法国哪个牌子的机油好

❶ 汽车保养机油什么牌子好换什么机油好

汽车每五千公里到八千公里就需要去保养换机油，因为我国的机油的品种比较多，真真假假的也非常多，所以汽车保养加什么牌子的机油比较好？

5、道达尔：法国第一大石油公司的品牌，润滑油的品质不错润滑效果也非常好，防止噪音也是不错的效果，一般五千公里需要更换。

❷ 汽车机油哪个牌子最好

康普顿、福斯、道达尔这几个牌子的汽车机油最好。

1、康普顿

青岛康普顿石油化学有限公司（中外合资）1992年注册成立，主营COPTON（康普顿）润滑油，营销租腊网络遍布全国31个省、市、自治区。

2、福斯

创立于1931年的德国福斯油品集团，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经七十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种汽车机油品牌、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

3、道达尔

道达尔公司（TOTAL）是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年念颂5月7日全球统一命名为道达尔（TOTAL），总部设在法国巴黎。

汽车机油的作用

润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发仔型郑动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。

清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

❸ 哪个牌子的合成汽油、机油比较好用

目前大家买的最多的机油莫过于美孚，壳牌，嘉实多，出光等等。

壳牌

壳牌机油的最大优点是清洁效果出色，很多坚持使用壳牌机油的车辆，在打开发动机后看不到一点沉积物。除了机油品质出色外，壳牌在国内还拥有最多的销售网点，服务非常完善。

壳牌机油通常都是用包装桶的颜色来区别的：

喜力HX8超凡系列称为“灰壳”；喜力HX7称为“蓝壳”；HX5称为“黄壳”；HX3为“红壳”等等

超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，喜力HX8是入门级全合成润滑油，HX7是半合成机油，HX5、HX3是矿物质润滑油。

美孚

美孚机油的特点是粘度高，在极其高温和低温操作条件下，对于齿轮仍具有卓越的润滑性能。

美孚一号：分为金装和银装，都是全合成机油。

美孚速霸：美孚速霸2000，它是美孚推出的唯一一款半合成机油，速霸1000为SN级矿物质机油，是所有矿物质机油中最好的一种。

美孚力霸：美孚力霸特级和美孚力霸，都是矿物质机油。

嘉实多

最大特点就是低温流动性好，对发动机的冷启动保护非常好。

嘉实多主要分为5大系列：极护全合成机油；磁护合成机油（半合成）；金嘉护矿物质机油；银嘉护矿物质机油；嘉力矿物质机油。

按性能强弱从大到小排列是极护>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。

出光

出光机油全合成机油，有助于提升燃油经济性，降低百公里油耗，适用于日本、欧美、国产等诸多车厂发动机，节能延长行车里程。为活塞提供高温和抗积碳保护，提升发动机响应速度。

红线

红线润滑油公司是酯类润滑油的制造专家，全系产品均为含酯类全合成机油，这个品牌的机油特点很鲜明，具有可以明显提升发动机表现的能力，同时具有优秀的抗氧化性能、高温表现出色，是红线机油的“名片”。但同样，它的“缺点”也很明显，它的衰退速度很快，基本上都是头几千公里性能非常出色，过了这个里程后就会明显下降。

机油的种类很多，我们先来分类。

1.矿物质机油，矿物油来自与炼油剩下的塔底渣油，渣油中主要由沥青.石蜡和成千上万种复杂的成分组成，由第二基础油提炼的，通常情况下，5000公里或者3个月更换一次。

2.半合成机油,半合成机油来自于第3类基础油，通过加氢气处理，把石蜡提取出来，再经处理，相对清洁点，一般情况下，7500公里或者6个月更换一次。

3.全合成机油，本质上，它使用的使原油中比较好的成分，加入化学反应，通过人为的控制下达到预期的效果，因此合成油其对热稳定.抗氧化反应.抗黏度变化的能力比较强，通常情况下，10000公里或者1年更换一次。

机油的品牌也有很多，就讲几个比较常见的吧。

1.壳牌润滑油，英国荷兰联营，皇家壳牌集团出产。

2.美孚机油，世界级品牌.十佳机油品牌。产品还是很不错的，我个人非常喜欢，一般优先选择。

3.嘉实多机油，世界公认的润滑油专家.十佳机油，产品还是很不错的。

4.长城润滑油，中国吃面商标.国家免检产品，4S店铺的很广的。

4.道达尔机油，法国品牌。浪漫的法国人也不错，也是十佳品牌哦。

如果喜欢点下关注呗，谢谢

现在，市场上的机油，美孚，壳牌，嘉实多占据了机油市场的半壁江山。

这三种机油品牌诞生时间比较长，而且都有自己独到的特点。

美孚的运动性，耐高温性比较好，不容易裂化，换油周期比较长，通俗来说就是耐用。

壳牌注重发动机清洁技术，发动机在使用的过程中，会生成油泥，积碳（机油由于高温产生的一些杂质，发动机正常磨损产生的碎屑，汽油内不易燃烧的杂质在高温下燃烧产生的胶质物等），而壳牌独到的清净技术会将这些杂质融入机油，然后在换油的时候随着机油排出发动机外。

嘉实多注重的是发动机的启动保护。发动机在运行过程中，机油在机油泵的作用下到达发动机各处，会在各个运动机件表面形成一层油膜，从而减少摩擦。当发动机停止运转时，机油就会从油道流回油底壳。再启动的瞬间，由于机油还未输送到各个运动机件处。这些机件就会有短暂的干磨状态，久而久之，磨损就会越来越大。而嘉实多机油则是发动机停止工作的时候还能再各个运动机件表面形成一层油膜，从而阻止了再启动时的干磨状态，多发动机保护比较好。

还有些比较好的机油。比如道达尔，福斯，力魔，红线等，国产的长城，昆仑系列也是很不错的。

美孚、嘉实多、壳牌都是现在比较畅销的机油，他们都通过世界权威"API"的认定，都有各自的特点，美孚比较全能、嘉实多提倡抗冷摩擦（车停了一段时间以后启动时产生的部件干摩擦）、壳牌推的是清洁效果（积碳少），首先他们都有不同等级的机油,API:SM字样的是现今最高级别的机油(SM是等级如SN就比它低一级），机油分柴油机专用和汽油机专用零售店去买卖家会帮你区分的，用什么机油其实达到等级了都不会差，但是如果是载有涡轮增压的 汽车 （带T的）就建议使用浓度比较稀的合成机油（SM一般都适用)。

只要是正品，质量相差不会太大！

所以，您无需在品牌之间过多计较，而应该放在所购机油是否是正品，是否符合您用车手册推荐的质量等级和粘度指标上！这点比您在品牌的选择上更重要！

关于质量等级和粘度指标的选择问题，可参考我以前相关回答！

希望对您有所帮助！

同级别的什么牌子的都差不多，不要纠结品牌，质量相同大品牌的价格要高很多，里面有广告费，品牌费，都是车主买单，只要不买假机油，同级别的都差不多

胜牌

哪个牌子的合成汽油、机油比较好用？

这里简单说下机油吧， 机油品牌很多，按照知名度大概可以分四类。

第一类，全球知名品牌。

这一类品牌数量很少，基本就是美孚、壳牌、嘉实多。

这三个品牌背后都站着国际石化巨头。

美孚：美国埃克森美孚，世界财富500强第11名（2020最新排名，下同）。

壳牌：荷兰皇家壳牌石油，500强第5名。

嘉实多：英国石油公司BP，500强第8名。

这三个品牌的零售油品行销全球，在各国的 汽车 用品市场都有很高的占有率。

这三个品牌的油，优点是技术成熟，品质稳定，在保证符合行业标准的同时，还通常能够符合各大主机厂的私有认证标准。

缺点是因为太受欢迎，导致假货猖獗，一不留神就中招。

第二类，区域知名品牌。

这一类品牌通常深耕区域市场，比如北美、欧洲、亚太，非洲，等等，这些品牌知名度也并不低，但是因为渠道建设等原因，并没有完整的涵盖全球市场。

这类品牌的数量就很多了， 比如道达尔、出光、海湾、马石油，等等 。

这些品牌背后也通常有行业巨头撑腰， 比如日本石油、法国道达尔、沙特阿美、马来西亚国家石油，等 等。

这些品牌本身的实力不见得比第一类弱，知名度低只是因为渠道建设问题。

中国的两大石化巨头，中石油和中石化，也有各自的机油品牌，它们基本上都是深耕本土市场，所以也都属于第二类品牌。

第三类，主机厂自有品牌。

这 一类品牌的背后基本都站着各大 汽车 主机厂 。

比如 福特集团的Motorcraft、通用集团的AC德科、丰田集团的纯牌、本田的原厂机油 ，等等。

当然，还有一些主机厂会选择第一或者第二类品牌进行深度合作，比如曾经宝马和嘉实多、奔驰和美孚、大众和嘉实多，等等。

不管是合作还是自有品牌，主机厂的油基本都是外包生产的，主机厂自己并不生产机油，而且这些自有品牌油一般也并不多见于零售市场。

第四类，除以上三类外的其他品牌。

第四类品牌就很复杂了，一些你可能偶尔听说过，或者根本就没听说过的品牌 ，基本都属于第四类。

这其中 历史 比较久、产品品质比较好的有： 法国摩特、德国力魔、美国安索，美国胜牌， 等等。

至于其他你没听说过的牌子，那更是多如牛毛，数不胜数。

这类品牌中，做的比较好的，基本都有自己的工厂和研发机构，能够自己改动添加剂配比，生产出有针对性的油品。

比较一般的，一般也都是外包制造，自己贴牌，尤其是很多美国品牌，虽然牌子不一样，但背后站着的大多都是同一个供应商，比如你肯定没听说过，但实际上产量颇高的美国沃伦公司，就替大量的中小型美国机油品牌，尤其是很多零售商的自有品牌贴标代工。

美孚一号，比另两大厂还便宜点，机油的税也很高，一半多的税！

这个不好说，这不我刚收到的蓝壳牌机油，是假的，防伪码对不上，物流码不一样，合格编码也不对，今天给商家退回去，找了六七个快递都不收，最后商家不要了，钱直接退我了，我这刚从别的商家又买的，之前也是在网上买，这还是第一次遇到这事！

❹ 欧洲什么牌子机油好

现在进口机油牌子很多，建议题主不要乱买，很多是灌装的、仿造的，最重要的还是渠道有保证吧，毕竟欧洲机油标准是最高的了，买保真的欧洲进口全合成不会出错。不过总体下来还是感觉进口的GT魔力红机油最好用，我现在是第四次买，直接有GT官网，防伪码我验了没问题，不过主要我还是看体验刁，动力比4S的美孚一号强，不可能有问题，值得回购。

❺ 法系车用什么牌子机油

法国中国石化海龙燃油宝机油不错。另外，看看你的汽车使用率。使用率高，每月1000公里以上的，使用高档机油。其次，考虑你的车在哪个地区和季节使用？比如北方的冬天和南方的冬天，温度不同，机油的粘度也不同。这款燃油宝机油是中石化拥有自主知识产权的产品。其作用是清除汽车发动机积碳，属于汽车发动机维修产品。在法国最好用汽车。为了验证燃油宝的实际功效，中国环境科学研究院和中国汽车技术研究中心分别在天津和杭州进行了燃油清净剂的驾驶测试，总行驶距离约3000公里。中石化海龙燃油宝测试车驾驶员表示，发动机抖动减小，运行变得平稳。按照国标GB/T19230的试验方法，对奔驰M111发动机进行了标准台架试验。使用燃油宝机油后，汽车发动机进气门表面积碳减少98%。

❻ 机油哪个品牌好

问题一：汽车机油哪个牌子好？ 大家都熟悉的有美孚、嘉实多、壳牌等等，我个人提议选择壳牌的机油，老牌子，没得说，更主要是壳牌有自己的专利技术，全合成油品质也高，用上一两次你就能感觉得到。

问题二：车子保养用什么牌子的机油比较好 不论什么牌子的汽车，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。汽车在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。
青少年：2-5年的汽车
当一部汽车送去维修时，首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的汽车大概就需要更换新的煞车皮。
准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
这个时候的汽车，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。
汽车到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查汽车的减振器（Shock Absorber）的时候了。
减振器的作用顾名思义就是减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4年左右的汽车还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上汽车在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，汽车行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
中年期：4-7年的汽车
很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的汽车。这个车龄的汽车虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。
主要的问题是什么呢？
这个时候的汽车就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。
这个车龄的汽车如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来 了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。
另外5年左右汽车的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些汽车的水缸开始漏水，水缸就该换了。
7-10年的汽车
这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的汽车也应该在这个时候维修自动变速箱。
在驾驶自动变速的汽车时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。
因为拥车证使用期的关系，我国的汽车一般上到了10年就杀车了，如果保养得当，每部汽车应该都能完成它的任务。
定期给汽车更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。
一般新车保养常识
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。
2、不要忘记更换皮带
高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。
3、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用......>>

问题三：汽车机油哪个品牌好 各方面表现都还可以的， 爱马仕润滑油可以试下。

问题四：汽车的机油用什么牌子的最好 牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。
中等些的，像美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等等这些牌子，价格都相对适中些。
用什么粘度的机油不是光看季节和牌子的，关键还是看机油粘度。一般原厂推荐加什么粘度的机油，那大多数就以那个粘度的机油为准。
举个例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。
而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。

问题五：什么机油品牌好? 如果想好不贪便宜的话 美孚 嘉实多 壳牌 都挺不错的注意看瓶子上有没有API认证~SN是当今世界最高品质等级的机油，以15W-40和5W-40为例
5W指的是适应的最低温度（-30），后边的30、40指的是适应的环境温度。具体是这样对应的：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C

问题六：哪个润滑油品牌最好？ 跪求. 1.壳牌润滑油：英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团始于1907年2.美孚润滑油：世界品牌、十佳机油品牌3.嘉实多润滑油：嘉实多是世界公认的润滑油专家、十佳机油品牌 4.长城润滑油：中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳机油品牌5.统一润滑油：中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳机油品牌6.康普顿润滑油：名牌产品、山东省着名商标、十佳机油品牌7.福斯润滑油：创立于1931年的德国福斯油品集团、为世界上最大润滑油制造商 8.道达尔润滑油：世界品牌、法国品牌、十佳机油品牌9.BP润滑油：浙江省着名商标、吉林省名牌、十佳机油品牌10.昆仑润滑油：中国名牌、国家免检产品、十佳机油品牌

问题七：哪个品牌的机油最好 机油有五大作用，润滑、降温、密封、清洁、防锈。
按照性价比看的话，选半合成机油最合适。SAE SM级标号为10W或5W，价格250-300元间，确实可以省油，可以延长保养期到一万公里，对发动机保护更好。
就咱好买到的机油来讲，ABRO爱车宝机油也是非常好的机油了，看市场价格也不是贵，大众需求也可行，建议去进一些试试了，刚才在网上看了，好像是东莞市雷鹰润滑科技公.司做中国总代理的。

问题八：全合成机油哪种牌子好 蚬壳Shell系列
蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。
美孚Mobil系列
美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。
曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机 *** 走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。
金富力（Havoline）方程式系列
加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ・SH及欧洲CCMCPD2・G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显着效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。
“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。
CXT多宝机油
CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。
Bp英国石油系列
英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。
VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。
VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。
VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 ......>>

问题九：目前哪个品牌润滑油最好 没有最好、只有更好。根据质量和销量来看的话美孚最好。

❼ 汽车机油哪个牌子好

1.有以下品牌贺世可选择，壳牌、嘉实多、美孚
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。枯橡其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
机没拍旁油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

❽ DELPHI德尔福机油怎么样

德尔福DELPHI是世界技术领先的小车与汽车电子产品零部件及系统软件技术性经销型如商。其商品系列产品包含驱动力、推动、热交换器、车内饰、电气设备、电子器件及防护系统等。

DELPHI德尔福机油的特性有以下：

1.该品脾选用高质量生成机油，更为合理的提高汽柴油合理性；

2.具有耐磨性，能有效的降低损坏，更强的提高发动机使用寿命及其增加了三元催化转换设备使用期限。

3.回应绿色环保呼吁，该机油可以有效的降低废气排放，提高发动机高效率，具有环境保护功效。

4.提高发动机特性。其抗氧化能力强，减少了发动机摩擦阻力，能够高效率制冷减少发动机的操作温度，进而总体上提高了动力装置。

5.消除难除积尘。

德尔福机油是哪国制造的

德尔福机油是法国造成的，其产品质量获得了一定的五星好评。总体上看，德尔福该牌子的机油具备许多特性，能够对发动机开展有效的安全防护。大家看看应用该梁租庆商品的车主的体会怎样：

A车主：应用的设备是A8全生成机油5W-40(SN级)，其体会为产品品质能够，第一次应用，实际效果非常好。

B车主：一直用这橡握个机油，品质非常好，安心。这款机油指的是德尔福的A8全生成机油5W40(SN级)。

百万购车补贴

❾ 法国机油有哪些品牌法系车为什么用道达尔机油

法国机油品牌有摩特(MOTUL)、道达尔(Total)、YACCO、Gryan、KENNOL等。道达尔机油是属于法国本土品牌，是适用于法系车使用，并且道达尔机油性能也不错，是世界十大机油品牌之一，有一定的知名度。法系车也可以使用其他品牌的机油，只不过道达尔机油是相对出色的，所以会有比较多人使用。

道达尔机油是道达尔公司的产品，该公司是四大石油化工公司之一，已在全球超过110个国家开展润滑油业务了。其中极驰系列机油是道达尔较为顶级的轿车润滑油，是100%全合成发动机机油，满足众多汽车制造商的技术要求。

摩特(MOTUL)的定位比较偏向赛车和高性能车使用，受众的群体有限，知名度不像美孚、壳牌等品牌那么高。具有优异的抗氧化性能和抗积碳性能，高温下稳定表现，并且具有出色的抗污染清洁能力和抗泡沫能力可以使发动机保持清洁，同时具有强大的抗腐蚀能力。
可以看出法系车为何使用道达尔机油，一方面是由于道达尔机油是法国自主品牌，比较适合法系车，另一方面是在众多法国机油品牌中，道达尔机油的性能较好，并且能满足更多制造商的需求。