法国考驾照多少钱啊

‘壹’ 法国考驾照18年来终改革，有比以前好考吗

在难度上面并不会减低,毕竟交通安全在法国甚至欧洲都是大事.可以负责地说,很多国内已经有驾照的到了法国再考时,还是有相当一部分不能一次通过路试.
所谓的改革,只是考试排队等待的时间有减少,而且驾校价格有降低.不过对于新手(拿到驾照的头三年)要求更严格:开车不喝酒,之前还能喝一点点,现在是0容忍度(就算吃饭时候喝了一些休息了一下也不行,只要查到酒精就严惩); 有可能实施驾照通过后的测试,拿到驾照了(新手期间)也要继续测试,不过目前还没有明确下来
只能说,法国的驾照,不会放松,只会越来越严,毕竟要对路人安全负责

‘贰’ 在法国考的欧盟驾照，回国后要换国内驾照要怎么操作

欧盟对欧盟外签发的驾照一般给予入境后1年内免申请新驾照的待遇。
如果长于一年，你只有重新在法国考驾照，中国驾照在欧洲不被承认，无法直接换到法国驾照。
所谓的国际驾照是不存在的，中国大陆不是联合国交通协定的签署国，中国大陆驾照无法直接办理国际驾驶许可。你即使有香港驾照也只能用来办里国际驾驶许可，但在欧盟内部也只能用来短暂停留期间开车，不可以长期驾驶。

‘叁’ 要去法国留学2年，已有中国驾照毕业后仍要重新考驾照吗

就目前的政策来说，读书的2年，不需要换驾照，留学生身份的中国驾照可以直接用的。2年毕业之后看你什么身份，如果工作或定居的话，还是需要考法国驾照的。从2017年初，打响了中法驾照互换的第一枪，但是到现在还没有落实具体政策。2年之后对于定居和就业的华人也许会有政策上的便利吧

‘肆’ 在法国拿驾照多少钱好拿吗

留学生不用在法国考驾照，用国内的驾照公证国际驾照就可以用，虽然说法国规定学生的国际驾照有效期一年，但是实际上交警不会找麻烦的，因为他们看不懂国内驾照。。。
如果在法国工作的话，就必须要在法国考驾照了。价钱具体现在不清楚，1000欧以内吧，这个不是问题，最大的问题是考交规，在国内最容易的东西，用法语考，也是厚厚一本书拿来背，连有些法国人都觉得头疼。即便法语很好，也没有人说法国驾照好拿的。加油吧。

‘伍’ 世界各国至少多少岁可以考驾照

美国16岁可以考1证,不能独自开车,如开车必须有人陪同.
过一年后可以考正式驾照,拿下正式驾照后,可以独自开车.
过5年后,可以考终身的驾照

‘陆’ 外国的驾照比中国难考吗

外国的驾照比中国难考，比如在芬兰不会漂移不给驾照；在德国考试3次不及格，要被拉去测智商；在瑞士学车还要有救护证；英国有人考110次都没通过；法国只有三分之一的考生能拿到驾照。

一、芬兰：不会漂移不给驾照

作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上，几乎30%的国土都在北极圈内，所以他们的驾驶环境都是冰天雪地。

也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行。如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。

所以在真实道路上考试时，可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客也必须停下来等它们通过。

在芬兰，就算通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训。雪地漂移是必学科目，芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家，漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。

二、德国：考试3次不及格，要被拉去测智商

德国是汽车大国，而德国人也向来以严谨着称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。

在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商。如果通过智商测试，那么还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了。

此外，德国考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

三、瑞士：学车可以，救护证拿来

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

四、英国：有人考110次都没通过

有英国媒体曾报道，伦敦萨瑟克一位28岁“女考霸”连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。

英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。笔试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。

风险辨别考试是通过电脑模拟驾驶状况，让考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，发现危险的速度越快分数就越高。此外，就算幸运通过理论测试和风险辨别考试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。

五、法国：只有三分之一的考生能拿到驾照

法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。

另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。

就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。

‘柒’ 在法国如何考驾照程序相比国内哪个繁琐

在法国报名就行
和国内一样
有一个笔试
一个街试
笔试不用说了 有题库 背下来就行 但是首先你法语要不错
因为街试你要和考官沟通
价格也比较高 一切顺利 大概800到1200 如果不顺利 比如街试几次都不过 银子大大地啊
我见过5000欧才拿下的
因为街试要收费的 一次不过 就再来一次的钱 懂了吧

‘捌’ 14个月经历为什么中国人在法国考驾照特

网友自述法国考驾照的14个月经历
为什么中国人在法国考驾照特别难
时报记者 陈佳 实习记者 马蕊

还记得法国电影《极速的士2》开头情节吗？
一辆小轿车里，副驾驶座上坐着一个满脸严肃的中年考官，他白了一眼身旁慌张失色的司机，无奈地说：“先生，你是我最忠实的考生。”
是的，他们正在驾照考试，考官之所以“夸”司机忠实，是因为这已经是该考生第28次路考了！
和电影中所表达的一样，网友“幸福的果子狸”说在法国考出驾照是一件非常不容易的事情。
前几天，远嫁法国的杭州妈妈“幸福的果子狸”在论坛发帖，回顾了自己14个月漫长的考驾照生涯，引发网友热议。
据说法国是考驾照最难的国家之一，也据说中国人在法国考驾照特别难通过。这是真的吗？

米妈的14个月考试经历
真是不容易

网友“幸福的果子狸”自称叫米妈，女儿叫珈米，她就叫米妈。
昨天，米妈向我们回忆自己的14个月考试经历。
2010年9月报名驾校，11月30日通过理论考试。跟教练上路学了29个小时。今年3月开始，跟着家属陪同驾驶（米妈说这是一种类似于成人高考的练习方式，不少女性都会选择这种方式），大约开了7000多公里。12月2日，通过了传说中的路考。成绩单是在一个星期后寄来的，30分里考了24.5分。
“拿到成绩单后，我感觉差点就要上演范进中举的戏码了，真的很开心！”米妈说，很多法国人过生日都只是简单吃一顿，可一旦拿到了驾照，却会庆祝一番，甚至为此举办派对。

学时长 1年考证2-3年见习
花费高 考驾照比买车还贵

在法国，以18岁以上的法国公民为例（在法国，16岁以上、18岁以下的未成年人和18岁以上的成年人考驾照是差别对待的），从最开始的报名、缴费、做心理测试、能力评估以及体检，到大约2个月的理论学习时间、长达数个月的上车练习，战胜通过率只有一半的路考，最后拿到“本本”，平均下来需要花近1年时间。
在法国，拿到驾照后要有2到3年的见习时间，其间扣分制度是非常严格的：只有6分可以扣，比如闯个红灯就要扣4分，3年后才会“归还”。一旦扣完，你就得重头再考。3年后，你的分制就升到12分了，与之前的一样，扣完分数就要重新考试。
而在杭州，从报名到拿证约3—4个月，其中，理论培训时间为10小时，还有两次上机模拟时间，场地训练时间为20小时，上路训练时间为15小时。
此外，驾照考试的价格非常昂贵。仅报名费大约370欧元（约3093元人民币），理论考试通过后，直接一对一上路练习，这样的实践才是烧钱的重头戏，每小时需要50欧元（约480元）。米妈说，自己仅仅打方向盘不使上脚力，都需要练习2小时。平均下来，每人需要练习20小时以上才能参加考试。碰上大妈级的考生，考个驾照需要练习50小时以上，随随便便就3000欧元没了，比买车还贵。
在杭州，自动挡学车费用在4600元左右，明年还会涨，费用要5500元左右。

遵守交通规则的习惯
融化在学车者的血液里

米妈说，考官真是很吹毛求疵。
有一位女生一路开下来没有犯任何错误，但是没开到限速的时速，比如限速90公里/小时她开70，因为太拖拉被淘汰，理由是容易引起道路堵塞；还有一个朋友考试时太紧张了，在绿灯前停了下来，也因此而被淘汰，其实她最后的总分接近满分了，就因为这样一个小错误要重新路考！
法国有些城市的驾照考试通过率在50％左右，前不久政府要保证路考66%的通过率，驾照考官还集体罢工了呢，因为，而他们觉得这对马路安全会造成很大的隐患。
“遵守交通规则的习惯要融化在学车者的血液里”，也正是这“学为所用”的驾照考试制度成为法国低交通事故率的基础。在这样苛刻的条件下能拿到驾照的一般都不会是马路杀手，像搞错油门和刹车这样的错误更是无法想象。
黄龙驾校的吴校长说，和法国相比，国内的驾考通过率可能更高一点，平均有90%的总通过率。在考试内容以及侧重点方面，现在也正逐渐改变。
老移民说
有国内底子的人更难考
为什么中国人在法国考驾照这么难
对此，在法国生活了20多年的杭州人吴女士也是深有感受。她说，自己在国内没有驾照，大约10年前考试时，考了3次才通过，花了远不止5000欧元的费用。
“其实，每个在法国考驾照的人都觉得难，理论题中还经常设置陷阱，所以说以前的通过率更低。但法国人很喜欢表达不公，不断抗议，要求降低考试难度，这几年才降了一些标准。”吴女士说，在法国的华人，坦白说，有国内驾照经验的更难考，因为他们都思维定位，觉得很多突发情况是可以这样解决的，殊不知，法国考官的评价标准往往是：无论怎样，都不能给别人添麻烦。
米妈也说，在法国，就算是超自行车、行人，在市区内要距离1米以上、郊区要距离1米5以上才可以，如果不能安全超车，就得乖乖在他们后面龟速前进。“当然了，超车的时候也要打左向灯，提醒后面及对面的车，你在避开障碍物，总之一条原则，不能给他人添麻烦！也不仅仅是中国人考驾照特别难，我昨天还看到有人写：驾龄11年，在法国开了7年车没出事故，结果路考失败的例子。”
这或许就是法国驾校体制的特色，它不是为了让人们应付考试，而是让每个人得到必要的训练时间，并鼓励自主学习，直至对正确交通规则的反应都成本能反应为止。
杭州考驾照
也逐渐在注重路权、礼让
一对比法国的驾考情况，杭州驾考更注重技术性考试，例如桩考中的移桩、铁饼等考试科目，这几个足以让学员提心吊胆，但好像在开车实践中也并不多用。
国内学车过程中，我们更注重于考试技巧、理论，教练最多教给你的是如何顺利通过考试。而对于马路公德，很少被作为一个重要的课程被放在一个重要的位置上。米妈说，在法国，礼让行人很重要，看有人站在斑马线两端了，不仅要及时停下来让他们过去，而且要提前减速，让行人知道你有让行的意图，而不是冲到了斑马线前才急刹车，吓别人一跳。
对此，杭州市公安交通警察局车管所考试科科长柏红飞说：“杭州的公交车现在已经实行了斑马线让行等礼让的好习惯，我们在驾校考试科目中对这方面的考核也在慢慢跟进，好像从去年年底开始就特别注重了。比如说，遇斑马线不让人的行为，会扣分，甚至是直接重新考试；在路权判断时，也会加强学员的判断能力，如果在优先礼让等方面出错，考生有可能会直接扣20分或重考。”
因为杭州车位很紧张，但桩考的话能有益于驾驶员的合理停车。“移库也好，铁饼也好，能让泊车位利用率更高。”

望采纳谢谢

‘玖’ 本科毕业准备去法国留学，请问有必要考驾照吗

楼主您好，您可以现在考一个驾照，而且现在费用上比较低，及格率也比较高，还有，您现在学完驾照，去其它国家，就不用在学啦，去当地的大使馆换成当地的驾照就可以啦，很多发达国家都认可中国的驾照，9月份之前您肯定能学完的．如果您方便也可以打电话咨询一下.

‘拾’ 法国考驾照到底有多难

世界最难考的驾照之一，当初考的想哭...

首先是code，也就是国内的理论。国内的驾照理论考试，随便看一眼，90分没压力。但法国那边的理论考试，就像高考的试卷，灵活多变，各种隐藏的坑。

然后是正式学车，法国可没有场地一说，第一次上车就直接上路，一般找个人少的地方让你开。我第一次的时候完全是懵逼的。法国人的平均学车时间是39小时左右，这39小时是实打实的一对一，也是实打实的真金白银...

最后路考，考试地点比较随机，运气好，走的路车少环岛少；运气不好，正好赶上上班时间，车多人多压力多容易出错..法国考官的评判标准最重要的标准是安全，你可以熄火，靠边可以不在20cm以内，但你必须不能对周围的人或车造成安全隐患..

整个一套流程学下来，2000欧是比较正常的，半年时间也算学的不慢了，最重要的是，法国驾照学出来，一个人上路开车毫无压力，不像国内驾照，新手司机基本不敢上路开..