法国政府为什么同意阿尔斯通

A. 为什么法国要帮助我国建立核电站

据《都市快报》10月21日，英国宣布兴建自1995年来的第一座核电站——"欣克利角C"核电站。这座核电站将由中国和法国合资建设，建成后，也将由中法企业联合持股运营。这引发了英国国内舆论的一片争议：像核电站这种如此重要的国家能源基础设施，交给中国人投资、建设和运营，这合适吗?

21日，最终协议公布，中法企业将联合投资160亿英镑兴建"欣克利角C"核电站。法国电力将持有该项目45%-50%的股权，法国国有控股的核能公司阿海珐将持有10%的股权，中国广核集团有限公司和中国核工业集团公司将持股30%-40%，其他参与方将持股约15%。这是中国第一次在西方国家参与核电站开发建设项目。先前，中国帮助过巴基斯坦建设核电站。中国核电企业曾集中竞标中东地区核电站，最终未能成功。"严格意义上讲，中国的核电出口还没有实现零的突破。"曾任国务院核电领导小组办公室副总工程师的汤紫德就在几天前还这么说。所以，这次突破对中国核电技术的出口至关重要。专家称，如果中国能满足英国严格的管理标准，会使中国企业信誉大增。英国《金融时报》说，中国最终希望能利用好英国这个橱窗，在海外推销核技术。

B. 法国阿尔斯通公司的概述

自1998年6月，阿尔斯通公司实施了一系列重大举措，公司重新定位，姿态一新地出现在基础设施和工业设备市场。6月20日，通用电气阿尔斯通公司正式更名为阿尔斯通，企业标志也随之改变。新的公司名称朗朗上口，企业形象更具活力。伴随着新名称的产生，阿尔斯通公司股票在巴黎、伦敦和纽约上市。实行了股份制，阿尔斯通具有了充分的管理自主权，掌握自己命运。
在公司收购了德国AEG公司输配电业务后，阿尔斯通在全球跃居输配电行业第二位。阿尔斯通又合并了电气工程承包和工业控制系统的佼佼者西技来克公司（CEGELEC），阿尔斯通由此实力大增。公司年营业额达160亿美元，拥有员工11万人，公司业务遍及全球60多个国家和地区，成为能源、输配运输、工业设备、工程承包及船舶设备的佼佼者。
从目前来看，阿尔斯通在运输和输配电市场居世界第二。在能源方面，阿尔斯通提供了占世界装机总容量15%的设备，共460.000兆瓦，占世界第二。阿尔斯通不仅向这些市场提供基础设施，而且还要满足客户对系统、服务和融资方面日益增长的需求。
阿尔斯通是全球发电及轨道交通基础设施领域的领先公司。阿尔斯通提供的发电设备现已占全球总装机容量的25%，在世界轨道交通市场拥有18%的市场份额。阿尔斯通还在电厂服务领域的装机容量和市场份额均为世界第一。阿尔斯通开发出的创新、环保的领先技术已成为全球发电和轨道交通行业的基准。阿尔斯通的工程师建造出世界速度最快的火车和运力最高的自动化地铁。
公司为水电、燃气、燃煤、核电（常规岛部分）等利用各类能源资源的发电厂提供交钥匙整合电厂方案、设备和相关服务。
公司的69000名员工为遍及全球70多个国家和地区的客户服务。作为《财富》全球500强公司之一，阿尔斯通在其专业领域积累了上百年的经验，已参与新中国建设近五十年。
阿尔斯通已经在中国成立了2家独资公司--阿尔斯通(中国)投资有限公司以及其下属的阿尔斯通技术服务(上海)有限公司。阿尔斯通中国总部设在北京，在全国成立了8家合资企业(在香港设有2家分公司)，拥有员工总数近2,300多人。

C. 如何看待法国阿尔斯通被美国通用电气收购

之前有在微信工作，好好看过一篇介绍这个惊天收购案的内幕，我来简单说两句吧。首先，阿尔斯通被美国通用收购，这是法国人民不愿意看到的。有新闻媒体称，这次收购简直就是一次抢劫。不知道题主对阿尔斯通了解有多少？阿尔斯通在法国的地位，就好比华为在中国。说错了，华为是私企，阿尔斯通是法国的国企，所以阿尔斯通在中国相当于中国电力公司被美国通用收购。想想看，一个关乎于国民日常用电的公司，被外国企业收购了，那人家想怎么定价就怎么定价。是什么促使这次跨国收购案呢？原因是美国抓住了阿尔斯通一些高管的把柄，以此来威胁，法国政府把阿尔斯通低价转让给美国通用。具体的一些细节，你可以去微信公众号上搜索一下，乌鸦上尉。

D. 《美国陷阱》信不得，通用收购阿尔斯通不是抓一个副总裁就可以了

作者兰台

首先要声明，我之所以做通用收购阿尔斯通的考据，不是要为谁说话，只是从常识判断，涉及几百亿的跨国公司并购案，绝不是抓一个副总裁就能完成的。

阴谋论只会腐败我们的心智，让我们对这个世界的理解简单化。

事实上通用收购阿尔斯通主要业务，是一件异常复杂的并购案，绝不是通用与阿尔斯通两家公司谈判就能完成的收购案，法国政府、欧盟最高反垄断机构乃至我们国家都可以否决这一笔收购。

如果真如阿尔斯通副总裁皮耶鲁齐所说，美国通过抓他让阿尔斯通妥协，那真的是远远不够，美国还要让法国政府妥协，要让阿尔斯通工会妥协，要让欧盟最高反垄断机构以及与阿尔斯通有业务往来的十几个国家都妥协才行。

这显然不是只抓一个皮耶鲁齐就能完成的。

通用收购阿尔斯通主要业务要阿尔斯通工会批准—→法国政府批准—→欧盟最高反垄断机构批准—→与阿尔斯通公司有业务往来的十几个国家（包括日本）政府批准后才能完成。

美国仅仅靠抓皮耶鲁齐是不可能让法国政府、欧盟以及全世界十几个国家都妥协的。

阿尔斯通工会强烈反西门子提出的合并方案，法国政府也担心欧盟最高反垄断机构会否决阿尔斯通与西门子的合并案；2017年阿尔斯通高铁部门与西门子高铁部门合并案就被欧盟最高反垄断机构否决了。

正文：

阿尔斯通之所以想出售电力与电网业务是因为阿尔斯通在2008年金融危机后，一直处在濒临亏损的状态，阿尔斯通大股东，占股29%的法国布依格（Bouygues）集团本身的电信业务在2008年金融危机后也处于不景气状态，比如2012年布依格电信公司利润就同比下降37%。

阿尔斯通集团本身从2008年金融危机开始，一直就处于靠售卖旗下产业来避免亏损的状态，2008年当年阿尔斯通股价就下跌了30%。

因为阿尔斯通大股东法国布依格（Bouygues）集团陷入亏损以及阿尔斯通集团本身业务的低迷，使得以阿尔斯通集团CEO柏珂龙和大股东布依格（Bouygues）集团都有意出售阿尔斯通。

也就是说不存在阿尔斯通被迫出售主要业务这回事。

而阿尔斯通在当时买家很有限，只有通用（GE）和西门子两家公司。

阿尔斯通集团CEO柏珂龙一开始接触的就是通用（GE），为什么柏珂龙首先接触通用，我们今天不得而知，但是他不接触西门子的理由倒是很清楚：

根据《经济参考报》2014年援引法新社的报道，当法国政府引入西门子作为另一家收购方时，阿尔斯通工会就发表声明，担心西门子与阿尔斯通合并会引发裁员风潮。

事实上西门子2004年就提出收购阿尔斯通，但是遭到了后来法国总统萨科齐的反对而作罢。

但是，法国政府引入西门子对于通用收购阿尔斯通也并不是没有好处，通用因为阿尔斯通的入场，把收购价给从94亿欧元提升到了123.5亿欧元。

最为关键的是法国经济部长根据相关法律法规，握有对通用收购阿尔斯通主要业务并购案的一票否决权。

而当时法国经济部长是谁呢？

今天的法国总统马克龙，他并没有行使这一票否决权。

但是，通用语阿尔斯通并购案，在两家公司获得批准以及法国政府批准只是万里长征走完第一步，这场并购案还需要欧盟最高反垄断机构批准。

2015年9月8日，欧洲最高反垄断机构批准了通用(GE)收购阿尔斯通(Alstom,ALO)旗下能源部门的交易。此前通用电气同意售出资产，监管机构认为这些资产可以在欧洲创造出新的强大竞争对手。

欧盟表示，转售交易“将使买方复制阿尔斯通公司在市场中的原来角色，由此维持有效的竞争。”

事实上，西门子之所以被否决就是因为阿尔斯通和法国政府都担心西门子与阿尔斯通因为业务重叠太多，合并案会被欧盟最高反垄断机构否决。

事实证明担心不是偶然的。

2017年，阿尔斯通高铁部门准备与西门子高铁部门合并，结果该合并案就被欧盟最高反垄断机构否决了，否决理由就是阿尔斯通与西门子分别是欧洲高铁业务的第二与第一，如果两家公司合并会造成事实上的垄断。

可以想象，欧盟最高反垄断机构完全可以以同样理由否决2014年西门子与阿尔斯通的合并案。

最后一点，通用为了并购阿尔斯通，多付出了接近30亿欧元，相比美国处罚阿尔斯通的7.7亿美元来说，通用多支付的30亿欧元难道不是更多吗？

并且，通用（GE）在2015年时承诺3年内不裁员，最后证明通用公司也做到了，通用第一次裁员发生在2018年年底，此时已经过了通用的承诺期。

更为关键的是通用收购阿尔斯通主要业务后并没有带来想象中的业绩提升，相反，通用更像是陷入了阿尔斯通泥潭。

综上所述，美国利用长臂法案抓捕皮耶鲁齐以及给阿尔斯通集团开出巨额罚单当然是霸道表现，但是，美国抓捕皮耶鲁齐绝对与通用收购阿尔斯通没有关系。

因为如果美国有关方面想通过抓捕皮耶鲁齐帮助通用收购阿尔斯通的话，显然抓捕一个皮耶鲁齐是远远不够的，美国还要逼法国政府不行使“一票否决“、要逼欧盟最高反垄断机构批准合并，要全世界十几个国家都同意这个并购案。

如果美国真能做到这一切，为什么不干脆让法国把阿尔斯通白送给通用呢？何必还要多花30亿欧元呢？

我个人观点，皮耶鲁齐的《美国陷阱》本质上就是法国版的《货币战争》。

参考资料：

《通用电气并购阿尔斯通电力事业部案例分析》，《天津 财经 大学》 2015年硕士毕业论文

《GE收购阿尔斯通，为什么志在必得？》，人民网2014年5月21日刊

《欧盟批准GE收购阿尔斯通能源业务部门》，新华社

《法政府插手阿尔斯通并购案 暗示更倾向西门子》，《经济参考报》

《路透社：法国阿尔斯通工会反对西门子并购阿尔斯通》，新华网

《阿尔斯通与西门子合并铁路工业板块遭法国四大工会联合反对》，新华网

《西门子阿尔斯通并购案遭否，欧盟和法德到底在争什么？》，人民网

E. 皮耶鲁齐与孟晚舟的遭遇相似,结局为何迥异

皮耶鲁齐没有孟女士那般幸运，阿尔斯通和法国政府并没有如此强大的支持。

作为阿尔斯通的市场和销售总监，皮耶鲁齐因为项目出差到美国，等他落地纽约肯尼迪国际机场，他就被捕了，他被莫名其妙的带到一间单人牢房，会见检察官后，才知道了他的罪名：2003年在印度尼西亚的塔拉罕发电站项目，涉及受贿。

该项目确实有受贿的部分，阿尔斯通通过中间人向印尼政府官员行贿，从而得到该笔订单。皮耶鲁齐知晓此事，并且根据公司内部的“中间人决策“而做的行动，也就是说行贿本就存在于阿尔斯通内部，并且有一套完整的流程，本质上皮耶鲁齐是背锅。

孟晚舟

孟晚舟（Cathy Meng，1972年-），出生于四川，毕业于华中理工大学（现华中科技大学），华为创始人任正非之女，华为副董事长、轮值董事长、CFO。1993年，加入华为，历任销售融资与资金管理部总裁、账务管理部总裁、华为香港公司首席财务官，以及国际会计部总监。2017年，被《福布斯》列为“中国杰出商界女性”。2018年12月，被加拿大方面恶意逮捕而引发广大关注。

2021年8月18日，孟晚舟引渡案结束审理。9月24日，经中国政府不懈努力，美国司法部与孟晚舟达成了延期起诉协议，加拿大方面随即宣布释放孟晚舟。9月25日，中国公民孟晚舟乘坐中国政府包机返回祖国。10月，重返工作岗位。

F. 法国阿尔斯通公司是如何被美国肢解的

《反海外腐败法》于1977年通过，规定禁止美国企业针对一切国外企业、政府、政党的贿赂行为。自生效以来，该法长期受美国主要行业巨擘的质疑，被认为会使本国企业在出口市场处于不利地位，因此在初期并未大力实施。

1998年，美国国会修改了该法，使其拥有域外效力，同样适用于外国企业。只要一家企业用美元计价签订合作，支付发生在美国领土，或仅仅通过设在美国的服务器发送、存储邮件，这些都被视为“国际贸易工具”，美国就认为自己有权提起诉讼。

在本案中，阿尔斯通正是使用设在美国的银行账户，以“咨询费用”的名义将贿款打入印尼官员的账户而引起美国顺藤摸瓜的调查。

该法律貌似“公正”，但在操作上往往存在“美国例外”。据皮耶鲁奇调查，在试用该法的近40年里，美国司法部从未在本国的石油巨头或国防业巨头的海外交易中挑出什么毛病。

据调查，1977年至2014年，外国企业遭受的“罚单”占总额的67%，其中尤以欧洲企业“贡献”最高。2008年以来，最终支付罚金超过一亿美金的公司共有26家，欧洲企业占14家，法国企业占5家，道达尔、阿尔卡特、法兴银行、阿尔斯通等大型法企均“上榜”。而这些罚金最后统统进了美国国库。

(6)法国政府为什么同意阿尔斯通扩展阅读

2019年年初，由法国阿尔斯通公司前高管弗雷德里克·皮耶鲁齐和一名法国记者合着的《美国陷阱》一书在法国出版，引起巨大反响。这本书以皮耶鲁齐的亲身经历，揭露了美国政府打击美国企业竞争对手的内幕。近日，央视记者在巴黎采访了皮耶鲁齐，他以当事人的身份，为我们讲述了美国陷阱的始末。

2013年4月14日，美国纽约肯尼迪机场。时任法国核心能源企业“阿尔斯通集团”锅炉部全球负责人皮耶鲁齐刚下飞机，就被美国联邦调查局的探员逮捕了。

当被逮捕那一刻，皮耶鲁齐知道，自己的东家与美国通用电气在全球市场竞争得很激烈，所以他们也被美国司法机构盯上了。

皮耶鲁齐说，尽管自己不是贿赂案的主谋，也不是13名涉案人中职位最高的，但他还是被美国检方以违反美国《反海外腐败法》、密谋洗钱罪等10项罪名提起诉讼。如果诉讼成立，将面临共计125年的监禁。

直到2014年4月，一则新闻让皮耶鲁齐恍然大悟。原来，皮耶鲁齐只是个“经济人质”，美国最终“围猎”的目标是美国通用电气的最大竞争对手——阿尔斯通。

G. 法国电价暴涨400%，导致其涨价的原因是什么

根据外媒报道，法国的电价暴涨400%，暴涨的原因主要在于国内40%的核电设备进行检修和维护。法国目前80%的电力来源为核电，但是自从阿尔斯通公司的核电业务被美国通用收购之后，法国的电力系统其实是被美国完全掌控的。目前欧洲大陆上俄乌冲突愈演愈烈，美国欲趁此机会切割欧洲和俄罗斯的能源绑定，法国的电价飞涨就是其手段。今天小编就跟大家分析一波其中的玄机。

1、法国与美国的利益并不一致，法国一直想摆脱美国的掌控。

法国虽然也是北约成员国，但其和美国的利益并不一致。法国想带领欧盟成立大一统的欧洲，扩大欧盟在世界政治局势中的影响力。譬如本次的俄乌冲突中，法国一开始积极的斡旋双方，希望促成和平对话。但美国在后面不停拱火，裹挟整个欧盟对俄罗斯展开制裁，法国虽然想摆脱美国的掌控，但却始终无能为力。

以上就是小编对于此事的分析，可能会有一定的阴谋论。但小编觉得无论以多大的恶意揣测美国都不为过，大家觉得呢？欢迎在评论区互动交流！