什么叫法国发动机

‘壹’ 汽车发动机是不是法国的最好

汽车发动机并不是说法国的最好。其实日本的也很不错，还有美国产的。也过得去。现在国产的汽车发动机也有一定的进步。法国的水也好，但是很贵。法国的发动机确实比国内的厂家做出来好。

‘贰’ 法国的航空发动机的水平如何

法国的航空发动机水平特别高，在世界上也是名列前茅，他的发动机故障率低，性能优越，动力特别的充足，很多国家都向法国购买发动机。

‘叁’ 法国车为什么喜欢用高转速发动机

高转速时候扭矩变大，起步和提速比较快。

但是缺点如下：

1、控制难：转速范围太广阔，假定高转发动机的转速是从0-12000rpm，为一般街车0-6000rpm的两倍，powerband在整体转速区域内的占比就很小了，车手需要精确控制转速（俗称的F1车手转速不下12000转），对变速箱、车手要求很高，日常驾驶非常不方便。
2、散热难
3、磨损大：机油和轴承的tolerance一般是搭配着来的，最佳工况一般设定在powerband的温度和压力下，区间以下的表现未必好，因而有些高端的比赛，哪怕不用，车队也会把发动机一直保温保存……此外哪怕有再好的润滑设计，高转下的磨损还是不可避免的。
4、缸体平衡难：5000rpm时的引擎平衡和15000rpm时的完全是两个世界。做蓝印几乎要把缸体和所有运动件都精密测量加工一遍，譬如bore alignment。批量生产的民用发动机，在微观尺度上，各气缸之间可能存在不平行，甚至各缸与曲轴也不是精确垂直的，转速低的时候可能没什么关系，这样的发动机直接装机出厂了，但高转下必须要再加工，务求精确。其他曲轴什么的就不展开讲了
5、低速乏力和缸头设计：两个放在一起讲，是因为缸头很大程度上决定了充气效率。充气效率很难高低转速两头兼顾，要么放弃低转，要么照顾低转放弃高转，那设计高转发动机也就没意义了。此外高转下的气门、气门孔、凸轮轴也要做精密测量和加工，气门弹簧要强化，避免valve floating撞活塞，等等。
6、燃烧不充分：高转发动机一般采取大缸径+短行程设计，但缸径是越大越好吗？火焰的传播需要时间，如果缸径过大，火焰可能就来不及传播，当转速过万，这就是很现实很严重的问题了，哪怕精密设计燃烧室，或者用气缸头开槽的黑技术，也不能根本性解决。此外更大的缸径带来更大的热损，也是减损效率的事。

‘肆’ 法国的发动机怎么样

法国的发动机嘛，就雷诺而言，他们的自然吸气引擎还是可以的，毕竟在F1前几年，搭载雷诺引擎的赛车所向披摩，但是在涡轮增压发动机方面就要差了一些，另外像雪铁龙的引擎肯定不错，在世界拉力锦标赛近十年，都是雪铁龙称霸天下。

‘伍’ 全球四大航空发动机公司是什么

分别是以下四个公司:

1. 英国的罗尔斯－罗伊斯公司(在宝马公司旗下),

2. 美国的通用动力公司

3. 美国的普拉特·惠特尼集团公司(简称普惠公司)

4. 俄罗斯联合发动机制造集团公司(主要是下面几家俄罗斯航空发动机企业组成,分别是:萨留特公司、土星公司、鄂姆斯克厂、乌法公司、彼尔姆以及隶属于米格公司的克里莫夫设计局和切尔尼契夫生产厂)

拓展资料：

航空发动机(aero-engine)，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为"工业之花"，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

国防科工局局长许达哲近日表示，要结合"国防科技工业2025"和国防科技工业军民融合"十三五"规划的编制，推动我国装备升级。在"中国制造2025"战略的推动下，各行业都在积极承接并制定本行业规划。此次国防科工局表态，首次确认了军工领域正在编制"国防科技工业2025" 。

‘陆’ 雪铁龙爱丽舍是不是法国发动机

车主您好，这是国内生产的发动机。希望我的回答对您有帮助，如有疑问可以继续追问，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘柒’ 法国汽车发动机怎么样

法国人嘛，人家崇尚的是浪漫，所以人家造的汽车自然以浪漫为主，对发动机的动力性没那么高的要求，但是质量也是可以的。

‘捌’ 法系车的发动机是什么发动机的耐用性如何

法系车的发动机是什么？发动机的耐用性如何？在提及法系汽车时，预计很少有人以车第一的顺序购买它，通常选择德系、日系、甚至美籍或极限。总之，法系汽车的市场非常难堪。以下是针对消费者的。对法系汽车的优缺点和法系汽车发动机如何进行分析。

法系汽车发动机获得了许多奖项

在核心技术领域，法律界汽车也有很好的实力，多次获得国际年最佳发动机奖的THP发动机(高效增压发动机)为1.2T小排量发动机，最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230纳米，可与大部分2.0L自然进气发动机相媲美。目前国内的标致

‘玖’ 法国的航空发动机和毛子的哪个好

基本都是一样烂。航空发动机领域就3巨头，美国的通用电气，美国的普拉特惠特尼，和英国的罗尔斯罗伊斯公司，其它公司的产品相比之下差距太大。法国和俄罗斯的航空发动机只能说满足自己的独立自主需求，性能上和3巨头差距很大。