法国考驾照多少天

‘壹’ 外国的驾照比中国难考吗

外国的驾照比中国难考，比如在芬兰不会漂移不给驾照；在德国考试3次不及格，要被拉去测智商；在瑞士学车还要有救护证；英国有人考110次都没通过；法国只有三分之一的考生能拿到驾照。

一、芬兰：不会漂移不给驾照

作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上，几乎30%的国土都在北极圈内，所以他们的驾驶环境都是冰天雪地。

也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行。如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。

所以在真实道路上考试时，可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客也必须停下来等它们通过。

在芬兰，就算通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训。雪地漂移是必学科目，芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家，漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。

二、德国：考试3次不及格，要被拉去测智商

德国是汽车大国，而德国人也向来以严谨着称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。

在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商。如果通过智商测试，那么还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了。

此外，德国考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

三、瑞士：学车可以，救护证拿来

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

四、英国：有人考110次都没通过

有英国媒体曾报道，伦敦萨瑟克一位28岁“女考霸”连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。

英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。笔试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。

风险辨别考试是通过电脑模拟驾驶状况，让考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，发现危险的速度越快分数就越高。此外，就算幸运通过理论测试和风险辨别考试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。

五、法国：只有三分之一的考生能拿到驾照

法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。

另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。

就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。

‘贰’ 在法国巴黎学驾照多少钱折合多少人民币呢

在巴黎，考驾照是一笔非常高的开销，平均下来每人要花上2500欧～3000欧才能拿到驾照。这其中给驾校带来最大收益的地方就是教练的陪练费用。每个教练陪练1个小时，平均收费是55欧（约400元人民币）。考试的费用则不高，且是统一价格。大约也就相当于人民币20000多块吧。

‘叁’ 14个月经历为什么中国人在法国考驾照特

网友自述法国考驾照的14个月经历
为什么中国人在法国考驾照特别难
时报记者 陈佳 实习记者 马蕊

还记得法国电影《极速的士2》开头情节吗？
一辆小轿车里，副驾驶座上坐着一个满脸严肃的中年考官，他白了一眼身旁慌张失色的司机，无奈地说：“先生，你是我最忠实的考生。”
是的，他们正在驾照考试，考官之所以“夸”司机忠实，是因为这已经是该考生第28次路考了！
和电影中所表达的一样，网友“幸福的果子狸”说在法国考出驾照是一件非常不容易的事情。
前几天，远嫁法国的杭州妈妈“幸福的果子狸”在论坛发帖，回顾了自己14个月漫长的考驾照生涯，引发网友热议。
据说法国是考驾照最难的国家之一，也据说中国人在法国考驾照特别难通过。这是真的吗？

米妈的14个月考试经历
真是不容易

网友“幸福的果子狸”自称叫米妈，女儿叫珈米，她就叫米妈。
昨天，米妈向我们回忆自己的14个月考试经历。
2010年9月报名驾校，11月30日通过理论考试。跟教练上路学了29个小时。今年3月开始，跟着家属陪同驾驶（米妈说这是一种类似于成人高考的练习方式，不少女性都会选择这种方式），大约开了7000多公里。12月2日，通过了传说中的路考。成绩单是在一个星期后寄来的，30分里考了24.5分。
“拿到成绩单后，我感觉差点就要上演范进中举的戏码了，真的很开心！”米妈说，很多法国人过生日都只是简单吃一顿，可一旦拿到了驾照，却会庆祝一番，甚至为此举办派对。

学时长 1年考证2-3年见习
花费高 考驾照比买车还贵

在法国，以18岁以上的法国公民为例（在法国，16岁以上、18岁以下的未成年人和18岁以上的成年人考驾照是差别对待的），从最开始的报名、缴费、做心理测试、能力评估以及体检，到大约2个月的理论学习时间、长达数个月的上车练习，战胜通过率只有一半的路考，最后拿到“本本”，平均下来需要花近1年时间。
在法国，拿到驾照后要有2到3年的见习时间，其间扣分制度是非常严格的：只有6分可以扣，比如闯个红灯就要扣4分，3年后才会“归还”。一旦扣完，你就得重头再考。3年后，你的分制就升到12分了，与之前的一样，扣完分数就要重新考试。
而在杭州，从报名到拿证约3—4个月，其中，理论培训时间为10小时，还有两次上机模拟时间，场地训练时间为20小时，上路训练时间为15小时。
此外，驾照考试的价格非常昂贵。仅报名费大约370欧元（约3093元人民币），理论考试通过后，直接一对一上路练习，这样的实践才是烧钱的重头戏，每小时需要50欧元（约480元）。米妈说，自己仅仅打方向盘不使上脚力，都需要练习2小时。平均下来，每人需要练习20小时以上才能参加考试。碰上大妈级的考生，考个驾照需要练习50小时以上，随随便便就3000欧元没了，比买车还贵。
在杭州，自动挡学车费用在4600元左右，明年还会涨，费用要5500元左右。

遵守交通规则的习惯
融化在学车者的血液里

米妈说，考官真是很吹毛求疵。
有一位女生一路开下来没有犯任何错误，但是没开到限速的时速，比如限速90公里/小时她开70，因为太拖拉被淘汰，理由是容易引起道路堵塞；还有一个朋友考试时太紧张了，在绿灯前停了下来，也因此而被淘汰，其实她最后的总分接近满分了，就因为这样一个小错误要重新路考！
法国有些城市的驾照考试通过率在50％左右，前不久政府要保证路考66%的通过率，驾照考官还集体罢工了呢，因为，而他们觉得这对马路安全会造成很大的隐患。
“遵守交通规则的习惯要融化在学车者的血液里”，也正是这“学为所用”的驾照考试制度成为法国低交通事故率的基础。在这样苛刻的条件下能拿到驾照的一般都不会是马路杀手，像搞错油门和刹车这样的错误更是无法想象。
黄龙驾校的吴校长说，和法国相比，国内的驾考通过率可能更高一点，平均有90%的总通过率。在考试内容以及侧重点方面，现在也正逐渐改变。
老移民说
有国内底子的人更难考
为什么中国人在法国考驾照这么难
对此，在法国生活了20多年的杭州人吴女士也是深有感受。她说，自己在国内没有驾照，大约10年前考试时，考了3次才通过，花了远不止5000欧元的费用。
“其实，每个在法国考驾照的人都觉得难，理论题中还经常设置陷阱，所以说以前的通过率更低。但法国人很喜欢表达不公，不断抗议，要求降低考试难度，这几年才降了一些标准。”吴女士说，在法国的华人，坦白说，有国内驾照经验的更难考，因为他们都思维定位，觉得很多突发情况是可以这样解决的，殊不知，法国考官的评价标准往往是：无论怎样，都不能给别人添麻烦。
米妈也说，在法国，就算是超自行车、行人，在市区内要距离1米以上、郊区要距离1米5以上才可以，如果不能安全超车，就得乖乖在他们后面龟速前进。“当然了，超车的时候也要打左向灯，提醒后面及对面的车，你在避开障碍物，总之一条原则，不能给他人添麻烦！也不仅仅是中国人考驾照特别难，我昨天还看到有人写：驾龄11年，在法国开了7年车没出事故，结果路考失败的例子。”
这或许就是法国驾校体制的特色，它不是为了让人们应付考试，而是让每个人得到必要的训练时间，并鼓励自主学习，直至对正确交通规则的反应都成本能反应为止。
杭州考驾照
也逐渐在注重路权、礼让
一对比法国的驾考情况，杭州驾考更注重技术性考试，例如桩考中的移桩、铁饼等考试科目，这几个足以让学员提心吊胆，但好像在开车实践中也并不多用。
国内学车过程中，我们更注重于考试技巧、理论，教练最多教给你的是如何顺利通过考试。而对于马路公德，很少被作为一个重要的课程被放在一个重要的位置上。米妈说，在法国，礼让行人很重要，看有人站在斑马线两端了，不仅要及时停下来让他们过去，而且要提前减速，让行人知道你有让行的意图，而不是冲到了斑马线前才急刹车，吓别人一跳。
对此，杭州市公安交通警察局车管所考试科科长柏红飞说：“杭州的公交车现在已经实行了斑马线让行等礼让的好习惯，我们在驾校考试科目中对这方面的考核也在慢慢跟进，好像从去年年底开始就特别注重了。比如说，遇斑马线不让人的行为，会扣分，甚至是直接重新考试；在路权判断时，也会加强学员的判断能力，如果在优先礼让等方面出错，考生有可能会直接扣20分或重考。”
因为杭州车位很紧张，但桩考的话能有益于驾驶员的合理停车。“移库也好，铁饼也好，能让泊车位利用率更高。”

望采纳谢谢

‘肆’ 法国考驾照的经验分享

在法国留学的同学们，虽然法国的交通比较方便，但是如果会自己开车那会比较方便。所以这时候法国护照就派上用场了，下面来说说法国考驾照的经验分享，一起来看。

虽然去年开始“中法驾照互认”，不过实际操作起来并不容易，还不如考取驾照方便，下面为大家带来在法国考驾照的经验。

法国考驾照流程和中国基本差不多，就是先理论考试，考过了以后再路考。两个都过了以后就可以拿驾照了。法国自2013年以后颁发的新驾照有效期是15年，过了有效期可以免费换新的。而且法国驾照跟大多数欧盟国家的驾照一样，在欧盟境内可以通用。

选驾校

选驾校这一步是至关重要的!我总结了3条选驾校的条件供大家参考：

1：驾校一定要选择离住所/工作地点近的驾校

这样会大大提高你去驾校的频率，缩短考驾照的时间。

2：驾校的教学资源? 教学方法?

在报名之前就要问清楚驾校的教学资源：教练数量?车的数量?小的驾校教练和车都少，以后预约练车的时间就比较有限制。

有些驾校会安排一个教练全程跟踪一个学生：好处是教练比较了解你，坏处是万一这个教练不对你胃口就很尴尬!这时你一定要向驾校提出换教练。

有些驾校会让教练轮流教一个学生(我的情况)：好处是每个教练的风格不一，可以尝试不同的老师;坏处是如果前后两节课不是一个教练教的话，教练可能不知道你上节课的进度。当然如果你很喜欢一个教练的话可以要求一直跟这个教练上路。

3：驾校考试的通过率?

驾校考试的通过率一般都可以在网上搜到，尽量选择通过率高的驾校。

4：驾校的套餐价格?超过套餐外的小时价格?

一般的套餐包含：理论资料(一本理论书+网上理论题库+驾校理论课讲解)+20至30小时的练车时间。

小贴士：监督驾驶是法国特殊的一种考驾照的方式之一：如果考驾照者超过18岁，在驾校和教练上路了一段时间后可以由驾龄超过10年的老司机带着上路联系。这样不仅可以在平时练车，还可以避免交每小时45欧的教练费!

理论考试

理论考试有40道单选或多选题目(图片的形式或者视频的形式)，错选和少选都不得分。在30分钟内需要做35道正确的题目才能通过考试。

对于中国人来说，理论考试的关键是法语必须要过关!你必须要知道车的构造和交通规则中使用的法语单词 , 这些单词一般都是之前不会接触到的。

例如：

Intersection : 十字路口

Céder le passage: 让出道路

Alcoométrie : 酒精测试

语言关过了以后，就需要在网上进行大量的练题，不懂的可以去驾校问教练。

路考

路考的时间差不多30分钟，满分是31分，20分算通过。但是如果在路考过程中，考官碰了你的方向盘或者踩了刹车，那就证明犯了淘汰性错误，你就可以直接等待重考了。

路考31分的分布如下：

1：驾驶座位的调整(2分)

在驾驶位做好以后，需要调整座椅的高低，后视镜/测试镜等。记住，一定要调整好位置后再出发，如果在驾驶过程中发现没调好也不要再调整了，因为会被扣分。

2：车辆的内部和外部检查(3分)

法语叫 : Les Vérifications intérieures et extérieures。

这一部分为问答题部分：一个关于车辆内部的问题，一个关于车辆外部的问题。考官会在路考的途中叫你路边停靠，然后向你提出问题。考官有一个问题清单(一共100道题)，一般他会看车的里程数的最后两位数来提出相对应的问题。

比如车的公里数为 4 782 KM , 教官一般就会问你第82题。

关于车辆内部的问题会有：

-怎样使用左转灯?

-怎样使用车内空调?

-怎样使用雨刷?

关于车辆外部的问题会有：

-什么是开车的盲区?

-怎样换后雾灯的灯泡?

-怎样换备用轮胎?

这3分其实属于送分题，因为这些问题全部都是固定的!你只需要去YouTube上搜索这些教学视频认真学习就可以啦。

3：车辆的操作与控制(3分)

考试者需要具备在任何情况下控制车辆的能力。

比如：知道表盘里面各种标识的意思。

4：信息的索取(3分)

考试者必须能够观察和分析路况并且保证自己和其他使用道路人的安全。

比如：查看所有道路指示牌，对突发情况作出正确的反应，考虑其他道路使用者，开车时是否时常侧视镜，后视镜，盲区等。

5：车速的掌握(3分)

考试者必须知道所处道路的限速,并在限速内行驶。重点是必须根据道路情况来调整车速。

6：遵守交通规则(3分)

考试者必须遵守交通规则，这点需要考试者必须抓住指示牌的信息。

如：单行道标志，严禁左转标志，STOP标志等。

7：与其他道路使用者的良好沟通(3分)

为了避免车祸或者交通堵塞，考试者必须向其他道路使用者告知所有的意图。

如正确使用转向灯，正确使用所有指示灯等。

8：正确使用道路(3分)

考试者必须一直正确的使用道路，与其他道路使用者共享道路。

9：遵守安全区间(3分)

考试者行驶时必须保证与周围车辆的安全区间，不能太贴近其他车辆(特别是高速公路)!

10：自主性以及风险意识(3分)

这3分分为三点，每点1分：

-情况分析：驾驶者必须有能力分析道路情况。

-适应道路情况：针对相应的道路情况作出相对的反应来适应情况。

-开车的自主性：驾驶者必须能够自出的跟随一条线路。考官一般会告诉你一个地点，你必须随时观察指示牌向这个地点开去。

11：加分(2分)

有两个加分点：

-驾驶者是否能够谦让的开车?例如在适当的情况下，让其他道路使用者先过。

-驾驶者是否能够经济的开车?驾驶者需要根据车速快的换到或者保持均衡的车速来减少车油的消耗。

原来考试制度改革前，路考完就可以直接拿到成绩。但是后来出现了没通过的考试者当场辱骂和殴打考官的情况。所以为了保护考官的安全，现在的考试结果是在路考48小时后以邮件的形式通知。

原来考试制度改革前，路考完就可以直接拿到成绩。但是后来出现了没通过的考试者当场辱骂和殴打考官的情况。所以为了保护考官的安全，现在的考试结果是在路考48小时后以邮件的形式通知。

拿到驾照后，新手必须连续三年在车后面帖一个A (Apprenti)的标志。新手有新手的一些特殊规定：比如在高速公路上的最高时速只能达到110KM/小时(普通司机13KM/小时)。

新手拿到驾照的第一年只有6分，如果第一年没有违反交通法规的话年底自动增加3分，第二年再增加3分，直到第三年新手期结束达到12分。

‘伍’ 要出国了，去哪里可以办理驾照翻译证件，急用

2020年1月7日，公安部交通管理局发布了2019年全国机动车和驾驶人数据，截止2019年底，全国机动车保有量达3.48亿辆，其中汽车保有量达2.6亿辆。机动车驾驶人达4.35亿人，其中汽车驾驶人3.97亿人。全国有19个省份驾驶人数量超过1000万人：广东、山东、江苏、河南、四川、浙江、河北、湖北、湖南、安徽、云南、广西、江西、辽宁、福建、陕西、北京、山西、贵州，共计3.68亿人。其中，广东超过4000万人，山东超过3000万人，江苏、河南、四川、浙江、河北六省超过2000万人。
随着近几年人们生活水平的提高，有越来越多的人选择自己考驾照，有了驾照，不管有车没车，我们都可以来一场说走就走的自驾游，无论是开自己的车，还是借朋友的车开，又或是租车，想去哪里玩就去哪里玩，心情不好的时候还能出去兜兜风、散散心，边听音乐边开车，到处看看逛逛也是不错的。尤其是随着居民消费能力的提升，出境自驾游正逐渐成为国人竞相追捧的出游方式。小编给大家整理了世界各国对于中国驾照的相关规定：
美国：大部分州可使用中国驾照租车，由于美国各州政策都不一样，一般需出示驾照原件和英文翻译件。美国西部大部分州承认中国驾照，但美国中、东部部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。每个州规定的驾照可使用时间也不一样。
英国：持中国驾驶证和正规翻译件，在英国可使用一年，英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。
加拿大：持中国驾驶证和正规翻译件，可在加拿大各省开车6个月。
德国：持中国驾驶证原件及德文译文（德国法院指定的宣誓翻译）才可在德国驾驶车辆，或者是经外交部领事司认证中国驾驶证公证书。可在德国驾驶车辆6个月。
澳大利亚：持中国驾驶证原件和NAATI驾照翻译件，签证有效期内一年使用。
丹麦：持中国驾驶证和正规翻译件，在丹麦只有14天有效。如果是短期逗留（持三个月内签证），驾照是能用三个月的，但是必须带有翻译注解。
法国：持中国驾驶证和正规翻译件，可以在法国开车一年。
除了以上国家，你还可以在瑞士、奥地利、希腊、马来西亚、菲律宾、捷克、匈牙利、挪威、土耳其等全球200个国家、地区的大部分车行使用中国驾照和正规翻译件拥有不同时限的驾车权利。
需要注意的是中国未加入联合国道路公约组织，国际驾照在国内不被认可，中国大陆驾照无法换取有效的国际驾照。
驾驶证翻译件的特点：
1. 驾驶证翻译件需经国家工商总局颁发工商营业执照的正规翻译公司进行翻译。
2. 驾驶证翻译件必须翻译准确，与原件内容一致，不可错译漏译。
3. 驾驶证翻译件必须加盖正规翻译公司中英文公章、翻译专用章。
4. 驾驶证翻译件应根据使用国家的政策要求进行翻译，比如德国使用需经德国法院宣誓译员翻译并加盖印章、澳大利亚翻译件需要加盖NAATI印章，少数国家需要对翻译件进行公证。

‘陆’ 考驾照，需要注意些什么

考驾照需要注意的事项：

1.发动车辆后，对车辆的的所有灯光进行检查。打开车灯，启动车辆前进行转向灯的操作。

2.行驶过程中，要注意近光灯和远光灯的配合使用。进行会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯。超过的时候，在打开转向灯的情况，必须使用闪灯形式，提醒前方车辆。过道口的时候也应使用闪灯形式给其他车辆以提醒。

3.夜晚行车，如无雨雾天气，不要开启雾灯。夜间行车，安全第一，注意把车速控制在道路最高限速以下。会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。

(6)法国考驾照多少天扩展阅读：

要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且（通常）需要通过驾驶考试。各国对申请驾驶证的最低年龄有不同的标准。而年长的驾驶证持有人，则可能需要在驾驶证续期时进行身体验查，一些国家会鼓励高龄驾驶人自愿缴回驾照不再上路驾驶。

在部分无需强制携带身份证的国家或地区，例如美国、加拿大及日本，驾驶证就是一种身份证明文件。

法国（1893年巴黎）及德国（1910年）、英国（1904年）甚至还有荷兰都是最早强制需要驾驶证的国家，早于20世纪初期已开始执行。由于北美洲的交通事故不断增加，公众开始要求立法。

1910年8月1日，纽约州率先通过驾驶证法例，但原本只适用于职业司机。1913年7月，新泽西州成为首个强制所有司机需通过驾驶考试，并取得驾驶证的州份。