法国车为什么卖的不好

1. “懂车的都买法系车”，为什么法系车还越卖越差

虽然法系车好，但是赶不上潮流其实都是鼻孔插葱充大象的人

2. 法系车都有什么缺点为何法系车的销量一直不怎么高

很多国家的进口车在国内销量和口碑都很好，但是在这么多进口车品牌中，似乎只有德系车和日系车一直遥遥领先，那么为什么法国车作为欧洲车在国内销量就很惨呢？是因为车不好吗？

法国人天生的浪漫性格也充分体现在汽车制造上。法国车更自由舒适，旨在让每一个驾驶员在驾驶的同时享受，所以法国车相对更适合家用。

很多车主对法国车也有很多话要说。车主赵，老师说，他从来不关注法系车，只关心市面上的主流车型。然而，在看到2008年汶川地震的新闻后，我改变了对法国汽车的态度。当时，一辆被地板撞上的雪铁龙能够安然无恙地上路。看了新闻，马上买了一辆法国车。这么多年过去了，车变了但没变。懂法国车的人真的会爱上它，懂车的人会买法国车。

3. 为什么法系车的口碑好，但在中国的销量却不好

法系车并不差，但是总是会在中国的销量遭遇滑铁卢。

我们提到法系车，就是两个品牌：雪铁龙和标志。这两个品牌的车辆都隶属于法国psa集团。当然另外还有雷诺，但是现在雷诺和日产的关系，更加适应全球化，我们暂且不提。法国车进入中国的时间并不算晚，甚至很早赶上中国汽车风潮，但是在中国就是做不下去，混的绝对没有德系、日系，甚至美系好。这还要从渊源说起。

法国人造车总是有一种“蜜汁”审美，早我们国人看来，是无论如何都接受不了的。我们看到现在都比较经典的标志307，前脸的造型真的是不敢恭维。本来还可以，还比较可爱的前脸造型，你为什么非要加上两撇胡子呢？真的丑出一坨X好么！觉得你是萌萌的小狮子，就是任性好了。

还好现在法系车开始觉醒走上正轨了。要想在竞争中活下去，就必须要拿出足够的产品力来。雪铁龙和标志，在这股洪流中，越来越意识到这其中的重要性。现在新款的ds，还有刚刚发布的雪铁龙天逸，4008，这些车都不错，不论是外观还是配置，性价比也不错。法国人造车并不差，但是他们的固执总是让原本不错的东西变坏。希望psa越来越好吧。

买法系车真的很有品位哦！

4. 为什么法系车用料好，不烧机油，底盘扎实，同级别价钱也不贵，就是卖不好

说法系车底盘扎实，没毛病，但是说法系车用料厚道、不烧机油、同级不贵就有点牵强了。我们先明确一点，法系车为什么卖不动？主要原因就是品牌影响力、设计理念和性价比问题。

网友点评；我也不懂车，通过看电影，发觉法国车不光在中国卖的不好，影视剧里频见德国车，美国车，日本车，甚至意大利车，更甚至韩国巴西产的车，法系除了法国电影里见了，其他还真少！也许有人说是因为赞助的问题，市场说明一切。《阿呆与阿瓜》是九十年代的电影，那时他们说买个雷诺跑车，我还以为雷诺跑车多牛，结果没怎么见到。凯旋的广告很高冷，曾经在震后得名“车坚强”，市场也没火起来。我认为还是它没有抓住消费者的心理，不光是中国消费者，恐怕全球也理解不了法系车要表达的那种操控性一流的浪漫！最毁他们牌子的就是DS那台1.6T的发动机把车价格拉到了意识层的无限装逼！我是这么认为的，我也喜欢C5在高速上的感觉，跑姿很享受，但是后挡凹下去的设计，我端详了好久才发觉不协调的根源！后来就不怎么关注法国车了。

5. 原先很受国人喜欢的法系车，为啥在最近几年卖的不好呢

原先很受国人喜欢的法系车，为啥在最近几年卖得不好呢？

PSA集团在2018年削减了全球销量388万辆，不仅同比增长6.8％，而且是PSA集团年度销售额的最高历史记录。进入2019年之后，PSA全球销售增长的势头依然不减。在头六个月中，它在全球范围内赢得了190万笔销售，其利润率同比增长了10.6％。

毕竟，它是一家经验丰富的汽车公司。这些“过时”的设计不能说是PSA Group设计师不再了解汽车的原因。低成本是它们始终存在的真正原因。标致508于今年上市，热情高涨，再现了PSA设计师的精湛技艺。当它在海外亮相时，诱人的掀背式后挡板和无框窗户使许多国内消费者面对法律。车。

但是，神龙汽车给国内消费者的“礼物”是：“上述两个国内版本不可用”。不难解释508L的每月国内销量少于400辆。这样，PSA的设计师就可以理解汽车，而中国消费者也可以理解汽车。真正的问题出在神龙汽车上，相关人士不了解消费者。

6. 法系车为什么卖不动了

作为一位标致忠实用户（以前是207，现在是308），在这里发表一下个人看法：以前有句话这样说，开不坏的丰田，开不翻的雪铁龙，但现在日系车除了车体轻而省油，外形符合国人审美观以外，在发动机和变速箱方面，相对于其他合资品牌来说，已经没有太多的优势，钟情于日系车的人大多是冲着日系车以前积淀下来的口碑。反观法系车，品质、配置、安全性、舒适性等等绝对没的说，但就是由于法国人的任性、不能迎合中国人的消费观念和审美观、不能及时更换车型和宣传不到位等方面的问题，使得法系车在中国市场一直不温不火。

法系动力弱油耗高发动机和变速箱匹配很一般，车的轻量化不行。开开马自达阿特兹2.0的，再开开508,和C5，2.0的就知道它们的动力差距有多大，一般四S店法系中级车的试驾车都不敢用2.0的动力太弱。还有法系车空调功率太弱，南方城市不要买法系车，夏天热。买法系紧凑型车308.408手动的还可以，自动的千万不要买，和德系或小鬼子的A T变速箱差的太远了。买车一定要试驾多试几款竞品车型你就用选择，千万要试驾。

7. 法国车很差吗为什么在国内销量如此的惨

法国车个人认为不能够说很差，在底盘设计方面来说法国车还是不错的，法国车在国内销量如此的惨主要还是一方面品牌知名度在国内消费者心中相对比较低，还有就是在整体设计没有准确迎合国内大多数消费者喜好 。

8. 法国汽车为什么销量一直卖不好呢

主要是设计，配置，和核心技术

9. 法系车标致雪铁龙质量都很好，为什么就是卖不好呢

法系车的销量确实不如其他品牌车系的车。比如雪铁龙全系单月销量还没有长城哈弗H6一个车型多，但是法系车技术还是不错的；卖不出去，主要是质量，定价和营销手段不行。下面我们就一起来分析以下吧。

由于销量不好，就会产生各种各样的延伸性的影响因素，比如维修零配件价格高，养车成本相对也高，消费者就会望而却步。举个计算6万公里保养费的对比例子，凯美瑞平均在3594元钱，迈腾5800元钱，雪铁龙C5却要7330元钱，所以说，浪漫的代价也是很大。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！