❶ 16v,谁用过法国MOTUL(摩特)机油
MOTUL8100X-MAX 5W-30 100%酯类全合成机油 顶级机油-性能卓越性能:ACEA B4要求机油须具备优异的清净与分散能力,抑制炭化物的生成,提供较佳的黏度抗稠性,以符合最新一代的直接燃料喷油柴油发动机所需要的最佳润滑性。MB 229.5标准要求灵活的换油间隔、抗氧化、抗摩擦、抗腐蚀、能承受极高温或低温的工作环境。符合最新的Mercedes-Benz(奔驰)和Volkswagen(大众)发动机性能标准。具备低黏度、高燃料经济性、延长的换油间隔、增进发动机的性能表现。可以与合成油或矿物油混合。针对车型推荐:适合BMW Valvetronic(宝马)发动机,以及直列四缸型、直列六缸型和V8型发动机。适用于要求VW 502.00 – 505.00标准机油的大众汽车发动机。包装及型号:5升*4桶/箱;5W-30产地:法国 摩特MOTUL8100X-MAX 5W-30 100%酯类机油5L ...... 480.00元
❷ 有人用过摩特的机油吗
是HT100 PLUS吗? 法国摩特最便宜的全合成了, 不过怎么着也比矿物油还有些所谓的半合成要好的多.不过100这油比较稀, 好像高温100度才不到10的粘度, 所以跑高速差点,市区买菜还是非常好的
❸ 摩特机油怎么样
摩特(MOTUL)是一个法国的润滑油品牌,它的定位比较偏向赛车和高性能车使用,所以知名度不像美孚、壳牌等品牌那么高。摩特的卖点是多元酯基础油,与Redline、Amsoil并称酯类三大品牌。不过您没有提及您朋友给您推荐的摩特是什么型号,因为摩特的产品也有高中低档的。常见的高性能全合成型号是300V,这个型号的油是比别克4S的美孚全合成级别要高的,但是衰减比美孚要快一些。其实从我们以前长测英朗的情况来看,别克4S的那个美孚(金盖子)已经很能满足英朗1.6T发动机的需求了,如果没有特别的需要,如赛道驾驶等,换机油品牌的必要性不是很大。
❹ 摩特机油怎么样
MOTUL源自1853年,拥有悠久的发展历史,其总部位于法国巴黎,1953年开始致力于汽车和摩托车发动机润滑油及其赛事运动的高品质油品研发,深受了消费者的好评。
摩特是最大的摩托车润滑油品牌,在国内外备受摩托车发烧友欢迎,是世界上第一个研发出半合成机油的品牌,也是酯类机油的代表品牌之一。Motul开发了一种特定的300V生产线,专为摩托车比赛提供额外的动力,具有强大的耐力和更高的扭矩。
除了摩托车润滑油品牌外,汽车方面的润滑油也有一定的成绩,1966年,第一批半合成油获得成功,五年后,再次发明100%的全合成润滑油。
例如:摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性,能够降低发动机的磨损,有效抑制机油消耗,给发动机持久动力,是较高档次的产品系列。
而H-Tech抗磨损性能非常好,并具有卓越的降噪表现,清洁能力较强,能够有效抑制油泥和积碳的形成,是高性价比的全合成机油。
❺ 全合成机油品牌里的摩特机油怎么样
摩特严格来说不是全合成机油,属于单独的一类酯类机油,摩特的油,冷热车反差有点大,不得劲。其实我用下来进口的GT机油护0W40还是挺好用的,这个又是单独的PAO类全合成机油,基础油和摩特的还不一样,但是安静,耐用。酯类最大的问题就是不实用,摩特3000公里更换一次性价比太低了。
❻ 了解MOTUL(摩特) 机油的请进
摩特和红线还有脱裤都是脂类油品,感觉爽滑,适合改装车和追求速度的车友用,但在城市弯道多、红绿灯起起停停的道路,正常行驶也难以走上60码,用这类油品有点浪费了,还不如使用美孚或ERG来得实在。
❼ 请问有听说过法国的摩特机油吗怎么样
摩特(MOTUL)是一个法国的润滑油品牌,它的定位比较偏向赛车和高性能车使用,所以知名度不像美孚、壳牌等品牌那么高。摩特的卖点是多元酯基础油,与Redline、Amsoil并称酯类三大品牌。不过您没有提及您朋友给您推荐的摩特是什么型号,因为摩特的产品也有高中低档的。常见的高性能全合成型号是300V,这个型号的油是比别克4S的美孚全合成级别要高的,但是衰减比美孚要快一些。其实从我们以前长测英朗的情况来看,别克4S的那个美孚(金盖子)已经很能满足英朗1.6T发动机的需求了,如果没有特别的需要,如赛道驾驶等,换机油品牌的必要性不是很大。
❽ 法国MOTUL摩特润滑油怎么样
法国MOTUL摩特润滑油好用的,,是全球知名品牌。
❾ 谁用过motul摩特机油!
MOTUL是法国品牌,是1966年生产出了第一桶的半合成机油。2100。这个牌子是2006年进入中国市场的,目前中国有29家代理商,是一个双脂类的产品;发动机声音小,润滑效果好抗高温,对发动机保护的好。发动机阻力小,润滑效果好,节省燃油。MOTUL这款机油是一个百分之百的脂类机油,目前市场上没有假货。
❿ 机油十大排行榜的摩特机油怎样
摩特不是纯酯类的机油,只是基础油里有酯类添加,确实动力会有优势,但是众所周知酯类机油是赛车用,衰减很快,所以家用车我觉得不是土豪的话,没必要换酯类的,3000多公里就衰减了。为啥不换PAO类的,我换的GT机油,都是一万五千公里的保养周期,而且GT机油里面有液态钼,可以减少磨损,所以对动力还有提升,我觉得动力不比酯类机油差,反而动力储备更足。