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法国工业科技领域有哪些

发布时间:2023-08-07 12:24:07

Ⅰ 日本和法国谁的工业实力更强

法国与日本在工业能力上各有所长。法国精于系统整合,日本精于精密部件的制造;法国长于融合创新,日本善于细节创新;在尖端的军工技术方面,法国比日本要强很多,在民用工业品方面,日本远强于法国。

法国主导了空客的发展

整体上来说,由于采取独立自主的发展路线,法国工业独树一帜,体系更加完整,但是在基础器件对外依赖大;而日本由于受到战后体制的安排,工业更加偏向基础元器件、机床和民用产品,其工业体系不完整,存在较多的短板,但是其工业内在的竞争力要强于法国。

总体上日本强一些,但大都是不关乎国家安全的民用领域技术。在高尖端技术领域,法国要比日本更强一些。比如航空航天领域,日本与法国的差距就不是一点儿。空客、赛峰、达索,哪个不是响当当。法国的水声技术、热成像技术,就是美国也叹服不已。法国的核电技术在世界上也是响当当。雷诺、标致、雪铁龙与日本同行也差不到哪里去,米其林轮胎就不用说了。

法国在复合材料、生物科技、自动化、信息化、数字技术、环保节能、3D打印等方面,也都是前列,很多单项还是领先者。

与法国工业品相比,日本产品主要是靠性价比,其实很多技术先进程度不如法国。这一点,是欧洲国家的通病,瑞士、瑞典、荷兰、德国等等都是很多领域的执牛耳者,例如荷兰AMSL在光刻机方面没有竞争对手,恩智浦的芯片也是厉害的不要不要的。美国也是通过高通收购恩智浦才有了控制权。德国的蔡司单反多钱,能买一辆中高档轿车,日本佳能、尼康才多钱,跟一部中高档手机一样的价。

但是高尖的问题就属出货量少,远不如日本中等技术产品销量好。

GDP反映不了两国的真实工业差距,日本虽然GDP比法国高出近一倍,但是日本的人口也比法国高出一倍,人均GDP两国并无差距。况且日本人干活多辛苦,加班加班,法国人恨不得一周歇四天。

法国什么产业比较发达

法国是欧洲最强大的国家之一,经济实力在国际上的排名也是靠前的。法国有许许多多产业,比如旅游业、化妆品工业、汽车工业等等产业都很强。法国又是许多年轻人向往的浪漫国家,人文情怀也比较浓厚。然而法国什么产业比较发达呢?

服装产业

巴黎作为时尚之都,服装业也都是在国际的前沿。法国拥有着名的巴黎时装秀,也是在这里出现了许多时尚潮流的衣服及衣服品牌。许多服装行业的公司都想在巴黎时装秀上展露头角,才能更加闻名世界。

法国发达的产业不止这些,还有很钢铁、建筑等行业都是很发达的。

Ⅲ 当代法国有哪些领先世界的工业成就

六,法国是目前世界上唯一可与美国并列的军事工业体系完备的国家。从坦克到大炮,从飞机到舰艇,从常规武器到核武,法国均具备先进的生产系统和很强的生产能力。法国是目前世界上除美国外唯一拥有核动力航母的国家。

Ⅳ 法国什么业发达

问题一:法国什么产业有名 大家都熟悉的有:高档时装、香水、化妆品、葡萄酒及大超市连锁等。
大家都不熟悉的有:
法国是世界主要发达国家之一,国内生产总值居世界前列,2009年国内生产总值为2.7万亿美元,位居世 法国着名时尚品牌
界第五;人均GDP达到42747美元。法国是仅次于美国的世界第二大农产品出口国,主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快,在工业产值中所占比重不断提高。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位,仅次于美国;航空和宇航工业仅次于美国和独联体,居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门,其中钢铁、汽车、建筑为三大支柱。工业在国民经济中的比重有逐步减少的趋势。第三产业在法国经济中所占比重逐年上升。其中电信、信息、旅游服务和交通运输部门业务量增幅较大,服务业从业人员约占总劳动力的70%。 法国商业十分发达,创收最多的是食品销售,在种类繁多的商店中,超级市场和连锁店最具活力,几乎占全部商业活动的一半。电子商务在法国异军突起,2009年法国网购销售额达250亿欧元,与2008年同比增长了26%。据FEVAD预测,2010年电子商务的营业额有可能超过300亿欧元,增长24%,2012年将达450亿欧元。巴黎是世界性的消费中心,大量的高档时装、香水、化妆品以及波尔多红酒吸引着世界各地的消费者前来购物消费。 法国铁矿蕴藏量约为70亿吨,但品位低、开采成本高,所需的铁矿石大部分依赖进口。煤储量约为210亿吨(其中褐煤100亿吨),有开采价值的约为14.7亿吨。铝土矿储量约9000万吨。有色金属储量很少,几乎全部依赖进口。石油储量只有3000多万吨。天然气储量2500亿立方米,所需石油的99%、天然气的75%依赖进口。水力资源约为1000万千瓦,核能,水力资源和地热的开发利用比较充分。森林面积约15000万公顷,占欧盟森林总面积的25%,人均拥有绿化面积0.28公顷,森林覆盖率为26.7%。 法国农业高度发达,是世界主要农业大国。主产小麦、大麦、玉米和水果蔬菜。葡萄酒产量居世界首位。有乳、肉用畜牧业和禽蛋业。法国是欧盟最大的农业生产国,也是世界主要农副产品出口国。机械化是法国提高农业生产率的主要手段,法国已基本实现了农业机械化。农业食品加工业是法国外贸出口获取顺差的支柱产业之一。欧洲前100家农业食品工业集团有24家在法国,世界前100家农业食品工业集团有7家在法国,法国的农副产品出口居世界第一,占世界市场的11%。 法国平均每年接待外国游客7000多万人次,是世界第一旅游大国。超过本国人口。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是举世闻名旅游胜地,此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。法国一些着名的博物馆收藏着世界文化的宝贵遗产。 法国也是世界贸易大国,外贸进出口总额排名世界第五;其中出口总额位列世界第六,进口总额位居世界第四。进口商品主要有能源和工业原料等,出口商品主要有机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和军火等;另一是非产品化的技术出口增长较快,纯技术出口在整个出口贸易中的地位日益显要。

问题二:法国工业发达不? 法国是全球经济发达国家之一,是欧盟大国,实行的是现代市场经济体制,产权的基本形式是私有制,市场是配置资源的主要机制,经济对外开放程度较高,奉行自由贸易政策。
第一次世界大战前,由于历史、文化和传统的原因,与其它工业发达国家相比,法国经济发展迟缓、工业水平相对落后。虽然早在十八世纪末法国就已开始产业革命,但直至第一次世界大战前,农业在国内生产总值中仍占较大比重,小土地所有制导致农业经营过于分散,农业人口众多,农村既无法成为工业的市场,也不能为工业提供更多的劳动力。另一方面,法国工业结构长期不合理,中小企业和手工业在工业部门中处于优势地位,工业企业规模过小,生产率低下,技术水平相对落后。工业就业人口近半数集中在食品和轻工业部门,商品输出长期以时装、化妆品、纺织品和葡萄酒为主。高利贷资本异常发达,以借贷形式的资本输出过多,导致国内生产性投资不足,抑制了本国的经济发展。迟至本世纪二十年代,法国才完成产业结构的转变,随着冶金、有色金属、橡胶和机械工业的兴起,工业产值在国民经济中的比重超过农业,最终完成向工业国的过渡,但这个进程与美国和德国相比落后了约30年,比英国则落后了整整一个世纪。
第二次世界大战期间,法国的工业遭到严重破坏,1944年的工业生产指数只相当于1938年的40%,而且设备老化,技术陈旧,市场物资匮乏。为了振兴经济,战后法国动用 *** 干预手段,成立了以经济学家让?莫奈为首的国家计划总署,制定、实施了着名的“现代化与装备计划”,开创了此后延续数十年国家经济计划的先河,为延续至今的法国经济模式打下了深深的烙印。
法国的经济计划以成熟的市场经济为前提,并且是在市场经济的条件与环境中发挥作用的。经济计划以指导性为主,规定经济发展的近期目标,对国民经济各部门轻重缓急的发展顺序作出安排,并辅以相应的政策和措施。在战后经济重建初期,经济计划带有较浓重的 *** 干预色彩,对计划规定了各种数量目标, *** 通过税收参与国民收入再分配过程,集中巨额资金对优先发展部门给予财政支持。六十年代以后,随着产业结构调整的完善,国家对经济的干预力度渐趋弱化,取消了经济计划中的数量指标,使之成为纯指导性计划。

问题三:法国和德国哪个金融业更发达 法国金融业比德国发达很多,法国的金融学术方面非常强,特别是quant方面,法国的巴黎高科毕业的quant人才在伦敦金融城占绝对优势。法国BNP(巴黎银行), SG(兴业银行),Calyon(农业信贷银行)在衍生品市场上都是非常强的。
德国的传统优势在制造业上,特别是重工业,金融业这种服务业在德国并不发达。
这是有深层原因的,德国的企业是以中小型企业为主,他们的融资渠道主要通过银行的传统信贷业务,和固定的某家银行保持长期合作关系,银行对企业状况非常了解,信任程度高,通过银行贷款获得的资金成本低,而且比较稳定,有利于中小企业。而股票债券这些金融工具对他们来说成本就太高了。
而法国的工业以大规模的企业集团为主,类似美国,所以金融资本发挥的空间大,大企业对金融产品的规模和复杂度都有更高的要求,这样金融业也就有了很高的发展空间。

问题四:欧洲农业最发达的国家是哪个? 法国是欧洲农业最发达的国家。目前法国农业现代化程度很高,农产品不仅能够充分满足本国的需求,而且还能大量出口,是世界上农产品出口量最大的几个国家之一。法国农业的经营方式主要是中小农场,其中耕作面积在80公顷以下的农场占农场总数的81%,它们既是法国农业生产的主力,又是农村经济结构的基础。法国在农业生产专业化和一体化方面取得很大进展。
法国的农业专业化有三种类型:区域专业化、农场专业化和作业专业化。区域专业化是充分利用自然条件和农业资源,把不同的农作物和畜禽集中到最适宜的地区,形成专业化的商品生产基地;农场专业化是将过去农场的部分工序,如耕种、收获、运输和供应等交给农场外的专业企业完成,使农场从自给性生产转变为商品化生产。法国的农业一体化有纵向一体化和横向一体化两种形式。纵向一体化就是农业资本和工商业资本相结合,产、供、销为一体的综合企业,其经营范围很广,组织领导者大都为一些大公司或集团。横向一体化就是组织各种类型的农业合作社,其组织形式远比纵向一体化的农业企业集团松散,但由于其灵活有效,加上自愿组织,退社自由,因而深受法国农民欢迎。法国的农业之所以能在不太长的时期由弱变强,主要采取了以下措施:
一、 *** 高度重视,大力投资扶持。
法国 *** 早就确定了发展农业的政策、目标,并投入巨额资金。国家还向农民提供低息贷款、低价土地,实行税收优惠政策,建立农民社会保障体制,鼓励农民安心务农。
二、加强农业教育,提高农民素质。
在六十年代以前,法国大多数农民没有接受过任何培训。1960年以后,法国为了适应农业现代化发展的需要,建立了以高等、中等农业教育和农民业余教育为主要内容的农业教育体系,有力地推动了农业教育,提高了农民素质。现在的法国农民一般都具有农业技术高中或农业专科大学的文化程度,他们有文化,懂科学,善经营,对发展本国农业起了决定性作用。
三、重视农业研究,实行科技兴农。
法国建立了数量众多的不同类型的农业研究机构,拥有大批的农业科研人员。法国国家农业研究院现有工作人员近1万人,年度预算达30多亿法郎。其主要任务是为法国农业现代化提供基础研究和应用研究,内容广泛,从国土调查到各种高科技在农业中的应用等都有涉及。这家研究院每花费1法郎,可给农业部门增加100法郎的效益,可见农业科研作用之大。
四、大力推广农业机械化。
法国凭借发达的工业基础,积极研制和生产各类农机具,以促进农业机械化、自动化进程。目前,法国农民使用的农业机械品种齐全、自动化程度高,从而大大提高了农业生产效率。
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国际农业的发展经历了原始农业(游耕、游牧等)、传统农业和现代农业3个主要发展阶段。当前的化学农业在利用大剂量无机化学肥料取得高产量的同时,也导致了严重的环境问题,如土壤肥力下降、水上环境化学污染、农药毒性扩散以及由于抗药性增强而造成的害虫肆虐等。对此,人们提出了一系列的新型农业政策,如回归型农业、生态农业、有机农业、集约农业、立体农业、观光农业等等发展模式。观光农业就是一种典型的现代农业模式,无污染且经济效益显着,被称为“绿色朝阳农业”。
一、观光农业的涵义
近年来,伴随全球农业的产业化发展,人们发现,现代农业不仅具有生产性功能,还具有改善生态环境质量,为人们提供观光、休闲、度假的生活性功能。随着收人的增加,闲暇时间的增多,生活节奏的加快以及竞争的日益激烈,人们渴望多样化的旅游,尤其希望能在典型的农村环境中放松自己。于是,农业与旅游业边缘交叉的新型产业――观光农业应运而生。各地区掀起发展观光农业的热潮:有的选择已有的自然风景区或旅游景点为依托,兴建“观......>>

问题五:法国零售业为什么发达 15分 1 商品的质量上乘,顾客可以放心大胆的选购;
2 消费意识强烈,顾客对生活的品质要求普遍较高;
3 消费水平较高,收入水平完全能够支撑消费的需求;
4 国家各种政策的扶持,延长假期,等。

问题六:为什么说法国是世界上旅游业最发达的国家之一 因为法国旅游景点非常多,人文景观丰富,自然风景也很好,基础娱乐设施也很完善,所以能称为世界上旅游业最发达的国家之一

问题七:现在英国和法国哪个更发达? 英国金融业发达 法国服装业发达 德国制造业发达 整体比较英国略胜,毕竟现在的世界语言还是英语,英国能够吸引像索爱这样的企业在英国设立研发总部。

问题八:为什么法国沿岸地区旅游业发达地理位置 南海岸,地中海沿岸。其他地区靠大西洋。

Ⅳ 法国的工业科技世界领先的领域是哪几个

科技上讲,法国有200多年的地铁建造史和营运史,其地铁规划和管理堪称世界一流;法国的核技术(核电站),法国是世界上最早掌握核电站技术的国家之一,而且核泄漏事故率是最低的国家,目前法国的核电发电量占所有发电量的75%,因此它是核电利用率最高的国家;法国还是高速铁路技术最发达和最成熟的国家,2007年4月3日,法国国营铁路公司的一项高速铁路实验速度达到了每小时574.8公里(也即每秒159.4米)。相比较,我国上海浦东机场磁悬浮列车的速度为每小时263.3公里。目前在法国,高速铁路营运速度已达到260公里到320公里的时速;法国也是世界上通讯技术最发达的国家,按通讯技术和器材的排名,法国为第一,其次是瑞士,第三才是美国通信技术;法国同时还是世界上垃圾处理技术最好的国家,其垃圾回收利用技术及环保技术均领先于其他发达国家。当然还有很多其他引领世界技术的领域,比如航空飞机制造业,空客公司民用航空客机是唯一能跟美国波音民用客机叫板的公司,军用飞机,法国有幻影2000型,这个在上世纪就已经被誉为21世纪的战斗机,其飞行数据及电子装备技术有很多甚至超过了美国F系列的空中格斗机;航天技术,欧洲宇航局基地设立在法国,且法国的阿丽亚娜火箭是目前事故率最低的航天运载火箭。

Ⅵ 法国有哪些高科技成果

法国的高科技产业
法国科学技术发展总体较为均衡,构成其比较优势的高新和传统产业竞争力的领域主要包括:航空航天、核电、高速铁路、高端制造业、汽车、医药以及环保领域等,而竞争力的核心在于其关键环节技术。

(一)航空

法国航空工业领域技术非常系统和全面,主要构成包括大型民用客机、运输机、军用战机、军用直升机等整机系统以及包括飞机发动机在内的关键零部件。

其中,民用航空领域的空中客车公司虽系法、德、英、西班牙联合体,但是在原法国飞机公司基础上发展而成的,法国在其中占据主导地位。除了整机设计、制造和集成组装外,关键环节技术方面的复杂电子系统和关键部件的飞机发动机均由法国制造或集成制造。

成立于1992年的欧洲直升机公司,是世界上负载较重的直升机制造商,目前以占据世界市场的50%而位居全球第一位。

达索(DASSAULT)飞机制造公司曾以生产幻影战斗机闻名遐迩,目前他还是欧洲唯一的小型喷气式商务客机制造商,在该领域内分得世界市场的半壁江山。

特别需要提及的是航空发动机,这是飞机最核心的部件,也将是制约我国大飞机发展的瓶颈。法国赛峰集团旗下的斯奈克玛(SNECMA)公司为发动机专业制造商,产品包括民用发动机、军用发动机以及航天发动机。在民用飞机发动机领域,赛峰集团居世界第一,是空客、波音等公司的主要供应商,约占空客70%和美国波音50%的发动机市场。

(二)航天

法国航天工业发展一方面融合于欧洲空间局,另一方面则保持着自己的独立性。前者侧重于运载火箭研制、生产和发射以及空间探测等,后者侧重于卫星研制、生产以及空间通信研究。

由欧盟14个成员国参与并以法国空间研究中心总承包的阿丽亚娜火箭技术发展非常成熟。系列中最具优势的为阿丽亚娜5型大推力火箭,2002年首次发射失败后,投入5.5亿欧元进行了的技术研究与改进并完全获得成功,两个固体燃料推进器连接的密封性提高,推进器的自身重量大大降低,使运载能力达到10吨,但推进器制造成本却降低了10%。2005年11月和12月,阿丽亚娜5型大推力火箭先后两次通过一箭双星方式,进行成功发射,从而表明,阿丽亚娜火箭一箭多星的发射技术已趋于成熟。

在卫星研制领域,需要提及的是其微小卫星,其关键环节技术是精确度高,是我国在该领域能够合作的主要伙伴。

(三)民用核能

法国在民用核电领域优势位居世界领先地位,既拥有从铀矿开采、提炼,核电站整体设计、建造,到核废料处理等全过程系统技术,又具有强大的产业化能力。

民用核电站关键环节技术在于核岛大型设备的设计和生产以及整个系统的集成。正在芬兰建设的世界首座第三代压水核反应堆(EPR)电站已完全突破了技术障碍;法国在本土的首台EPR电站建设也在加紧。两个计划的成功实施,将使法国在核电领域本已强势的地位得到大幅提升。

EPR技术是压水堆式核电技术的发展,它是在符合法国和德国安全委员会制定的标准上设计的。EPR是先进的第三代压水式反应堆,比其它反应堆的安全性高10倍,费用低10%,核废料减少15%-30%。特别是如果在出现严重事故的情况下,EPR技术可使排放在大气中的放射性物质为0。

EPR的电功率约为1600兆瓦。具有大规模电网的地区适于建设这种大容量机组。另外,人口密度大、场址少的地区也适于采用大容量机组。EPR的技术寿命为60年,目前在运行的反应堆的技术寿期为40年。由于设备方面的改进,EPR运行40年无需更换重型设备。

EPR在可持续发展方面取得了重要的进展:堆芯设计有利于提高燃料的利用率,减少铀的使用量,降低钚和长寿命废物的产量;有利于控制和降低钚的储量;由于EPR的技术寿命将达到60年,在生产同等电力的情况下,EPR退役后的最终废物数量将减少。

此外,法国在与民用核电站发展相配套的服务也具有极强的技术优势,主要包括原料供给、核废料处理。

(四)高速火车

法国轮轨高速铁路完全可以称为世界的领头羊,从20世纪60年代初开始研发的法国高铁,经过约20年的努力,第一列高速火车于1981年便投入商业化运行。

目前,法国阿尔斯通运输公司自主开发的第四代高速列车AGV(Automotrice à Grande Vitesse),与TGV相比,AGV的动力更加强劲。两边动力车头比普通的TGV动力增强68%,中间车厢比普通TGV动力增强40%。AGV继承了TGV使用的也是当今世界高速列车唯一采用的铰接式车体连接方式,相连车厢间以半刚性横向机械连接,从而可以有效避免列车恶性运行情况下,如列车脱轨,列车的解体。

阿尔斯通公司预测在今后5-6年内其高速列车商业运行速度将达到350-360公里/时。这个速度将可与磁悬浮列车的商业运行速度(400公里/时)匹敌。

(五)高端制造业

法国制造业在国民经济中所占比重约为20%,高于美、日、德、加等相近水平竞争性国家,整个制造业生产能力相对平衡,规模基本稳定。在制造业的优势领域都完全拥有全套的核心技术,且基本是自主创新的成果。

除了航空航天、汽车、高铁、机械等外,电子元器件是高端制造业的重要组成部分。其最大的制造商ST Microelectronics公司是世界电子元器件和集成电路领域的主要领导者之一,3000个大类产品供应约1500多个国际大型用户,其中包括:IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端制造业方面,法国阿尔斯通的发电设备具有最经济、最环保、最先进的技术。其产品包括高达 900 MW水轮机组及各式轮机发电机组,燃气轮机发电机组。核电汽轮机发电机世界第一,制造,调试和销售600兆瓦级亚临界、超临界、超超临界汽轮发电机组和机组(空冷、湿冷)。世界最大、效率最高的核电汽轮机“阿拉贝拉”(Arabelle)涵盖100万千瓦至180万千瓦级,可与各类核反应堆配套,是第三代核电项目的理想选择。

阿尔斯通的洁净煤燃烧技术及环保系统也是领先技术之一,超临界锅炉,循环硫化床(CFB)锅炉技术全球领先。环境保护系统(ECS)提供系列全面的大气污染控制方案:为电力市场提供的脱硫、脱硝和除尘设备与系统,为各个工业领域提供环保解决方案,如铝业、水泥、玻璃制造、钢铁、有色金属制造、石油化工、纸桨及造纸和垃圾焚烧发电。

(六)汽车制造业

法国汽车生产商标致雪铁龙、雷诺是世界知名汽车制造商。两大公司主要在汽车产品类型、发动机、汽车安全性能以及节能环保方面加大研究力度。标致雪铁龙公司的直喷型发动机(HDI)在业界知名,与之配套的微粒过滤系统(FAP)是其有益的补充。与此同时,集团还在研究柴油电力混合动力汽车,希望在2010年开始投放市场。雷诺公司则加强在汽车设计以及安全性方面的投入,每年投资1000万欧元提高汽车的主动和被动安全性能。同时在能源领域,公司研制的燃料电池,可以使得汽车在电子发动机的带动下行驶。雷诺公司将对此在法国进行进一步的测试,尽早将产品推向市场。

以瓦雷奥(Valeo)、佛吉亚(Faurecia)为代表的法国汽车零配件制造商是法国乃至欧洲汽车行业的重要支柱,在整个汽车行业低迷的大环境下,他们积极加大研发力度,不断适应市场需求,并且不断扩展第三国业务,取得了不错的销售结果。瓦雷奥公司在汽车恒温系统、助驾系统、推进系统效率、电子电器传输系统有最新的研究成果。此外,佛吉亚也是全球领先的汽车配件集团,在汽车安全系统、舒适系统、汽车设计以及环保等多项创新业得到了市场的认同。

(七)医药产业

法国医药产业在世界占有重要位置,其代表性的企业是2004年合并而成的赛诺菲-安万特集团,该公司是世界第三大制药公司,在欧洲排名第一,其业务遍布世界100多个国家,现拥有约11000名科学家和科研人员,分布在三大洲的20多个研发中心以及拥有10万名员工。赛诺菲-安万特集团依靠其世界级的研发组织,开发创新的治疗方案,在七大治疗领域居领先地位:心血管疾病、血栓形成、肿瘤学、糖尿病、中枢神经系统、内科学和疫苗。赛诺菲-安万特上市的产品在各自的治疗范围都属世界领先的药物,如在治疗血栓、心血管疾病、睡眠障碍、癫痫、糖尿病和癌症等领域。

(八)环保产业

以威利雅(Veolia)和苏伊士(Suez)公司为代表的法国环境集团在全球以及中国市场上非常活跃,签署了一系列重要的合同。其中法国威利雅公司为全球环境领域的领先企业,共有雇员27万人。在水处理、垃圾处理、能源管理以及交通管理方面成绩斐然,在水系统管理、节省原材料、污水回收利用、处理生物固体废料、工业和市政污水、发展可替代能源、优化城市交通等方面进行研发。集团每年研发预算为1亿1000万欧元,在法国安茹(Anjou)以及北欧、加拿大、德国、澳大利亚都设有研究中心。

苏伊士集团在能源以及工业服务方面为欧洲第一,在环境服务上位居欧洲第二,共向世界上9100万人提供水务和环卫服务,向6400万人提供废物处理服务。集团高度重视研发,在能源方面主要有两个研发中心,分别设在布鲁塞尔和法国里昂。在环境方面有3个研究中心,其中2个在巴黎大区、1个在美国的瑞奇蒙(Richmond)。

Ⅶ 法国科技实力有多强

法国的工业的发达,即标志着法国科技水平的领先。

比如法国有着空客公司,那可是全世界第二裤隐大飞机制造商。陆庆原本全世界能造飞机的国家就没几个,能造到全球第二更是难得。此外,世界主要军用飞机制造商之一的达索公司,也是法国的。

还有阿尔斯通,那可是全球顶尖的制造业巨头,与通用、西门子这些行业巨头是处在同一档的。在当前这个时代,工业依旧是一个国家稳定发展的重要保证。

相比于沙特、卡塔尔这种依靠变卖资源胡悉厅来实现财富自由的模式,发展工业技术,无疑要来得更加长久。毕竟工业建设的背后,乃是科技实力的支撑。

法国区域位置:

法国位于欧洲西部,国土总面积总面积550000平方千米,为欧洲国土面积第三大、西欧面积最大的国家。北邻比利时、卢森堡,东北与德国接壤,东部与瑞士相邻,东南与意大利交界,南部毗邻摩纳哥,西南紧邻西班牙和安道尔。

法国的南部、西部和西北部,分别濒临地中海、大西洋、英吉利海峡和北海四大海域,地中海上的科西嘉岛是法国最大的岛屿。法国的地势东南高西北低,平原占总面积的2/3,主要山脉有阿尔卑斯山脉、比利牛斯山脉、汝拉山脉等。

以上内容参考:网络-法国

Ⅷ 日本澳大利亚俄罗斯英国美国法国德国工业比较

美国是贸易,金融,尖端的科学技术是强项,英国绝对是老牌的金融强国,法国服装设计,旅游,金融等。

德国、日本绝对是老牌的工业大国。他们的工业跟我们中国的制造业的意义有些不同,我国的很多都处于初级的工业发展阶段,也就是依靠能源,人力资源的优势来发展。德国和日本靠的都是技术,比如很多发动机或者关键的零配件在德国和日本制造,剩余的组装等在中国。这就是差别,卖的就是核心的技术,不要小看这个,一辆车很大的价值在于很多个的核心技术,而不是组装的成本。

个人认为,前苏联确实是个军工强国。但苏联解体后,俄罗斯只是得到部分前苏联的技术和人才。也有很多技术和人才在乌克兰等国。很简单的一个例子,你看现在常见的电视,汽车等,无一例外的核心技术都在德国和日本,还有美国。所以说,德国和日本的工业是领先的。

澳大利亚的地铁火车都是德国人的,飞机不是波音就是空客的,电视很多是日本的,还有中国的海信。所以,澳洲的工业并不发达。相反,旅游业,农业,畜牧业,教育业倒是世界领先的。

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