Ⅰ 法国阵风与歼10哪个强
1983年
4月—达梭赢得建造阵风A型技术展示机的合同
1985年
法国正式撤出台风战斗机计划，通过阵风计划
1986年
7月4日—阵风A型首飞
12月—斯纳克玛M88引擎发展开始
1988年
4月—首批订货签名
1990年
2月—斯纳克玛M88引擎开始试飞
1991年
5月19日—空军单座原型机首飞
12月12日—海军原型机首飞
1992年
阵风M型航空母舰测试开始
1993年
3月—第一个生产合同被签署
4月—在福煦号航空母舰上开始进行航空母舰适合性测试
4月30日—空军双座原型机首飞
1995年
6月—首次发射米卡空空导弹
7月—装备和测验装在头盔上的显示系统
9月—阵风M型在航空母舰上完成测试
11月—阵风B01型进行首次长距不中断飞行
10月—在美国进行的最后陆基航空母舰测试系列
12月—首批阵风战斗机正式开始组装
1996年
3月—M88引擎通过测试
4月—生产停工，1997年1月在降低支出后恢复
5月—使用电子地形数据库进行低级测试
7月—自动电子防御系统在电波暗室中进行系统综合测试
11月—自动电子防御系统在实飞中进行测验
12月—首批引擎交货
1997年
2月—阵风B01型携带重载进行飞行试验（2枚阿帕奇导弹、3个2000升外部油箱、2枚魔术近距格斗导弹和2枚米卡空对空导弹）
5月—首次发射惰性引导米卡导弹
10月—RBE2雷达首次试飞
11月—对两个目标同时惰性发射导弹，加上飞机与导弹连接和防御措施
1998年
6月—核验米卡火力控制系统
6月—海军和空军飞行员对阵风战斗机进行初始行动能力判决
11月24日—成品机首次飞行
1999年
5月—首次发射风暴阴影巡航导弹
7月6日—首次在戴高乐号航空母舰上甲板着陆
7月7日—批量生产的阵风M型首次飞行
2000年
7月20日—首批阵风M型战斗机向飞行队交货
2002年
阵风M型开始服役
2004年
第一支海军飞行队完全装备完毕
9月9日—首次测试流星导弹
12月—3架阵风B型供货
2005年
9月11日—首次在戴高乐号航空母舰上测试流星导弹
2006年
夏—空军飞行队组成
2007年
年中—计划空军飞行队完备我们的J10能挑战F16性能和价钱都具备一定的优势
Ⅱ 法国的阵风战斗机是跟歼10同一个档次的还是跟歼11同一个档次的
阵风跟歼10同档飞机，都是轻型战斗机。而歼11则是重型战斗机。法国下 马的幻影4000大约跟歼11是同档次飞机。不过歼10在中国定位属于空中优势战斗机，主要职责就是对空作战，因为中国海战有歼15、舔地皮有歼16、飞豹和苏30、远距离拦截有歼11；而阵风在法国属于多用途战斗机，属于空地一天、空海一体、核常一体。分析如下：
歼10B是我国首款三代半战机，由于设计冻结时间较早，歼10B装备的是国产无源相控阵雷达（PESA），直到歼10C才装备了新型有源相控阵雷达（AESA），在探测、跟踪以及多任务模式上得到质的飞跃。歼10B/C均可挂载霹雳10格斗弹，其中歼10C还可以挂载霹雳15中远程空空导弹，对空拦截距离大幅增强。同时歼10B/C还具备先进的对地精确打击能力，可挂载国产精确制导弹药，具备优良的多用途能力。
两者布局也各有特点。“阵风”采用了近距耦合的鸭翼，亚音速性能突出，机动性较好，不过超音速能力很差；歼10B/C鸭翼则同时满足亚音速与超音速的需求。并且歼10B/C采用了DSI进气道，优化了亚音速与跨音速的气动效率。虽然受限于发动机的限制导致歼10B/C整机的推重比略低，不过凭借优异的气动布局，气动性能完全不亚于“阵风”。
早期批次的“阵风”装备了RBE-2型PESA，直到2012年后才装备了AESA。然而受限于“阵风”狭小的机头直径，即使装备AESA后依然无法发挥“流星”冲压型空空导弹的全部射击包线，对空能力受到极大制约。
总而言之，歼10B/C凭借着更加先进的国产空空导弹、雷达与机动性，空优能力完全超过“阵风”；不过歼10B/C的挂架数量要比“阵风”少，在对地挂载能力上有所欠缺，因此要弱于“阵风”（具体原因上面已经说了）。
Ⅲ 中国J10与法国阵风的全面对比
阵风是款好飞机，怎么的也算三代半，比J10还是强的。
阵风本来会对J10产生较大威胁，但要看谁来用它了，如果是印度购买。。那就另当别论了。
如今空战都是系统级别的对抗，单个战机性能优劣所起得作用都是很少的（除非战机有跨代级别的重大差距），整个信息与情报体系、指挥与支援体系，各种攻防力量的组合搭配等等，这才是重点。如果长期战争的话，还要看一个国家的国防工业能力，这些印度和中国是完全没法比的。
另外，印度的经济实力本来就没法和中国比，还到处购买外国装备，导致印度成了“雷声大，雨点小”的典型，许多装备都是“计划中”的，最后都会因为这样或那样的原因未能实现或者有所缩水。本来阵风的多用途打击能力非常强，但是印度真能把法国那一大堆阵风的配套设施和对地对海装备都照搬过来吗？我看很长一段时间里都会够呛。失去了各种强大武器的阵风，其打击能力要缩水很多。
另外，印度还有一个出了名的HAL公司——只要是这个公司组装或大修过的飞机，基本上一半已经跨进的坠毁的大门了，过去短短几年，HAL有将近30架飞机坠毁。。而印度这次引进126架阵风战机，前18架是法国原装货，后面108架是买法国配件，在印度的HAL公司进行组装——这108架阵风到底性能如何。。我觉得只有汗了。。
而且，印度这次买的阵风，目前也只是计划，真正装备部队估计到2014、2015年了，自产的那108架，至少到2017年之后去了。而中国的第四代战机J20也不过是2020年装备。
另外中国的J10也在不断改进，大幅改进后的J10B目前已经试飞了很久了，最迟2013年前就可以装备部队。J10B安装了相控阵雷达，换装推力更大的太行发动机，整机的航电全面升级，性能已经与阵风很接近，空战并不吃亏。而且J10系列的数量也比印度的阵风多得多。
等印度把这126架阵风装备完毕之后，它会发现自己需要面对的是有大量J10B、J11BS、四代J20也即将装备的中国，而且对方也比自己拥有更为晚上的战场综合体系。这时候更头疼的恐怕是印度吧。
Ⅳ 法国阵风和歼10那个更强
阵风是法国研制的双发中型多功能战斗机，已经服役多年，有包括舰载型的各种改型。是所谓三代半的欧洲战斗机计划的伴生产品，性能较好。暂无外销记录。
歼十是中国研制的单发轻型制空战斗机，已于近期服役于我国空军。目前没有没有改型装备的报道，没有外销记录。
单机或小集群对抗的话，阵风强于歼十。
但是我想你的问题应该是最近风传阵风中标印度下一代战斗机计划的事情，这个对抗就有意思了。机体的性能阵风强于歼十，可是别忘了，印度可没法自产阵风，法国也不可能打所有的技术全部转给印度。歼十可是全部国产的。
真要打起来，那就不是一对一或者小集群对抗了。谁跟对手拼公平？谁跟对手一对一啊？那是肯定要拼消耗，拼系统建设的。中国产能全开，全力生产歼十跟印度拿所有外汇去买阵风，你说那个速度快？不等印度的飞机到货就把他干趴下。
再说了，据说阵风要到2017年才能到货，你说到那时中国的歼20是不是该开始装备了？你猜美国会不会卖F22给印度啊？呵呵，这就是外购体系和国产体系的对抗了。
Ⅳ 法国的阵风战机和中国的歼十歼十六歼十五谁更历害
单就阵风和歼10来比较吧，歼15的数据不全。
阵风和歼10各有侧重，阵风是双发，歼10是单发。
阵风在作战半径和航程方面优于歼-10.
歼-10在最大速度、使用升限方面优于阵风。
两者都是性能优异，但是阵风接受过实战考验，表现不错。
歼-10也需要靠实战来检验。
以上意见仅供参考，谢谢！
Ⅵ 法国阵风是双发+鸭翼 机动性应该好于歼十吧
从实力来讲，歼10属于三代机的，阵风和台风都是属于三代半。无论是机动性还是电子设备中国的飞机都落后。而且中国的电子设备是借鉴了法国的技术。
不过在中国预警机的帮助下，战胜阵风和台风不是没有可能。要看欧洲的预警机水平了。不过欧洲的预警机很多都是买美国的。那么我们在预警机上又吃亏了。
另外中国官方媒体对歼10的宣传也有问题。宣传得感觉中国的战斗机天下无敌一样。我很反感。
另外空战还要看战术。简单地说欧洲的战斗机赢或者中国的战斗机赢都是不客观的。只能说中国战机的性能上面处于下风。
歼-10： 外界根据资料和设想图判断推测，歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了歼-10的作战任务与“幼狮”有所不同：“幼狮”采用下单翼和固定式进气道，以战场遮断为主，夺取制空权为辅；而歼-10则是中单翼，带中心激波锥的二元可调进气道，强调低空空战格斗性能和高空高速的机动性，并兼有对地攻击性能。而且因为进气口前移，进气道略带S形(涡轮叶片不至于一览无遗，可以降低发动机的雷达反射回波)，翼身融合体更加饱满，所以歼-10的隐身性能和内部油箱容量也更佳。推测认为，歼-10前起落架为双轮，考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方，让出了宝贵的机翼下方空间，便于携带更多外挂武器，预计外挂点可达到11个。
“阵风”： 法国新型第四代“阵风”（Rafale）双发多任务战斗机，采用前置鸭翼、后掠三角翼和单垂尾气动布局，大量采用复合材料。能够执行广泛范围短程和远程作战任务，包括对地、海上攻击、空中防御、空中优势、侦察、高精度打击，还具有核打击能力。新型“阵风”战斗机完全由法国自行设计和制造，大量采用独有的先进技术来保证具有优异的综合性能。在众多的相同技术水准新型战机中，目前只有法国“阵风”拥有海军型，部署在航空母舰上。
歼-10战机与“阵风”战机性能参数对照
性能估计机长/翼展14.57米/8.78米，主翼面积约39--42平方米。
歼10的涡轮风扇发动机还未投产，据称歼-10A型采用俄式AL31FN发动机。以后将使用国产WS10A涡轮风扇发动机(据称已在苏-27SK上完成测试)；也有说使用推力26730磅(12150千克)的WP-15涡轮喷气发动机。
最大速度2.0马赫，可作间歇性超音速巡航；最大升限18000米；作战半径1000或1100公里，最大航程2500公里。发动机具有很强的推力，飞机在正常起飞重量下推重比超过1.1，全机正常翼载荷约260千克/平方米，飞机空中瞬时机动能力非常突出。
“阵风”战斗机安装两台M88-2型发动机提供动力，由法国斯奈克玛公司（SNECMA）制造，每个提供75kN推力。用于空中加油安装一个飞行补给燃料管和浮标接头。
性能参数：最高飞行速度：马赫1.8+/750节(1390个公里/小时)；进场速度：120节(220公里/小时)；最大爬升速率：超过1000英尺/秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺(16765米)；起飞距离：大约400-600米，依赖上面负载；登陆距离：450米；作战半径：突破任务；超过1000海里(1850公里)；战斗空中巡逻徘徊时间：超过3小时；翻转率：270度/秒；最大即时旋转比率：超过30度/秒；最大限制过载：+9/-3,2g。
歼-10战机与“阵风”战机雷达系统对照
机载雷达歼-10A装国产1473型电子扫描相位雷达，该雷达前/后半球的搜索距离为120到150/65公里，边跟踪边扫描20个目标，同时攻击其中四个目标；俄制费佐顿祖克10脉冲多普勒雷达或者“珍珠”(Zhemchoug)雷达，其搜索距离86.5海里(160千米)，可同时搜索10到15个目标，并跟踪4到6个目标。这两型雷达其性能与APG-63(F-15用)APG-68(F-16C用)相当，略优于APG-65(F-18A用)、RDY(幻影2000用)和EL2025(狮用)。歼-10A座舱拥有三个大型中视多功能显示器；从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接受、导航及相关的雷达数据。
“阵风”战斗机装备一套由泰利斯公司发展电子扫描RBE2雷达，具有下视和下射能力。雷达具有先进的边跟踪、边搜索能力，能够同时跟踪40个目标，同时攻击4个目标，而且提供威胁辨识和优先化。
F3标准的“阵风”战斗机，安装一套法国达索公司研制的“地型跟随”3D立体雷达，具有陆上和海面两种操作模式，使战斗机自动按照预置在一个无源被动式的数字式数据库的飞行数据，根据惯导和GPS自动导航来自动驾驶飞行。陆上模式飞行高度最低仅100米；海面模式最低飞行高度仅15米。飞机根据预定的航线飞行，并随地形自动转变和倾侧，包括一些急转弯和90°的倾转。(图为“阵风”机头红外光电－激光观瞄系统)
歼-10战机与“阵风”战机武器系统对照
由于歼-10采用先进的气动外型和大量的复合材料，加之高性能的发动机，一下子把我国战机的外载荷水平提高了一倍，使最大载弹量达到7吨，当携带2-3吨武器时，仍然保持了较大的作战半径，这为我国空军提供了巨大的作战能力。
国产PL2、PL5、PL8、PL9，俄制R-73(AA-11)近距红外制导空对空导弹。国产PL10、R-27(AA-10)雷达半主动中距空对空导弹。国产PL12或SD-10(AMR-1)、R77(AA-12)雷达主动寻的中距导弹。国产鹰击(YJ1)系列空对舰对地导弹，俄制Kh-41及其他空对地、空对舰导弹。其中PL8、PL9和R-73为世上最好的近距格斗导弹，在与头盔瞄准配合下能捅有极强的作战效力；PL10、R-27(AA-10)雷达半主动中距空对空导弹与美国麻雀Ⅲ和英天空闪光相当；PL12或SD-10、R77雷达主动寻的中距导弹同美国AIM120相当。
“阵风”战斗机空军型号具有14个外硬挂点，最大有效载荷超过九吨。海军型号有13个外硬挂点。“阵风”战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器，包括法国、美国、英国和欧洲联合研制的武器系统。目前能够挂载的武器及每种武器系统最大挂载量如下：
30 毫米DEFA 791机炮，射速2500发/每分钟/8x“魔术”、“角响尾蛇”（Sidewinder）或 “先进近距空对空导弹”（ASRAAM）等近程空对空导弹/12 x“米卡”先进中距空对空导弹/7 x“先进中程空空导弹”（AMRAAM）/5 x AM 39 Exocet或“企鹅”-3或“鱼叉 ”等反 舰导弹/4 x AS 30L/M制导炸弹/5 x“阿巴斯”（Apache）反永久设施导弹/2 x“风暴阴影”（Storm Shadow）/“斯卡 尔普 ”EG远距离巡航导弹/5 x“空射反辐射导弹”（ALARM）或“高速 反辐 射导弹”（HARM）/4 x“小牛”空对地导弹/5 x 1000公斤炸弹/22 x 250公斤炸弹/10 x 400公斤炸弹/16 x“迪朗达尔”(Durandal)反跑道炸弹/4 x 火箭吊舱/1 x 3000公升油箱/3 x 2000公升油箱/5 x 1250公升油箱
给分吧...