哪个城市有法国的排洪系统

Ⅰ 地下排水系统哪个城市最好

青岛。有报道称青岛地下排水系统胜似宫殿。

很多新闻媒体都称，在中国，最不惧暴雨的城市，不是首都北京，也不是国际大都市上海，而是青岛。
青岛被公众冠以“中国最不怕淹的城市”之名。

有一篇名为“探秘中国最不怕淹的城市 青岛排水系统仿佛地下宫殿”的新闻报道推荐楼主看看。

Ⅱ 可持续城市排水系统是哪个国家的

东京：建世界最先进排水系统 日本是个台风多发国家，台风季节首都圈地区也经常降暴雨，但东京却很少出现内涝。首先，东京设有先进的降雨信息系统来预测和统计各种降雨数据，再进行各地的排水调度。其次，暴雨后东京路上不积水得益于人工建造的“川”。类似壕沟的“川”密布东京都，排涝作用非常大，所有细小水道都通往“川”，再通过比“川”更深更宽的地下水道通入东京湾进海。 此外，东京投资2400亿日元（约合人民币200亿元），耗时14年（1992年—2006年）建成了堪称世界上最先进的下水道排水系统首都圈外围排水道，整个排水系统的排水标准是“五至十年一遇”，全长6.3公里，包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井和1个调压水槽，系统总储水量达67万立方米。 你可以去搜搜图

Ⅲ 国外哪些城市的排水系统的设计值得借鉴参考

城市排水系统存在的问题及解决方案 1、存在问题 近年来，城区规模不断扩大，城区不透水地面增多，排水量大大增加，原有的区域局部规划不能满足现代化生态城市发展的要求，也成为目前城市环境，城市安全建设的紧迫课题之一。造成城市排水系统的许多问题。 例如: (1)现状管线常有雨污混接现象，降雨时污水量增加，造成污水溢流，环境污染。同时大大增加了污水处理厂的处理费用。 (2)部分现状管线管径不合理，大多是根据经验估算所得。雨水管径普遍偏小，过水能力不足，导致汛期常常出现溢水现象;污水支管管径偏大，主干管管径偏小，难以充分发挥管渠系统的工程效益。 (3)部分管线覆土厚度偏小，导致两侧街坊管难以接入;另外现状管渠普遍淤积严重，管渠过水能力得不到充分利用。 (4)雨水污水排水系统，没有统一的规划设计，各区域排水系统不能形成一个有机的整体。 (5)大范围的雨污水排水系统，国内没有很好的水力计算软件，难以做到整个系统的优化设计。事实上，设计院目前大都是采用经验估算方式进行设计，造成水力流态不好，管道淤积严重，建设泵站过多。这都大大增加了系统的运行管理费用。 (6)雨污排水系统、灌溉渠、城市防洪系统、水景湖面各自独立，没有协调规划，系统间不但不能相互补充利用，反而存在矛盾。 2.目前设计方面存在的问题 目前国内没有专业的排水系统设计软件，对于大规模的有几千乃至上万条管段的排水系统，由于雨水管渠、污水管道和给水、煤气、供暖等管道以及河流的交叉处理，雨水管渠与河道的衔接，需要进行大量的高程优化调整，排水系统是重力流，每一点的高程调整，都会影响其下游管渠的高程，实际上人工计算操作是很困难的，国内有的排水绘图设计辅助软件，虽然有简单的计算功能，但对十几条以上的排水管道难以自动计算，往往靠人工设定高程经验估算，结果造成埋深及上下游坡降安排不合理，泵站设置过多，增加了建设费用和日后的运行管理费用。 3.解决方案 本公司与日本CSD公司合作,开发了先进的雨水污水管道设计软件Pipe Rapid，能对大范围的排水系统，按照①埋深最低;②不同管径的标准坡度;③指定最小流速;④上下游管底的落差最小等不同条件，进行灵活设定优化设计。通过设计规划可以达到以下效果: (1)整理分析现状资料，汇总绘制统一的现状管线图，便于今后的管理。 (2)计算分析现状管渠，提出分期改造的实施方案。 (3)将不同时期敷设的管线纳入到新的统一的排水系统中。 (4)对新的雨污排水排水系统进行优化设计。 (5)协调雨水、污水、排洪、灌溉、湖面景区，使之形成有机整体，降低工程费用。 我们以城市的综合安全和排水系统的良好的运行为目标，根据城镇环境生态、洪水危害、维护管理等多方面的要求，用我们的一流技术，为您提供可实现环境友好型的、可持续发展的远期排水系统设计方案。 实例 引言南山区位于深圳特区的西部，东临深圳湾，西濒珠江口，北靠羊台山，南至大铲岛和内伶仃岛，与香港元朗隔海相望，全区总面积151km2。目前拥有长约40km海岸线，为深圳拥有海岸线最长的城区，是典型的滨海城区。经过多年的发展，南山区已成为深圳市最重要的港口基地、高新技术产业基地、教育基地、旅游区，并拥有相对特区其它辖区较多的城市用地储备，对深圳经济的可持续发展起着举足轻重的作用。 然而，南山区日益被污染的水环境和年年发生的内涝严重阻碍着城区乃至整个特区的发展。据不完全统计，沿岸约有6.37万m3/d的污水未经处理便区内唯一一条河流---大沙河，约占大沙河旱季流量80%，导致该河严重污染，水质超过内陆V类地表水水质标准。自1997年以来南山区受洪涝灾害直接经济损失为:1997年3500万元，死亡2人，受伤2人;1998年1100万元;1999年3800万元;2000年“4.14”暴雨受损3500万元，死亡8人，受伤3人。造成以上水灾的洪水频率多为5年至20年一遇的洪峰，只有2000年4月14日发生的洪水是深圳市8年实测资料中发生的最大洪水，当时24小时内降雨达331毫米，以致造成了严重的经济损失和人员伤亡。 1现状雨水系统存在问题及分析历经数月的调研，我们掌握了南山区现状雨水系统的第一手资料，找出了目前雨水系统存在的问题及产生症结的原因。 1.1雨水系统现状南山区北高南低,北靠羊台山，南濒临蛇口港及深圳湾，整个城区排水自然条件较好。区内的河流仅有大沙河一条，属海湾水系，集水面积90.69km2，河长18.0km，自北向南穿过南山城区再注入深圳湾，为南山区主要泄洪通道，也是南山区北部、中部及东部城区最终城市排水咽喉。流域面积小于10km2大于1km2的主要小溪流有金鸡干渠、郑宝坑渠、桂庙路干渠等3条，均属珠江口水系，西南横穿城区下注珠江口的前海。这三条干渠为南山区西部城区主要城市排水要道。现状河道防洪标准皆为100年一遇。 由于靠近海湾，前、后海地区及蛇口片区、赤湾与妈湾的城市排水主要由管渠收集后分段就近排入后海及蛇口港。 南山区的排水系统经过多年的规划建设，已形成了以麒麟路---南油大道---大小南山为雨水分水岭的几大较完善的排水系统:深圳湾排水系统、前海排水系统及港湾排水系统。每个系统均有自己独立的排水管网，一般地面雨水由小区管网收集后通过市政道路雨水系统排入河道或直接排海。在具有较完善排水系统的表面下，每逢暴雨，仍有部分城区面临着受淹的困扰，而且原本清洁秀丽的大沙河和整个海岸线等水体都遭到不同程度的污染。 1.2存在的主要问题目前南山区雨水系统主要存在城区经常发生洪涝灾害和雨污合流、混流两大类问题，主要表现在以下几方面:(1)局部地势低洼的城区长久以来一直受到潮洪威胁形成内涝。目前南山区内涝区主要集中在沙河片区、白石洲地区、南头检查站、南头旧村、南油旧村及工业区、蛇口片区局部地段。 (2)部分地区在开发建设初期没有充分考虑防洪问题，存在一定洪水灾害的隐患。如龙珠个别旧村、蛇口西片区。 (3)部分地区雨水系统极不完善且雨污合流或混流严重，合流废水排入河道或近海，严重地破坏了城区的生态水环境。目前存在雨污合流现象的地区主要分布在旧村和老工业区。 (4)部分地区雨水串接到污水管，加重了污水厂运行负荷。这种现象为分散点状况，并没有集中在某一片，但每片区都或多或少存在有这种问题。 1.3原因分析城区内涝及作为受水体的河道与近海受污染的原因有其自身地形特点的因素，也有雨水系统规划设计原因。 (1)部分地区地势低洼，极易发生内涝某些地区地势低洼，通常比四周市政道路路面低1m左右，导致区内低洼地段每逢2~5年一遇的雨洪时便不能自排接入市政雨水系统，极易形成雨洪倒灌。如位于城区中西部的南头、南油片区部分地面标高低于深圳湾5年、100年一遇的潮水位2.32m和2.79m，个别旧村局部地方地面高程甚至还低于2年一遇的潮水位2.08m。而大沙河沿岸区域部分地面标高也低于现状大沙河入海口处50年、100年一遇的洪水位3.0m和3.5m。 (2)原设计的潮水位标准偏低原来城区雨水管道的规划设计是以0.99m多年平均高潮位作为管道计算的出海口标高，这一数据小于一年一遇的潮水位1.82m。当外水洪、潮水位大于0.99m时，排水干渠受洪、潮水位顶托，抬高了水位线，导致上游地面积水。同时部分排水管渠设计没将地形特点和洪潮水位结合考虑，虽符合城市排水标准，但由于管径偏小，水力坡降远大于地面坡降，抬高了管渠水位线，导致上游受淹。 (3)部分现状排水管渠断面偏小，尤其是低洼地段部分管渠设计未能达到城市排水标准。 如地处大沙河流域的沙河白石洲地区，局部地势低洼，承担着上游塘朗山部分排洪，现状排洪渠总排水能力为35.5m3/s，小于片区暴雨重现期P=1年的洪峰流量49.9m3/s，更达不到20年一遇和50年一遇的洪峰流量57.6m3/s和73.1m3/s。 (4)在城市飞速建设过程中，破坏了原有的雨水排放系统城市建设中人为的填沟占道，破坏了原有的雨水排放系统。 一些老区改造后，下游管渠没有及时配套修建。同时城市发展使植被减少，不透水地面增加，造成径流量的增加，雨水管渠个别地方因此成为排水瓶颈，致使雨水排水不畅。 (5)区内旧村和老工业区排水系统不完备由于历史遗留等原因，南山区的所有自然村和部分老工业区排水体制均采用雨污合流，没有严格意义上的排水系统，大部分雨污废水通过道路边沟排放。雨水管渠容易被各种垃圾淤积堵塞，而清淤工作又不及时，人为减小了管渠的过水断面，导致一下雨地面就积水。 (6)建设初期缺乏统一的规划由于区内华侨城、蛇口工业区及南油工业区等工业区早期拥有较大的规划建设自主权，导致南山区城市及其配套设施建设各自为政，雨水系统在总体上不协调。 2雨水系统改造规划对策通过对目前南山区雨水系统存在的各种问题产生的原因进行分析，拟订合理的工程措施与解决问题对策。 2.1原则(1)在整治河道的基础上完善城市排水设施，提高城市排涝、排洪能力，逐步消除市区的雨涝灾害;(2)选择合理的排水、排洪、防潮方案。用最经济的手段充分利用地形，结合城市防洪标准，严格遵守高水高排，低水低排，分散就近排入受水体;(3)在经济、合理、可行的前提下，城区的雨水排放尽量采取“平时自排为主、汛期电排为辅”的方式合理布置排水管道和设施。 (4)整个城区雨水系统的改造规划应结合城区的土地利用规划，做到以近期为主，近远期相结合，避免在短期内进行二次改造。 2.2设计标准根据南山区自然地形特点与社会经济地位，确定城区雨水系统的设计标准。 (1)根据《深圳市城市总体规划》规定:一般城区雨水管(渠)设计降雨重现期T取1年，低洼易涝城区T取采用2年，特别重要地段如铁路、桥梁T采用5年。 (2)雨水地表综合径流系数Ψ老城区取0.6~0.65，新区取0.7。 (3)设计降雨历时t取10~15min。 (4)排洪按照《深圳市城市总体规划》确定:城区主要大型排洪道按100年一遇设计，如大沙河;已整治和已暗渠化的按50年一遇复核，达不到此标准，则按100年一遇标准改造。 (5)排涝采用10年一遇24小时雨水24小时排干的标准。 (6)洪潮遭遇按以下两种情况组合，比较计算各干渠水力线。 第一种组合:设计频率洪峰径流与汛期平均高潮位遭遇。 第二种组合:设计频率最高潮位与多年平均最大洪峰径流遭遇。 (7)城区雨水管渠的水力计算，一般采用设计频率暴雨量与平均高潮位0.99m遭遇，并用设计频率暴雨量与汛期平均高潮位2.08m遭遇进行校核。对于抽排区泵站下游管渠水力计算,采用设计频率暴雨量与5年一遇高潮位2.32m遭遇。 2.3具体对策(1)尽量利用已有的排水设施，局部增加现有管渠容量。对于成片现状地势低洼区(主要集中在旧村)，由于集体改造代价太高，而且也不现实，建议近期设临时泵站，同时对合流管渠进行截流改造。远期在旧村改造的同时，逐步提高现状地面标高，重新设置分流排水管渠。 (2)尽快完善管道建设，坚持排水管道与设施建设和交通道路建设同步进行。加强排水管理，健全管理机构，做好水土保持工作，及时进行管渠、河道清淤，保证雨水排放系统的畅通。 (3)城区雨水系统规划应将城市排水、防涝、防潮统一考虑，鉴于南山区特殊地理位置，建议将以后规划填海区的雨水管(渠)设计标准提升为重现期1.5年，低洼区提升为重现期3年。 (4)全区雨水系统应统一规划，统筹考虑，统一标准。规划要有系统性、综合性和超前性。规划市政配套设施用地时应考虑扩建、改建的可能，适当留有余地，避免出现类似目前郑宝坑渠排水泵站选址困难的情况。 (5)考虑海床由于年年淤积，海底不断上升，而且受海潮顶托的影响，对填海区做好地面竖向规划，并尽可能地抬高雨水入海口标高。 3结论由于沿海城市有其地理的特殊性，其雨水工程的规划改造也很有特色，通过深圳市南山区的雨水现状分析，可得出如下结论: (1)沿海城市普遍有地势低洼，雨水干管(渠)极易受海潮顶托的地形特点，建议适当提高雨水管(渠)的设计标准。 (2)采取高水高排，低水低排;自排为主、抽排为辅;以近期为主，近远期相结合等排涝原则，用最经济可行的手段解决城市排水需求。 (3)考虑海床由于年年淤积，海底不断上升，而且受海潮顶托的影响，对新区做好地面竖向规划，并尽可能地抬高雨水入海口标高。在实际规划设计中应因地制宜，充分吸收各地的先进经验，有针对性地采取切实可行的措施，使沿海城市雨水规划更趋于合理化。

Ⅳ 中国哪个城市的排水系统最好

专家称北京排水系统比许多城市好。

国家减灾委专家委员会专家程晓陶：在我来看，北京的排水系统相比国内许多城市要好很多。比如近期的大雨，绝大多数积水点的水当天晚上雨停后就排走了，一些立交桥的积水也在凌晨排完了。许多城市下雨后好多天仍然有积水，而我们只是延迟了几个小时。也就是说，北京的排水系统是在有效工作的。

故宫和团城都属于皇城，设计时候已经考虑了排水的通道，雨水能够通过护城河、通惠河排入温榆河、北运河。更重要的是它旁边布设了中南海、北海、前海、西海、后海等大面积的水域，有很强的雨水调蓄能力。所以这一区域不怕暴雨积水，是依靠一系列蓄泄兼筹的措施实现的。

(4)哪个城市有法国的排洪系统扩展阅读：

人民网辟谣：中国“唯一不怕水淹”的城市是青岛

不少网民认为，青岛号称“中国最不怕淹的城市”，是得益于上世纪初德国人占领青岛期间修建的排水系统。很多网帖的依据，应该是源于南方某媒体2010年刊发的报道《青岛古力：一百年前的远见》。青岛市城乡建设委员会主任陈勇认为，德国建设排水系统的理念对青岛确有影响，但“青岛不怕淹靠德国下水道”这种归因太简单、不够客观。

青岛市市政公用建设中心副主任黄绪达说，德占时期共建造了80公里排水管道，但大部分管网因为超期服役和城市规划等原因，已陆续被翻建整修，只有位于安徽路和大学路的约2.66公里雨水暗渠和污水管线仍在正常使用。目前，青岛市内三区排水管网总长约3000公里，德占时期修的管网占比不到千分之一，对整个青岛排水系统影响已经非常小了。

Ⅳ 中国哪个城市的排水系统最好

中国排水系统好的城市有两个，一个是山东青岛，是清末德国人修建的。另一个是江西赣州，号称“福寿沟”，是宋朝时期客家人的智慧结晶。

夏季是个雨季，但是，这个不怕水淹的城市，就完全是个好地方，雨后的城市空气总是特别新鲜的，还是个没有积水的城市，对于人们来说，更是喜爱了。

很多游客都这个这个城市主要是因为排水系统非常的好，而人们不知道的是，之所以排水系统好，是因为这是由德国一名工匠设计完成的，所以这就一直被人们称为是外国人的功劳。

中国较差的排水城市：

1、武汉

武汉的城市排水差是出了名的，很多生活在武汉的小伙伴经常会在夏季体会到“看海”模式。这足以证明武汉的排水系统是有多么糟糕。而形成这种情况也是有一定原因的，首先武汉地势低洼，水资源丰富。

而随着这几年武汉正朝着一线城市发展，湖泊的面积明显减少，蓄水能力自然下降。再者，武汉的气候常年高温多雨，这也对城市的排水系统做了一个严峻的考验，再加上自98年洪灾以后。

武汉的排水系统一直没有得到彻底修复，所以就完成了今天的这个局面。不过最近几年，武汉相应国家政策，全力打造‘海绵城市’，相信不久的将来，在武汉看海的日子一去不复返了。

2、重庆

具有“山城”美誉的重庆其城市的排水系统也是令人堪忧的。特别是去年多场暴雨的重叠出现，排水系统的落后问题则暴露的更加明显。

而究其原因还得从重庆的地形上说起。由于重庆地形陡峭，又被崇山峻岭环绕，使得整座城市排水系统的施工增加了极大难度。另外，随着城区的不断扩建，人口的不断激增，使得城市的污水问题越来越严重，这也使得重庆的排水系统越来越差。

3 、广州

作为特大型城市的广州，无论是在经济还是教育都备受人们关注。当然，城市的排水系统也不例外。广州排水系统的不好应该来说与那里的自然天气有直接影响。

亚热带季风气候使得广州常年暴雨连连，再加上广州最南边仅靠入海口，每年都有台风台风出现。而由于台风带来的暴雨也使得广州的排水系统越来越差。

Ⅵ 国内哪个城市的排水系统最先进

青岛 那排水系统应该是德国人留下的，100多年了吧，比现在国内的好的不是一点。江西赣州还有宋朝的排水系统，也相当给力。

Ⅶ 法国有哪些城市

1、巴黎

斯特拉斯堡 （Strasbourg），法国东北部城市，大东部大区（Région Grand Est）的首府和下莱茵省的省会，也是法国第七大城市和最大的边境城市，又称白堡。市区位于莱茵河西岸，东侧与德国巴登-符腾堡州隔河相望，西侧则为孚日山区。

参考资料：网络-法国

Ⅷ 急求关于法国排水管的历史..

下水道是一种城市公共设施，早在古罗马时期就有该设备出现。近代下水道的雏形源于法国巴黎，至今巴黎仍拥有世界上最大的城市下水道系统。一般说来，下水道系统是用于收集和排放城市产生的生活废水以及工业生产上所产生的工业废水。（城市降雨暂且算着城市废水）
巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。在19世纪就能够设计出这样复杂的下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙•奥斯曼当然功不可没。奥斯曼是在19世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后，设计了巴黎的地下排水系统。奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。 然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热 贝尔格朗。巴黎地下的下水道自1850年开始修建，随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达2400公里。目前，这个有着百余年历史的巴黎下水道仍然在市政排水方面发挥着巨大作用。每天，超过1．5万立方米的城市污水都通过这条古老的下水道排出市区。在此之前，巴黎大部分的消费用水来自塞纳河，暴露在地面的部分废水未经净化就流回了河中，造成河水污染。有时河水污染形成的甲烷气泡直径达到1米，空气中弥漫着难闻的气味，最终导致了1832年的一场霍乱瘟疫。净化巴黎的环境于是成为当务之急。一位名叫欧仁尼.贝尔格兰的工程师于1851年利用巴黎东南高、西北低的地势特点，设计了将废水排到郊外阿谢尔野地的方案，并且为下水道系统的发展、清除和维修建立了一套较为完整的技术。贝尔格兰为巴黎下水道的建设做出了贡献。首先，他发明了清除下水道垃圾、沉沙的机械，采用将水截流，然后利用水的“冲刷”效应将下水道中的垃圾、沉沙或淤泥集中到某几个地方以便清除。在没有电力供应的下水道，这些设备至今仍然是下水道工人的劳动工具；其次，他在所有的小下水道中设计建造了蓄水池，使水的流量有大有小，强化了冲刷效应；第三，他重视废水清沙，保证了后来下水道的畅通。到了1878年，巴黎已经拥有了长达600公里的地下水道网，而位于阿谢尔的面积为5000公顷的污水净化场也成为当时的“模范花园”―――生长出法国最大的蔬菜，那里的植物也格外葱郁。
一次世界大战以后，随着城市人口的增长，这个净化场已经不够用了。于是，巴黎的工程师们又开始了废水的工业净化改造，工程于1935年启动，1947年结束，主要是修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用―――洗刷城市街面。 现在的巴黎下水道网络中，有2个电脑控制的污水压力提升厂，它们能加速废水的流动，同时负责大量垃圾和泥沙的清除；11个专门针对雨季塞纳河水的“涨水站”以及安全阀，来保证经过马路又流回到塞纳河水的质量；50个专门用于下大雨时保证排水效果的路边下水道；在横穿城市的塞纳河河底有7条自动虹吸通道，它们将城南的废水引到城北；巴黎有26000个下水道盖，其中18000个是可以进人的。在巴黎，总共有400名下水道维护工、600名地面作业工，他们负责整个巴黎下水道网络的维护，包括清扫坑道、修理管道；寻找、抢救掉进或迷失在下水道中的人；用水淹的方式灭鼠；监管净化站，等等…… 其实应该更正一下的是，法国的下水道不是传统意义上的下水道，而是“市政工程地下部分”。 被法国人称为“地下城市”的巴黎下水道，规模很大，设施先进，巴黎下水道虽名为下水道，但还具有其他各种功能。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，巴黎人花了126年的时间才修建成功。按沟道大小，可分为小下水道、中下水道和排水渠三种，每天有120亿立方米的水经此净化排出。有趣的是，下水道下部流动的是废水，上部则排列着粗细不同的管道，其中包括饮用水、非饮用水甚至还有通讯设施管道。此外，国民议会的议员们至今仍利用架设在下水道内、连接议会和官方文件出版社的两条特殊管道，将议会通过的法律用“一股风”“吹”送到出版社付印、出版。这大概是现代社会一般人想象不到、保密性最好的通讯方式了吧？巴黎的下水道一般位于马路下方，基本上都是石头或砖混结构，十分坚固。主体内部十分宽敞，平均宽度在三米以上，高度也在两米以上。实际上就是一个宽敞的地下隧道。现在，下水道像河一样可以行船。昼夜灯火通明，不失为旅游的好去处。下水道底部是一条四通八达地下河（水渠），主要是排放雨水和经过处理的污水，所以在法国的下水道里一般不会有臭味。上部有各种管道，管道总长度达到2100多公里。在下水道两侧是高出水渠一块、宽度不低于一米的供维修人员行走的过道，在过道上方沿着管壁敷设有各种市政管线，现在已不仅仅试自来水管线和污水管线还有采暖管线、燃气管线等，现在还敷设各种电缆桥架，如照明电缆、通讯电缆等都可以在里面轻松敷设。沿着过道每隔一段距离就有一个阀间或者维修间，里有各种阀门、开关、计量仪表和维修工具。在地下河中的小船就是为维修工人巡视和维修管线和电缆准备的。在下水道上部每隔一段距离就是出口，维修人员可以沿梯子进出。在法国的下水道中还有独立的照明系统、通风系统。只要将下水道中的照明灯打开，即使是晚间也可以进行维修工作。这样的市政工程虽然初期投资相当巨大，但是在后期的使用过程中却可以节省大量的人力和物力。在这样的“市政工程地下部分”中，任何一条管线发生泄漏、电缆发生短路或者出现其他的故障，工人都可以直接进入地下进行维修，而不需要向其他国家一样挖开地面、切断交通后再进行处理。巴黎的下水道是地下工程的一大奇迹，现在作为旅游参观的一个名胜供人们欣赏其宏伟景象。用来清洁下水道的铁球也被陈列在博物馆
下面讨论一下住在法国城市下水道里的可行性。首先那些流浪汉和无家可归者一般都是住在下水道的阀间或维修间里，这里空间比较宽敞，一个人睡觉足够用，有照明、有暖气还有为维修人员准备的墙壁插座。而地下河中的水基本上都是雨水，烧开后饮用应该是没有问题的。虽然法国的“市政工程地下部分”归政府所有，但是流浪汉和无家可归者要是住在里边，是绝对不会有城管去强行驱赶的。而且不需要付房租、采暖费和水电费；而在中国即使是住廉租房每个月还至少要交几百元甚至上千元的房租，而且水电费还要自负。住在下水道里的缺点自然也有很多，比如见不到阳光、没法做饭（但这些流浪汉又有谁会自己做饭吃呢）、下暴雨可能进水、经常有老鼠来串门等等，可是这些对于流浪汉和无家可归者来说又算得了什么呢！在中国租一间地下室又和这有什么区别呢？不过据说现在已经没有流浪汉和无家可归者住在巴黎的下水道里了，因为一方面巴黎的流浪汉和无家可归者已经很少了，另一方面他们又找到了更好、更方便的免费住所，那就是地铁站。不过还是不得不感叹，巴黎的下水道，真的是全世界最好，最完善的下水道

Ⅸ 国外的排水系统是什么样子的

国外大城市排水系统逐个数：巴黎下水道成景点

东京地下排水系统建成于2006年，堪称牢固、先进，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。 东京地下排水系统的空间非常宽敞，连起吊机在里头都显得有些“渺小”。
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100多年前，维克多·雨果在《悲惨世界》中写道，下水道是“城市的良心”。每当夏季来临，暴雨不断，“城市的良心”便不得不经常接受考验。

本月22日，广州的排水系统就经受了一次这样的考验。尽管广州去年已经完成了227个水浸点的改造，但22日这场突降的大暴雨还是暴露出了水浸、漏水等问题。

今年，广州计划解决城区29个水浸点的排水问题，改造有望明年完成。除广州外，北京、上海等大城市也都在积极升级或改造排水系统。了解英国伦敦、日本东京、法国巴黎等一些国外大都市的下水道系统，或许能为中国城市的治涝工程带来启示。

尽管经过去年5月暴雨后的严重内涝、水浸车事件，广州去年已经完成了227个水浸点的改造，但是，5月22日一场突降的大暴雨再度令广州市内几十处遭水浸，并且暴露出珠江新城地下空间排水力不足、APM线漏水严重的问题。

城市排水系统严重滞后，这并非是广州一个城市的问题。对于中国大多数城市来说，改革开放30多年，已经使得城市面貌发生了翻天覆地的变化，但在地下，却还是二三十年前的样子，一旦遇到暴雨天气，下水道便开始变得不堪重负。去年广州经受暴雨冲击的同时，广东、广西、江西、湖南等11省区市都出现了严重的内涝问题。

在国外，为防范城市内涝，城市排水标准普遍比国内高，纽约是“十至十五年一遇”(注：一年一遇是每小时可排36毫米雨量)的标准，东京是“五至十年一遇”，巴黎是“五年一遇”标准。

例如伦敦和巴黎的下水道系统，都已经有150多年的历史，却仍然保持着强大的排涝功能。而建成于2006年的东京地下排水系统，更堪称牢固、先进，护卫着东京免遭内涝灾害。

伦敦：为防霍乱改造排水系统

本报讯 如果一个城市的排水系统出了问题，那么不仅是水浸街、水淹车的问题，还有可能导致流行病肆虐，这就是当年伦敦的下水道系统落后所带来的警示。

伦敦如今使用的下水道系统建于150多年前。1856年，英国的设计师开始研究设计伦敦的地下水道系统，而此时英法联军正在中国发动第二次鸦片战争。

谁也不会想到，150多年前的伦敦竟是一个垃圾遍地、臭气冲天、霍乱横行的城市。1848年-1849年间，伦敦死于霍乱的人数超过1.4万人。人们想当然地认为，像那段时间此起彼伏的其他流行病一样，霍乱也是因为空气污染引起的，而没有意识到真正的根源是水源污染。

1849年，霍乱疫情结束后，英国首都污水治理委员会任命约瑟夫·巴瑟杰为测量工程师，以确定城市排水系统未来如何改进。

1856年，巴瑟杰建议将所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海，但他的设计方案连续5次被否决。1858年夏天，伦敦市内的臭味达到有史以来最严重的程度，伦敦市政当局迫于压力才同意了巴瑟杰的改造方案。

伦敦地下排水系统改造工程1859年正式动工， 1865年完工，实际长度达到2000公里。工程完成当年，伦敦的全部污水都被排往大海。

不少人担心地下被挖空的伦敦会不会坍塌，为了解决这个问题，工程部门特地研制了新型高强度水泥，用这种水泥制造了3.8亿块混凝土砖，构成了坚固的下水道。

由于将污水与地下水隔开，伦敦下水道改造意外地解决了导致霍乱的水源问题。从此以后，伦敦再也没有发生过霍乱。

巴黎：年均十多万人参观

近代下水道的雏形脱胎于法国巴黎。今天的巴黎下水道总长2300多公里，规模远超巴黎地铁，是世界上最负盛名的下水道，也是世界上唯一可供参观的地下排水系统。从1867年世博会开始，陆续有外国元首前来参观，现在每年有十多万人来参观学习。

巴黎的下水道处于地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网。下水道四壁整洁，管道通畅，地上没有一点脏物，干净程度可与巴黎街道相媲美，不会闻到一丁点儿腥臭味。而且，下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。

还有一连串数字可以说明这一排水体系的发达：约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池、1300多名专业维护工……

随着城市人口的增长，巴黎的工程师们还修建了4条直径为4米、总长为34公里的排水渠，以便通过净化站对雨水和废水进行处理，处理过的水一部分排到郊外或者流入塞纳河，另一部分则通过非饮用水管道循环使用。

罗马：2500年后仍在使用

说起城市排水的文明史，必须从古罗马说起。古罗马下水道建成2500年后，现代罗马仍在使用。

公元前6世纪左右，伊达拉里亚人使用岩石所砌的渠道系统，将暴雨造成的洪流从罗马城排出。渠道系统中最大的一条截面为3.3米×4米，从古罗马城广场通往台伯河。

公元33年，罗马的营造官清洁下水道时，曾乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，足见下水道是多么宽敞。

墨西哥城：花3100万美元改造

2009年4月，墨西哥首都墨西哥城第二阶段的地下排水系统工程完工。使用了尖端技术的这一工程共花费3100万美元，预计可以使用50年以上。

墨西哥城排水系统管道从1975年便开始使用，由于年久失修，该市曾频繁发生水淹道路的情况。

东京：下水道深达60米

日本是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。

东京的雨水有两种渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

为了保证排水道的畅通，东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。他们规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统进行处理。此外，烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中，因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外，还会腐蚀排水管道。东京下水道局对此倡导的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。更干脆的办法是做菜少用油。下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，介绍少油、健康的食谱。

东京设有降雨信息系统来预测和统计各种降雨数据，并进行各地的排水调度。利用统计结果，可以在一些容易浸水的地区采取特殊的处理措施。比如，东京江东区南沙地区就建立了雨水调整池，其中最大的一个池一次可以最多存储2.5万立方米的雨水。

Ⅹ 排水系统关系到一个城市的发展，那么哪一个朝代修建的排水系统最好

中国排水系统好的城市有两个，一个是山东青岛，是清末德国人修建的。另一个是江西赣州，号称“福寿沟”，是宋朝时期客家人的智慧结晶。

不过，德国当年建造的的排水管线已经被大量改造，仅占青岛排水管线的3%。所以青岛没有遭受什么洪涝之灾，完全是因为国人的功劳，加上丘陵地形使得积水来的快，去的也快。

福寿沟的主要特点是沟渠尺寸够大，主干宽可达1米，最高处有1.6米，可供一人行走。如此大的管道尺寸保证了其排水的畅通性。

排水系统排水方式：

1、进水口接泄水管直接下排方式：

该种排水方式是较为简单的高架桥桥面排水方式，适用于桥下无车辆通行的情况。桥面雨水通过桥面横纵坡汇集到雨水口，雨水口接横向排水管道(空心板时)或竖向排水管道(连续梁时)将雨水直接冲淋到桥下。

2、进水口接排水管和落水管沿桥墩下排方式：

该种排水方式是在进水口接泄水管直接下排方式的基础上增加了一定的排水管和落水管，桥面雨水通过排水管道排至桥下排水沟或排水口内，适用于桥下有车辆通行的情况。

3、防撞栏杆外加排水槽的排水方式：

对于桥下有车辆通行的情况，为保证排水系统的维护和清通工作的便利，常在高架桥防撞墙外现浇一条排水槽，断面尺寸一般取30cmx SOcm。