为什么有人买法国车比较少

A. 修理工都说法系车是好车，买的人却不多，这是为何

现在在路上，我们看到跑的车大多以德系、日系和一些国内知名汽车品牌为主。相反，过去比较漂亮的法制车辆，已经逐渐退出了大众的视线。为什么法制的车辆会陷入如此惨淡的境地？之所以很少有人买这款法国车，其实跟国内的保有量有很大关系。如果买家少了，很多车主想修的时候会发现配件很难找或者维修费用很高，这会让很多车主放弃购买法国车，因为他们的车使用和维修费用很高。

中国很多人喜欢聚在一起。比如大家都买这个车，说明这个车的品质和保值率在一定程度上是可以被认可的。大家买的时候也会考虑它的保值性，自然愿意选择。但是对于法系车来说，保有量并不多，自然其保值率也不高。不用说，大众凭借多款畅销车型积累了强大的品牌声誉。目前在中国的销量很高，更有“世界的丰田，中国的大众”之称。但是，另一方面，法国车可谓是河的尽头，路的尽头。根据乘联会的销售数据，2020年DPCA在中国的总销量只有5万多辆。

B. 法系车为什么那么少人买，有什么缺点

法国车有很多优点，机械品质优秀，操控性能好，安全系数高，外观优雅(当然从审美角度来说，没有绝对的美丑，所以很多朋友不接受法国车的外观)；事实上，以车制来谈一辆车的好坏是没有意义的。法系的优势是车的外观大气，内饰用料扎实，有设计感。外形和大众差不多。

属于看起来不惊艳的那种。不像国产车的外形，乍一看个性十足，但却是抢眼的类型。它看久了也不会腻。非常经典。随着年轻消费者成为主流，法国汽车在外形设计上也开始年轻化。比如雪铁龙最近推出的凡尔赛C5 X，就是一款跨界车。线条犀利的分体式前脸，大气磅礴，颜值高。logo下的车，以及雪铁龙C6等依然沿用老款设计理念的车，沉稳大气，属于抢眼型。

买中选的车可能没有理由，但没中选的一定愿意不买。在市场上，消费者是第一位的，所以迎合消费者的口味是最重要的。如果不迎合消费者的口味，为什么要得到消费者的认可？在这方面，法制的车企一般都是按照自己的喜好造车。

还有最主要的一点就是法系车除了发动机毛病，其他小毛病也不少。比如标致408轮胎开裂起鼓，轮毂氧化。这是零部件质量问题，神龙公司开始没有召回，后来问题多了才召回。比如减震器异响问题，属于批次问题。有问题的减震器，不是冬天低温异响就是漏油，也让买车的各位很少不考虑法系车。

C. 法系车用料扎实底盘稳健，为什么就是没人买原因是什么

可以说现在国内的合资车型非常之多，无论是日产车还是德系车在国内的销量都是特别的好。想必很多朋友对法系车并不是很陌生，法系车的用料很扎实，同时底盘也很稳健，而对于这款车就是没有人脉原因有两个方面。第1个方面就是这款车的在外观设计方面不符合国内消费者消费需求；第2个方面就是这款车保值率不是很高，自然赢得不了消费者的青睐。
一、法系车外观设计不符合消费者理念
想必很多朋友都知道法系车的外观设计是做得很中规中矩，早期的法系车进入国内市场就不受消费者的欢迎，原因就在于法系车外观设计的很难看，完全不符合国内消费者的消费理念。而随着时代的改变，虽然法系车在外观设计方面做出了很大的改观，但是随着自主品牌的崛起，法系车在国内销量并不是很好，而法系车做出了一系列的降价行为，更是让消费者觉得这些车型更为廉价，这样就导致了恶性循环。

D. 法系车为什么国内不受欢迎

法国汽车在欧洲很受欢迎，但在中国的表现却相当平庸。这主要是水土不服造成的，一个地区对一个产品的需求是不一样的。中国人对汽车产品的认知与欧洲完全不同。

法国车的主要产品是多车和掀背车。说白了就是机动性更强的车，当然还有mpv。也就是说，法国车的定位是专注于专用车，但中国人的需求完全不同。首先会有更多的面子问题，他们更喜欢大尺寸空房间的suv车型。二是喜欢燃油经济性表现更好的日系车型。这是中国人的两个观念。一个是面子问题。其实日系更贵，suv油耗更高，但符合中国人的特点和需求。

国内汽车市场巨大，汽车厂商跟上消费观念也很重要。当年crv进入国内汽车市场后，只有它一家，国产车、日系、大众都在尝试加码，但法律体系沉默，步伐太慢，对消费非常不友好，设计也大相径庭。

因为汽车的销售清单对消费者有一个非常重要的参考漏禅游作用，那就是买销量大的没有错。因此，法国车更是无人问津。这也是法系车和美系车市场表现不佳的主袭嫌要原因。个人观点，返销欢迎大家分享。

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