法国货运专线怎么收费

❶ 国际快递价格表

国际快递价格取决于实际重量和材积重量。

国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费。21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

(1)法国货运专线怎么收费扩展阅读：

国际快递包裹单件货物的规格必须保证：倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)。

国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

❷ 深圳蛇口港船运到法国法兰克福海路货运多少时间

深圳蛇口港船运到法国法兰克福海运，海上15天左右

海运——相对于公路和铁路(小-朱18+66），（54·44）（28*2海+运）国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。经济性*运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上!

20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

❸ 阿里快递标准航运收费标准和发货流程

阿里巴巴国际站物流怎么收费?阿里巴巴国际站物流，指的是阿里巴巴国际站卖家常用的物流方式，例如邮政类的邮政挂号、E邮宝、国际EMS快递，专线类的欧洲专线、美国专线以及商业快递中的DHL快递、Fedex快递等。

不同的物流方式，有不同的物流特点，各物流方式下的物流渠道，在资费上也有很大的区别。并且，由于今年疫情全球爆发的影响，各跨境物流方式也受到不同程度的冲击。卖家在选择物流渠道时，不仅要根据自己的需求结合物流渠道的优点，还需要了解目前疫情对各物流方式造成的不利因素，避免影响货物时效及产品交易。
阿里巴巴国际物流费用报价表
1、国际邮政小包资费
计费标准：无首重、续重，限重2kg，按照物品的实重计算运费，E邮宝渠道首重50克起，无续重，以色列、英国等限重5kg，其他国家限重2kg。
挂号报价表：重量1kg的物品抵达德国，运费为56.7元，挂号费25.5元/件。重量1kg的物品抵达法国，运费为55.2元，挂号费为17.5元。
E邮宝报价：重量1kg的物品抵达奥地利，运费为60元，处理费25元/件。抵达德国，运费为60元，处理费为19元/件。抵达美国运费为85元/件，处理费为25元/件。
2、国际EMS快递资费
计费标准：首重、续重0.5kg，限重30kg，不计体积重、按照物品的实际重量计费，无偏远燃油附加费。
国际EMS报价表：邮寄5kg的物品抵达德国，运费为398元左右。邮寄5kg的物品抵达法国，运费为388元左右。
3、国际商业快递资费
计费标准：首重、续重0.5kg，重量超过21kg以后，按照重量段每千克计算物品的运费。
DHL报价表：邮寄5kg的物品抵达法国，运费为250元左右。邮寄5kg的物品抵达德国，运费为231元左右。
Fedex报价表：邮寄5kg的物品抵达法国，运费为294元左右。邮寄5kg的物品抵达德国，运费为294元左右。
4、中欧铁运物流资费
计费标准：无首重、续重，限重2kg，无偏远燃油附加费，专注欧洲路向国家提供铁路货运。
铁运报价表：重量300克的物品抵达德国，运费41.9元，挂号费为15元/件。抵达法国运费为43.3元，挂号费为13.7元/件。抵达英国运费为43.7元，挂号费为15.9元/件。
以上就是阿里巴巴国际站物流费用报价表的全部介绍了，由于各物流方式、物流渠道涵盖的国家众多(例如邮政小包、商业快递通邮全球)，为了避免篇幅太长仅为大家介绍了欧洲部分地区国家的运费情况，以供大家参考。如果想了解印度、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等其他国家的运费情况，可直接在官网进行查询。
另外，以上价格从目前价格表中的获取，疫情当下国际快递成本波动剧烈，势必会影响各物流渠道的报价。因此，实际各阿里国际站物流渠道，需以公司最新为准

❹ 什么快递可以寄到法国

顺丰目前还没有开通到法国的航线，顺丰目前只通了东南亚和美国的航线；除了EMS可以到法国，其它还有四大快递UPS、DHL、TNT、FEDEX可以到法国。

DHL是德国的公司在欧洲清关能力较强，DHL寄包裹到法国，需要在德国的莱比锡中转清关，到法国走DHL时效3-4个工作日，清关能力更强，但运费相对其它稍贵，FEDEX到法国适合走重货，价格更便宜，但时效要10天左右。

什么快递可以寄到法国

❺ DHL收费标准是什么

DHL收费标来准是以通用运费计算自公式收取的。通用运费计算公式：首重运费＋(总重量KG×2－1个首重)×续重运费。

DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。

台湾由于信息产业发展迅速，因此在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。

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中外运敦豪：中外运敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输（集团）总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。

合资公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。

❻ 亚马逊fba费用亚马逊fba怎么收费

欧洲FBA的新仓储费用变化如下：

1、超过六个月的库存将收费

• 存放六个月的库存将征收长期仓储费。

• 从2017年8月15日起（亚马逊每年的长期仓储费清算日期为2月15日及8月15日）

• 亚马逊将对储存时间达6-12个月的产品每立方米征收500欧元的半年长期仓储费。

• 储存时间超过12个月的产品每立方米将征收1000欧元的长期仓储费。

• 而在2017年2月15日，亚马逊仅对储存时间超过12个月的产品每立方米征收1000欧元的长期仓储费。

2、取消单个ASIN产品长期仓储费的豁免权

• 目前每个ASIN有一个单位产品无需缴纳长期仓储费，但从2017年8月15日起，亚马逊将移除这个特例。

• 订单处理费是按件计费。订单处理费（标准件物品）：美国站$1.00/pcs,英国站0.82英镑/pcs，德国、法国、意大利、西班牙四国1.38欧元。

• 分拣包装费和称重处理费按货物大小重量计费。

• 其它费用主要是一些个性化服务的费用，比如贴标，转运，销毁，特殊包装等。

• 虽然FBA发货相对自发货来说，对于小件产品可能是贵了不少。

• 但基本上发FBA产品的售价普遍比自发货产品售价要高出不少，这样在抵扣成本之余，往往利润率会高于自发货。

❼ 中国到加拿大快递邮费是多少

中国到加拿大快递邮费：加拿大：航空大包（1公斤内137元，续重1公斤72元），邮政海运（1公斤内86元，续重1公斤22元）

通达国际快递（上海）有限公司（谢绝国内快递，本公司在上海，非上海客户需先通过国内快递到我们公司虹桥机场收件点）

中国邮政大包价格：/FEDEX/main/

美国：航空大包（1公斤内158元，续重1公斤95元），邮政海运（1公斤内83元，续重1公斤20元）

英国：航空大包（1公斤内162元，续重1公斤76元），邮政海运（1公斤内108元，续重1公斤22元）

加拿大：航空大包（1公斤内137元，续重1公斤72元），邮政海运（1公斤内86元，续重1公斤22元）

澳大利亚：航空大包（1公斤内143元，续重1公斤70元），邮政海运（1公斤内88元，续重1公斤15元）

法国: 航空大包（1公斤内185元，续重1公斤68元），邮政海运（1公斤内131元，续重1公斤14元）

德国：航空大包（1公斤内190元，续重1公斤69元），邮政海运（1公斤内140元，续重1公斤19元）

荷兰: 航空大包（1公斤内158元，续重1公斤68元），邮政海运（1公斤内104元，续重1公斤14元）

新西兰：航空大包（1公斤内171元，续重1公斤101元），邮政海运（1公斤内116元，续重1公斤18元）

日本：航空大包（1公斤内124元，续重1公斤29元），邮政海运（1公斤内108元，续重1公斤13元）

波兰：航空大包（1公斤内139元，续重1公斤56元），邮政海运（1公斤内117元，续重1公斤44元）

韩国：航空大包（1公斤内98元，续重1公斤21元），邮政海运（1公斤内87元，续重1公斤10元）

南非：航空大包（1公斤内210元，续重1公斤117元），邮政海运（1公斤内110元，续重1公斤17元）

俄罗斯：航空大包（1公斤内170元，续重1公斤59元），邮政海运（1公斤内144元，续重1公斤44元）

我们的优势有：

1. 仿牌、化工品、化妆品、保健品、涂料、粉末、食品、药品、光盘、化学品、茶叶、私人物品、电池等敏感货物强势清关。无需提供化验证明,我们均可安全快捷出口，送达全球任何一个国家。

2.国际专线快递：香港专线、台湾专线、韩国专线、日本专线、新加坡专线、马来西亚专线、澳大利亚专线、美国专 线、越南专线、泰国专线、印度专线、中东专线等，价格实惠，时效快（推荐渠道，只受理普货）；

3.国际空运门到港：101公斤以上价格超便宜，时效快，价格实惠，是批量货物运输的首选；

4.EMS国际特快专递：清关能力强，网点广泛，可走物品：食品、茶叶、药品、衣物等生活日常用品；

5.DHL国际快递：时效快捷，价格便宜，适合国际商务快递，DHL可分上海DHL和香港DHL

上海DHL时效更快，香港DHL价格更便宜。DHL大货价更优惠;

6.联邦国际快递：时效快，东南亚、欧美特价促销中；

7.UPS国际快递：在欧美清关能力特强，时效快，大货有特价；

8.化工品专用渠道：TNT化工品专用渠道可受理除液体外的所有物品，联邦杂货渠道不受货物品名限制（香烟、激素类除外），DHL化工品专用渠道长期提供21公斤以上的化工品特价优惠。

9.邮政航空大包、邮政海运是私人物品、搬家货、对时效要求不高的普货最经济的渠道。

客户交易流程：

以上价格为同行价，不包括上门取件费，上海地区客户如需上门取件，费用需另收取，外地客户客户请把货快递到本公司虹桥机场收件点；货量大可发货运过来，本公司可到货运公司提货。

请把发件方和收件方的详细信息填写好 与您的包裹一起快递给我们

我们收到货物后＝＞会第一时间与您取得联系＝＞确定好重量和费用＝＞您可要通过网上银行或支付宝支付款项＝＞快递单客服会扫描上传给您—以便您跟踪查询

❽ 国际快递是怎么收费用的

国际快递的四大家:DHL,Fedex,UPS和TNT.或者是邮政的国际EMS,,如果您想在这些快递公司的本部发的话,时效可能会好一些,,您可以打DHL的全国服务电话8008108000 问一下,可以上门取货的.但是价格是相当高的.
如果想要价格优惠的话,建议您走这四大家的代理,从香港出价格相对很低, 时效也差不了多少,就是多了一天国内的运输!
每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。不过都是以0.5kg为单位,20kg以下大多是按照首续重计费的,0.5kg首重,0.5kg为单位的续重,价格各不相同. 21kg以上算大货,一般都是以1kg为单位,不按首续重,按每公斤价格计算. 不过这些EMS是除外的,因为EMS都是按首续重来算的,而且单票不能超过30kg.

如果你要走小件的货物又不要求时间的话那我建议你首选邮政的国际EMS，因为价格算起来是最便宜的,但是时间一般都要1个星期左右,网上信息更新不会很及时;
要是要求时间要快的话，看你到那个国家，美加，南美，还有英国，在这些区域最快的就是UPS（UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国）和DHL（中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立）。但是还是有点区别，在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜，6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS 要便宜了。再从100公斤一生的话，UPS就要便宜过DHL。
现在说一下TNT ，TNT是荷兰最大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有需要发一些比较重要的货物的话，又要时间相对快些，通关力强，但是又不怕贵的话，我建议你们选择TNT。
再说一下各个公司的服务对比，EMS的服务质量是最差的，第一运输时间很不稳定，价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来，网上反馈货物派送信息也很慢。上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息，打11185也查询不到。而TNT，UPS，DHL这些大公司时间上就比较准时，货物信息反馈得也是比较快，一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上，所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择，DHL，TNT，UPS ，不要用EMS。
不过EMS到底是我们中国本土化公司，我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的，就是当你的货物在国外扣关的话，EMS就一般可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费，而且是不打折，价格高得吓人。
最后说FedEx，FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首，不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的，所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。
现在我们国家还有许多其他的一些快递公司，比如说中东专线，日本佐川急便，韩国三友，法国航空，还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的，他们都是在自己国家（地区）里面的地头蛇，不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。
关于货物申报的金额， 我建议尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话，你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格，常常会扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。 还有就是补充一点，为什么要将价值报到30美金下，最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格，但是不仅仅针对西欧，其它国家也一样，每个国家的海关规定也不尽相同，所以有时候还得靠运气来。呵呵！