法国科雷嘉用什么变速箱

❶ 科雷嘉怎么样值得买吗

在合资入门紧凑型SUV市场中，来自日产的逍客一直都是佼佼者的形象和我们见面，媲美国产车的价格，稳定成熟的技术，作为自身亮点所在，而唯简来自雷诺的科雷嘉则是作为逍客兄弟车型的身份和我们见面，对于很多朋友来说，两者之间如何选择，也成为了很大的难题。



不过作为这类入门指凯裤紧凑型SUV，在缺点上同样也是比较鲜明的，除了前面说到的起步肉以外，后排空间小，车漆薄，胎噪大，电子配置流畅度一般都是真实存在的，目前加上优惠幅度，低配版本已经跌至11万起步，个人感觉，抛开品牌来说，这款科雷嘉无疑更加适合年轻人购买，毕竟在三大件一致的前提下，内饰质感以及用料更为出色，买它不会后悔，我想就是最好的诠释，当然这是对于品牌，后期保值率不看重的朋友来说。

❷ 科雷嘉怎么样

科雷数仿者嘉是一款价值非常高的车型，在欧洲市场最受欢迎，也是雷诺-日产联盟在欧洲市场的主力车型之一。不过这款机型进入中国市场后，可能有点不习惯，销量很低，和它的黑客同行比起来相当惨淡。可能是因为雷诺不重视中国市场，宣传力度不大，品牌影响力不强。所以消费者不敢贸然出手这个小众陌生的品牌，但不可否认科雷嘉是一款性价比很高的紧凑型suv。

2017款科雷嘉2.0l 120周年限量版，厂商指导价17.88万元，各地有不同程度的优惠，当地优惠2万元，提车价15.88万元。购置税158800/(1.17%)* 10% = 13573元，各种保险项薯薯目为:车船税480元，交强险950元，第三者责任险1630元，车损险2187元，不含免赔额，为763元，划痕险570元，各种保险项目合计6580元。授权费300元，科雷傲120周年限量版落地价158800 13573 6580 300=179253元。

科雷嘉搭载2.0l发动机，最大功率150马力，最大扭矩200牛·米。它使用的是cvt变速箱。从发动机数据来看，动力还是很充沛的，cvt变速箱稳定性不错。车身尺寸方面，科雷嘉的车身长宽高分别为4503/1836/1616mm，轴距为2645mm。虽然乘坐空房间不是很宽敞，但是家用车还是够用的。

配置方面，科雷嘉配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、GPS导航、中控大屏、车载大碰电话、手机互联、led大灯、后视镜加热等。很丰富，目前优惠力度很大，值得入手。

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❸ 雷诺科雷嘉整体性能表现怎么样

从总体上讲，雷诺在国内属于小众，但是这只是这会当时，毕竟这个车企进入中国较晚，可以说是才开始进入国内，与国内车企合资也是才刚刚空核起步，很多系列的车还是原装车进入国内大品牌的，不知道你注意了没有，最经半年道路上雷诺车开始多了起来，雷诺是袭亏拿个大车企，在欧系中是很好的。
欧系车特点是安全性能好，车身重，相对耗油大，加速稍慢，其实所有的车都是这样，中学里的加速度问题可以很好解释自重与加速度的问题。我喜欢欧美系列的车。首先考虑安全性能好的。
你说拍搭的这款车，我见过原装的开了三年没动过，就是正常保养和清理。你认为怎样。现在没有原装的，只有合资的，但是才上市不久，在创品牌，质量不会差。

❹ 【车主点评:雷诺科雷嘉，动力足，油耗低，颜值高】

#选车理由 我选的这款车子主要是表哥的推荐，他说雷诺的车型跟日产是共用的三大件，质量非常可靠，而且售后有保证，我去看了一下，感觉车子的外观非常满意，试驾了一下动力也特别好，车子的价格也在自己的预算范围内。
#最满意 车子我最满意的就是他的外观造型，科雷嘉的外观造型迹昌非常霸气，雷诺的大车标走到哪里都是一道亮丽的风景线，非常吸引眼球，感觉停在路边回头率非常高，另外车子的动力非常充沛，而且油耗低。
#最不满意 车子目前用起来各方面都还是比较满意的，没有什么不满意的地方，一些小的细节之处，就可以忽略不计，毕竟自己喜欢的东西，就可以完全的接受它。
#空间 车子的空间非常大，前排空间非常充裕，非常容易找到自己的舒适坐姿，后排的空间也是比较充足的，我身高1米75，坐在后排腿部空间还有两拳的距离，头部还有一拳多的距离。车子的后备箱服务能力也非常棒。
#外观 感觉雷诺克雷压的外观造型设计的非常成功，看起来比较圆润，但是非常霸气。无论是男生还是女生，都可以接受他的外观，都能找到自己比较喜欢的点，雷诺的大车标是让所有人欲罢不能的看起来非常吸引眼球。
#内饰 车子的内饰设计的比较精致，做工用料都很不错，用量非常环保，完全没有异味儿，车子的接缝处理的非常细致，东北的冬天天气比较冷，开起来没有异响。车内的按键非常规整，操控起来比较便捷。
#动力 车子的动力够用，2.0升的自然吸气发动机搭配，cvt的变速箱，这套动力总成平顺性非常棒，加速也比较积极，而且动力储备非常充足，无论是婆婆上山都能够轻松应对。
#操控 车子的操控性我还是比较满意的，SUV的车型操控起来比较有价值感，座椅比较高，看起来视野非常好，而且车子是自动挡的车型要比手动挡的省事很多，车子非常稳，开起来没有飘的感觉，轮胎的抓地力也不错，开起察州吵来不打滑。
#舒适性 车子的座椅包裹性很好，对腿部和腰部都有较好的托起，做起来败侍柔软舒适，车内的隔音效果也非常棒，关上车窗之后发动机的噪声和轮胎的噪声几乎听不见。车内的减震效果也比较不错，坐在车内非常舒适。
#油耗 目前我车子的平均油耗7.8升，平时经常跑一些崎岖的山路，对于这个油耗我还是比较满意的，当然油耗这个东西跟个人的手法还有城市的路况有很大的关系，总体来看这个车子还是比较省油的。

❺ 雷诺科雷嘉是前驱还是后驱

雷科雷嘉是前驱车。

科雷嘉是东风雷诺的国产车。汪瞎蚂东风雷诺的首款国产车型Kadjar将定名为科雷嘉，首款车型选定SUV，显然也是根据中国车市的大环境所决定。将于2016年3月正式上市。

2019款 SCe200自动两驱智悦型周年版 国VI版为例，采用前置神没前驱CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，搭载2.0升 154马力发动机，售价15.88万元。在口碑频道查询到，69位车主登记的平均油耗是8.9L/100km。

前驱和后驱的区别：

动力：相同功率的后驱车和前驱车，后驱车在红绿灯起步加速超车的时候会比前驱车来的要更加的迅捷一些。车内空间：相同长度的前驱车和后驱车，前驱车困埋有着更大的车内空间，舒适度更高一些。