508在法国卖多少钱

‘壹’ 标致508在欧洲真的比宝马3系还贵吗

需要分情况。

我看不少人都说标致508在欧洲是和34C一个级别的车，甚至比3系还贵。

欧洲自有国情在，豪华和普通的界限并没有像我国这样泾渭分明，不仅仅是508跟34C一个级别，大众的CC Aerton也是跟34C一个级别，就像你调查的情况一样，508和34C存在价格重叠区，基于我们买车的思路，只要价格差不多，都是竞品。

不管是SUV还是轿车，所以34C在欧洲确实是508的竞品。

后半句显然需要分情况的，508最贵的版本是508PSE，我比较喜欢用英国售价对比，因为欧洲主流的两个派系德系车法系车，德法在英国均不是主场。

而英国本土的汽车工业基本消磨殆尽，只剩一个jaguar 还在做四门豪华轿车，所以英国人评价德法的汽车，我觉得更没有理由存在偏袒，还有一个更重要的原因，我读得懂英语。

508PSE在UK的价格是5.4万胖起售，而M340i和M340d的起售价是5万胖。

首先，从设计上，看到现款标致508没有人会说不行，法国人的设计实在令人佩服。

家族式的中网被镀铬亮片所点缀，显得星光熠熠。

细长的前灯下露出了凶狠的獠牙作为日行灯，简直杀气重重。

犀利的腰线略过强壮的型面，十分有张力。

三角窗后部的标识则为了区别自身的加长版本和普通版本110mm的差别。

尾灯上的三条狮爪效果非常具有攻击性。

坐进内饰，和外观一样惊艳，一派科幻时尚的感觉。

法国人打造的i-cookpit座舱果然名不虚传。

全液晶仪表显示、大尺寸悬浮中控屏展现了浓浓的科技感。

赛车式多功能方向盘、飞机换挡杆、钢琴按键无疑都在散发着法式的动感和精致。

配置方面，入门版本就配置了全液晶仪表、语音识别、方向盘换挡等，这还算良心。

但车道偏离预警、主动安全系统等驾驶辅助系统则只在顶配车型上才出现，这已经开始令消费者有些不爽了。

动力方面，标致508提供了170PS最大马力的1.6T涡轮增压发动机+6挡手自一体和211PS最大马力的1.8T涡轮增压发动机+8挡手自一体两套动力总成。

说实话，其动力一点都不弱，但人们总觉得，一款B级车没有一个2.0T实在说不过去。

在操控方面，标致508的多连杆独立悬架、全铝横梁的轻量化和法国人的调教功底，都让标致508开起来非常扎实。

其实标致508的产品力一点不差，只是标致在国内的营销和品牌力有所缺失。

在市场销量下滑的情况下，一味地减配也失去了民心，比如，标致508海外版的无框车门国产后就不见了踪影。

看到这款好车的销量如此惨淡，也只能说人们错过了一款好车。

‘贰’ 15款标志508这款车，是否值得入手

现在，每当在各种社交平台上提到法国车，评论区就会出现大量法国车的粉丝。大家对法国车最认同的两点就是安全性和操控性。第一，是因为日系车一直被喷不安全。第二，最近两年德系车遭遇滑铁卢，不知道哪阵风吹出来的，结果法国车是最安全的车。网上那么多“法国吹”，但如果真的有十分之一的人买法国车，标致雪铁龙在中国就不会这样了。

这款标致508有一款性价比非常高的车型，就是2.0L手动版，2.0L匹配5速手动，无论是发动机还是变速箱。可靠性还可以，售价也比较低，一般在6-7万左右。要知道这款车当年落地在16-17万之间，但是这款车比较少见，神龙车型就是这款尿不湿。新盖的车型大部分都是幌子，现有的车很少有很受欢迎的。我们在市场上遇到过几辆二手车。

‘叁’ 法系车几近崩盘，实销数据盘点，为何中国市场无力唤醒法国睡狮

法系车几近崩盘，实销数据盘点，因为如下原因中国市场无力唤醒法国睡狮。

一、法系车几近崩盘

法系车的后悬挂的扭力梁式半独立悬挂系统，让人望而却步，大多数人对汽车的评价还停留在“看参数”的程度，结果都被悬挂系统给劝退。

虽然法系车的调校技术很好，但扭力梁独立悬挂系统并不像多连杆悬挂系统，在崎岖的道路上很难有好的操控，最关键的是，这种悬挂系统是匹配不上四驱系统，而在同级车型中，昂科威都有四驱。

‘肆’ 标致 508 。在法国本土的价钱是多少啊。

你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标岁尘致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科乎察禅技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准没悄的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。


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‘伍’ 二手标致508二手车报价

标致508这款车二手车价格介绍：1、标致5082012款2.0L自动豪华版二手价格：6.38万腊中，油耗：2.0的排量，对油耗也就没抱多大希望了，目前轮悄山大概在8.5个左右，是不是很不错的，想知道我是怎么做到的吗，你来找我我就告诉你；2、操控：还特意的去了解过法国车地盘的历史，反正也没搞明白，自己开下来的感觉就是地盘整体性比较强，有韧性，过弯时侧倾不是太明显，方向盘没有虚位，所以指向还比较精确，路感也比较好，底盘扎实，过弯很稳，但是转弯半径大了点；3、性价比：大幅度的优惠，A级车的价格，B级运散车的配置。该有的配置都有了，这么高的性价比让谁谁不爱呢。

‘陆’ 东风标致508旗舰版多少钱

东风标致508旗舰版参考价格是16.97至22.97万：

1、内饰空间巴适，搭早车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很做枝衡流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样，508确实是一部值得选择的车空调效果很好；

2、508凭借其现代、简洁、纯净的造型，在亚洲首发之前，已征服了严苛的欧洲媒体，并获得德国红点设计大奖最高殊荣产品设计奖；

3、据设计师介绍，这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化，用光和影让车辆产生层次和质感，线条简洁、整体感强，看上去干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆；

4、东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，看来法国人总是不会纯做让我们失望，浪漫与个性，这就是民族与品牌的精髓。

百万购车补贴

‘柒’ 标致508从前价格要20万元，为何现在掉价掉的那么厉害

这辆车的价格是高还是低呢？也许只有销量数据能解释这个问题，2020年中508L共计售出4994辆，年末销量仅为725辆但也是同比增长124.46%的标准了；很显然标致508L是辆非常冷门的轿车，而作为合资品牌也会冷门那就只有可能是品质与性价比的问题。标志雪铁龙号称3年亏10万打骨折的屌丝财富收割机，众多车主都是今天提车明天降价。你有多爱，就有多傻。

99%的家用车有99%的时候都在城市里蜗行，强劲的动力和凌厉的提速可能开到报废也不曾用过，换成省油、耐用才跟自己并不厚实的荷包里那几个散碎的银子相贴合。至于外形是否美观，仁者见仁智者见智，除了你的审美与他无关。

‘捌’ 标致508二手车价格

标致508二手车价位多在7-10万之间，具体需要看您说的笑亩拿标致碰搭508二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱：1、法国的车在中国的保值率较德系和日系车低；2、二手车都有一个折旧率，所以二手车肯定比新车便宜很多；3、诱人的价格是为了吸引人去看，可能卖车时不会给你这个价格的。当事故车或泡水车翻新后，看上去也会很新，然后标一个很便宜的价耐激格，吸引人去购买。

‘玖’ 标致508曾经也是20万元左右，为何现在跌至了13万

许多刚进入社会的年轻人有一个想法，就是我希望我能尽快买车。事实上，这个想法很好。毕竟，我买了一辆车，也很方便。现在很多办公室工人都买了一辆车，他们每天都不会打开他们的脸。所以现在年轻人买了一辆车变成了一个大的趋势，而汽车公司也开始根据这一现象创造一个年轻人的模型。

在内饰方面，这款车看起来不错，看起来很干净的氛围。我相信每个人都发现这辆车的液晶仪表板的位置非常特别，眼球被每个人都吸引。中央控制的尺寸不小，这使得汽车的成绩很多。方向盘看起来不太精致，有点便宜。然而，座椅的舒适度非常高，乘客坐在顶部，可以感到柔软。在这方面，PEUGEOT 508配备了1.6T发动机，爆炸力是惊人的。汽车的燃料消耗不高，仍然非常适合作为房屋车。总的来说，标致508仍有许多优势。如果您不知道销售价格是否会升级