法国车哪个好

❶ 美国车日本车法国车哪个比较强

日本车，美国车，法国车，基本能占到路面上常见车型的九成了，可着全地球估计也只有中国的汽车市场这么热闹了。这几个国家的车在国内都有一大票铁粉，凡是和汽车沾边的平台整天互喷对骂，热闹非凡。到底谁的车造的最好，这个问题从不同的角度看，就有不同的答案，都是最好的，也都是最差的。
日本车
稳定可靠是日本车的代名词，技术落后也是日本车的代名词。日本车的特点可以说就是日本这个国家的特点。霓虹国似乎除了人以外，什么资源都缺，围绕着这个命题，他们造车就要就要把车造的足够可靠，只有不出问题，不用更换配件，才能最充分的利用资源，节约资源。先进技术是什么玩意，不知道，功能实现了才是根本。从另外一方面说，通过时间沉淀的技术不一定是先进的，但一定是稳定可靠的。日本车遵循了这一点，也给世人留下了日本车稳定可靠的心里暗示，日本车能风靡半个地球，靠的就也是这可靠二字，当然他们也有EVO，也有GTR,也有TYPE-R这样的速度疯子，靠这些日本车撞开了美国市场的大门，也占领了东南亚的车市，但在欧洲嘬瘪子了。
美国车
粗糙费油是美国车的代名词，有点粗糙费油也是美国车的代名词。一辆车的性格真的可以折射一个国家的性格，日本车如是，美国车如此。如果你有一个纯种美国朋友，你就可以彻底理解自由与奔放，汽车就是自由的象征，造车如此，用车如此。

法国车
法兰西的浪漫情怀，不是谁都能懂。热捧法国车的，捧的几乎都是法国车的底盘技术，捧的对，因为WRC的成绩说明了一切，但是又有几个人体会过扎实底盘带来的行驶稳定感？逆时针转的仪表是法国人的，方向盘中间不转也是法国人的，吓死，我以为方向盘掉了。法国车其实算是好车，只是浪漫的设计思路非一般人能够接受，为了密封一个轴，日本人会用一个油封，法国人会设计一个带回流的迷宫，用车人还好，法国车坑的其实是修理工。贬值最快除豪车外，说的可能是法国车。

❷ 法国车和国产车哪个更好

国产车和法系车经常会掉价有自身原因也有外部原因。想买法系车，就别考虑保值的问题！”这是经常出现在法系车论坛中的一句话，对于法系车而言，一般三年的车基本就是车价的50%了。而且法系车，同为竞争车型，国内售价比同级别车型高，这也是法系车销量不理解的终极因素，也是致命原因。再有就是，老一代的法系车，在发动机方面扭矩并不大，而且高转速动力来了，噪音却传入了车厢里，在之后一段时间匹配4AT的变速箱，结果油耗上升了。实力欠缺。三年后毛病不断的印象，主要是因为国产车企在创业初段，对于车辆整备、车辆设计等方面工作做得比较差，使得大批国产车车主抱怨不断。这也就直接导致了国产车保值率较低的原因。综上所述，国产车和法系车市场掉价最主要的还是自身的原因。最主要的还是要想办法增强自身的竞争力才行。

❸ 日本车、美国车、德国车、法国车各自的优点和缺点是什么

我分别点评一下把，
日本车，继承日本民族特性，优点：做工精细，外观好，省油。缺点:我们看不见的地方,如用料,底盘
发动机
变速箱
钢板
焊接工艺
防撞梁
这些都直接影响到安全性
这些日本车都做的不好.
美国车，符合美国人性格，追求享乐，优点：乘坐舒适，音响好，用料好。缺点:人车沟通方面没有德国车直接，引擎也不如德国人的，还有些废油。
德国车，汽车工业发源地，优点：高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。缺点：德国车座椅较硬，减震也较硬。
法国车，优点：操控好（法国多山，路多拐弯），外形好，保养间隔长。缺点，动力总成较落后。

❹ 法国有哪些品牌的车

法国汽车有标致、雪铁龙、雷诺、还有PGO、塔博特等。

1、标致汽车是1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。

2、雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

3、雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

4、PGO成立于2010年，是法国汽车品牌，主要生产跑车。车款既复古又现代，不仅拥有出众的尖端机械装置，还有着使用合成材料打造的流畅车身。则有如量身订制的高级时装之沉稳和雅致。

5、塔伯特（Talbot），法国汽车品牌。Talbot汽车是存在的1903年至1994年，有间断1960年至1978年，在不同的所有者。塔尔博特参加拉力赛，赢得了1981年世界汽车拉力锦标赛车队总冠军。

法系车在近几年颇受推崇，因为它不像美系、德系那么跟动力较劲，也不像日韩系一样追求小成本。

(4)法国车哪个好扩展阅读

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

法国汽车工业的产品构成主要为乘用车。2013年法国汽车工业乘用车产量146万辆，轻型载货汽车年产量28万辆，重型载货汽车年产量7万辆。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%。

❺ 法国车与德国车哪个好

同等价位的车相对而言，德国的车要性价比高。
通过比较不难看出，同为西欧大陆国家，德国的汽车在世界市场的占有量要远远超过法国的汽车，在欧洲，德国汽车差不多占据了西欧的70%的市场，电子电路方面的设计也是德国好些。最少设计上能让人接受。
法国车优点:外形比较张扬、浪漫，底盘调校功力十足,操控性好、法国车内部的储物箱是最多的,在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼,使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。
法国车缺点：音响升级很难，这和喇叭生根于中层塑料中板上，和主机信息高度集成于行车电脑上有关。法系车的维修率相对较高。变速箱挂档的手感稍差。
德国车的优点：车身内部坚持精细方法，偷工减料很少，做工内外一致。质量有保证，安全措施好、可靠，做工精细，车比较讲究沉稳、内敛的风格，在工艺方面肯下工夫，车身比较结实，安全性不错。
德国车的缺点:德国车比较难看专为中国设计车型不多，售价偏高，养护费用高 ，产能不足，需候车或加价，德系车烧机油，油耗比较大。

❻ 法国有哪些品牌车

5.雪铁龙

该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

❼ 法国车和日本车，哪个更好

好与不好要有个标准.
法国车有法国车的好，日本车有日本车的好

两种车由于其背景文化不同，造车理念不同,所以不能单一个是与非而定.

日本车,亚洲人设计,适合亚洲.车子多为节约型,即低能耗.
相对油耗较低.
内部装饰精细,因为日本人喜欢细致的东西.
内部电子配置发达,日本的高级电子技术,在汽车中的应用很明显.

以上是日本车所谓的好,其所谓不好,在下认为,主要是车的安全程度.
其实,这也要从两方面看.
车身钢厚度降低,车就轻,车轻,能耗就低.
但车身钢厚度降低,车的钢型就随之下降,安全让人担忧.
一个新日本车的价格,只能买一个同级二手德国车.
日本人崇尚的是更(GENG)新,再更新.
所以，车开两年就换掉了，要那么厚的铁皮没意义.

再来说说法国车,标致\雷诺等等都是法国有名的产品.
其实,日本车应该叫日系车
法国车,应该是欧系车,因为法国人生产的车,最大且最近的市场,是欧洲
法国总统就坐标致车.
法国车,内外表露的,有一种浪漫情节.
不像日本车,法国车在内部装饰上,更多的,是身体上的舒适考虑,而不是面子上的.
电子配置,其实在安全方面的电子配置,欧洲更领先,因为他们更爱开快车.而在娱乐上，逊色于日系车.
安全方面,欧洲很多国家都有不限速度的公路,所以法国人生产的车子,也要经受不限速度的考验.
能耗方面,减耗节能是潮流,法系不例外,但,我认为似乎他们是在保证动力的情况下,减少污染方面下的工夫,比减少能耗方面下的工夫大.

总体来说,法国车和日本车虽然都是车，但优势和劣势的侧重点完全不同.

建议你不要用好不好来判断,要用实际需要来判断.
一个开日本车的人,没多少人会说他知道享受.
一个开法国人的车,没多少人会说他懂得浪漫.

车给人带来的有很多,人也有很多种选择.
看你自己想要的到底是什么吧

如果具体车型,更好做比较.

❽ 法国车的优点和缺点是什么

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高。

缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形。

法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。

所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。

法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。