法国坦克都叫什么名字

㈠ 法国的现役坦克是什么

勒克莱尔主战坦克

勒克莱尔主战坦克是法国GIAT（现Nexter）集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。

命名为勒克莱尔以纪念第二次世界大战时期首先率军进入巴黎的法国陆军名将菲利普·勒克莱尔元帅。

勒克莱尔主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”，它的报价也一样让M1A2、豹2A5/A6与英国挑战者2等望尘莫及，放眼全球仅有日本的90式主战坦克的造价与勒克莱尔媲美。

㈡ 法国陆军装备哪些型号的主战坦克

勒克莱尔坦克，CPV装甲指挥车，VBCI步兵战车，ERC-90侦察车，VAB轻型装甲车，“恺撒”自行火炮
法国陆军现役主要装备一览表

主战坦克: AMX-56"勒克莱尔", 406辆
主战坦克: AMX-30B2, 少量(训练器材)
轻型坦克: AMX-10RC, 300辆
步兵战车: AMX-10P, 1050辆
全地形车: VHM(瑞典Bv206翻版), 少量(购买了203辆)
战斗工兵车: AMX-30EBG(AMX-30坦克底盘), 71辆
8x8轮式步兵装甲车: VBCI, 700辆
6x6轮式装甲侦察车: ERC-90"萨盖", 192辆
4x4轻型装甲车: VAB, 3820辆
4x4轻型装甲车: VBL, 899辆
155毫米自行榴弹炮: AuF1(AMX-30坦克底盘), 134门
155毫米轮式榴弹炮: CAESAR"凯撒", 77门
155毫米牵引榴弹炮: TRF1, 105门
120毫米迫击炮: RTF1, 361门
81毫米迫击炮: LLR1
227毫米自行火箭炮: LRM(美国MLRS翻版), 41门

单兵防空导弹系统: 西北风
野战防空导弹系统: 罗兰特
重型反坦克导弹: 米兰
便携式反坦克导弹: 沙蛇
20毫米防空高炮: MleF2
武装直升机: 老虎(EC665), 80架
突击直升机: NH90, 少量(购买了34架, 用于替换美洲狮)
突击直升机: 美洲狮(SA330), 101架; 美洲狮(AS532), 21架
轻型直升机: 非洲野狐(AS550), 18架
侦察直升机: 小羚羊(AS341), 265架
战术无人机: 雀鹰, 12架; 麻雀, 18架, CL-289, 54架

㈢ 二战时法国坦克是什么

1934年，雷诺公司设计的“雷诺”ZM（R35）坦克被选中，并很快投产。
1936年首批R-35轻型坦克交付部队使用。在第二次世界大战爆发时，它是法军装备数量最多的坦克。该坦克的一种改进型是AMX-40（R40）。变型车有束柴运载车，自行反坦克炮，自行榴弹炮，自行迫击炮，弹药输送车等。1940年5月，945辆“雷诺”R-35/R-40坦克部署在南线，其中810辆属于集团军建制，另外135辆编在第4后备装甲师内，其任务是支援步兵作战，但由于公路行驶速度低，缺乏实施远距离机动的能力。从1936年法国军队开始装备R-35坦克，一直服役到1940年法国投降，该坦克一共生产了1900辆。

㈣ 【独树一帜的法国AMX－13轻型坦克】法国独树一帜的怎么来的

战后第一代坦克中的佼佼者 第二次世界大战之后，法国军方决定发展三种车型，即AMX-50重型坦克、“潘哈德”EBR-75装甲车和AMX-13轻型坦克。
AMX-13轻型坦克于1946年开始设计，1948年完成第一辆样车，1952年起由法国罗昂制造厂正式生产，20世纪60年代初期，转由科勒索一卢瓦尔公司生产。到20世纪80年代初停产时，共生产了3000多辆，如果将变型车计算在内，整个系列的生产量达到7000多辆。AMX-13系列轻型坦克和装甲战车，除装备法国陆军外，还出口到阿尔及利亚、阿根廷、智利、多米尼加、印度、印尼、荷兰、黎巴嫩、沙特、新加坡、突尼斯和委内瑞拉等20多个国家和地察消区。在一些小国的军队里，至今仍在服现役。单就装备数量和装备国家之多而言，在二战后的世败正知界轻型坦克中也是数一数二的。

由于它性能优良、可靠性高、生产数量多、变型能力强、装备的国家多并且口碑也不错，加上它采用了特殊的摇摆式炮塔，别具一格，使它成为二战后第一代坦克中的佼佼者。

总体布置

AMX-13轻型坦克有两大特点，一是采用了摇摆式炮塔，二是采用了动力一传动装置前置的总体布置方案。
关于摇摆式炮塔方面的问题，下面还要专门加以介绍。动力一传动装置前置的布置方案，在轻型装甲车辆上采用较多。它的最大优点是车体的后部空间较大，便于变型为装甲输送车、步兵战车等。AMX-13轻型坦克的战斗全重为15吨，净重13吨，车长(炮向前)6.36米(装90毫米火炮型)，车宽2.5米，车高(至指挥塔顶)2.3米，与“勒克莱尔”坦克相比，明显“小一号”。车内有3名乘员(车长、炮长和驾驶员)，驾驶员位于车体前部左侧，车长和炮长分别位于炮塔内火炮的两侧，车长在左侧，炮长在右侧。由于采用了自动装弹机，取消了装填手。AMX-13轻型坦克是最早采用自动装弹机的坦克之一。


独辟蹊径的摇摆式炮塔

无疑，采用摇摆式炮塔，是AMX-13轻型坦克技术上的最大的亮点。
二战过后，法国军方认为，“在原子战争条件下，坦克的机动性和火力比装甲防护更重要”。在这种思想指导下，法国军方研制的二战后的第一代坦克首选轻型坦克，也就不足为怪了。而如何使AMX-13轻型坦克既要重量轻，又要火力猛?法国的坦克设计师们想出的第一个高招儿便是摇摆式炮塔。
所谓摇摆式炮塔，实际上是将传统的整体式炮塔“一分为二”，即将炮塔的旋转运动和火炮的高低运动分别处理，上炮塔“摇”，下炮塔“摆”，合在一起就是摇摆式炮塔。这样做的好处是，可以使炮塔座圈做得很小，有利于减轻整个炮塔的重量，从而使整车的重量减轻。其具体结构是：火炮刚性地安装在上炮塔上，即火炮和炮塔之间没有相对运动，两者成一体绕火炮耳轴作高低运动，没有防盾；上炮塔靠耳轴支撑在下炮塔体上；下塔体靠轴承支撑在炮塔座圈上，作旋转运动(整个炮塔向左旋转或向右旋转)。出于重量平衡的考虑，火炮耳轴的位置偏后。这样，火炮在打仰角时，炮位不至于降到座圈之下，从而可使炮塔座圈的直径做得较小，有利于降低炮塔和整车的重量。
采用摇摆式炮塔的另一个优点是，便于实现炮弹的自动装填。由于火炮和上塔体是一体的，只要把炮弹布置在上塔体炮尾部分的适当位置，就可以很方便地把炮弹直线推弹入膛。而传统的整体式炮塔，视自动装弹机弹舱位置的不同，自动装弹的过程有很大差别。如自动装弹机的弹舱在炮塔底部(多数苏联／俄罗斯的主战坦克)，则输弹过程是一个复杂的空间运动；自动装弹机的弹舱在炮塔尾舱内的，会使炮塔的轮廓增大。由此看来，AMX-13轻型坦克能成为世界上第一种装有自动装弹机的坦克，摇摆式炮塔功不可没。
但是，事情也要一分为二。摇摆式炮塔的最大缺点是防护形状不理想，上下塔体之间密封困难。细心的读者朋友一定会发现，AMX-13轻型坦克上下塔体之间仅用帆布一类材料“密封”起来。显然，作为清团战斗车辆来说，这种“密封”是靠不住的。这也是摇摆式炮塔未能被其他国家坦克所采用的主要原因。算起来，在世界各国的坦克中，除了法国的AMX-13轻型坦克和AMX-50重型坦克(未列装)外，只有奥地利的SK105轻型坦克采用了摇摆式炮塔的结构。看来摇摆式炮塔是很有点“另类”的了。
AMX-13轻型坦克上安装的主要武器几经变化。最初安装的是75毫米坦克炮，身管长为61.5倍口径，有炮口制退器和自动装弹机，弹药基数为34发，后增加到44发。上世纪60年代初期，改为90毫米火炮，有炮口制退器、热护套和自动装弹机，弹药基数32发。从装备的数量看，90毫米型的一度占主流位置。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数3600-4000发。另有一种出口型的，装上了105毫米火炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹和烟幕弹等，具有同20世纪6Q年代主战坦克作战的能力。可以看出，拿五六十年代的标准来看，AMX-13轻型坦克的火力是相当强的。
该车的观瞄设备较简单，炮长为望远式瞄准镜，倍率为7.5倍；车长也有1具瞄准镜。早期生产型也未安装夜视设备，后来生产型装上了被动式夜视仪、激光测距仪、较先进的瞄准镜等，使火控能力有所提高。

出色的机动性

AMX-13轻型坦克的动力装置为雷诺公司制造的8缸水平对置活塞式水冷汽油机，最大功率250马力。后来生产的改为6缸涡轮增压柴油机，最大功率提高到280马力，使整车的单位功率达到了18.7马力／吨。这一数值虽然仍不算高，但由于整个传动装置设计较合理，仍然使最大速度达到了65千米／小时，最大行程为400千米。
其传动装置的主体为带同步器的机械式变速箱，有5个前进档和1个倒档，转向机构为双差速器式。由于是机械式传动装置，传动效率较高，当然，操纵性上要稍差些。
该车采用独立扭杆式悬挂装置，主动轮在前，诱导轮在后，每侧有5个负重轮和4个托带轮，前后负重轮处装有液压减振器。履带为钢质挂胶履带。该车的单位压力只有7.5牛顿／平方厘米，这使它在困难路面上有较好的通过性。
该车装甲防护能力较弱，无三防装置，装甲厚度一般为15～40毫米，只能防轻武器及炮弹破片的攻击。

变型车多多

AMX-13轻型坦克的变型能力极强，变型车多达十五六种，包括：装甲输送车、装甲侦察车、坦克歼击车、自行榴弹炮、自行迫击炮、反坦克导弹发射车、自行高炮、装甲抢救车、装甲救护车等。这里只介绍几种有特色的变型车。
带SS-11反坦克导弹的AMX-13 坦克这种战车很“另类”。在原来的75毫米坦克炮的基础上，在炮塔两侧各加装了2其SS-11反坦克导弹发射器，成为“轻型坦克+反坦克导弹发射车”的“混血儿”。其目的是在较远距离上攻击敌方的主战坦克，射程为350-3000米，垂直穿甲厚度达600毫米。当然，由于SS-11是第一代反坦克导弹，需要坦克停下来跟踪制导，导弹的飞行速度也较慢。

AMX-13装甲输送车也称为AMX-13VTT装甲输送车，这是法国出口较多的一种变型车。战斗全重15吨，乘载员共13人，主要武器是1挺枢轴安装的7.62毫米机枪，也可以换装为12.7毫米机枪。车体两侧及后门上开有射击孔，载员可利用随身携带的武器进行射击。车体后部开有尾门。若换装为20毫米机关炮，则成为步兵战车，也称为AMX-13VCI步兵战车。其实，在某种意义上说，装甲输送车型才是各种变型车的基础，道理不难理解。
AMX-13155毫米自行榴弹炮这是“小车扛大炮”的又一个典型。战斗全重17.4吨，乘员2人，155毫米榴弹炮装于车体后部，射击时要将车体尾部的助锄放下，以防止车辆倒退。另外需要注意的一点是，将基型车的诱导轮去掉，最后一个负重轮兼作诱导轮，其目的也是为了减少射击时车辆的后坐。
AMX-13DCA双管30毫米自行高炮1968年起装备法军，战斗全重18吨，是AMX-13系列战车中最重者，乘员3人，装双管30毫米机关炮，战斗射速2×600发／分，可实施单发、5发、15发点射或连射，弹药基数600发。装有“黑眼”式脉冲多普勒雷达，用于搜索和测距，车长和炮长另有各自的光学瞄准镜及随动系统。拿20世纪60年代的标准看，这是一款性能不错的自行高炮。
AMX-13VTT自行迫击炮战斗全重15.5吨，乘员6人，主要武器是1门前装式81毫米或120毫米追击炮。战斗时，要将顶部的舱盖打开。法国的迫击炮在国际军火市场上口碑不错，日本研制的96式自行迫击炮，用的就是法国造的MOt20RT6l式120毫米追击炮。
AMX-13架桥车战斗全重为15.1吨，乘员3人，为剪式桥，名义架桥长度为15米，实际展开时桥长为14.3米，桥宽为3.16米，可通过25吨以下的战斗车辆。架设时间为6分钟。架桥和收桥的操纵为液压式，很轻便。
[编后语]从今年起，1960年以前装备部队的装甲战车，即二战后第一代装甲战车，一般将在《老车珍品》栏目中加以介绍。二战后至1960年装备部队的装甲战车，服役期一般在半个世纪以上，尽管有些装甲战车在一些小国中还在服役，但在绝大多数国家中都已退役，继续放在《典型战车》栏目中加以介绍已不合适。让我们看一看这些半老不新的装甲战车驶过怎样的履痕吧!

㈤ 二战各国所有坦克名字。

德国：算上坦克歼击车的话就很多了，一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、Pz-5豹式、小豹式（德国的一种侦查坦克，数量极少）、Pz-6虎、虎2式坦克。三型突击炮、费迪南自行火炮、豹式坦克歼击车（豹式坦克底盘改装）、杰潘泽坦克歼击车（四号坦克底盘改装）、虎式坦克歼击车。还有产自捷克的PZ-38

苏联：T-26、BT-7、T-34/76、T-34/85、KV-1、KV-1s、KV-2、IS-1、IS-2、IS-3

美国：MI、M3、M4、M24霞飞、M26帕欣

英国：丘吉尔、玛蒂尔达步兵坦克、克伦威尔、百人队长、M4

法国：H-35坦克

英国：

㈥ 坦克的各国坦克大全

第一次世界大战时期
英国：Mk I坦克、Mk II坦克
法国：雷诺FT-17轻型坦克
德国：A7V坦克
意大利：菲亚特2000
第二次世界大战时期
德国：35（T）型、38（T）型、一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、黑豹、虎式、虎II（虎王）、鼠式、
苏联：T-26、BT-2、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、KV-3、斯大林-1型（iS-1又名js-1）、斯大林-2型（IS-2) IS-3
日本：八九式、九四式、九五式、九七式、九七改、三式
美国：M2轻型坦克、M3轻型坦克、M3李·格兰特、M4中型坦克（谢尔曼）、M24霞飞、M26潘兴
英国：马蒂尔达系列、十字军巡洋坦克、克伦威尔坦克、A—34彗星、丘吉尔战车、谢尔曼-萤火虫
法国：雷诺R35、巴塔耶B—1、索玛S—35、B1
意大利：CV33/35、L6lf、M1340、菲亚特3000B
波兰：7TP
捷克：LT-35、LT-38 瑞典：L—60、Stridsvagn m/21—29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42
匈牙利：40M突朗
加拿大：公羊
澳大利亚：哨兵
冷战时期
美国：M26、T26E4超级潘兴、M46巴顿、M47巴顿、M48巴顿、M60巴顿、M41、M551谢里登
苏联：T-44、T-45、T-54、T-55、T-62、T-64系列、T-72、T-80
德国：豹1、豹2
英国：征服者坦克 FV215b系列
法国：AMX-13、AMX-30、AMX-32 、AMX-50、AMX-50 福熙
中国：59式坦克、62式坦克、69式坦克 WZ111坦克 IS-2(IS-2U/IS-2M)
日本：61式坦克、74式坦克、90式坦克
朝鲜：天马虎主战坦克
以色列：梅卡瓦主战坦克
现代
美国：M1艾布拉姆斯系列主战坦克
俄罗斯：T-72、T-90
英国：挑战者1、挑战者2
法国：勒克莱尔
韩国：K1、K2主战坦克
日本：90式主战坦克（TK-X）、10式主战坦克
中国：96G式、99式
意大利：C1公羊坦克
德国： 豹2A6、 豹2A4
乌克兰：T-72AG、T-80UD、T-84“堡垒”M
波兰：PT-90、PL-O1
以色列：梅卡瓦Mk4主战坦克
瑞典：S型主战坦克

㈦ 法国历史上amx系列坦克都有啥型号

AMX-13
1946年设计从1953年起，该坦克曾先后出口到10多个国家，到1982年，总产量为3000辆。此外，借用AMX-13底盘改装的车辆有AMXVCI步兵战车、导弹发射车、155mm自行榴弹炮、双30DCA自行高炮以及架桥车、抢救车等多种变型。

AMX-30主战坦克
105mm火炮，是60－80年代法国的主战坦克

Amx-32
（AMX-30的改进型，未装备）

AMX 40
1、轻型坦克（1940年3月开始研制，但是在1940年6月德军占领法国后，该计划被迫终止）
2、1983年研制的实验坦克，120毫米炮，只有样车

AMX-50
重型坦克（未装备）

AMX-56 勒克莱尔
120毫米炮现役主战装备

㈧ 求各国坦克名称和级别

二战各国坦克：
德国：一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、黑豹坦克、虎式坦克、虎王坦克、鼠式坦克
苏联：T-26、T-28、T-34、T-35、T-37、T-40、T-60、T-70、KV系列、IS-2
美国：格兰特坦克、谢尔曼坦克、斯图加特坦克、蝉式坦克、霞飞坦克、潘兴坦克
英国：A9 I坦克、玛蒂尔达坦克、十字军坦克、范仑泰坦克、提特拉齐坦克、丘吉尔坦克、克伦威尔坦克、萤火虫坦克、彗星坦克
日本：89式、94式、95式、97式、三式、特二式
意大利：CV33、L6、M13、P40
法国：R-35、S-35、B1
其他国家：公羊坦克（加拿大）、71P（波兰）、哨兵坦克（澳大利亚）、Pt-35（捷克）

顺便问一下，二战的其他装甲战斗车辆还要吗？

㈨ 法国有多少坦克

那个时代的？现在的话有
主战坦克：“勒克莱尔”式199辆、AMX-30B2型635辆。
装甲侦察车：AMX-10RC型337辆、ERC-90F4“萨盖”型192辆、AML-60／90型155辆、VBLM-11型899辆。
步兵战车：AMX-10P／PC型713辆。
装甲输送车：VAB式3900辆。

㈩ 英国和法国西有什么现代重型坦克

英国:上世纪50年代服役的“征服者”坦克，海湾战争后服役的“挑战者”坦克，现在的是“挑战者2”坦克；
法国:“勒克莱尔”坦克为现代坦克的代表