机等，M1917A1即为改进后的型号，1931年美国建立了6个M1917坦克单位。
瑞士：购得2辆(units)用于测试。
土耳其：实际上雷诺坦克是该国第一种真正的装甲力量，1928年从法国购得后交到了Maltepe/İstanbul步兵射击学校。(/İstanbulin1928)
法国雷诺FT-17坦克
南斯拉夫：1920年共计有56辆坦克，其中有8辆是来自于法国部队驻扎在保加利亚。1930年这些坦克是被做为剩余物资购买的。在30年代晚期，波兰外销了一些坦克给西班牙，乌拉圭，南斯拉夫和中国，现在不知道这些型号是陈旧的法国型号还是波兰制造的型号，其中也有一些提到了是波兰制造的CWS-FT-17出口型．CWS意思是“中央汽车制造厂”，在1925年到1927年他们利用剩余的法国部件和自制的零部件组装了26或27辆坦克。波兰生产的FT－17坦克材料用普通的铁代替了法国型号原来的钢材，波兰将本国产的这些坦克用做训练并且作为低等级的战斗装备。其中前后三四个波兰公司大概将30-45辆这样的波兰坦克卖给了中国。相信波兰（政府）同意乌拉圭将一些他们的坦克交给西班牙，其中一个公司秘密的经乌拉圭把一些坦克卖给了西班牙。卖给乌拉圭/西班牙的坦克正式上也称为是卖给中国的，因为波兰是一些欧洲国家不干涉委员会的成员，在西班牙内战期间不允许卖军火给西班牙。现在南斯拉夫得到的是什么型号的还不太清楚。
瑞典：1923年秋瑞典从法国购得雷诺FT-17坦克并交付瑞典，由于其低下的性能，得了一个绰号Putte”，并用于测试通讯装备，照片显示有一些夸大，1926年8月退出现役(withdrawnfromservice)，接着就被作为炮兵的靶子了，其37mmL/21火炮被用于Stridsvagnm/21的试验。1928年1月，又从法国购得FT-17坦克的改良型，雷诺NC27型，瑞典型号Stridsvagnfm/28。
西班牙：因为国内镇压叛乱及对付非洲的需要，西班牙从英国和法国购买坦克，由于英国的赛犬坦克太过昂贵，法国的雷诺FT17坦克成了他们的理想选择。在一战中显现出性能相对较好的雷诺FT17坦克火力强，重量轻，结构简单，并且便宜，法国已经制造了数千辆，而且世界不少国家还引进生产．1921年8月，西班牙购买了12辆6.5吨雷诺坦克，11辆7mm机枪坦克与1辆指挥坦克，12辆坦克运输车，2辆加油车，以及包括修理车在内的一些辅助车辆．其坦克部队包括1名上尉，2名中尉，1名军士长，8名军士，40名士兵包括驾驶员，厨师和机械师。
罗马尼亚：罗马尼亚的雷诺坦克由法国里昂Berlietfactory制造，第一辆1917抵达，但从来没有参加过战斗，并用于训练，1918年驻扎在Moldavia，1919年6月，法国又提供了72个部件(FT17C)，45门37mm火炮与27挺7.7mm法国机枪。1945年从雷诺坦克罗马尼亚军队退役。
参加“九一八事件”的日军雷诺FT-17 轻型坦克
波兰：在1923年到1930年间，波兰的坦克发展非常的活跃以不断改进雷诺FT坦克，S.Kardaszewicz设计了第一种改进方案，速度增加到了12km/h(7.5mph)，但其方案没有获得认可，第1坦克团一名军官设计了另一种改进方案．但S.Kardaszewicz设计的另一种改良方案获得了认可，其方案主要改进在行走部分，行走性能更好一些。速度能达到12/13km/h，1925年至1926年共有65辆坦克按照这个方案进行了升级．还有一个升级方案是其武器的升级，包括37mm火炮和7.92mm同轴机枪，但只制造了6个这种方案的新炮塔。还有一个新方案是其行走性能达到了13kmh，也制造了一小部分特别坦克，包括1辆发烟坦克和6辆通信指挥坦克(TSF).。
波兰一共拥有174辆雷诺坦克，二战爆发时仍有102辆该型坦克，共有3种变型，8mmHotchkis哈奇开斯机枪型，37毫米火炮型和通信指挥型。30年代机枪型坦克用7.92mmwz.25（波兰型的Hotchkis哈奇开斯机枪）改装了。30年代中期，有102辆坦克仍在军队服役。
1939年9月情况：计111,112和113坦克连，每连26辆共56辆，20列装甲列车队各3辆计20辆．还有一些坦克待在Zurawicy，所有坦克都进行了动员。FT坦克行程短，速度慢，行走机构机动的话还需进行替换等，因为这个原因波兰定购了FT运辆卡车，也可用于TK/TKS装甲车辆，波兰当时测试了许多种卡车，包括：TheRenaultFU，ThePierceR8，TheSaurer5ton(couldtaketwotanks)，andtheUrsusA。
荷兰：1927年荷兰Greve&Co定购了第一种坦克，这些坦克也用于向士兵进行示范与培训，但其装备的机枪最初并没有一起定购，进行了一些交易后SchwarzloseM.08机枪装进了这种坦克，由于运辆的问题，5月12日才开始在海牙进行测试，因不太适应松软的土地，荷兰没有购买这种坦克。
德国：二战时纳粹德国从法军手中缴获了雷诺FT-17坦克，并用于驾驶训练与警卫使用，许多炮塔被拆下来做为固定火力点使用，在大西洋墙能看到这样的火力点，还有一些拆下武器做为机动指挥车与观察站，少数几辆还装上推土铲用于扫雪。

⑵ 法国的炸履带反坦克雷有哪些优点

ACPM炸履带雷可由布雷车布设，也由人工布设。它外观上看是长方形体，雷壳用塑料制作，雷体上部有一个圆盘形压盖。它也比以往的雷狡猾，它的引信上带有延时机构，这个机构确保地雷在埋设15分钟后转入战斗状态。另有一个防起雷装置，谁要想偷偷去取走它，它就会爆炸，让谁倒霉。ACPM炸履带雷装药4公斤，战斗全重6.5公斤，对爆炸和机械扫雷器材具有很高的稳定性，使用可靠性强，功效高，已经有一批进入法国陆军服役。

“米特里拉”反坦克地雷也是法国新产品。它形象独特，体型是三角形截面的棱柱体，长约300毫米，宽约100毫米，高90毫米，雷壳由复合材料制成。引信上也有延时机构，还有在给定的时间内引爆已布设“米特里拉”雷的自毁装置。它采用黑索金药为主的混合装药，药重约1公斤，战斗全重2.6公斤。体积不小却这么轻，是复合材料运用的效益。它的威力比ACPM大。如果用布雷车，将把它从管式定向药筒射出。如果用直升机和飞机撒布，将把它置于箱内抛射。

⑶ 坦克世界法国坦克厉害吗

法系坦克介绍：
1.在出摇摆炮塔以前，法系不是人开的。速度慢、防御低、火力差、精准差。大家互相跳弹。
2.出了摇摆炮塔以后，法系依然不是人开的。X级重坦的速度比59式还快，防御比T30的车体还差，想跳别人的弹是很难的。后期法系炮的炮穿深极高，可轻易击穿绝大多数坦克的侧装甲和后装甲，前装甲需要找找弱点。
3，出摇摆炮塔后，法系弹夹6发一轮回，射速2秒多一发，但是弹夹射空后，找掩体猫一分钟吧。
4，法系公认无俯仰角。意味着你只能打和你处于同一水平线上的敌人，或者利用环境调整你的俯仰角。

⑷ 法国的坦克好还是英国的坦克好

法国现役主战坦克勒克莱尔自主设计，拥有完全的自主技术，英国现役坦克是M1A2，虽然有美国转让的技术，但有些部分有缩水，无论装甲还是自主射击平台，以及主炮威力，都是勒克莱尔更胜一筹！

⑸ 战争雷霆各系飞机和坦克的特点，

飞机：德系机动性强，新手刚玩会被苏系惨虐，直到有了BF109；美系轰炸机载弹量最大，战斗机速度快，能量高；英系火力强，重战很抗打，不推荐新手使用；日系火力强机动性高，但是战斗机都是纸飞机，3745大吊一炮在空中就能把他打爆，重战和英系差不多，很抗打；苏系各方面适中，雅克9T和9K都有大口径机炮，很适合新手。
坦克：德系前期就有中型坦克4号，如果打的好可以一炮秒苏系，中期苏系有了T34，会被虐的很惨，直到有了虎式，后期有鼠式，防御最强；苏系前期很惨，有了T34以后各种吊炸天，后期有T54，都是高攻击的中型坦克；美系英系我很少玩，因为他们太垃圾了。

⑹ 战争雷霆各系的飞机坦克有什么特点

这个吧 怎么说呢 只能说个大概
美国陆航极速和平飞速度比较快 俯冲性能还不错 不过加速慢 爬升差 火力一般般 也不太灵活
美国海航相比而言比较灵活 性能比较均衡 火力比较好
美国炸比一般比较硬 机枪多 自卫火力猛 载弹量一般般
德国109系列爬升好 极速一般 比较灵活 中低速手感不错 火力选择余地不错
德国190系列爬升一般 极速比较快 滚转非常灵活 低速砖头 高速手感非常棒 火力足 备蛋足
德国重战线速度火力不错 不过相当不灵活 适合用来掠袭
德国炸比ju88和217系列都非常棒 速度快载弹量不低手感好 不过自卫火力不咋样
苏联战斗机比较强调低空性能 低空加速好速度快比较灵活 火力还行但是备蛋很少
苏联炸比有两个方向 一个是yer2这样的大载弹量方向 一个是pe2 tu2这种高速灵活方向 自卫火力普遍一般般
英国霍克线（飓风-台风-暴风）火力比较足 不太灵活 中后期速度快 低空很爽
英国喷火线绕圈不错 速度中后期比较快 爬升不错 火力还可以 比较推荐
英国重战线比德国重战灵活 但是高速下手感糟得多
英国炸比载弹量不错 机动灵活 速度和自卫火力都一般
日本战斗机普遍很适合绕圈 后期少数飞机速度比较快其他速度都很渣 火力还行
日本重战火力搭配比较奇葩 不太好使
日本轰炸机前期快而灵活 后期自卫火力生猛 载弹量一直渣渣
就说这些吧 不懂可以追问~

⑺ 法国的雷诺FT-17小坦克好不好

FT-17是世界上第一种装有可360度旋转炮塔的坦克，而且动力舱后置、车体前设驾驶席，如今我们所看到的绝大部分现代坦克都沿用了这一设计。
为战争的需要，法国不只开发了重型坦克，而且也开发出了具有革命意义的轻型坦克FT-17轻型坦克，其基本结构奠定了今天坦克的基本结构，可以说是世界旋转炮塔坦克的始祖。法国最初设想是发展一种与CA1轻型坦克类似的标准坦克，较重型坦克更加适于突破步兵防线。1915年12月由法国雷诺公司开始研制，这里有个有意思的情节，刚开始厂主雷诺怕风险以没有装甲车辆制造经验为由加以拒绝，后由总参部委托的埃斯顿上校的努力，雷诺才同意研制战车，由于官僚作风的影响，直到1917年3月第一辆原型车开始测试，测试证明非常的成功，其设计包括了许多创新设计，重要的一条就是可以用人力对炮塔进行旋转。
这个设计可以使炮塔的使用更加的方便与灵活，整辆坦克也轻便灵活比重型坦克更易于驾驶，防护更加合理，可以说其战术技术性能在当时算最好的了。但有点矫枉过正的是，其尺寸太小了，不得不为跨越壕沟而加了一个特别的尾部，其巨大的前轮也有利于跨越障碍。1917年9月法国雷诺开始生产首批该型坦克。其有多种变型被开发了出来，包括搭载机枪的型号，37毫米火炮的型号与，通信指挥坦克以及75毫米火炮的并携带捆柴（以利于跨越壕沟）的型号，到一战结束，共计生产了3187辆。

⑻ 战争雷霆中，各国陆战坦克的优缺点，越详细越好

补充一下，德系前期还可以
有一号防空坦克的64mm穿甲的高速曳光弹，这是一级车，但是3级有几个能顶得住64穿的车？
之后还有80穿的heat弹，德系2级到三级穿甲贫弱就靠这个弹种来为所欲为，除了弹道下坠之外没什么缺点
然后到了中期，4号坦克f2，旋风主战坦克出来之后你就可以同级为所欲为。
4号f2之后就失去了优势，准备还债吧
英系前期就是一坨shi
建议买金币车度过前期，因为真的太shi了，英系前期的坦克是铁坨ap，没有毁伤没有穿透而且还打不准。
直到3级前的英系都是shi