为什么法国的车卖不出去

‘壹’ 法国车很差吗为什么在国内销量如此的惨

法国车个人认为不能够说很差，在底盘设计方面来说法国车还是不错的，法国车在国内销量如此的惨主要还是一方面品牌知名度在国内消费者心中相对比较低，还有就是在整体设计没有准确迎合国内大多数消费者喜好 。

‘贰’ 为什么法系车和韩系车现在慢慢丢掉大陆市场

为什么法系车和韩系车现在慢慢丢掉大陆市场？我认为主要在于糟糕的人机工学设计。

大家对于法系车的内饰有着很高的评价，法系车能够将时尚和豪华有机地融合在一起。但是我想说的就是，法系车在追求设计的同时往往会忽略使用的便利性。以东风标致508L为例，这款车型使用了i-Cockpit全感官座舱的设计，观感确实不错。使用起来的感受就比较一般了，如果你的身高比较高，坐在驾驶位就会被方向盘挡住一部分的仪表盘。

法系车如今惨淡的销量绝对离不开自身没有竞争力的产品，自身糟糕的口碑更是为法系车雪上加霜，这很好地解释了法国车不好卖的原因。法系车在大陆市场的命运究竟如何，我认为还是要看他们的后续操作，我们现在已经可以在抖音等平台看到PSA车型大量的推广投入，也许这是法系车的一个契机。

‘叁’ 为什么法系车和韩系车在慢慢丢掉我国市场

为什么法系车和韩系车在慢慢丢掉我国市场?从实质上分析，法系车在质量上绝对过得硬，亮点很多，只是国内消费者没有认识到。接下来，我以雪铁龙C6为例，进行比较系统地说明。这台车在法国是总统座驾，从这个角度看，您说这应该是法国最安全、最高级的轿车了。，法国车实在，质量可靠。比如最初阶段，雪铁龙系列都是15，000公里一保养，这样的承诺，远远超过了日本系列、德国系列的车。后来，考虑到4S点的经济效益，这才不情愿地修改成7，500公里一保养。其实，如果懂得其中的猫腻，不妨就是坚持15，000公里去保养没错。

‘肆’ 为何有些法国车卖的很好有些却卖得不好呢

先给你答案：所有的法系车在我国的销量都是不好！

一、法国车如果继续这么发展，在中国是不会有出路的。

在中国首先要有品牌效应，包括技术以及资本的投入累计，还有市场宣传。毕竟中国已经不是三十年前的中国，老板车，官车虽然有些深入人心但是已经不流行，最重要的一点就是法国车没有把自己的宣传拿到位。bba之所以能做到中国中高端市场的前面就是深入人心的潜意识。开奔驰坐宝马，还有奥迪官车。以大众为首的德系车从开始就抓住了人们的潜意识。

希望我的回答可以帮到你。

‘伍’ 法国标致汽车各方面性能突出，为什么销量不高

众所周知，目前的标致基本就靠几款发动机打天下。虽说它们的性能的确不错，但却不仅是动力选择上让人产生审美疲劳，而且这几款发动机可能真的也比较老旧了。

其次就是被众多消费者狂喷的扭力梁悬架，虽然你法系车的底盘调校的确很牛逼，但中国消费者很少会去认真了解你的优势，他们只会从名字和成本上去判断你的悬架优劣。在这方面，标致就丢失了很大一批潜在客户。

至于前脸，这大号的进气格栅明摆着是一位精神小伙，无奈受限于尺寸，虎虎生威的LED行车灯和两道獠牙一搭，不像万兽之王狮子，更像一只发脾气的加菲猫。

唯独2008没有加菲猫的肥胖臃肿，仔细观察的话，2008有很多犀利的走线，光前保险杠就营造出层次鲜明、复杂的光影效果，侧面还有一道隐藏式X型腰线，简直是钣金师傅的噩梦。

‘陆’ 法系车在中国的销量为什么一直都不好呢

全球的汽车品牌上百种，当然会有卖的好，卖的差的。法系车的好处很多，为什么它买的不好。是因为它的好处都是隐形的，好的不那么直接。但是它的坏却显而易见。

法系车的做工配置用料在同级别的车里都是比较优秀的。钣金厚实，高强度钢，特别是防撞梁，你可以对比一下其它车子就知道差距了。高速车身稳如老狗，开过就忘不了。

‘柒’ 一些法系车卖的不好，这是为什么

随着汽车的越来越普及化，相对于日系或德系汽车来说，法系汽车的销量确实没有那么高，那其实这主要是因为法式系车没有把握住销售时机以及本身不保值。

最近选择法系汽车的人越来越少其实要原因就因为没有把握住销售时机，和它的保值率十分的低。

‘捌’ 法国车有什么牌子法国车卖不好的原因

法国车在国内销售情况一直都是冷冷清清，大家对法系车的了解也并不多，所以消费者在买车的时候一般都不会想到考虑法国车，这时就有很多小伙伴对法系车感到好奇，究竟法国车有什么牌子？
1、雪铁龙

雪铁龙品牌于1919年正式成立，创始人名为“安德烈_雪铁龙”，该汽车品牌的总部位于法国巴黎，作为法国第三大汽车公司，雪铁龙旗下的轿车充分迎合了法国人生性开朗、喜欢新颖、追求时髦的特点，并且雪铁龙汽车也由内而外地散发出法国独有的浪漫气息。
2、标致

标致品牌诞生于1890年，在法国有着非常悠久的历史，是欧洲老牌的汽车生产企业。同时标致作为法国最大的工业品制造集团，不仅仅生产汽车、摩托车，还生产各种日用商品，涉猎制造业多个领域。
3、DS

DS最开始只是属于雪铁龙旗下的一款车型，该车诞生于1955年，随后在上世纪50年代到70年代之间创下过150多万的销量，让这款车一时间轰动了整个汽车行业，然而后来因为种种原因该车正式停产，直到2009年才以雪铁龙全新高端子品牌的形象正式复出。
4、雷诺

雷诺品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，虽然这个品牌对于国内消费者而言影响力并不大，但该品牌属于世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司。该品牌涉猎广泛，旗下生产的车辆总类涵盖了赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车、巴士等。
以上就是法国在国内比较知名的汽车品牌了，其实除了上述4个品牌以外还有文图瑞、休列兹、阿米卡尔、达奇拉、德拉哈耶等许多未引入国内的法国本土品牌。那么在了解完法系车品牌以后，下面就来看看究竟为什么法系车在国内卖不好？

法国车卖不好的原因
1、车型尺寸小
在法国人的观念中似乎汽车的尺寸越小越好，因为消费者要的只是一个简单的代步工具，同时法国大部分道路也比较窄，小车开起来更方便快捷；而国内消费者买车往往需要兼顾家用需求，而且国人买车向来是“以大为美”的，所以法国车的尺寸不符合国人需求。
2、设计太“反人类”
首先是车型的外观设计有些过于前卫，法系车总是坚持自己的那套浪漫主义风格，将车身外观打造得过于浮夸，不符合国内消费者的主流审美；其次在一些细节设计上也异常“奇葩”，例如中间不转四周转的方向盘、设计在中控台中间的仪表盘、在副驾驶脚下的发动机舱开关等。

3、质量堪忧
我们在国内一些权威的汽车质量投诉网站中都能发现不少法系车的身影，像标致408、标致3008、雪铁龙C4L等车型投诉量一直居高不下，而消费者买车更追求的是省心和耐用，法系车又一次与消费者的需求相违背。
4、技术落后
法系车不仅车型改款慢，而且车辆的动力系统单一，在国内售卖的车型发动机仅有1.6L、1.2T、1.6T、1.8T这几款，根本无法给消费者带来新鲜感；此外车辆在底盘方面还非常喜欢配备扭力梁式非独立悬架，法国人的思维真是让人捉摸不透。

以上就是法国车卖不好的原因所在了，其实每一款车想要获得消费者的认可就必须听取大家的意见，只有不断改善问题的车企才能得到长足的发展，但法国人可能比较傲慢，他们似乎不会受到外界声音的干扰，一直都在专心致志打造着他们自己满意的车型。

‘玖’ 法系车都有什么缺点为何法系车的销量一直不怎么高

很多国家的进口车在国内销量和口碑都很好，但是在这么多进口车品牌中，似乎只有德系车和日系车一直遥遥领先，那么为什么法国车作为欧洲车在国内销量就很惨呢？是因为车不好吗？

法国人天生的浪漫性格也充分体现在汽车制造上。法国车更自由舒适，旨在让每一个驾驶员在驾驶的同时享受，所以法国车相对更适合家用。

很多车主对法国车也有很多话要说。车主赵，老师说，他从来不关注法系车，只关心市面上的主流车型。然而，在看到2008年汶川地震的新闻后，我改变了对法国汽车的态度。当时，一辆被地板撞上的雪铁龙能够安然无恙地上路。看了新闻，马上买了一辆法国车。这么多年过去了，车变了但没变。懂法国车的人真的会爱上它，懂车的人会买法国车。

‘拾’ 法系车为何卖不好

其实就像你说的，德国车和日系车在国内市场占据主要市场份额是真的。至于其他的，都被自主品牌瓜分了。至于品牌，对不起，我在赶你的销量。相比国内这一大份额，真的让其他品牌省心不少。

对于法国车来说，一直走的是一条近乎偏执的道路，其半独立租码悬架结构首当其冲。对于这种悬挂，真实的表现其实是相当令人满意的。毕竟虽然只是半独立，但在法国人“浪漫情怀”的调节下，法国车在悬挂舒适性方面的表现还是很不错的。然而，尽管如此弊悄哪，作为一个中等甚至豪华定位的法国品牌，你却选择了这样一个“非主流”的悬挂系统，这是我们国人所不能接受的。

同时，法国人在造车的时候总想把自己的浪漫情怀加入到汽车的设计理念中。这样一来，法国汽车的外观就走上了一条“歪路”。当然之所以歪，是因为我们中国人的审美。当每个人都喜欢强硬的时候，你仍然是“温柔和温柔的”运瞎。你可以说如何用这个面值吸引我们国内审美水平高的消费者。

其实法国车卖不好还有一个原因，就是它的定位不准确。以ds为例，它将自己定位为“法国奢侈品牌”。你真的能应付这么大的帽子吗？更何况作为合资品牌，定位豪华也只是在这样的价位。这不矛盾吗？

法国车销量差的其实是那些品牌。比如雷诺在2017年完美实现了销量目标，从全球市场来看，法国车的销量表现要比国内市场好很多，所以能卖得好只是时间问题。当它知道如何迎合国内消费者时，法国汽车可能无法产生很大的影响。

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