法国的钢铁技术为什么发达

Ⅱ 法国人做事慢，为什么法国还是这么强大

因为整体工作效率比较高，机制合理。是社会与国家管理多年积累的经验。另外，其18-20世纪对外扩张、侵略及对其殖民国家资源的掠夺也为法国经济发展做了良好的铺垫，打下了基础。

法兰西共和国，简称法国，是一个本土位于西欧的总统共和制国家，海外领土包括南美洲和南太平洋的一些地区。该国为欧洲国土面积第三大、西欧面积最大的国家，东与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利接壤，南与西班牙、安道尔、摩纳哥接壤。本土地势东南高西北低，大致呈六边形，三面临水，南临地中海，西濒大西洋，西北隔英吉利海峡与英国相望，科西嘉岛是法国最大岛屿。

法国从中世纪末期开始成为欧洲大国之一，国力于19-20世纪时达到巅峰，建立了当时世界第二大殖民帝国，亦为20世纪人口最稠密的国家。在漫长的历史中，该国培养了不少对人类发展影响深远的着名文学家和思想家，此外还具有全球第四多的世界遗产。

法国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其国民拥有较高的生活水平和良好的社会保障制度，是联合国安理会五大常任理事国之一，也是欧盟和北约创始会员国、申根公约和八国集团成员国，和欧洲大陆主要的政治实体之一。

法国是最发达的工业国家之一，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。钢铁、汽车、建筑为其工业的三大支柱。法国主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位，仅次于美国；航空和宇航工业仅次于美国和独联体，居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门，其中钢铁、汽车、建筑为法国工业三大支柱。

Ⅲ 为什么法国工业化是渐进式的

在西方各国的工业化过程中，法国的工业化由于没有像英国、德国、美国等国那样出现明 显的“起飞”阶段，法国经济的增长又给人一种相当“缓慢”的印象。因此过去一提到法国 工业化往往冠之以“落后”“水平低”“缓慢”等评价，相对于英国的工业化而言，法国的 工业化道路则被当作失败的典型。不过近十几年来，西方有一些从事法国工业化研究的学者 ，在新的工业化理论的指导下开始重新审视法国工业化，对法国工业化失败论的传统观点提 出了质疑。在国内学术界近几年也有一些法国史的研究者就此提出了不同意见，但是到目前 为止，国内对于法国的工业化道路从整体上还没转变“失败典型”这一传统的认识。中国社 会科学出版社1999年出版、由沈坚撰写的专着《近代法国工业化新论》采用了目前最新的工 业化理论，通过对法国工业化道路全面分析，总结了法国工业化道路的特殊性，对“法国 是工业化失败的典型”这一观点提出了挑战。
《近代法国工业化新论》（以下简称《新论》）一书，是沈坚同志在总结多年来国内外法国 经济史研究成果的基础上，对法国工业化道路的一次全新探讨。《新论》一书共20余万字， 除绪论部分，正文分9章。作者首先在绪论部分介绍了工业化理论的整个发展状况以及法国 工业化问题的研究现状。然后，在正文部分逐章分析了法国工业化进程中的经济增长模式及 法国的工业结构、农业发展、市场特征、银行作用、交通和科技发展、国家政府的干预以及 人口增长等影响工业化过程的众多因素，探讨了它们在法国工业化进程中的独特性表现以及 各种因素相互之间的关系，并总结出法国工业化的九点特征，最后在此基础上得出结论：法 国的工业化道路是一个特殊的典型，而不是一个失败的典型。
《新论》一书以“新论”为题，突出了它不同于传统观点的特点，笔者认为其立论新颖的 主要依据集中体现为以下三个方面：一、转换视角，运用了新的工业化理论。二、结合法国 的社会历史现实来分析问题。三、以长时段的眼光来分析法国工业化过程中的特殊表现。 二战前关于工业化的认识主要是建立在单线的工业化理论基础之上的。这一理论的主要观 点是把工业化当作一个历史的单线发展的过程，强调各国工业化过程中的普遍性特征，因此 在实际的研究过程中，往往以英国的工业化为典范，从中总结出工业化的若干普遍特征，作 为衡量其他各国工业化成败的参照。从这一点出发来看法国的工业化，人们发现了许多不同 于英国的现象，尤其是法国的经济增长速度在整个工业化过程中都比较“缓慢”，往往由此 就得出了法国工业化失败的结论。在法国工业化失败论的前提下，人们又将法国经济发展过 程中出现的一些特殊的因素解释为导致这一结果的原因。为了纠正这一看法，《新论》的作 者首先从理论入手，介绍了二战后世界工业化理论研究领域的一些新的发展：即在讨论各国 工业化的道路时，不仅强调共性，同时更强调个性；强调在世界工业化过程中，各国具有自 己特殊的历史文化背景，构成工业化的各因素的表现形式和它们之间的相互作用的力度也各 不相同，因此各国在工业化的过程中所选择的道路必然也会有所不同。
《新论》从这一理论出发，宏观地分析了19世纪法国工业化整个过程中的一些重要因素， 在经济增长模式、工业产业结构、工农关系等许多方面，都提出了独到的见解。
第一，关于法国经济的增长速度。以往将法国的工业化归入失败典型的一个重要依据就是 认为在19世纪，法国经济增长速度缓慢。《新论》则把法国的经济增长放在整个19世纪这个 长时段的视野范围内，与同时期其他工业化国家的经济发展速度对比，通过大量的数据分析 ，证明法国的工业化虽然没有出现大部分工业化国家所经历过的“起飞”阶段，但是在整个 19世纪的绝大部分时间内，法国经济一直保持持续渐进的增长。法国经济增长的这种渐进模 式也并未妨碍法国在20世纪初成为世界上工业化最发达的国家之一。因此，法国在工业化的 经济增长方面表现出一种渐进的、没有起飞阶段的特征，这种渐进并不意味着法国经济增长 的缓慢，从长时段来看，法国的经济增长业绩值得肯定。
第二，关于法国的工业结构。传统的观点认为，法国产业结构陈旧落后，传统工业长期占 优势地位。工业企业中中小企业占优势，它影响了先进技术和管理方式的采用，导致生产率 低下，阻碍了法国工业化的进程。《新论》则认为这一观点有失偏颇。法国的传统工业虽然 长期在比重上占有优势地位。但是一方面由于法国传统工业生产的都是附加值较高的高档消 费品，尽管生产的机械化程度不高，但是生产率并不低。另一方面，由于法国工业结构的传 统工业和现代工业同步发展的“二元”特征——在传统工业中，中小企业的确占优势，然而 在科学技术水平较高的现代工业中，大中型的企业则占明显优势，因此法国的工业结构只能 称之为大中小企业并存或者产业结构的多元性。这种多元性的工业结构特征不仅没有对法国 的工业化带来阻碍，恰恰相反，就法国的具体国情而言，它具有历史的必然性和合理性。
第三，关于法国农业与工业化之间的关系。传统的观点认为，判断工业化是否实现的一个 重要标准就是在国民生产总值中，工业产值是否超过农业产值，工业人口是否超过农业人口 。而在法国由于直到第一次世界大战前夕，农业在国民经济中的比重长期居高不下，农业人 口仍然占全国人口的一半以上，如果以这一标准来衡量法国的工业化水平，无疑会认为，法 国 农业状况肯定会对工业化产生不利影响。《新论》则认为法国的农业和工业保持了长期协调 发展的关系，一方面农业可以为工业发展提供粮食、轻工原料和稳定的国内市场，从而避免 了经济上的大起大落，保证了法国经济相对持续稳定的发展。另一方面也使得法国避免了像 英国一样的城乡巨变给农民和工人带来的穷困和痛苦，以更加人道的方式实现了工业化。
第四，关于法国银行对工业化进程的影响。传统的观点往往指责法国的银行结构落后，货 币手段发展不充分，而且将大量资金投资海外，必然会引起国内工业发展资金的不足，影响 到法国工业化的整个发展进程。《新论》认为以往我国史学界关于法国金融业优先发展的说 法是混淆了金融资产阶级政治上的优先地位与金融业本身发展的实际。法国金融业本身的发 展的确比较陈旧和落后，长期无法适应工业投资的需求。但这并没有造成法国工业资金的不 足。因为法国工业资金的积累长期以来主要是依靠利润的再投入和合股经营等自我集资，对 银行的依赖很小。因此法国银行资本向海外大量投资并未对本国工业的发展带来不利影响， 相反通过向国外的资本输出消化了国内多余的资本，保持国际收支平衡的作用，保证了法 国经济的健康发展。另外，对俄国的资本输出对保持俄法同盟具有重大的政治意义和社会意 义。
第五，关于法国的交通和科技与工业化的关系。交通（主要是铁路运输）和科技作为影响工 业化进程的两大重要因素，历来受到工业化问题研究者的高度重视。因此法国的交通和科技 的落后也历来被看作是法国工业化道路失败的一个重要原因。《新论》却认为法国的铁路建 设虽然起步晚，但是发展的速度很快，并不亚于德国，其绝对长度在1890年也超过了英国 。另外，法国传统的水路和陆路交通与铁路交通互补，形成了法国相对先进的交通系统，成 为法国工业化不可缺少的动力。在科学技术方面，虽然法国在以煤、铁、蒸汽为基础的技术 的推广上存在不足，但这是法国的自然资源少、以劳动密集型生产为主等因素决定的。从整 体而言法国在19世纪也是世界上科学最发达的国家之一，拥有一大批当时着名科学家，具有 明显的科技优势。在许多新兴工业中，法国的企业家和技术人员都相当迅速地引用了最新的 技术。
第六，关于法国的人口因素与工业化的关系。19世纪法国的人口增长相对其他工业化国家 ，速度明显缓慢。过去往往从劳动力和市场购买力的角度将法国人口缓慢增长的特点视为经 济严重受阻的重要原因。《新论》的作者却认为，法国人口的缓慢增长与法国经济增长的渐 进模式是相互适应的。在19世纪上半叶，法国并没有出现劳动力供给和市场需求的不足。而 到下半叶出现的人口稍显不足问题，则通过技术改造得到了解决，未对法国工业化的进程产 生明显的不利影响。
第七，关于市场与法国工业化的关系。以往关于法国工业化进程的研究，忽视了法国的市 场特征与法国式工业化道路两者之间的关系。《新论》认为19世纪上半期，由于法国大革命 和拿破仑的大陆政策的影响，法国的殖民贸易和其他海外贸易受到了重创，在这种情况下， 法国的工业发展走了一条立足国内、面向世界的道路。在国内依靠丰富的人力资源的购买优 势，大力发展周转快、利润高的传统消费资料的生产，并且通过扩大基础设施投资，加快铁 路建设扩大内需，拉动经济增长。与此同时，国家在实行贸易保护主义政策的同时，也不放 弃海外市场，克服内外压力，尽力扩大海外贸易，为法国经济的持续稳步增长提供了充足的 市场 ，保证了法国工业化的顺利进行。
第八，关于国家干预对法国工业化发展的利弊作用问题。国家积极参与工业化的进程，是 法国工业化道路的一个很突出的特点。对于法国国家干预对工业化进程的影响，国内外学术 界历来是众说纷纭。《新论》认为相对于同样属于工业化“原发型”国家的英国，法国工业 化中国家对工业发展的干预作用表现得要强烈得多。法国虽然从表面上看，是一个经济自由 主义思想占主导地位的国家，但是长期以来形成的国家干预经济的传统和中央集权式的政治 统治，使得法国政府在整个工业化的进程中起到了举足轻重的作用。不过，法国政府对于经 济的干预，主要还是通过间接的方式进行的。对内主要还是充当了经济秩序维护者的角色 ；对外则通过实行贸易保护政策，捍卫民族经济的利益。此外，国家还利用金融和国家财政 的 杠杆作用来调节经济。这是现代国家管理经济的常用手段，而19世纪的法国政府在这些方 面早就有了突出的表现。从法国历史发展的事实来看，工业化迅速推进的时期和法国政体比 较专制，对经济干预较多的时期两者是相互重合的，这说明法国政府的主要作用还是值得肯 定的。
在对法国工业化进程中众多因素的全面论述后，《新论》总结出了法国工业化道路不同于 其他工业化国家的几点特征，主要有：经济上的无“起飞”阶段，持续渐进的增长模式；工 业结构上的“二元”特征；工业和农业相对平衡的发展；立足国内，面向世界的市场特征； 银行资本与工业发展的相对分离；起步晚，但发展迅速的铁路建设；结合本国实际的科技发 明与应用；国家对经济的积极干预；人口的缓慢增长等等。作者认为这些特点彼此之间并不 是孤立存在的。它们共同构成了法国独特的工业化道路，这使法国顺利地完成了工业化。
从学术研究上看，一方面，《新论》通过对法国工业化问题新的研究，对传统观点提出有 力的挑战，无疑将推动法国经济史研究，乃至整个法国史研究的进一步深入。另一方面，《 新论》通过对法国工业化道路特殊性问题的探讨，对西方学术界已经形成的关于工业化理论 中的一些普遍看法也进行了反思。如关于工业化进程初期，银行资本是否必然与工业生产有 着密切的不可分割的关系，农业革命是否为工业革命的必要前提，人口因素的缓慢增长是否 必然会造成工业化过程中劳动力的缺乏和市场不足，从而阻碍工业化的整个进程等等。《新 论》对法国工业化道路的论证，再一次证明了各国工业化道路虽然具有普遍性和一般性，但 各国在工业化的具体进程中，必然要结合本国的历史和现实条件，选择真正适合自己的道路 。因此在讨论各国的工业化道路时，也必须结合各国的实际才能作出合理的评判。
从现实的角度来看，《新论》通过对法国工业化道路特殊性的论述，为我国探索一条有自 身特色的工业化道路提供了理论上的依据；另外中国和法国的历史上有许多相似性，我们 在工业化的进程中也常常会遇到类似的问题，因此，对法国工业化道路的深入研究，有助于 解决我国在工业化建设中的许多实际问题。
不过，《新论》一书也存在一些有待深入之处，主要是：一、在对法国工业化道路特殊性 形成过程的探讨中，作者主要集中于对工业结构、工农业关系、银行资本、铁路运输、人口 等经济因素的考虑，是否还应该把法国独有的文化、政治制度和社会心理等其他方面的因素 也考虑在内。二、由于《新论》主要着眼于揭示法国工业化道路的特殊性，纠正以往对法国 工业化道路的片面认识，而对法国工业化过程中的失误和不利因素也有必要给予一定的说明 。三、《新论》在对法国工业化特殊性问题的论述上，基本还停留在对法国工业化道路特殊 性的现象描叙上，而对法国工业化特殊道路的形成原因，则很有必要在工业化普遍性理论下 作进一步深入的探讨。

Ⅳ 鲁尔区没有铁矿,为什么钢铁工业发达

主要是鲁尔区丰富的煤炭资源，对早期以蒸汽机为动力的工业帮助很大，离铁矿近，便利的水陆交通，欧洲对钢铁需求量大，当地有大量劳动力且廉价，再加上鲁尔区位于德国的中心，水运陆运比较发达，便于铁矿石的运输，所以日益形成了举世闻名的钢铁业发达的鲁尔区。

1.丰富的煤炭资源是鲁尔区煤炭工业、钢铁工业和电力工业发展的基础；

2.充沛的水源与煤炭资源结合，促使了鲁尔区化学工业的发展。

3.便捷的水陆交通，为鲁尔区原料的运入和产品的运出提供了条件。

Ⅳ 为什么法国人那么懒，GDP还那么高，科技那么发达

在我们的印象中，西欧和北欧的人都非常懒，每年1-2个月的年休假，凭什么科技还那么发达呢？我在瑞典和英国公司都呆过，法国也类似。下面谈一谈法国GDP高，科技发达的三大原因：

（1）高科技行业发达

法国是世界上少数几个可以自己制造航母的国家，其在高分子，高能物理，新材料，新能源，IT行业都有着非常强的实力。就拿空客来说，这一家所掌握的前端科技技术，就让我们国家有很多学习的地方。还有法国的高铁技术，可是比肩磁悬浮技术很多年啊，更是中国极力合作的对象，至今我们国家的高铁技术很多方面都是取经法国；再说汽车行业，法国依然在欧盟占据前三强，法系车在全球也是占据着不可动摇的重要地位，想当年标志307，408可是街车啊。再说IT通讯行业，法国的阿尔卡特等公司也是非常具有实力的。

这些高端科技公司引领着法国的经济，GDP也一直保持着高位。

（2）高附加值产业活跃

高附加值一个非常典型的行业就是奢侈品，法国的奢侈品可以全世界有名的，每年巴黎各大商场充斥着国人扫货的身影，其品牌多如牛毛：兰蔻Lancome,迪奥Dior,香奈儿Chanel，路易威登Louis Vuitton,皮尔卡丹Pierre Cardin,古奇Gucci,范思哲Versace,纪梵希Givenchy,梦特娇Montagut。

这些奢侈品可都是暴力啊，附加值非常高。

（3）重视知识产权保护

和所有发达国家一样，法国有着非常好的知识产权保护系统，尊重知识产权。专利申请数量在全球处于前列。人家躺在专利簿上赚钱，你也没办法。

所以我们不要说别人懒，却看不到人家在科技上的努力；

不要说别人高福利，却看不到人家多年来的资本积累；

不要说别人整天休息，却看不到别人工作的时候是多么的努力；

不要说别人整天罢工，却看不到别人争取自己的权利所付出的努力；

我们每一个人都应该反思以下几点：

为什么别人的工作时间那么少，却依然可以创造出那么高的GDP？为什么别人干一个小时，确可以抵得上你干几天甚至更久？为什么别人那么有领导力，而你却碌碌无为？

我们国家也正视这一点，正如所指出的：接下来的5年，我们要做到中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变。

国家尚且如此，从个人层面，你有什么启示呢？

要知心腹事，但听人后言。欧洲国家在工业革命之后又搭上了能源化变革，所以经济腾飞的早，他们领先我们100年的时间，这是事实。但近些年欧洲随着高福利，和过度的民主化进程，导致欧洲国家并没有足够的向心力，社会生产力衰退是不争的事实。自由主义和民粹的抬头，让欧洲社会面临涣散和分解，加上恐怖主义的笼罩，欧洲国家已经开始走下神坛。

至于你说的欧洲国家整天休息，GDP还那么高，是因为他们在工业革命，能源革命之后这100年的发展里，还积累些对于发展中国家的国力优势，所以在他们很多传统的优势行业，在世界还处于领先。

另外，前段时间看老金的视频，有一点触动我很大。日本在鸦片战争之后，对中国的欺凌让他们有了一种莫名种族自豪感“大和名族>中华民族”，这种优势其实是日本在完成工业化之后，对农业中国形成的隔代优势，而不是民族本身的优势，而这种科技的优势因为中国改革开放后的“以经济建设为纲”的政策在不断发展后，慢慢的抹平并追上。

所以，我们不要盲目的觉得欧洲人很懒但生活很好，这些都是暂时的，高福利社会的代价就是勤养懒，说白了也是一种变相的大锅饭。欧洲国家对于我们的优势已经开始慢慢的被我们追上，以前的各种封锁和挤压，随着中国快速的发展，也已经慢慢没有了作用。

所以我觉得：

1我们的民族是充满智慧的，非常勤劳，我们不宜妄自菲薄。

2欧洲的国家的高福利随着社会经济的衰退，会面临很多问题，改革也是sooner or later 的事，我们不用过度的羡慕。

3欧洲国家产业优势在未来十年将不复存在，世界将是中美两个超级大国的较量。中国的互联网金融，制造业的产业已经形成了技术和规模的优势，未来中国还将有较长时期的快速发展。我们作为国人，应当建立起大国人民的心态，自己首先要对自己自信。不要盲目的神话别国的技术和种族优势。

总而言之，言而总之。发展才是硬道理，中国社会的问题，是发展问题，必将通过发展来解决。而有些社会发展的理念，欧美人永远都看不懂。

Ⅵ 航母特种钢哪个国家造的最好

苏联特种钢
还有5个国家可以造。
首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。

其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。普通军舰要求也在300Mpa以下。而通常能起飞固定翼飞机要达到800Mpa。
苏联人的特种钢是世界上屈服度最高的特种钢（因为苏联潜艇要求比航母还高）。最高能超过1000Mpa。
因为苏联造船都是由乌克兰完成的，所以个人认为乌克兰也掌握这项技术，并流入了中国宝钢。

美国航母主要是使用HY系列，HY80大约屈服度在800左右。现在有更好的HY100和HY130。

法国只能制造屈服度为550Mpa的钢，仅能起飞垂直起降飞机或者直升机。由于法国对此类钢材不限制出口，所以市面上能买到最好的钢材就是这种了。英国不能自己造，也是购买法国的。

日本造的特种钢屈服度更低，只有450，用于造自卫队的直升机登陆舰以及潜艇。

Ⅶ 归纳法国的主要经济特点

法国是市场经济国家,同时又拥有国家干预经济的历史传统。正因为法国经济的这一特点,战后法国政府选择了计划与市场相结合的“混合经济”管理体制,全面地、大规模地推行国家经济计划成为法国国家垄断资本主义的“突出形式”。自1947年起40余年来,它已连续执行了九个国民经济中期计划,现在正在执行第十个计划(1989～1992年)。70年代以后,伴随着资本主义经济发展条件的变化,法国政府对计划体制进行了重大改革。
法国是经济发达国家，国土面积55万平方公里，为西欧最大的国家，人口5800万人，其中，劳动力资源（达到就业年龄的人口）为2500万人。法国目前的经济与分配状况有如下特点：
1．典型的混合经济体制，国有企业改造循序渐进。
法国的经济体制是一种典型的混合经济体制，国有经济与私有经济同样发挥着重要作用。目前，就业人数2200万人，其中，私有企业人员为1300万人，在国有企业、政府和公共部门工作的人员为900万人。由于1789年法国大革命的深远影响，法国拥有着为数众多的国有企业，其比重在欧洲各国居首位。法国在80年代就探索对国有企业实行战略重组，政府逐步放弃了私有化，以循序渐进的方法，对国有企业实行了股份制改造。目前，股份制已经成为法国绝大多数国有企业最基本的资产组织形式。
2．就业人口分布合理，但失业率居高不下。
在2200万就业者中，分布在第三产业的占2/3，符合发达国家就业人数在三个产业间的合理配置比例。当今法国社会面临的最大问题是：有一个300多万人的失业大军，其中，长期失业的为100万人，失业率高达12%。法国的高失业率给社会经济造成的影响是不容低估的，社会保障机构为此要支付一笔数目可观的失业救济金，结果使社会保险金本来就入不敷出的矛盾更加突出；许多年轻人由于遭受失业之苦而意志消沉；经济也在一定程度上徘徊不前。
3．完善的最低生活保障制度促进了社会稳定。
在法国，其最低生活需要受到国家法律保护共有三种人：一是没有多少技能，从事最简单劳动的那些人。他们受到法定最低工资的保护。目前，全国约有10%的人领取最低工资。二是失业者，约有200多万人（不包括长期失业者），他们领取失业保险金。三是因丧失劳动能力、无工作等原因而没有收入来源的人。这些人是长期失业者，现有100万人。他们从社会救济部门领取永久性的最低生活费。目前的标准是：2200法郎/月。最低生活费由国家财政拨款，其资金来源是个人所得税。法定最低工资、失业救济金和最低生活费三条保证了最低层社会群体的最低生活需要。尽管法国陷入了高失业的困扰，但社会基本处于稳定状态，这不能不说是完善的最低生活保障制度发挥了应有的作用。
4．中间收入阶层扩大，两极分化有所缓和。
中间收入阶层扩大，是法国历届政府重视抓教育，使人们职位身份普遍提高的结果。几十年来，法国的职业结构发生了巨大变化，“兰领”减少、“白领”增加，多数人具有了中间层的职业身份。职位身份的提高，带动了工资的提高。现在，企业没有技能的普通工人越来越少，工人与工程师的工资差别也已从50年代的3.9倍缩小到2.6倍。中间收入阶层扩大、工资收入差距缩小，在一定程度上缓解了两极分化。当然，高额累进征收财产税、个人所得税，将一部分收入转移给中低层家庭，也是促进分配状况改善的重要原因。