法国怎么防止行人闯红灯

㈠ 行人闯红灯自动抓拍报警系统的原理是什么

该系统由图像采集单元、视频分析控制单元、传输单元、存储单元、声光提腊瞎示单元和现场曝光单元六部分组成。采用高清摄像机进行图像采集，采集当前交通灯状态和行人交通状况。视频分析控制单元完成对红绿灯和行人交通状况的分析，采集、记录、播放行人闯红灯视频。室外显示屏实时显示轮判空行人闯红灯的图片和视频，可用于信息发布。报警喇叭，红灯状态，当有行人进入斑马线时，进行报警和文明语言广播。公安人员管理平台可以记录行人闯红灯等不文明行为。

为防止设备堵塞正常道路或人为损坏，机箱离地高度应大于1.8米，系统安装定位时，应尽量将摄像机放置在被测区域的中心，使摄像机能看到信号的红灯信号从光线和脸部的有效角度。室外显示屏应安装在便于行人发现和观看的位置。在摄像头对面的红绿灯旁设置语音提示栏，使闯红灯的行人语音提示音量足够大。

㈡ 行人闯红灯现象还是十分普遍，有没有办法来约束这种行为

随着经济的快速发展，各方面的社会问题逐渐增多，行人闯红灯是当今社会的凳卖一个重要问局宏题，就此类事件，每年会引起多起交通事故，轻则受伤，重则危及性命，是十分危险的一类社会问题。

㈢ 你对如何约束行人闯红灯的行为有什么具体的办法吗

我们需要承认，大家的素质在逐步的提高，闯红灯的这种行为也在变少，但是还是有一定的存在。在这种闯红灯的行为，作为一个司机，我真的很气愤。这个绿灯还有三秒就可以过去，这时候突然出现了几个行人穿行的马路之上。前段时间交通法规明文规定，电动车如果违反交通规则，出现任何伤亡事件，都需要自己承担全部责任。

这样做还有一个弊端，那就是闯红灯的人群大部分以中老年人为主。而这一部分人群，他们根本没有事业单位，也不在意这些事情，所以就要自己要用罚款来解决。钱能解决的问题都不算问题，我相信这一部分人对钱还是比较看重的，罚款对他们是比较有约束力。

㈣ 法国是红灯停绿灯行吗

法国的交通规则和中国基本一致，比如红灯停绿灯行这种，但是这种情况仅适用于机动车交通工具~~
法国行人闯红灯是一绝，尤其在巴黎，而且法国规定任何情况下行人都有优先权，即便是在行人闯红灯的前提下，汽车也不允许对人按喇叭，所以说如果是两个行人的话很有可能~

㈤ 世界上哪些国家行人闯红灯是要受处罚的

1、中国：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

2、新加坡：行人第一次闯红灯，罚款200新元（约相当于人民帀1000元）；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。

3、美国：各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。

4、德国：闯红灯者将面临很严重的后果。这意味着以后，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以。

并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的，因为闯红灯的人不珍惜自已的生命，是危险的人，生命随时不保。

5、越南：行人违法最高可判15年有期徒刑。

6、印度尼西亚：闯红灯者有可能会受到“剃光头”的处罚，而且规定一个月内不准戴帽子。

㈥ 严重交通违章行为有几种和预防方法

道路上经常可见一些危险行为，如闯红灯、酒驾、超速等等，而这些统称为交通违章行为。其中，根据情节的轻重区分了严重交通违章行为。下面我为大家整理了严重交通违章行为种类，希望大家能够喜欢。

严重交通违章行为有几种
交通事故的发生和驾驶人的交通违法行为是密不可分的，下面介绍几种严重的交通违法行为：

1、疲劳驾驶行为。在高速公路上，疲劳驾驶主要是因为驾驶员长期的在同一种单一的路况下驾驶，神经系统成放松状态，在遇到危险情况的时候不能立刻紧张起来，反应迟钝。这是春、夏季高速公路上引发交通事故的重要原因

2、客车超员行为。

3、超速行驶行为。十起事故九次快，车速过快，单位时间内人的反应是有限的，过快的车速使驾驶人的反应时间大大减少，这已成为高速公路交通事故的主要原因。

4、不按规定停车、超低速行驶及酒后驾驶行为。
怎么预防交通事故
1、交通 安全 教育 从孩子抓起。1957年，法国就把交通安全课作为学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。

2、鼓励提前学习驾驶技术。法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。

3、改革驾驶执照考核制度。人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。

统计表明，在死于交通事故的人中，有1、4的人是15-24岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶 经验 不足的开车人必须进行“补课”。

4、经常检查驾驶能力。在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度(每10年要进修一次)，按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚15-20米距离内的汽车牌照号码。

5、交通监测雷达的设置应当合理。在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费” 上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。

6、严格禁止酒后驾车。特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。

7、加强道路安全设施。出于安全考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有许多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物(如树木)的结果。但据一项研究表明，如果在某些路段的路旁设立一些安全“导轨”，许多人就可以避免丧命。

8、调整行车速度限制。在法国，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的;而白天在宽敞平坦的高速公路上行车的时速如果超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就越要求开车人集中注意力，开车人也就越容易疲乏。尽管如此，交通管理部门也应当考虑一下：有必要调整行车的速度限制。
高速公路交通违章行为的处罚依据和标准
1、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路，罚款200元，并处吊证12个月，记分12分。

2、不按规定超车或者变更车道，罚款200元，并处吊证12个月，记分6分。

3、在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯，罚款200元，并处吊证12个月，记分12分。

4、不按规定停车，罚款200元，并处吊证12个月，记分12分。

5、驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不合安全要求的机动车，罚款100元，并处吊证9个月，记分3分。

6、在高速公路上载运危险品未经审批或者未按规定行驶的，记分6分。

7、载物长度、宽度、高度超过规定，未经审批或未按规定行驶的，罚款50元，记分3分。

8、载人不符合规定的，罚款50元，并处吊证6个月，记分1分。

9、客车载人超过核定人数20%的，罚款50元，并处吊证6个月，记分6分。

10、在高速公路上载货超过载质量未达30%的，记分2分。

11、车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光装置警告标志的，罚款100元，并处吊证9个月，记分3分。

12、载物超过核定质量百分之三十以上的，罚款50元，并处吊证6个月，记分12分。

13、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的，记分2分。

14、驾车超过规定最高时速20公里以上的，罚款50元，并处吊证6个月，记分3分。

15、正常情况下驾车低于最低时速行驶的，罚款50元，并处吊证6个月，记分3分。

16、不按规定保持行车间距的，罚款50元，并处吊证6个月，记分3分。

17、未按规定系安全带的，罚款50元，并处吊证6个月，记分3分。

18、实习驾驶员驾驶车辆进入高速公路的，罚款30元，或单处吊证2个月，记分3分。

19、在高速公路上学习驾驶机动车的，罚款200元，并处吊证12个月。

20、在实施高速公路交通管制的地方，违反管制 措施 的，记分3分。

21、行人、乘车人、非机动车驾驶人及其他人员违反规定的，罚款20元。

22、在超车道上连续行驶的，记分2分。

23、不按高速公路分道行驶的规定在主车道上行驶的，罚款100元，并处吊证6个月，记分2分。

24、压车道分界线行驶的，罚款200元，并处吊证12个月，记分2分。

25、在高速公路上违章停车上落客(货)的，罚款200元，并处吊证12个月，记分2分。

26、在行车道上检修车辆或试车的，罚款200元，并处吊证12个月，记分6分。

27、未经许可，在高速公路上拖引车辆的，罚款200元。

28、施工人员、机械场地不按规定着反光衣、喷涂标志、设置安全防护设施的，罚款200元。

29、酒后驾驶机动车，罚款200元或拘留15天，并处。

30、把机动车交给无驾驶证的人驾驶，罚款200元或拘留15天，并处吊证12个月，记分12分。

31、挪用、转借机动车牌证或驾驶证，罚款200元或拘留15天，并处吊证12个月，记分12分。

32、因故障、事故在行车道上停车时驾驶员和乘车人没有立即转移到右侧安全地带的，罚款100元，记分12分。

33、无驾驶证的人驾驶机动车，罚款200元或拘留15天。

34、涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或使用失效的机动车牌证、驾驶证，罚款200元，并处吊证6个月，记分12分。

35、不按规定停车或因车辆发生故障不立即移开造成严重堵塞交通，罚款200元，并处吊扣驾驶证5个月，记分6分。

36、驾驶与驾驶证车型不相符合的车辆，罚款100元，并处吊证4个月，记分6分。

37、不按规定参加驾驶员审验或驾驶员经审验不合格仍驾车，罚款100元，并处吊证4个月，记分3分。38、用人工直接供油驾驶车辆，罚款100元，并处吊证4个月。

39、驾驶穿插、超越警车及其护卫车队，罚款100元，并处吊证4个月，记分6分。

40、驾车下坡时熄火、空档滑行，罚款50元，并处吊证3个月，记分6分。

41、驾驶未经检验或经检验不合格的车辆的，罚款50元，并处吊证3个月，记分3分。

42、驾驶未经交通管理部门检验和批准行驶的机动车辆的，罚款50元。

43、饮酒后驾驶机动车，罚款30元，并处并处吊证3个月，记分6分。

44、驾驶后视镜、刮水器不合安全要求的车辆，罚款30元单处吊证1个月，记分2分。

45、进入导向车道后，不按规定方向行驶罚款30元或单处吊证2个月。

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㈦ 在国外行人过马路的情况怎么样闯红灯有什么惩罚

其实在国外各种法律法规都是比较正规的，并且也是比较严格的，尤其是在过马路的时候，要求特别严格，就需要按照正确的法律法规去行走，这样才可以确保人身的安全，其实在中国有很多人在过马路的时候都会闯红灯，这种方式其实是非常错误的，很容易造成车祸，所以在国外很少会出现闯红灯的情况，其实也就是因为每个行人都能够遵守交通规则，那么了解一下，在国外行人过马路的情况怎么样?闯红灯有什么惩罚呢?

每一个国家都有着不一样的规则，并且惩罚的程度都会有所不同，所以由此可见闯红灯对于所有的人来说危害都是比较大的，并且想要让自己没有健康隐患乱改，就要杜绝闯红灯的出现。

㈧ 针对行人闯红灯提三条建议

行人闯红灯,是行人交通违法中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为。这种违法行为不仅对交通违法者本人的人身存在极大的危险,而且有碍保持道路畅通,更是造成交通事故发生的极大诱因。
一、行人闯红灯的原因
(一)交通法规意识差。这种原因产生的闯红灯者,总是认为这是小事,交通违法不是真正意义上的违法,认为交通违法只是个人交通行为的一个习惯问题,只要不被交警看到就不要紧。还有的认为工作忙,赶时间,闯闯红灯有情可原,并不是其他违法行为将要受严重处罚。
(二)侥幸心理作祟。出于各种各样的原因,人总能将自己“闯红灯”违规行为合理化。侥幸心理既大大降低了交通的安全系数——使行人暴露在川流不息的车流中,同时,也降低了通行效率——人车混行的无序性阻碍了道路的流畅性。
(三)法不责众心态。闯红灯的违规对象经常是一群人。交警如对其进行逐一查处,执法难度很高,容易产生混乱。如果只是选择违规人群中几人谨段慧进行执法,被处罚对象容易产生不公平的想法,进而产生执法不公的抵触情绪。
(四)现有处罚措施不足以震慑违规行为。现有针对行人闯红灯的处罚主要有两种,即口头警告和罚款。对于交警或者协警善意的口头教育,处罚对象常常口头认错,内心不以为然。对于罚款,随着经济水平的提高,不少行人面对罚款也毫不以为然,缴纳完罚款今后继续我行我素。也有不少钻法律空子的行人,在确认路口没有交警后,再闯红灯。
对交管部门而言,闯红灯行为治理工作一直都是令其头疼的老大难问题。究其原因,主要在于执法成本过高。
由于行人作为执法对象,并不具备类似机动车备案制度通过罚分和罚款处罚的条件,一般仍然以提醒劝导为主。此外,执法过程中,不免有很多行人和交警胡搅蛮缠,并企图躲避处罚。这类行为降低了交警执法效率,进而提高了执法成本。
二、解决行人闯红灯现象的建议
1、大力宣传交通法规,抓好交通安全教育工作。
交通法规宣传教育工作是促进交通的一个首要前提。但在宣传教育工作中,必须防止流于形式,无实效的现象。这就必须在交通安全宣传教育的引导上起到让人们自觉接受交通法规宣传教育的效果。主要办法:
(1)通过例举因违反《交通安全法》闯红灯后造成交通事故,使交通违法者本人悔恨终身的案例,告诫人们遵守交通法规。如制作此类事故图片展览在市区行人闯红灯情况严重的路口进行宣传,其效果将更直接。
(2)在新闻媒体多刊、播有关行人闯红灯的交通违法案例,引起社会各界人士的重视,达到自我教育与对他人宣传教育的效果。
(3)组织专门人员进辖区进行专项宣传教育,由辖区有关单位配合组织,交警大队派出民警不定期地上门讲解交通法规和安全常识。
2、加大执法力度,对闯红灯的交通违法行人见违必纠、纠违必严,消除个别交通违法者行人闯红灯属小事的错误思想。
在对行人闯红灯的处理中,强调宣传教育为主的同时,还必须加大执法力度,由路口执勤民警对闯红灯者祥答见违必纠,纠违必严,执法必严。而对那些企图逃避处罚的交通违法者,应做好耐心的宣传教育工作,让其主动认错:如有不听劝阻,我行我素,影响正常交通秩序的严重交通违法者燃卜必须严格依法处理。以此消除一些人头脑中行人闯红灯属小事的 错误思想,在人行横道路口也同样形成严管的氛围。
行人闯红灯这一交通问题与其它交通违法一样,虽然不是一时就可以得到彻底解决的,但也并非无可救药的交通顽症。只要我们在交通管理工作中向社会进行广泛积极的交通安全宣传教育,正确引导人们加强交通安全意识的提高,坚持管理就是服务的思想,以及科技强警,严格依法管理等软、硬件齐上,标本兼治的现代交通管理新思路,行人闯红灯的交通违法现象必将逐步减少,人们的文明交通行为,公共交通观念也随之增强,对创建文明有序的道路交通环境必将取得更加明显的成效。