❶ 考驾照最低年龄的国家是哪个,多少岁
美国,16岁就可以考驾照。由于美国年满16岁便可考驾照,很多美国高中生会趁暑假学车。此外,一些学区会针对成绩较差的学生开设SAT或某些课程的补习班,收费颇低但次数有限,学生自愿报名。
美国考驾照有些方面严格,有些方面比国内简单。比如它的考试也是分两项进行,一项是关于交通规则的笔试,这一项非常简单,在中国还有一个电脑随机出题,而美国基本就是一套固定的卷子,多少年都不变的。
(1)法国多少岁能考驾照扩展阅读
美国的路考相对较难,它是直接上路,它也没有强制要求学员去驾校学习。只是找一个熟人,带着学员在一个大停车场,比如超市,或者教堂的大停车场去练一练,然后就可以直接预约考试。
考试过程中考官会拿一个卷子,错一项扣一分,最后看扣多少分。有些重点项目如果错,会扣得非常狠,主要是考驾驶员的一种安全观念,而不是驾驶水平。这一点如果没有做到,考试就要挂掉了。有的留学生曾经考过5次才最后通过,所以说是非常严格的。
❷ 允许未成年人考驾照的国家有哪些
允许未成年考驾照的国家有俄罗斯,美国,荷兰。他们各自的国家已规定了,年满16周岁就可以报考驾驶证,但是在拿到震惊之后,是不可以独自上路行驶的。必须要有大人的陪同,才可驾车。
❸ 欧洲多少岁可以考驾照
一般满18岁就可以考驾驶证,但以下情形除外:申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,年龄在20周岁以上。申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,年龄在22周岁以上。接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,年龄在19周岁以上。
《机动车驾驶证申领和使用规定》
第十四条
申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)坦物神年龄条件:
1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上;
2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,60周岁以下;
4.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在22周岁以上,60周岁以下;
5.接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车让亏准驾车型的,在19周岁以上,60周岁以下。蚂腊
❹ 法国驾照最高年龄限制
法国驾照没有最高年龄限制。
法国内政部长卡斯塔纳2019年7月18日宣布,从下周起报考驾照的最低年龄限制从18岁下调至17岁。法国准备实施的数项改革措施将降低考取驾照的门槛。没有最高年龄限制。
驾驶证(全称:机动车驾驶证),又作“驾照”,是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件,通常是一张卡片。要取得驾驶证,需要符合最低年龄,并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类,例如摩托车、小客车、货车、公共汽车等。驾驶证电子化已覆盖全国138个城市。驾驶人必须通过学习,训练,考核完成以后,才有公安部交通警察支队部门颁发合格的驾驶证书。
❺ 世界各国至少多少岁可以考驾照
美国16岁可以考1证,不能独自开车,如开车必须有人陪同.
过一年后可以考正式驾照,拿下正式驾照后,可以独自开车.
过5年后,可以考终身的驾照
❻ 考驾照最低年龄的国家是哪个,多少岁
美国16岁可以考驾照(按生日计算);
英国年最低驾驶年龄17周岁,但满16可以学习牌照(年满16周岁,完成强制基本训练(Compulsory Basic Training, CBT) ,可以学习牌照骑乘50以下轻型机车,但有效期最多为2年);
新西兰年满15岁可以学习驾驶;
欧盟的国家大多数为18周岁。
世界主要国家法定结婚年龄如下:伊朗法定结婚年龄9岁;荷兰法定结婚年龄12岁;俄罗斯法定结婚年龄14岁;法国法定结婚年龄15岁;菲律宾法定结婚年龄16岁;韩国法定结婚年龄16岁;日本男18岁、女16岁;巴西16岁;中国香港16岁;中国台湾16岁;美国各州不一,部分州规定,如双方未满成年人年龄,须经父母同意方可结婚,有的州规定男子不满18岁、女子不满16岁者,即使父母同意也不能结婚。爱达荷、密西西比、新泽西和华盛顿等州则允许年满14岁的男孩、年满12岁的女孩结婚.
我国的法定婚龄却是男22岁、女20岁才可以结婚,较国际标准整整大了四年,是世界上定得最高的。
考驾照最低年龄限制是年满18周岁,17岁不管是虚的实的都不行,一切以身份证为准。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第十一条 申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)年龄条件:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车做凯或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下。
未满18周岁是不可以考驾照的/
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二十一
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这个国家就是德国。
在德国,考驾照仅仅只有皮举5次机会,一次就能通过路考的概率不到2/3。
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的,应当在18周岁以上,70周岁以下; 2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,应当在18周岁以上,60周岁以下; 3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,应当在21周岁以上,50周岁以下; 4、申请牵引车准驾车型的,应当在24周岁以上,50周岁以下; 5、申请大型客车准驾车型的,应当在26周岁以上,50周岁以下。 最快也要3个月啊,祝你好运!
最低年龄18周岁,《机动车驾驶证申领和使用规定》里的规定如下:
申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)年龄条件:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行燃胡碧机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下。
规定申请办理机动车驾驶证最低年龄要求是需要当事人年满18周岁。
申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,需要当事人在20周岁以上。
申请中型客车准驾车型的,需要当事人在21周岁以上。
申请牵引车准驾车型的,需要当事人在24周岁以上。
申请大型客车准驾车型的,需要当事人在26周岁以上。
《机动车驾驶证申领和使用规定》:
第二节 申请
第十二条申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)年龄条件:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下;
7、接受驾驶职业教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下。
不可以,18岁考C照,21岁考B照,24岁A照,这些都是最低年龄限制。
❼ 法国考驾照的经验分享
在法国留学的同学们,虽然法国的交通比较方便,但是如果会自己开车那会比较方便。所以这时候法国护照就派上用场了,下面来说说法国考驾照的经验分享,一起来看。
虽然去年开始“中法驾照互认”,不过实际操作起来并不容易,还不如考取驾照方便,下面为大家带来在法国考驾照的经验。
法国考驾照流程和中国基本差不多,就是先理论考试,考过了以后再路考。两个都过了以后就可以拿驾照了。法国自2013年以后颁发的新驾照有效期是15年,过了有效期可以免费换新的。而且法国驾照跟大多数欧盟国家的驾照一样,在欧盟境内可以通用。
选驾校
选驾校这一步是至关重要的!我总结了3条选驾校的条件供大家参考:
1:驾校一定要选择离住所/工作地点近的驾校
这样会大大提高你去驾校的频率,缩短考驾照的时间。
2:驾校的教学资源? 教学方法?
在报名之前就要问清楚驾校的教学资源:教练数量?车的数量?小的驾校教练和车都少,以后预约练车的时间就比较有限制。
有些驾校会安排一个教练全程跟踪一个学生:好处是教练比较了解你,坏处是万一这个教练不对你胃口就很尴尬!这时你一定要向驾校提出换教练。
有些驾校会让教练轮流教一个学生(我的情况):好处是每个教练的风格不一,可以尝试不同的老师;坏处是如果前后两节课不是一个教练教的话,教练可能不知道你上节课的进度。当然如果你很喜欢一个教练的话可以要求一直跟这个教练上路。
3:驾校考试的通过率?
驾校考试的通过率一般都可以在网上搜到,尽量选择通过率高的驾校。
4:驾校的套餐价格?超过套餐外的小时价格?
一般的套餐包含:理论资料(一本理论书+网上理论题库+驾校理论课讲解)+20至30小时的练车时间。
小贴士:监督驾驶是法国特殊的一种考驾照的方式之一:如果考驾照者超过18岁,在驾校和教练上路了一段时间后可以由驾龄超过10年的老司机带着上路联系。这样不仅可以在平时练车,还可以避免交每小时45欧的教练费!
理论考试
理论考试有40道单选或多选题目(图片的形式或者视频的形式),错选和少选都不得分。在30分钟内需要做35道正确的题目才能通过考试。
对于中国人来说,理论考试的关键是法语必须要过关!你必须要知道车的构造和交通规则中使用的法语单词 , 这些单词一般都是之前不会接触到的。
例如:
Intersection : 十字路口
Céder le passage: 让出道路
Alcoométrie : 酒精测试
语言关过了以后,就需要在网上进行大量的练题,不懂的可以去驾校问教练。
路考
路考的时间差不多30分钟,满分是31分,20分算通过。但是如果在路考过程中,考官碰了你的方向盘或者踩了刹车,那就证明犯了淘汰性错误,你就可以直接等待重考了。
路考31分的分布如下:
1:驾驶座位的调整(2分)
在驾驶位做好以后,需要调整座椅的高低,后视镜/测试镜等。记住,一定要调整好位置后再出发,如果在驾驶过程中发现没调好也不要再调整了,因为会被扣分。
2:车辆的内部和外部检查(3分)
法语叫 : Les Vérifications intérieures et extérieures。
这一部分为问答题部分:一个关于车辆内部的问题,一个关于车辆外部的问题。考官会在路考的途中叫你路边停靠,然后向你提出问题。考官有一个问题清单(一共100道题),一般他会看车的里程数的最后两位数来提出相对应的问题。
比如车的公里数为 4 782 KM , 教官一般就会问你第82题。
关于车辆内部的问题会有:
-怎样使用左转灯?
-怎样使用车内空调?
-怎样使用雨刷?
关于车辆外部的问题会有:
-什么是开车的盲区?
-怎样换后雾灯的灯泡?
-怎样换备用轮胎?
这3分其实属于送分题,因为这些问题全部都是固定的!你只需要去YouTube上搜索这些教学视频认真学习就可以啦。
3:车辆的操作与控制(3分)
考试者需要具备在任何情况下控制车辆的能力。
比如:知道表盘里面各种标识的意思。
4:信息的索取(3分)
考试者必须能够观察和分析路况并且保证自己和其他使用道路人的安全。
比如:查看所有道路指示牌,对突发情况作出正确的反应,考虑其他道路使用者,开车时是否时常侧视镜,后视镜,盲区等。
5:车速的掌握(3分)
考试者必须知道所处道路的限速,并在限速内行驶。重点是必须根据道路情况来调整车速。
6:遵守交通规则(3分)
考试者必须遵守交通规则,这点需要考试者必须抓住指示牌的信息。
如:单行道标志,严禁左转标志,STOP标志等。
7:与其他道路使用者的良好沟通(3分)
为了避免车祸或者交通堵塞,考试者必须向其他道路使用者告知所有的意图。
如正确使用转向灯,正确使用所有指示灯等。
8:正确使用道路(3分)
考试者必须一直正确的使用道路,与其他道路使用者共享道路。
9:遵守安全区间(3分)
考试者行驶时必须保证与周围车辆的安全区间,不能太贴近其他车辆(特别是高速公路)!
10:自主性以及风险意识(3分)
这3分分为三点,每点1分:
-情况分析:驾驶者必须有能力分析道路情况。
-适应道路情况:针对相应的道路情况作出相对的反应来适应情况。
-开车的自主性:驾驶者必须能够自出的跟随一条线路。考官一般会告诉你一个地点,你必须随时观察指示牌向这个地点开去。
11:加分(2分)
有两个加分点:
-驾驶者是否能够谦让的开车?例如在适当的情况下,让其他道路使用者先过。
-驾驶者是否能够经济的开车?驾驶者需要根据车速快的换到或者保持均衡的车速来减少车油的消耗。
原来考试制度改革前,路考完就可以直接拿到成绩。但是后来出现了没通过的考试者当场辱骂和殴打考官的情况。所以为了保护考官的安全,现在的考试结果是在路考48小时后以邮件的形式通知。
原来考试制度改革前,路考完就可以直接拿到成绩。但是后来出现了没通过的考试者当场辱骂和殴打考官的情况。所以为了保护考官的安全,现在的考试结果是在路考48小时后以邮件的形式通知。
拿到驾照后,新手必须连续三年在车后面帖一个A (Apprenti)的标志。新手有新手的一些特殊规定:比如在高速公路上的最高时速只能达到110KM/小时(普通司机13KM/小时)。
新手拿到驾照的第一年只有6分,如果第一年没有违反交通法规的话年底自动增加3分,第二年再增加3分,直到第三年新手期结束达到12分。
❽ 14个月经历为什么中国人在法国考驾照特
网友自述法国考驾照的14个月经历
为什么中国人在法国考驾照特别难
时报记者 陈佳 实习记者 马蕊
还记得法国电影《极速的士2》开头情节吗?
一辆小轿车里,副驾驶座上坐着一个满脸严肃的中年考官,他白了一眼身旁慌张失色的司机,无奈地说:“先生,你是我最忠实的考生。”
是的,他们正在驾照考试,考官之所以“夸”司机忠实,是因为这已经是该考生第28次路考了!
和电影中所表达的一样,网友“幸福的果子狸”说在法国考出驾照是一件非常不容易的事情。
前几天,远嫁法国的杭州妈妈“幸福的果子狸”在论坛发帖,回顾了自己14个月漫长的考驾照生涯,引发网友热议。
据说法国是考驾照最难的国家之一,也据说中国人在法国考驾照特别难通过。这是真的吗?
米妈的14个月考试经历
真是不容易
网友“幸福的果子狸”自称叫米妈,女儿叫珈米,她就叫米妈。
昨天,米妈向我们回忆自己的14个月考试经历。
2010年9月报名驾校,11月30日通过理论考试。跟教练上路学了29个小时。今年3月开始,跟着家属陪同驾驶(米妈说这是一种类似于成人高考的练习方式,不少女性都会选择这种方式),大约开了7000多公里。12月2日,通过了传说中的路考。成绩单是在一个星期后寄来的,30分里考了24.5分。
“拿到成绩单后,我感觉差点就要上演范进中举的戏码了,真的很开心!”米妈说,很多法国人过生日都只是简单吃一顿,可一旦拿到了驾照,却会庆祝一番,甚至为此举办派对。
学时长 1年考证2-3年见习
花费高 考驾照比买车还贵
在法国,以18岁以上的法国公民为例(在法国,16岁以上、18岁以下的未成年人和18岁以上的成年人考驾照是差别对待的),从最开始的报名、缴费、做心理测试、能力评估以及体检,到大约2个月的理论学习时间、长达数个月的上车练习,战胜通过率只有一半的路考,最后拿到“本本”,平均下来需要花近1年时间。
在法国,拿到驾照后要有2到3年的见习时间,其间扣分制度是非常严格的:只有6分可以扣,比如闯个红灯就要扣4分,3年后才会“归还”。一旦扣完,你就得重头再考。3年后,你的分制就升到12分了,与之前的一样,扣完分数就要重新考试。
而在杭州,从报名到拿证约3—4个月,其中,理论培训时间为10小时,还有两次上机模拟时间,场地训练时间为20小时,上路训练时间为15小时。
此外,驾照考试的价格非常昂贵。仅报名费大约370欧元(约3093元人民币),理论考试通过后,直接一对一上路练习,这样的实践才是烧钱的重头戏,每小时需要50欧元(约480元)。米妈说,自己仅仅打方向盘不使上脚力,都需要练习2小时。平均下来,每人需要练习20小时以上才能参加考试。碰上大妈级的考生,考个驾照需要练习50小时以上,随随便便就3000欧元没了,比买车还贵。
在杭州,自动挡学车费用在4600元左右,明年还会涨,费用要5500元左右。
遵守交通规则的习惯
融化在学车者的血液里
米妈说,考官真是很吹毛求疵。
有一位女生一路开下来没有犯任何错误,但是没开到限速的时速,比如限速90公里/小时她开70,因为太拖拉被淘汰,理由是容易引起道路堵塞;还有一个朋友考试时太紧张了,在绿灯前停了下来,也因此而被淘汰,其实她最后的总分接近满分了,就因为这样一个小错误要重新路考!
法国有些城市的驾照考试通过率在50%左右,前不久政府要保证路考66%的通过率,驾照考官还集体罢工了呢,因为,而他们觉得这对马路安全会造成很大的隐患。
“遵守交通规则的习惯要融化在学车者的血液里”,也正是这“学为所用”的驾照考试制度成为法国低交通事故率的基础。在这样苛刻的条件下能拿到驾照的一般都不会是马路杀手,像搞错油门和刹车这样的错误更是无法想象。
黄龙驾校的吴校长说,和法国相比,国内的驾考通过率可能更高一点,平均有90%的总通过率。在考试内容以及侧重点方面,现在也正逐渐改变。
老移民说
有国内底子的人更难考
为什么中国人在法国考驾照这么难
对此,在法国生活了20多年的杭州人吴女士也是深有感受。她说,自己在国内没有驾照,大约10年前考试时,考了3次才通过,花了远不止5000欧元的费用。
“其实,每个在法国考驾照的人都觉得难,理论题中还经常设置陷阱,所以说以前的通过率更低。但法国人很喜欢表达不公,不断抗议,要求降低考试难度,这几年才降了一些标准。”吴女士说,在法国的华人,坦白说,有国内驾照经验的更难考,因为他们都思维定位,觉得很多突发情况是可以这样解决的,殊不知,法国考官的评价标准往往是:无论怎样,都不能给别人添麻烦。
米妈也说,在法国,就算是超自行车、行人,在市区内要距离1米以上、郊区要距离1米5以上才可以,如果不能安全超车,就得乖乖在他们后面龟速前进。“当然了,超车的时候也要打左向灯,提醒后面及对面的车,你在避开障碍物,总之一条原则,不能给他人添麻烦!也不仅仅是中国人考驾照特别难,我昨天还看到有人写:驾龄11年,在法国开了7年车没出事故,结果路考失败的例子。”
这或许就是法国驾校体制的特色,它不是为了让人们应付考试,而是让每个人得到必要的训练时间,并鼓励自主学习,直至对正确交通规则的反应都成本能反应为止。
杭州考驾照
也逐渐在注重路权、礼让
一对比法国的驾考情况,杭州驾考更注重技术性考试,例如桩考中的移桩、铁饼等考试科目,这几个足以让学员提心吊胆,但好像在开车实践中也并不多用。
国内学车过程中,我们更注重于考试技巧、理论,教练最多教给你的是如何顺利通过考试。而对于马路公德,很少被作为一个重要的课程被放在一个重要的位置上。米妈说,在法国,礼让行人很重要,看有人站在斑马线两端了,不仅要及时停下来让他们过去,而且要提前减速,让行人知道你有让行的意图,而不是冲到了斑马线前才急刹车,吓别人一跳。
对此,杭州市公安交通警察局车管所考试科科长柏红飞说:“杭州的公交车现在已经实行了斑马线让行等礼让的好习惯,我们在驾校考试科目中对这方面的考核也在慢慢跟进,好像从去年年底开始就特别注重了。比如说,遇斑马线不让人的行为,会扣分,甚至是直接重新考试;在路权判断时,也会加强学员的判断能力,如果在优先礼让等方面出错,考生有可能会直接扣20分或重考。”
因为杭州车位很紧张,但桩考的话能有益于驾驶员的合理停车。“移库也好,铁饼也好,能让泊车位利用率更高。”
望采纳谢谢