美国车法国车哪个抗造

❶ 美系车和法系车哪个好

美系车：美国地广人稀，发达的公路网造就美系车随意的风格。跟日系车相反，美系车不管什么级别尺寸一般会比其他车大一号。装配工艺和选材无论哪个级别都逊于日系和德系，但大都能提供更丰富的舒适性配置。纯正美系车大都注重直线行驶性能，高档车型减震设置两极分化，要么太软要么太硬，其悬挂系统和底盘调校设置都不适合快速连续转弯驾驶。动力系统在小排量直喷增压机上处于落后地位，而在大排量自吸机上坚持使用老旧技术来维系传统。发动机开发都注重高功率高扭矩输出表现，所以哪怕凯迪拉克已经用上直喷V6油耗仍然很高

法系车：法国是艺术气息国家，所以法系车的造型设计都不按常理出牌，产品设计感偏科幻化。法系车大都小巧灵活，底盘和悬挂调校很激进，所以走街串巷能力胜过其他系车。但法系车在工艺、装配和选材应用上非常差，人机工程学设计也非常差，提供舒适性配置方面比德系车更吝啬，而售价却与德系车差不多，选配能提供的装备不如德系车多

我觉得主要还是看自己喜欢吧~

❷ 哪个国家的车质量好

问题一：哪些国家的车质量最好 德系车最好，德国是全世界工业最好的国家，德系车是世界上安全系数最高的车。 希望我的答案可以给您带来一些帮助――小刀

问题二：哪个国家的车比较好? 日本车有经济、低油耗、设计平庸的特点，其质量可靠，做工精细。但在安全措施上，其车身在铸造时用料比较少，钢板较薄，在发动机罩和侧面防撞上可以体现，不过安全系数不低，整车质量较轻。代表车型有：本田雅阁、日产颐达、骐达、丰田花冠等。
德国车质量有保证，安全措施好、可靠，车身较日、韩车重，做工精细，也是名车辈出的国家。像大众、宝马、奔驰等的全系列车型。
瑞典车的安全配备是他们引以为豪的，代表车型有VOLVO（沃尔沃）。
韩国的汽车工业基本上与中国同时起步，但很快赶超，其价格的优势和配置的齐全可以与日本车有的一拼，油耗低、性价比高，但做工较粗糙，不过现在也改进许多。代表有：现代、起亚大宇等。
美国车油耗大、配置全、动力强弱不一、骸观设计不错，其车的块头也不小！在皮卡、SUV和大型豪华车领域优秀。代表有：福特和通用的全系列车型。
英国车是比较有贵族气息的，做工没的说，品质没的说，价格较昂贵。像劳斯莱斯、罗孚、世爵、積架等。
我觉得中国的汽车现在也发展的不错，作为中国人，我觉得应该支持自己国家的东西，慢慢也会赶上来的！

问题三：哪个国家造的汽车质量最好？ 这个也不太好说，德国，美国，英国，意大利都好啊，

问题四：哪个国家的车质量最好 德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。
日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。
法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。
韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。
中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。
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问题五：国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术，但质量上远远比不上自主的（有些除外），自主的话，也要看品牌，有些品牌让人很恼火，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好，比外国车还好。
自主：
恼火的――一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题…………
鄙视的――比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。
很好的――吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。
合资：
合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）
最好的――小日本，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中国人的需要（舒适、省油），唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突，很多中国人给日本车劣评，但不可否认的是，中国的土地上的合资车，日系车是最多的，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。
最硬的――美国佬，美国车的风格就是大，美国作为世界的老大，汽车做得很大气，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中，销量最少的车系。
徘徊在美国和日本之间的――欧洲，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说，汽车风格是大气、豪华，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本，但不高于美国，是很好的选择，但因为价格问题，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本，在中国的合资车中，仅次于日本。
最让人恶心的――韩国车，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界，更令人感到可拍的是，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。
各个合资车品牌的代表：日本――丰田 美国――通用、福特 欧洲――大众 韩国――现代。
总结，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理，大部分的国人看不起中国货，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的，合资的话，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）。

问题六：哪些国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题七：哪个国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题八：现在哪个国家的车做的，质量，技术最好。 没有最好，只有适合自己，你说德系好，大众奥迪烧机油，dsg的死亡闪烁，这都是真实的，不是危言耸听，你说小日本好安全系数差的一比，那些说钢析薄但吸能的人要不是托，要不是不懂汽车原理，老修理工都会明白日系那套就是偷工减，美系车油老虎的名号一直比较让人害怕，但最近两年买车的人都知道美国车已经不耗油了，像新君威，新福克斯，这类车不比日系的雅阁，凯美瑞耗油，由其新君威1.6t也好2.0也好甚至比凯美瑞省油，要知道在以前大家心中别克是出了名的油老虎，但以我做汽车七八年的经验可以这么说，德系的好车强于美丽，美系的b级车如君威君越，福特新的蒙迪欧相对强干日系的雅阁之类，但在紧凑型车上，小车型上日系强点，但综合没有谁第一

问题九：什么国家汽车质量最好？ 支持国产

问题十：哪个国家生产的汽车质量最好 应该说德国

❸ 德系、美系、法系汽车各有优势，哪个上高速更稳

在0几年前，由于经济条件不好，很向往自己有辆汽车，所以看了不少的汽车杂志，有期介绍雪铁龙C5和C6的，对它的魔毯底盘很是羡慕（国外C5C6是升降悬挂），遗憾的当时没有国产，进口价格贼高，没有那个能力。O6年中购置了人生中的第一辆车（B级），直到11年才知道C5己国产了一两年了，于是11年四月买了我的第二辆车一一C5（2．3），用了六年后经济条件有所改善，在17年又购了台所谓的豪车（新改款，纵置机，2．0T），本想以它更换C5，试驾时试的是运动版的，试驾距离有限，感觉不错，买回来开了两个月，特别是在高速上压抑的不得了，虽然是多连杆前后悬，高速转弯侧倾严重，总的来说底盘舒适却缺乏韧性，有种莫名的伤感，只好又换回C5。

法系中级以上的车除DS7外全开过（508，DS5、6、C6，50O8），法系的底盘调教真的有功夫，但动力和油耗是短板。最近想为自驾游购置台SUV，曾考虑过5008，由于全系车型缺少我的一个必备条件（四驱）而遗憾放弃。

欧洲人的习惯和日本人一样，都喜欢节油皮实的小车，但是这类车型在欧洲虽然都是主流，日本车却远远打不过法国车。

在美国却是特殊，美国人喜欢大排量的皮卡和SUV，法国车企却没有刻意迎合这个喜好，日本人却为了美国人制造了很多美国专供，因此法系车在美国卖的不如日本车。

至于中国市场，一切都在发展中，但不可能学习美国走大排量路子，小而美将来必然成为主流，目前看到的虚荣心等等都会改成实用主义，因此从这个方面讲，法国车在国内的未来潜力还是要超出日本车，因为比起法国车，日本车确实不占优，雷诺收购日产绝不是平白无故发生的事，日本车无论安全、油耗、品控、操控、设计和性价比法国车都没有突出的地方，尤其安全、操控、设计和性价比四个方面不如法国车。

值得注意的是，法国车在新能源方面发力不足，需要尽快追赶。

❹ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

❺ 德系、美系、法系同级别汽车，哪一个上高速比较稳

现在的国内有很多合资车系，比如最常见的就有德系车，美系车和法系车，其中德系车在我国的销量卖得最好，而法系车在我国的销量卖得最差，而美系车在我国的销量也不是很好，原因在于保值率底。对于这三款不同品牌的合资车哪一个上高速比较稳呢？当然是美系车，美系车本身用工用料方面都很实在，而且美系车的底盘制造技术很先进，况且美系车最注重的就是安全系数，所以这个品牌的车上高速是非常稳的。
一、美系车上高速比较稳
相信很多车主开过美系车的人都应该知道美系车非常笨重，就是因为美系车的底盘和防撞钢梁做得比较好，所以也就直接导致这款车的重量直线上升，但是美系车的好处就是跑高速非常稳，比如说我们国内常见的福特福克斯，福特蒙迪欧这些车型跑高速真的非常有感觉，很多车主反映车速达到了120码以上基本都不会飘，更重要的是大多数的美系车都是使用的4轮独立悬挂，这样就大大增加了汽车的操控性，所以购买美系车是一个很不错的选择。

❻ 德国。日本。意大利。美国。法国。英国。韩国。的汽车技术排名

这里排除技术性差异。因为这几个国家的科技都很发达。只不过是设计理念不同。如果真要排名的话，除去价格因素。意大利车比德国车好，德国车比英国车好，英国车比美国车好，美国车比日本车好，日本车比韩国车好。
意大利的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都是跑车中的佼佼者。
德国的奔驰、宝马、奥迪、大众车型，都是豪华车的标准典范，而且价格普遍比意大利的跑车车型稍低一点，记住，这是普遍来说，也有例外，比如奔驰SLR的价格就要绝对高于法拉第F430和玛莎拉蒂所有在华销售的车型。
英国车中，最具代表的就是積架和路虎了，品牌档次和德国车差不多。
美国是一个不差钱的国家，因此，克莱斯勒、卡马洛这些车型排量都与汽缸不成正比。但是技术还是很牛X的。
日本是一个能源短缺的国家，因此，设计的汽车一定要经济。这也就是因为日本车能风靡全球的原因。
棒子的车，乍一看去还行，可就是和日本车比起来，就是差这么一点点。比如说索纳塔御翔和雅阁相比，车内空间小这么一点，高速操控差这么一点。

❼ 法国车与美国车有什么区别

德国、美国属于商业模式的车系，种类较多，价格范围较大，目标是市场份额。

韩国、日本也属于商业模式的车系，种类多，价格便宜，目标也是市场份额。

法国车种类较少，市场份额也比较少，也有世界级的布加迪跑车，比较另类：标志、雪铁龙、雷诺、布加迪。
这几个车系我都开过 总体费用差不多的 美国车和法国车都不大保值 随大流 就美国车 个性点 就法国车 个人目前还是喜欢美国车 符合中国人的审美观了 安全性法国车更优一点

❽ 美国车，德国车，法国车，日本车有什么特点

美国车，德国车，法国车，日本车特点：

1. 日本车：

   最大的优势就是经济 、省油， 因为发动机不错 ，而且车身很轻 ，动力也很好 ，车内电子系统更是领先全球 。

   缺点就是壳子软 ，容易变形至于安全问题 ，至少日本原厂的车安全方面做得还不错 ，只是中国制造的质量不过关罢了。

2. 美国车 ：

   动力一流 ，外观则普遍很嚣张，车也很皮实 ，无论从发动机耐久性 ，还是外壳坚硬程度都很好。缺点也很明显 ，油耗太高 。普遍都是大马力， 高油耗。

3. 德国车 ：

   是最中规中矩的 ，无论单一从哪方面比， 德国车都不能拿到第一 ，就是没有特殊的优点 但是德国车也没有明显的缺点 ，动力来说 ，无论对比日本车和美国车 ，都没有绝对优势 但是油耗比美国车少很多 ，日本车多一些 ，坚硬程度 ，车子比日本车硬得多和美国车差不多， 耐久度也许是最好的 。总之 德国车是集大家之所长。

4. 法国车：

   整体最好的车法国车，和德国车比不了 ，差很多， 但是却便宜很多， 无论是车的售价还是油耗都比德国车要便宜 ，而耐久度虽不及德国 ，但一般开个10年8年的没啥问题 。

   另外， 因为法国雷诺和日本尼桑是同宗 ，在法国车身上多少也能看到一点日本车的影子。

❾ 日系、法系、德系、美系，哪个车系的车安全系数最高、最耐撞

汽车安全性一直以来关注度很高，大多数人认为日系车皮薄不耐撞安全性低，美系车厚实耐撞安全性高，甚至有人觉得德系车重量大安全性高，实际上都是没有任何依据的说法。

总之从这几个车系来看，并没有安全性高或者耐撞的说法，每一个车系都有各自的优势，一款10多万的车要求配置动力、外观安全，那根本不可能，至于所谓的日系车皮薄安全性差，其实恰恰相反，根据最新的中保研测试结果显示，丰田却排名第一。