法国老爷车品牌怎么样

❶ 法国有哪些品牌车

5.雪铁龙

该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

❷ 老爷车品牌服饰商标有几种

“老爷车”品牌服饰源于香港，由法国着名设计师设计，于八十年代获得中华人民共和国国家商标局的注册证书，香港老爷车伟林国际有限公司拥有该商标的唯一专有权，注册的组合商标(注册号529328)、图型(注册号909203)、老爷车(注册号889295)、laoyeche(注册号1363376)等“老爷车”系列注册商标，是唯一取得“老爷车”图案、中文、汉语拼音等商标注册的真正意义的“老爷车”品牌，广州合和制衣厂是其在大陆授权使用老爷车商标的企业。 香港老爷车伟林国际有限公司创办于1987年9月1日，前身是“伟林(香港)贸易公司(英文名为BROADLINE (HK) TRADING O)”，1999年9月22日依法变更为“香港老爷车伟林国际有限公司”，旗下拥有第18类、第25类等的等“老爷车”系列注册商标的唯一专用权。“老爷车”品牌主要从事男士服装的设计、生产和销售。目前，老爷车服饰拥有西服、夹克、衬衫、西裤、毛衫、T恤、领带、皮带、箱包、鞋、袜子、手套等系猎掳禚品。同时，在中国大陆各省、市、自治区设有分公司、总代理及专卖店，形成了一个覆盖全国的服务网络。“老爷车”品牌一直是华贵与经典的代名词，在国际及中国大陆、香港及东南亚等地享有盛誉，深受消费者的喜爱，已经成为了人们身份与财富的象征，是享誉国际的世界品牌、国际名牌。 “老爷车”国际注册商标查询(请输入“老爷车”字样或国际注册号：200208118、200209893、200211837、200211838、200407932、300301463，点击“检索”三)： http://ipsearch.ipd.gov.hk/tmlr/jsp/main_schi.jsp “老爷车”国内注册商标查询(请输入注册号：529328、909203、889295、1363376)： http://www.dltm.net/webtmq/free/free_query.php

❸ 法国的车怎么样

首先法国车的设计比较务实又个别；拿C6说；如果换成在中国和其他国家4.9米的长度肯定会做成3箱车或者MPV的；不会像C6一样的两厢半，但是法国人对后备箱根本不会重视，他们认为如果做一款3箱车的长度，不如做2箱更能得到舒适性；而且很多时候，法国人不管别人怎么想，不伦不类的加上一个小小的尾巴，就是2箱半造型；其实这种两厢半的造型比3箱和2箱都具有空气动力学的优势；而突出的小尾巴能装进点必需品就足够用了；其实在我国又有多少人天天把后备箱当成箱货车用啊；
所以在法国人眼里认为一辆车只要实用，不管样子是什么样的，他都认为是艺术品和经典；因为好用的车即使不好看，但是人们脑子里会慢慢接受的，认为实用好用就是好，后来就演变成外观也认为好看并且量产的资本；
在谈这个话题之前，我还是希望大家能把这个回复，完整的看完，很长时间没有谈论关于汽车市场的话题了，不为别的，我说的不对的，大家提出来...毕竟能力有限...
我想赛纳就像听摇滚一样，喜欢摇滚的人很少，但是只要是喜欢的，肯定是忠实的乐迷...
赛纳很像摇滚乐，他属于小众群体...
如今我们还是可以在公路偶尔看到赛纳，我不敢说，这些买赛纳都懂车，但至少我相信，这个小众群体还是比较了解车和会品味车的...
我形容赛纳是“生不逢时”也许赛纳现在国产，也许命运不会如此...
但这是只是想象...
简单来说;赛纳的2箱半造型是不会得到大众群体欢迎的...这是致命的...就像谈恋爱，两人初次见面一样...
庸俗些讲：有爱孙猴的，也有爱八戒的。但是毕竟还是爱八戒的少...
雪铁龙几乎所有零件全是进口的，但是这又能怎么样...即使现在大众高尔夫依然有很高的进口化率技术上也不用多说，价格也降到了比宝来还便宜...但是有什么用...高尔夫的命运其实和赛纳有相似之处...
我始终相信，只要是量产车就一定有自己存在的价值...而且这个市场没有不漂亮的车，例如赛纳，我就觉得很漂亮...这个两厢半，的“半”很好的符合了空气动力学和风阻学...，当你真正了解以后，也许一切才会变的美好...
当然赛纳除了外表很难符合国人审美观外，老内饰、粗做工也不大符合表面美的需要...
总结起来;赛纳一切外表的东西在国人看来都不令人满意，而令人满意的地方也许只有那一小部分群体可以品味到...
没有不成功的车型...只有不成功的市场...就是那么个道理...
至于赛纳这车怎么样..性能如何..这是个老生常谈的话题..在当今汽车文化市场下谈这些和去聊一个停产的车型，就等于是在说废话...
当然赛纳在中国也非一败涂地...至少他让人们...尤其是停产后...让人们知道——赛纳曾经是一代WRC传奇...
东风雪铁龙聪明了;与其受累不讨好，不如做些，不受累能讨好的产品来————所以没有了独立悬挂和随动转向的世嘉和凯旋面市了...
并且雪铁龙一再强调世嘉是“经过WRC考研的车型”虽然很多懂车的朋友会觉得恶心，但是大多数人还有认为——这车就是无限的接近C4...
不多说了：这就是国内市场...
当然世嘉和凯旋还是有他成功的地方，例如使得改良的雪铁龙开始符合了国人的审美观...
但是我永远都不会在神龙的新车型里，找到曾经雪铁龙那种操控的乐趣了...
最近很多吧友把东风雪铁龙世嘉给列为了自己心中“运动车型”而加入到自己购车的“参考名单”里。
这不怪大家，毕竟东风雪铁龙很希望拿“世嘉”往“C4”上靠拢，并且时不时的打出一句“经过WRC世界拉力赛"考研的车型...
当然很多懂车的吧友认为很恶心，也有很多不大了解的吧友坚持认为”世嘉“就是运动，就是无限的接近”C4“
围绕这个话题跨界给大家简单的分析一下，世嘉到底算不算运动...
当然水平有限、难免不周，请谅解！！
我本人非常喜欢雪铁龙品牌，不为了别的就是因为很好的底盘，独立悬挂还有雪铁龙的世界独门技术”后轮随动转向“等等

❹ 法国车好吗

法国是世界上老牌的资本主义国家，从几百年前他们就已经确立了资本主义制度，开始发展经济发展工业，所以说法国的工业实力还是比较强劲的，他们的发展比较早历程比较长。同时法国汽车它的发展也是比较早的，法国车总体的状况而言，也是挺不错的。

法国汽车它的优点是比较多的，但是这些优点是相对于法国人来讲的，对于我们国家的人是不太喜欢他们这种设计的。因为中国人都是比较喜欢大气的，喜欢那种大空间的，喜欢沉稳中庸的，所以说法国汽车应该创造一些更加适合中国人的车型。

❺ 请问法国车怎么样

法国是世界上老牌的资本主义国家，从几百年前他们就已经确立了资本主义制度，开始发展经济发展工业，所以说法国的工业实力还是比较强劲的，他们的发展比较早历程比较长。同时法国汽车它的发展也是比较早的，法国车总体的状况而言，也是挺不错的。

法国汽车它的优点是比较多的，但是这些优点是相对于法国人来讲的，对于我们国家的人是不太喜欢他们这种设计的。因为中国人都是比较喜欢大气的，喜欢那种大空间的，喜欢沉稳中庸的，所以说法国汽车应该创造一些更加适合中国人的车型。

❻ 老爷车皮鞋是哪里的品牌呢是法国的吗

这个品牌作假了吧

❼ 老爷车是那国的品牌

香港老爷车伟林国际有限公司创办于1987年9月1日，前身是“伟林（香港）贸易公司（英文名为BROADLINE （HK） TRADING CO.）”1999年9月22日依法变更为“香港老爷车伟林国际有限公司”。旗下拥有第18类、第25类等的“老爷车”系列注册商标的唯一专用权。 公司主要从事老爷车品牌男士系列服饰产品的设计、生产和销售，产品涵盖茄克、衬衫、T恤、休闲装、毛衫、西装、西裤、皮具等八大系列1000余个品种。目前公司拥有员工1000多人，大专以上学历占80%，公司占地面积40000多平方米，引进国际先进生产设备和生产工艺，拥有完善的国际一流服装生产流水线，西服车间主要设备皆进口于国际最具实力的着名专业厂商：德国杜克普（DURKOPP）开袋机、上袖机、牵带机、上纽扣机，德国STROBEL公司生产的轧驳头机、羽纶机等仿手工设备，衬衫车间引进了世界顶级的压烫设备：意大利液压冲裁机、德国产的坎尔吉塞压烫机、日本重机JUKI电脑缝纫等先进设备，年生产能力400万件。它也是一个比较上档次的牌子

❽ 法国车质量怎么样

您好，法系车也属于欧系车的一部分，都是比较注重安全性的车型。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。