法国坦克是什么标志

A. 法国研制的坦克有哪些特征

法国是继英国之后，世界上第二个研制坦克的国家。尽管英国是世界上第一辆坦克的诞生地，但法国的坦克是独立发展起来的，法国几乎和英国同时发展了世界上的第一批坦克，二者相差不到半年。

法国研制的早期坦克是“施纳德”和“圣沙蒙”突击坦克。用法国人的话说，“突击坦克是创造性的产物，是新技术的出现和人的聪明才智相结合的产物。”

法国坦克的研制成功，归功于被人们称为“法国坦克之父”的J.E.埃司丁将军。当时，埃司丁还仅仅只是一名上校，是一名军中科学家和工程师。1915年初，他看到英国人使用的雏形坦克后，敏锐地意识到，法国应该制造出一种装有机枪和火炮的履带式战斗车辆。然而，他这一设想并没有获得上司的许可。不过，他并没有气馁，相反，更加激起了他研制这种武器的决心。经过多次游说；他的设想终于得到法军总司令霞飞将军的支持。1915年12月，埃司丁的设想方案被送到施纳德公司。工程技术人员很快便按照埃司丁的预想研制成功第一辆坦克样车。1916年底，这辆坦克样车装备法军，这就是第一辆“施纳德”坦克。

不久，由另一家公司——圣沙蒙公司研制成功了又一种坦克——“圣沙蒙”突击坦克。这两种坦克各自生产了400辆，都在第一次世界大战中发挥了作用，尽管作用不大，但历史影响却无可替代。

第一次世界大战中期，当时负责指挥的埃司丁上校得知英国坦克的发展后，于1916年6月专程访问了英国。在参观了英国的I型坦克后，他与英国人协商，建议两国在坦克制造上加以分工，英国制造重型坦克，法国制造轻型坦克。回国后，埃司丁把自己的想法告诉了雷诺汽车公司的总设计师和总经理路易斯·雷诺。最初，雷诺以“缺乏制造装甲车辆的经验”为由谢绝了埃司丁的建议，但是，埃司丁后来一而再、再而三的努力，终于使雷诺汽车公司接受了设计和生产任务。1916年12月，雷诺公司制成了坦克模型。1917年2月～3月间，第一辆样车研制成功。1917年4月9日开始的官方试验更是证明，该公司研制的这种坦克完全达到了埃司丁的要求，很快就定型开始批量生产。1917年9月，首批坦克开出了厂门，并正式定名为“雷诺”FT-17轻型坦克。

B. 坦克世界各个国家坦克用的什么标志

《坦克世界》国服版目前有苏联（S系）、德国（D系）、美国（M系）、英国（Y系）、法国（F系）、中国（C系）、日本（R系）、捷克（J系）、瑞典（V系）的9类战车可供玩家选用。

一、苏联（S系）。标志：红五角星/扛着红旗的红五角星。苏联的工程师将精力更多的集中于大口径火炮方面，使得S系坦克具有最高的伤害值。S 系坦克广泛采用了倾斜装甲设计，以求增加跳弹机率。采用柴油机作为引擎，以降低燃料被冻结的机会。

(2)法国坦克是什么标志扩展阅读

在《坦克世界》中，玩家可以为自己心爱的坦克选择各种涂装。涂装分为迷彩、徽章、签名三类。玩家可以使用银币购买涂装，也可以用金币购买永久涂装，迷彩涂装的价格随坦克级别而有差异，级别越高，涂装的价格也越高。

参考资料《坦克世界》官网-坦克网络

C. 能介绍一下二战时法国的CHARB2bis坦克吗

CHAR B型坦克从1936年起装备法军，一直服役到1940年，主要用于支援步兵作战。第一次世界大战后，法国十分强调坦克对步兵的支援作战，主张研制一种火力和装甲防护力较强，行驶速度较低的“步兵伴随坦克”。1921年，由法国坦克的创始人埃司丁将军领导的坦克技术局，委托五家公司进行设计，1924年制造出4辆不同的样车。1927年与冶金公司，地中海造船厂和雷诺-施纳德三家公司签订合同，要求各制造1辆。这3辆坦克于1929-1931年完成，被称为B型坦克。后来改进为B1型，最后被发动机功率更大的B1-bis坦克所替代。B1-bis型坦克车体是采用螺栓连接的铸造钢甲板结构，在车前部右侧安装了一门75mm火炮。它的炮塔也是铸造的，装备一门47mm火炮。车上开有两个安全门，供紧急情况下使用。通常情况下乘员从车体右侧的一扇大门出入车辆。
至1940年法国投降前一共生产了B1-bis坦克365辆，其中66辆装备第1，第2，第3，第4后备装甲师，57辆配给各独立连。德军也使用过缴获的法军B1-bis坦克，此外，在B1-bis的基础上，进一步发展了一种B1-ter型坦克，该坦克装有附加装甲板，不过只生产了5辆，没有参加过战斗。

Char B1-bis主要性能数据列表
战斗全重 31500kg
车长 6.30m
车宽 2.48m
车高 2.74m
引擎 Renault
最大速度公路/越野:27/ 最大行程 公路/越野：135/100 km
乘员 4人
火力装备 75mm SA32 L/17;47mm SA35 L/34;2x7.5mm M31 MG
弹药 75mm:77发;47mm:50发;7.5mm:5100发
装甲 20-60mm
爬坡度 26度
通过垂直墙高 0.93m
越壕宽 2.74m
涉水深 1.47m

D. 求各国坦克名称和级别

二战各国坦克：
德国：一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、黑豹坦克、虎式坦克、虎王坦克、鼠式坦克
苏联：T-26、T-28、T-34、T-35、T-37、T-40、T-60、T-70、KV系列、IS-2
美国：格兰特坦克、谢尔曼坦克、斯图加特坦克、蝉式坦克、霞飞坦克、潘兴坦克
英国：A9 I坦克、玛蒂尔达坦克、十字军坦克、范仑泰坦克、提特拉齐坦克、丘吉尔坦克、克伦威尔坦克、萤火虫坦克、彗星坦克
日本：89式、94式、95式、97式、三式、特二式
意大利：CV33、L6、M13、P40
法国：R-35、S-35、B1
其他国家：公羊坦克（加拿大）、71P（波兰）、哨兵坦克（澳大利亚）、Pt-35（捷克）

顺便问一下，二战的其他装甲战斗车辆还要吗？

E. 没有炮塔的坦克是怎么样的

旋转的金属炮塔几乎成了坦克的标志，因为，在1917年法国“雷诺”FIT7坦克采用可旋转360°的炮塔以后，它就成为一种基本的结构样式沿用到今天。是不是坦克一定要有炮塔？答案是否定的。无炮塔的坦克被称为顶置火炮式坦克。这种坦克将来会越来越多。因为取消了炮塔自然会减轻坦克整车重量，还能降低车高，使坦克正面面积减少50%以上，这样便降低了中弹率。如果保持原来的车重，则可使前装甲和顶装甲增厚两倍以上。顶置火炮方案之所以不多见，是由于间接观察和弹药自动装填有困难。现今，不少主战坦克已装置了自动装弹机，热像仪和自动升降观察仪的发展也使间接观察问题得到了很好解决，这为装甲结构方式变革和火炮顶置创造条件。据报道，俄罗斯的下一代坦克就是顶置火炮式，并已制成样车交部队试验，美国也正对顶置火炮式坦克进行研究。

不过最先打破传统的炮塔式设计方案的是瑞典人，他们根据本国的工业基础、财政情况、地形条件、战术技术要求等因素，于20世纪50年代后期就开始着手研制一种无炮塔坦克。1956年8月，瑞典陆军军械部车辆分部的坦克设计局领导人斯文·贝格正式提议研制无炮塔坦克。1958年年中，瑞典陆军与博福斯公司签订了全面研制无炮塔坦克的合同。1961年，该公司生产出2辆样车，在正式投产以前一共试制了10辆样车。首批定型生产的坦克于1966年驶下装配线，到1971年6月，博福斯公司共生产了300辆这种无炮塔坦克，这就是大名鼎鼎的S坦克。

S坦克外形看上去像一只大“甲鱼”，由于没有炮塔，重量较轻，战斗全重只有39.7吨。外形低矮，至车体顶部才有1.9米高，至指挥塔顶部也不过2.14、米高，是目前世界上最矮的主战坦克，大大提高了战场生存能力。车体呈船形，用钢装甲板焊接而成，较长且较宽，长7.04米，宽3.63米，从而提高了水上浮渡性能，能适应瑞典境内多江河湖泊的作战环境。

这里我们不妨给这只金属“甲鱼”画个像：坦克的前端上装甲板倾角很大，倾斜面很长，几乎占据了车体顶面的前半部，非常像“甲鱼”背部的龟壳，正面来袭的炮弹无法击中，使防护性能大大提高；火炮安装在车体中部，其炮管从前端上装甲板中央伸出车体外，像“甲鱼”的头；前端上装甲板两侧各有1个箱体，像是两只前爪，左侧箱体里面装有2挺并列机枪；坦克前端下装甲板倾角比上装甲板倾角小，相当于“甲鱼”的腹部龟壳，其上装有推土铲；车体后部顶面比前部稍高，中部右侧是圆形的指挥塔，指挥塔的周围有观察孔，高射机枪安装在指挥塔的左侧。指挥塔的左边有驾驶员兼炮长的舱门和机电员的舱门；其中驾驶员舱门靠前，机电员舱门在后。指挥塔左后方、车体的中央有进气筒安装孔，在中部两侧有天线安装座。车顶最后部中央有弹药补给舱门。车体尾部左右挂有2个储物箱。车体中部为驾驶室与战斗室，后部为弹药舱。车体顶部四周可安装浮渡围帐，该围帐平时折叠放在车体顶部，使用时只需15分钟就可打开。

S坦克的独到之处是采用固定式火炮的设计，由于火炮不能在车体上单独进行俯仰，所以在炮尾上方和下方无须留出空间，战斗室特别小。S坦克的火炮安装方式非常像战斗机。大家知道，战斗机的武器是固定在机身上，要靠调整飞行姿态来瞄准。S坦克虽然不能像战斗机那样一人操纵，但无论是车长，还是驾驶员兼炮长都可以单独操纵坦克进行战斗。因此，从本质上说S坦克和战斗机是相同的，都做到了单人操纵，这也为发展未来的单人坦克打下了良好的基础。

S坦克的火炮瞄准、射击操纵装置与车辆的驾驶操纵装置合为一体，火炮调整方向瞄准时，驾驶员控制驾驶和射击操纵装置，使火炮随车体左右转动进行瞄准。车辆的静液转向机构能稳定且精确地控制车体的方向转动，使火炮精确瞄准目标。火炮高低瞄准时，驾驶员控制驾驶和射击操纵装置的左、右手柄，通过可调式液气悬挂装置使车体俯仰，以控制火炮的俯仰。车长除有同样的驾驶和射击操纵装置外，还有一个超越控制机构，可以超越驾驶员驾驶车辆或控制火炮的瞄准和射击。此外，与驾驶员背靠背坐的机电员，还要兼负倒车驾驶任务。倒车行驶时，坦克仍能继续发挥火炮的火力，并始终能以防护力最强的前装甲面对敌炮火威胁。

S坦克安装的自动装弹机，在坦克上也是个首创。一般坦克火炮靠人工装填炮弹，需要专配1名装填手。而S坦克火炮采用了自动装弹机，只需配备3名乘员（车长、驾驶员兼炮长、机电员），省去了装填手占用的活动空间，并提高了火炮发射速度。装弹机是液压驱动的，驾驶员或车长按下脱壳穿甲弹或榴弹装填按钮，弹仓内炮弹固定卡爪自动松开，炮弹依靠自身的重量落到最下一层的托弹槽里，送弹杆将其椎到装弹机上，然后装弹机把炮弹提升到炮尾，由后边的装填滑块把炮弹推进炮膛。装弹一结束，信号灯便亮了。发射后的空药筒，利用火炮后坐力，由抛壳机从车体后部中央的抛壳窗口抛出车外。由于S坦克车体与火炮刚性固定，火炮炮尾与弹仓之间没有相对运动，所以车辆无论处于什么状态，自动装弹机都可迅速而准确地装弹。

瑞典人的S坦克是坦克发展史上首创无炮塔结构的先例，这种无炮塔结构显示了21世纪主战坦克的一个发展方向。

F. 为什么德国坦克是蓝色的 苏联是浅绿色 美国是黄色 法国是纯绿色 那中国是什么色

那个只是游戏的设定罢了
实际上在春夏秋的阶段的西欧，德军的坦克是暗褐和灰色以及少量草绿的迷彩，英军是全草绿色，美军一般是土黄色或褐黄色，苏军的是淡绿色，法军的一般是淡绿和土黄结合的迷彩。
在冬季，各国一般都是以纯白色为主。
在北非战场，英军是天蓝和土黄的迷彩色。德军一般是暗褐红色。美军则是几乎为全土黄色。
至于中国，在建国之初，沿袭的基本是苏军的淡绿色，后来有深绿色涂装，以及由褐色，草绿，土黄组成的迷彩
现在和各国的涂装就比较接近了，也就是小方格的数字化迷彩，颜色也很接近。。。。