㈠ 世界十大造船厂排名
如下:
1、世界最大的造船厂排名榜一:现代重工。
现代重工总部位于韩国蔚山,主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部——造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部等。
2、世界最大的造船厂排名榜二:三菱重工。
三菱重工总部位于日本东京,主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务,设有5个事业部——商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。
3、世界最大的造船厂排名榜三:大宇造船。
大宇造船总部位于韩国首尔,是造船业巨头与海工承包商,主要建造商用和特种船舶,包括客渡船(船型船厂买卖)、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部——造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部。
中船重工
中国船舶(股票)重工集团是中国最大的造修船集团之一,是国家授权投资的机构和资产经营主体,主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产。
中船重工拥有我国目前最大的造修船基地,集中了我国舰船研究、设计的主要力量,具有较强的自主创新和产品开发能力。中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力,自主创新与引进技术相结合,形成了各种系列的舰船主机(产品库求购供应)的综合配套能力。
㈡ 世界上载重量最大的游轮是多少吨哪个国家的船厂造的,用了多长时间造完的
“中远广州”
其最大载箱量达9500标准箱,载重107277吨,船长350.57米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。
“中远宁波”
其最大载箱量达9499标准箱,载重109149吨,船长351米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节。中远广州姊妹船,韩国现代重工建造。
世界最大油轮:
“诺克�6�1耐维斯号-- Knock Nevis”
原名“海上巨人号-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复,几经转手,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,不再航行。
作为人类已建最大船只,诺克�6�1耐维斯号最大载重量达56万吨,载重后总吨位82.5万吨,能够容纳将近650 000立方米的原油(将近410万桶),吃水24.61米,舷宽68.86米,船长458米。
“Pierre Guillaumat”号
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造,人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模)。最大载重量达55.5万吨,吃水28.60米,舷宽63.05米,船长414.23米。
“泰欧号—TI Europe”
目前世界上在航的最大油轮,由韩国大宇重工于2002年建成,总长380米,船宽68米,载重量为44万吨,满载吃水达24.53米,船速16节。比利时籍。同型号的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)还有3艘,分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。
世界最大散货船:
“Berge Stahl”号
为运铁矿石船,由韩国现代重工在1986年建成。总长343米,船宽65米,载重量为36.5万吨,满载吃水达23米,船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。
世界最大豪华游轮:
“海洋自由号—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬兰建成,总吨位15.8万吨,长339米,宽38.6米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池,甚至还有赌场。
近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。
“玛丽皇后二号—Queen Mary II”
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造,造价约6.4亿欧元,。船长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米,相当于23层楼高, 总吨位为15万吨,航速30海里。
游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。在它的1310 个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。