法国爆炸死亡多少人

‘壹’ 法国西部瓦斯爆炸引发火灾伤亡如何

当地时间7月9日凌晨2:30左右，法国基伯龙（Quiberon）市中心凡尔登（Vern）路教堂对面的一家商店发生瓦斯爆炸，目前已致10人受伤，其中5人伤势较为严重，2人伤势极为严重。

瓦斯的引火温度，即点燃瓦斯的最低温度。一般认为，瓦斯的引火温度为650℃~750℃。但因受瓦斯的浓度、火源的性质及混合气体的压力等因素影响而变化。当瓦斯含量在7%一8%时，最易引燃;当混合气体的压力增高时，引燃温度即降低;在引火温度相同时，火源面积越大、点火时间越长，越易引燃瓦斯。

‘贰’ 9·12法国马库勒核电站附属设施爆炸事故的介绍

9·12法国马库勒核电站附属设施爆炸事故，位于该国手芦南部加尔省的马库勒核电站的附属设施中一座处理核废料的锅炉当天中午发生爆炸，飞扮差溅的金属碎片已造成1人死亡，4人受伤，其中厅薯皮1人伤势严重，已被空运到蒙彼利埃的医院救治。死伤者没有被核物质污染，伤亡都是由爆炸造成的。

‘叁’ 法国核电站爆炸有核泄漏吗

据法国媒体报道，法西部拉芒什省弗拉芒维尔核电站厂区9日上午发生爆炸，造成5人轻伤，但没有核泄漏危险。

‘肆’ 巴黎恐怖袭击事件是什么时候发生的

2015年11月13日晚，在法国巴黎市发生一系列恐怖袭击事件，造成至少132人死亡。此后，法国本土和科西嘉岛进入紧急状态

巴黎共发生5次爆炸，5次枪击；其中，法兰西体育场附近发生3次爆炸。恐怖袭击者已全部击毙

7个地点的恐怖袭击的具体时间如下：21点20分：法兰西体育场附近第一次爆炸;21点25分，比夏街枪击;21点29分，共和国大街枪击;21点30分，法兰西体育场附近第二次爆炸;21点38分，夏尔诺街枪击;21点43分，伏尔泰街253号爆炸;21点49分，巴塔克兰剧院枪击，接着爆炸;21点53分，法兰西体育场附近第三次爆炸;22点，博马歇街枪击。[7]
巴黎市中心三处被袭击地点分别是由南往北的法兰西体育场、第11区的柬埔寨餐馆和巴塔克兰音乐厅。
据巴黎11区枪击案目击者称，在开枪前枪手高喊了“真主伟大”，随后扣动扳机。[8]
目击者证实，剧场内一名恐怖分子高喊：“所有这一切都是你们总统的错”。目前埃菲尔铁塔已关闭景观灯以示哀悼。[9]
有100人在Bataclan音乐厅被劫为人质。[10] 巴塔克兰音乐厅内最少有120人死亡，为本次恐袭伤亡最惨重的地点。预计受伤人数为200人。
当时，能容纳1500人的剧院座无虚席，欢乐的人群正在欣赏由来自Die Eagles of Death Metal乐队的精彩演出。[11]
剧院里遇难人数最多，超过112人。恐怖分子已经没想要谈判，赤裸裸地开始了一场针对平民的屠杀。[11]
据称，恐怖分子在进入剧院后，朝在场民众肆意开枪扫射，时长达10至15分钟，整个剧院被“血洗”。
德国队在法国政府部门以及安全部队的协助下，被安全护送到莫利托酒店。目前球员、教练和工作人员已经分批乘坐小巴士前往机场，准备离开法国。
恐怖袭击发生12小时之后，巴黎郊区（Bagnolet 巴涅奥莱市）再次响起爆炸和枪声。 警方称正在追捕三名恐怖分子嫌疑人。可以看到天空中有直升机在盘旋。
袭击中有多人侥幸逃过大难，其中巴塔克兰剧院便有一男子沃纳不顾安危，哀求枪手放过自己的兄弟，枪手心软最终让他和其余50多名观众保住性命。

‘伍’ DC-10的重大意外事件

自或念1972年以来，DC-10牵涉于很多重大空难事件中，以下是一些较重大的事故： 1972年6月12日，美国航空96号班机由底特律飞往水牛城途中，因机尾货舱门设计缺陷，以致在爬升途中突枝敏然打开，导致爆炸性失压，飞机最后能返回底特律机场紧急降落，机上全员生还。 1973年11月3日，美国国家航空27号班机在39000英尺的高度巡航时，右侧（三号）发动机发生爆炸，碎片击中一个舷窗并使其脱落，窗旁的乘客被吸出机外，其尸体于两年后被发现。飞机最后紧急降落在新墨西哥州阿尔伯克基国际机场。 1974年3月3日，土耳其航空981号班机由法国巴黎飞往英国伦敦途中，遇上和美国航空96号班机一样的情况，但这次爆炸性失压将所有液压管道扯断导致无法操控，飞机在巴黎郊区坠毁，机上346人全部死亡。 1978年3月1日，美国大陆航空603号班机在洛杉矶国际机场起飞时爆胎，造成左侧起落架收起，飞机坠地并起火，2人当场死亡，另外2人在3个月后因伤势过重身亡。 1979年5月25日，美国航空191号班机在芝加哥奥黑尔国际机场起飞后不久坠毁，机上271人全部死亡，地面上亦有2人死亡，事后调查指美航维修人员没有依正常维修程序去维修引擎导致意外。 1979年10月31日，美国西方航空2605号班机（Western Airlines）于降落墨西哥城时，错误地降落在一条封闭的跑道上，与跑道上的地勤车相撞，结果造成73人死亡，包括地面一人。 1979年11月28日，新西兰航空901号班机在进行定期的南极洲观光航班时，在埃里伯斯火山山腰坠毁，机上257人全部死亡。事后官方调查指出机长把飞机下降至低于飞行安全条例规定的下限导致意外。但新西兰法官彼得·马翰于1981年发表的另一份调查报告指责新西兰航空在没有通知机组人员的情况下，单方面修改航程飞行计划，亦同时责空中交通管制员容许901号班机下降至低于飞行安全条例规衫搭困定的高度。 1982年9月13日，西班达斯航空995号班机（Spantax）于马拉加机场起飞时因机件故障导致起飞失败冲出跑道，飞机爆炸起火，全机393人中，50人死亡。 1989年7月19日，联合航空232号班机因二号引擎扇叶片脱落损坏了机上所有液压系统，导致飞机无法正常控制，飞机尝试在艾奥瓦州苏城紧急降落时，发生机身翻覆的情况，285名乘客及11名机组人员中有111人死亡。这事件被称为“苏城空难”。 1989年7月27日，大韩航空803号班机于浓雾下降落利比亚的黎波里机场时失事，于跑道附近坠毁并波及路上车辆，结果造成地面4人死亡[5]（另有说法指6人[6]），飞机本身亦有75人死亡。 1989年9月19日，法国联合航空772号班机于尼日尔爾尔撒哈拉沙漠上空发生炸弹爆炸，全机171人死亡。 1992年12月21日，荷兰马丁航空495号班机于葡萄牙法鲁降落时遇上微下击暴流坠毁，机上340人中56人丧生。 1996年6月13日，印尼加鲁达航空865号班机于日本福冈起飞失败，从半空中摔回地面爆炸起火，3人死亡。 1999年12月21日，古巴航空261号班机为一架向法国AOM航空租用的26年机龄DC-10-30型，于危地马拉城降落时冲出跑道，机头撞向民居，机上17人及地面9人死亡。 2000年7月25日，一大陆航空的DC-10在巴黎夏尔·戴高乐国际机场的跑道上留下了一块推力反向器碎片。未及时清理导致法国航空4590号班机（协和客机）起飞后油箱爆炸，轮胎起火。在90秒后因失速坠毁。机上100人和地面4人死亡。

‘陆’ 巴黎发生重大恐怖袭击了

对的，13日发生在巴黎的系列枪击爆炸事件是法国“陪绝史无前例的念键恐怖袭击”芦高姿，并宣布法国全境进入紧急状态。已死亡一百多人