日本车和法国车哪个好

❶ 请问德国法国和日本，哪个国家的汽车最好

各有优缺点,世上没有完美的.欧洲车做工精细,结实.日本车省油

❷ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

❸ 日系车、美系车、法系车和国产车对比，哪个口碑更好

代表品牌，别克，雪佛兰，别克内饰豪华感强，静谧性好，油耗相对稍高一点点，雪佛兰定位比别克稍低一些，整体上来美系车的性价比更高一些，优惠幅度比较大。日系呢，多年后你会觉得接缝不匀，内饰缝隙也会变大些，底盘的异响会出现而且是那种吱吱声即使个别悬架配件更换也会有，还会感觉底盘松散驾驶感觉干涩一些，说起韩系车，很多人会和韩剧搭上关系。韩剧中不仅有靓男美女和时尚的服饰，基本上出现的车辆都是韩国自己的品牌。韩系车在市场上品牌并不多。它的优势就是便宜.

买的10年的左右，有烧机油的现象，其他还好，内饰确实有点LOW了，噪音要比日系的小很多。座椅整体都偏硬！1.4T的确实省油而且动力很不错。德系车优势，重视高速路段调教，但是市区表现也不错。非常爱用先进技术，所以导致新车主容易中枪。典型就是大众刚引进的双离合。性能压榨基本原厂就是很高，电气是日系车的一大强项，同时日系车皮实耐用，保值率高，性能稳定故障率低，燃油经济性好，舒适性好，特别是cvt变速箱的线性加速性能。

❹ 美国车日本车法国车哪个比较强

日本车，美国车，法国车，基本能占到路面上常见车型的九成了，可着全地球估计也只有中国的汽车市场这么热闹了。这几个国家的车在国内都有一大票铁粉，凡是和汽车沾边的平台整天互喷对骂，热闹非凡。到底谁的车造的最好，这个问题从不同的角度看，就有不同的答案，都是最好的，也都是最差的。
日本车
稳定可靠是日本车的代名词，技术落后也是日本车的代名词。日本车的特点可以说就是日本这个国家的特点。霓虹国似乎除了人以外，什么资源都缺，围绕着这个命题，他们造车就要就要把车造的足够可靠，只有不出问题，不用更换配件，才能最充分的利用资源，节约资源。先进技术是什么玩意，不知道，功能实现了才是根本。从另外一方面说，通过时间沉淀的技术不一定是先进的，但一定是稳定可靠的。日本车遵循了这一点，也给世人留下了日本车稳定可靠的心里暗示，日本车能风靡半个地球，靠的就也是这可靠二字，当然他们也有EVO，也有GTR,也有TYPE-R这样的速度疯子，靠这些日本车撞开了美国市场的大门，也占领了东南亚的车市，但在欧洲嘬瘪子了。
美国车
粗糙费油是美国车的代名词，有点粗糙费油也是美国车的代名词。一辆车的性格真的可以折射一个国家的性格，日本车如是，美国车如此。如果你有一个纯种美国朋友，你就可以彻底理解自由与奔放，汽车就是自由的象征，造车如此，用车如此。

法国车
法兰西的浪漫情怀，不是谁都能懂。热捧法国车的，捧的几乎都是法国车的底盘技术，捧的对，因为WRC的成绩说明了一切，但是又有几个人体会过扎实底盘带来的行驶稳定感？逆时针转的仪表是法国人的，方向盘中间不转也是法国人的，吓死，我以为方向盘掉了。法国车其实算是好车，只是浪漫的设计思路非一般人能够接受，为了密封一个轴，日本人会用一个油封，法国人会设计一个带回流的迷宫，用车人还好，法国车坑的其实是修理工。贬值最快除豪车外，说的可能是法国车。

❺ 日系车和法系车，哪个好

二手车德系，美系，日系，法系总体来说还是德系和日系品牌好一些，做工，材质方面德系有有优势，燃油经济性和故障率方面日系有优势。

❻ 法国车和日本车，哪个更好

好与不好要有个标准.
法国车有法国车的好，日本车有日本车的好

两种车由于其背景文化不同，造车理念不同,所以不能单一个是与非而定.

日本车,亚洲人设计,适合亚洲.车子多为节约型,即低能耗.
相对油耗较低.
内部装饰精细,因为日本人喜欢细致的东西.
内部电子配置发达,日本的高级电子技术,在汽车中的应用很明显.

以上是日本车所谓的好,其所谓不好,在下认为,主要是车的安全程度.
其实,这也要从两方面看.
车身钢厚度降低,车就轻,车轻,能耗就低.
但车身钢厚度降低,车的钢型就随之下降,安全让人担忧.
一个新日本车的价格,只能买一个同级二手德国车.
日本人崇尚的是更(GENG)新,再更新.
所以，车开两年就换掉了，要那么厚的铁皮没意义.

再来说说法国车,标致\雷诺等等都是法国有名的产品.
其实,日本车应该叫日系车
法国车,应该是欧系车,因为法国人生产的车,最大且最近的市场,是欧洲
法国总统就坐标致车.
法国车,内外表露的,有一种浪漫情节.
不像日本车,法国车在内部装饰上,更多的,是身体上的舒适考虑,而不是面子上的.
电子配置,其实在安全方面的电子配置,欧洲更领先,因为他们更爱开快车.而在娱乐上，逊色于日系车.
安全方面,欧洲很多国家都有不限速度的公路,所以法国人生产的车子,也要经受不限速度的考验.
能耗方面,减耗节能是潮流,法系不例外,但,我认为似乎他们是在保证动力的情况下,减少污染方面下的工夫,比减少能耗方面下的工夫大.

总体来说,法国车和日本车虽然都是车，但优势和劣势的侧重点完全不同.

建议你不要用好不好来判断,要用实际需要来判断.
一个开日本车的人,没多少人会说他知道享受.
一个开法国人的车,没多少人会说他懂得浪漫.

车给人带来的有很多,人也有很多种选择.
看你自己想要的到底是什么吧

如果具体车型,更好做比较.

❼ 从安全和耐用方面来看，法系车和日系车哪个更好一点

从安全和耐用角度来看，法系车比日系车略胜一筹。

• 大多数人认为“法系车比日系车质量好”

  什么是质量？突然抛出这个问号，大家可能有点多余。但仔细想想，你真的理解“质量”二字吗？

  按照传统理解，质量好就是用不坏。大众质量好，是因为很多人觉得大众捷达、桑塔纳皮实，用不坏；日本电器好，用了十几年各种功能依然正常；诺基亚手机好，摔都摔不烂。

  随着时间的推移，质量好的概念也在逐渐扩散。苹果手机质量好，是因为用了2年速度还是快（别总是更新系统）；SONY电视好，是因为稳定之外色彩还很出色；德国车质量好，是因为它给人感觉更结实。

  很显然，人们过去对质量的认知，停留在可靠性和耐久性方面；而今天对于质量的认知，则扩大到品质的层面。不光是用着不坏就行，还得用着舒服、顺心。

  美国质量管理专家J.M.juran认为，产品质量就是产品的适用性，即产品在被使用时成功满足用户需要的程度。

  这一概念性的总结很恰当——以前的人们更需要的是可靠性和耐久性，而现在的人们则更关注是不是用着更顺心。这同样是说，人们心目中的质量，是在不断变化的。

  更深入的理解质量后，还认为“法系车比日系车质量好”吗？

  日系车质量不好，其中被“诟病”的几点是：钢板（特指车身覆盖件）太薄了，重按可能就是一个坑；碰撞中受损严重，看着惨不忍睹；车子太轻，开起来好像容易飘；筷子后悬架，太单薄，等等。

  

• 中看不中用的DS5

  所以，在笔者的理解，法系车、日系车在质量上，其实不能直接说谁的质量好、质量差，角度不同，质量高低不同。

• 再看为什么法系车卖得这么差？

  看到这个问题，笔者去查了一下今年的销量。很久没关注，法系车的惨象，已经超出了我的想象。雪铁龙销量最高的爱丽舍，月销量也不过5000+，其他车型几乎都在千辆以下。而标致4008刚上市来势凶猛，但3月只卖掉了2800+.....其他车型？和雪铁龙一样惨。

• 为什么会这样？从行业的角度，冰冻三尺非一日之寒，东风雪铁龙、东风标致今日之惨，绝不是个别原因造成的，而是产品、品牌、造型、传播、销售等全方位的问题。以后有机会，我再来好好聊聊它。

  站在用户的角度，我们并没有一定要买法系车的理由。论欧洲血统，德系占先；论品牌认知，德美系均可；论经济省油可靠耐久，日系最好；论经济实惠，自主当仁不让。

❽ 德国车和法国车日本车在机械性能方面哪个最好！

机械方面同价位的车德国车总体性能更好一些。
德国是汽车的发源地，他们在汽车方面的技术是最好的，质量比较高。德国人比较保守、严谨、务实，所以德国车都比较耐用、结实、低调、稳重、厚重，所以安全性是最好的。
日本人比较追求完美，所以日本车都比较精致、舒服、毛病少，比较耐用，但不耐撞。日本能源有限，所以日本工程师都将省油作为第一设计理念，所以看得到的地方应有尽有，让你各种满意、各种有面子，但看不到的地方能省则省。还是因为日本资源匮乏，所以日本人很注重成本控制，材料节约，所以车身都比较轻，这也是省油的一个很重要原因，但车皮很薄，经不起撞，安全性就差了很多。
法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实,突出人性化。

❾ 日系车与法系车，哪个比较好

法国车过于强调法国的浪漫情调了，外观很多人接受不了 法系车：买的人不多不了解 但是外观不太符合国人的胃口 法国车用料实在不减配 日系车：外观内饰好看 配置丰富 人性化 故障率低 但是比欧美国家的车简配（德系车也简配但是减得少点）比德系车略微省油 在说明一点日系 韩系 德系 美系铁皮一样厚 日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。舒适性要好于德系。日系车的缺点是高速稳定性一般（特别是超过180公里时速后），价格亦不十分讨巧， 铃木、三菱、斯巴鲁这三个品牌的质量不佳（丰田最好，基本上是世界第一），加价现象时有发生。再有就是要考虑民族因素，小心有人搞破坏。 美系车宽大舒适，但油耗比较高，质量尚可。除通用汽车外其他车型维修保养费用高

❿ 法国车和日本车谁强

法国车的安全性好一些，人性化设计也不错，但是节油和性能一般。总体来讲，推荐法国，不推荐日本。最好还是德国车。