法国车浪漫到底在哪里

⑴ 法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。

⑵ 【车主点评:喜提4008 感受法系车的浪漫】

#选车理由 这款4008整体给我的感受，就是非常的漂亮时尚。内饰造型颜值也很高，所以选车的时候也是毫不犹豫地选择了他。#最满意 最满意的就是他的性价比还不错。在这个价位能买到这种外观造型漂亮，内饰设计时尚，并且动力还不错的车，确实很划算。#最不满意 后悬架不是独立的，这一点我个人不是特别的满意。走一些坑洼路面的时候车里颠簸感会比较的明显。#空间 空间表现还不错，全景天窗让车里看起来特别的明亮。前排的挡风玻璃也比较大，视野很开阔。坐进去之后，头部和腿部都有比较好的活动空间。后排中间也是平坦设计，坐三个人没有任何问题。#外观 这辆车的外观给我的感觉也是非常的大气，时尚。整个车身的线条运用的非常犀利，而且棱角分明。一些细节的处理又体现出了法系车的浪漫。#内饰 同级别来比，内饰算是比较出色的了。整体的设计非常的简约，钢琴式的按键和电子换档，提升了整体的档次感。液晶仪表看着也比较豪华。#动力 这台1.6T的动力在市区代步用车完全没有任何问题。起步的时候，虽然谈不上特别的强劲，但是中后期的提速还是不错的。#操控 第一次开这种小方向盘的车，刚开始不是特别的习惯，但是开久了之后就觉得特别方便。过完转向都非常的流畅，而且标致车的底盘也比较扎实。#舒适性 车内的各种按键，使用起来手感很舒服。空调和音响的效果都挺不错的。座椅的包裹性也比较好，把整个身体贴合的很舒服。就是后悬架不是独立的，在减震性上稍微差了一点。#油耗 平时开车也是把发动机启停开启的，感觉在城区用车还是比较的使用。目前算下来8升多的油耗，还是很不错。

⑶ 为什么说法系车很浪漫

与其说法系车浪漫 ，不如说是有个性
法国设计的特征不是所谓“浪漫”，而是与众不同：和你一样好看？那算我栽了，只要和你不一样，哪怕怪一点，甚至丑一点（并不是在黑雷诺），也在所不惜~
话又说回来，标致这种“大口常开哈哈笑，圆润可爱小萌狮”的独特风格在当时也算是家族化设计风潮中的先锋了——从某种程度上说，其易识别性甚至和当年的大众U字前脸和奥迪大嘴相当。标致也以这种独特的风格赢得了一批忠实拥趸。

⑷ 都说法国是浪漫之都，那它们的浪漫情怀来自哪里

说法国是浪漫之都，那他们的体现形式肯定是在以下5个方面。第一美丽的建筑，第二电影中所表现的巴黎第三浪漫的食物，第四充满激情的法国市民，第五浪漫的爱情。

一美丽的建筑 法国之所以被称为世界上最为浪漫的城市，这是因为它除了拥有乔治奥斯曼所设计的巴黎市中心以及迷人的鹅卵石街道之外，这座城市还保留了很多联合国科教文组织遗产名下所保护的建筑物正是由于这些建筑物，所以说增添了巴黎的浪漫氛围。前去法国旅游的人不会选择坐公共汽车或者地铁，他们会选择在城市中漫步，因为这所体验到的感觉完全是两码事，巴黎的街道非常适合人们散心和聊天，你从来不用担心迷路，因为可能在下一个拐角会碰见更加美丽的景色。

四充满激情的市民 法国人是世界上公认的有情调有激情的人，并且他们愿意把这种激情与人分享，法国人分享喜欢说我爱你这三个字，而我爱你这三个字本来就充斥着浪漫气息，尤其配上巴黎的美丽建筑，这三个字说出来就更有感觉，在2013年的时候，它甚至被评为世界上最为性感的词语。

五浪漫的爱情 最让人着迷的可能就是爱情了，法国算是西方国家艺术诗歌思想融会的政治中心，所有人都喜欢巴黎，就算他们从未到过那里，巴黎算是法国单身人士不忠和离婚的天堂，大多数的人在这里都是单身，可见的是巴黎并不是你可以寻找幸福的地方，但你可以在这里体会到浪漫，享受美丽的建筑，以及从未没有被污染过的历史。

⑸ 法国车的特点是什么以及法国车的代表是什么

法国生产的标致和雪铁龙汽车并不以缤纷的表面色彩取胜，何况它只有一种颜色属于暖色调，那就是红色，且被命名为波尔多红。“波尔多红”色泽亮丽，是上好的红酒的标志之一，因法国最好的葡萄酒盛产地波尔多而得名。从富康、爱丽舍、赛纳、毕加索、凯旋、C2，到标致307、206，这些冰冷的机器均有着波尔多红般的红酒品质，且因来自法国这个浪漫的国度而被赋予了更多的感性色彩。
对红酒没有特别的研究，至于其品质，我想应该包括“色、香、味”三方面的标准要求。反映在车上，那就是外在观感、内在气质和驾乘体验的有机融合。用几个关键词来概括，即时尚、浪漫和舒适。不要为这几个用滥了的形容词感到失望，这是法系车的精髓，下面简要分析之。

时尚的观感
在外观造型上，我们已经领教了法系车的前卫、奔放和大胆，以至于它的这种另类打扮曾经让国人难以接受。从两厢富康，到赛纳、毕加索，它们在中国市场的尴尬经历就是证明。虽然富康已属老车型，但至今它的造型仍然不失时尚和独具一格。后来毕加索的全景天窗设计，更让人觉得法国人的超前设计理念越来越变本加厉。
其实，法系车外观上的标新立异是法国整体汽车设计水平的具体体现。除了意大利，法国应该是世界上对汽车设计最具有灵感的国家。法兰西民族的革命性、艺术天分和自由平等的浪漫主义思想，让汽车变成了创新的工具、艺术的载体以及人性的挥发器。法系车这种造型上的领先和开放是其他品牌所不能企及的，德系车的严谨、日系车的活泼、美系车的豪放，一定程度上无非分别是保守死板、投机取巧和粗糙笨拙的代名词而已。
随着国人消费理念的改变，法系车也越来越受到青睐和推崇。富康、爱丽舍等老车型的畅销说明了这个问题，新上市的206、凯旋、C2受到消费者的关注也不奇怪。特别是这些后来的车型，外观更加时尚、大胆和出人意料，给人们一种全新的感觉。可以说，目前国内以标致雪铁龙为代表的法系车的卖相是比较好的，在 “色”上属于上品。而雷诺的乘用车还没有在国内生产，但我知道它是以两厢的小车为主，造型可爱，色彩多样，经济实惠，具有很好的观感。

浪漫的气质
法系车的内在气质与它的外观也许有着很多联系，人们往往认为主要是法系车的时尚造型带给人们浪漫的印象，其实错了。就像红酒的香味不是因为它的颜色而是取决于原料和酿造工艺一样。我认为，法系车内在的自由和浪漫气质的凝聚离不开四个方面的因素，一是法国的民族特质；二是兴盛的社会文化影响；三是厚重的汽车发展历史；四是人性化的造车理念。
相信前两点大家都有所感受，它们就是培养这种气质的土壤，不再赘述。法国汽车工业兴起较早，标致、雪铁龙、雷诺均为百年品牌，翻开它们的历史交织着光荣与梦想，足以和德国并驾齐驱。厚重的汽车历史文化积淀成为法系车敢为人先的动力，可以自由发挥，无拘无束，充满了想象力和创造力。最经典的例子是安德烈·雪铁龙的创业史，他在技术创新、营销模式和产品宣传上都开了世界汽车史上的许多先河。今天的法国汽车工业对历史有着很好的传承。法系车还是人性化造车理念的代表。人性化主要体现在满足人们的需求上，比如舒适性的要求，审美情趣上的追求等。其实这种人性化的造车理念是本着实用性为目的的，所以法系车往往表现得粗中有细，既开放又不乏细腻。
很多人选择法国车的理由也很简单，就是觉得它浪漫。其实这正是法国车品牌价值的体现，就像德国车安全一样，虽然看不见摸不着，但是它是客观存在的，是法国车的精神气质和内涵。这正像法国红酒的“香”，没有酒香，就索然无味，价值会大打折扣。

舒适的驾乘
舒适性是所有汽车制造商的追求，比如把内饰搞得赏心悦目，把座椅改成八向调解，乘坐空间增大等等，这已经没什么了不起。如果你开过法系车，你就会感受到，法系车的舒适不是被动的享受，而是车与人的一种契合。法系车的舒适性是建立在先进的汽车技术基础之上的，比如雪铁龙独有的底盘技术，含四轮独立悬挂、后轮随动转向专利技术等，可以保证车辆的乘坐舒适性和良好的操控性能，以及增大车辆行驶安全系数。相信与雪铁龙平台共享的标致也采用了这些技术。
尽管法系车的发动机与德国车相比并不算优秀，但法系车的综合性能威力强大。F1赛场上凯歌高奏的雷诺蓝色军团，WRC中驰骋的雪铁龙的雄姿，它们的屡屡夺冠印证了法系车在操控和安全性能方面卓越的成就，同时为其将来在舒适性方面保持世界领先水平提供了技术保证。
虽然说法系车的舒适程度不是一概而论全都最好，但是它的驾驶感觉却是最棒的。这种驾乘体验如同品尝法国红酒的第三步，即试口感。我从来没有绅士般地“品” 过红酒，网上有好事者介绍了经验：“好酒的口感应当是醇厚的，浓郁的，结实的，平衡的，优美的，余味悠长的；而不是瘦弱的，平淡的，没有特点的和短暂的。好酒应当是有力的，醉人的，丰满的，强烈的；而不是平缓的，冷淡的、无力的。”深以为然。这是相当细腻的体味，法系车可能会给你文字中描述的好酒的感觉。
法系车在成本控制、安全保障和环保等方面也有突出表现，通过创新设计和实用技术向世人提供价格适中、质量可靠以及环保节能的产品。但并不是说法系车就完美无瑕，其他车则一无是处。这也如同品酒，不同种类的红酒口感是不一样的，品尝者的口味也不尽相同，“萝卜白菜，各有所爱”，此之谓也。

⑹ 法国车的风格是什么

法 国 车：优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

深厚的文化底蕴让法国车不贪豪华只求精美环保

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国车讲环保

在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不

仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。

文化造就个性

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。

到底什么让法国汽车具备如此的艺术气质？探询法国历史，多少年来，杜拉斯、左拉、达利、雷诺阿、梵高、海明威、马蒂斯，这些文学和艺术的大师度过了年轻时代，他们使放荡无羁、自由自在的气氛在这里层层堆积，自由在这里几乎成为伸手可及的一种物质。正是这种难得的文化底蕴才促使年仅21岁的路易·雷诺在1898年将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此真正开启了法国汽车的历史。

⑺ 法国车（法系）的特点是什么

法国车（法系）的特点是什么？法系车是所有车系中最矛盾的，因为喜欢法系车的非常喜欢，不喜欢法系车的一点感觉都没有，下面我们一起来看一下法系车的特点，看一下法系车为什么让人又爱又恨。

那么问题来了，对于法系车，你怎么看？

⑻ 【车主点评:法系车的浪漫 只有开了才懂】

#选车理由 当时看中安全配置和车子的操控性，必然有一点驾驶乐趣的，正好408优惠力度大，所以选择了标志408。
#最满意 最满意的就是性价比，以前的408卖到16万，同样的车型还没有现在配置高，现在算下来不到十五万，而且增添了不少配置。
#最不满意 最不满意的的就是小毛病多一些，开了不长时间出现抖动，回店了做了动平衡解决，但是这个说明了一下厂家需要用心一些。
#空间 空间中规中矩，在同级别中处于中下风，虽然车身长度够用，但是不知道为什么内部空间这么小。
#外观 外观自己比较喜欢，远处看和奥迪a4 差不多，特别是大蓝色的。
#内饰 没事中控和仪表台做的挺漂亮，尤其是仪表盘晚上挺漂亮的。
#动力 动力比较强进，这个和调教有关系，特别是上高速的时候，提升明显。
#操控 操控没得说，法系车公认的操控好，特别是408车型，轿车比那几个suv好很多。
#舒适性 舒适性一般，尤其是注重操控性，这样舒适性有所降低。
#油耗 油耗还可以，现在实际油耗在10.3没有开空调的情况下。在接受范围内。

⑼ 法系车的优缺点，

法系车友标致、雪铁龙、DS、雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧。法国车最出名的还是标致和雪铁龙了，在中国也比较多人买，但是DS这种在中国定位豪华的品牌，没什么市场。法国车的优点和缺点都比较明显，优点就是底盘不错，发动机和变速箱的匹配不错，另外性价比也高，是终端优惠之后。缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。

现在的法国车，除了品牌力不行，其实各方面还不错的，尤其是现在标致和雪铁龙的终端优惠都比较大，所以性价比就体现出来了。法国车的底盘和动力匹配，是我最喜欢的地方，另外在外形上，法国车也总是能有不同于其他品牌的设计，而且很未来感。如果对品牌没什么要求，又希望买一款个性而且底盘优秀的车子，其实法国车真的挺不错。