法国人骑什么摩托

A. 比利王骑的摩托是什么型号

拥有专属坐骑——黑♂肛（车辆原型为铃木GZ150-A），并对其十分爱护。
比利·海灵顿：森の妖精，又称比利王,一手创立新日暮里,英雄般的存在。作为妖精,无论是实力还是肉体强度都几乎位于整个新日暮里之巅。必杀技是炒饭烧，打败过木吉、贝奥兰迪、城之内以及镰田吾作等人。曾经在军营中担任军曹,亲自教导新兵。拥有专属坐骑-黑肛。
木吉カズヤ：最强的人类，和比利是亦敌亦友的关系，光明阵营成员之一，在与比利争夺光明联盟第一交椅的时候败下阵来。必杀技有神之救济(抓挡)、未知领域(时停)、鬼步等。

B. 后轮胎很宽的是什么摩托车

公路赛车。俗称爬赛或街跑。

道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫作普通摩托车可能更好。

在结构上，道路摩托车只适用于铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。

一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。

它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。

摩托车总布置对其运动性能的影响。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。

发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。

这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。

在全球的车辆发展史里面都是先有脚踏车再来是摩托车最后才有汽车的。世界机车的发源地在欧洲德国、法国、英国、意大利等国，以及北美洲的美国。

世界上最早的第一部机车在1769年，由法国人库钮（Nicholas Cugnot）使用蒸气引擎组成。

1883年德国工程师戴姆勒（Gottlieh Daimler），将一具四冲程的汽油引擎装在脚踏车上，接着奔驰（Karl Benz）又为其装配电力点火栓以点燃油料。这也证明了，这些汽车的名人都是先由脚踏车开始的。

至于台湾摩托车史，回顾摩托车引进台湾的岁月，是在日据时期昭和年间，当时是在脚踏车的骨架顶杆装上油箱，在踏板、链轮之上加装马达引擎，马达（motor）是外来语，译成“摩托”，用惯了，约定俗成，用马达带动的车子就称为摩托车，也有人叫机车，两者通用。

C. 第一辆摩托车什么时候出现第一辆摩托车是什么牌子

世界上第一辆摩托车也叫机器脚踏车。是德国人威廉海姆·戴姆勒1885年发明的。

1876年,德国工程师奥托发明了以汽油为燃料的四冲程引擎,但效率较低,无法实际应用。戴姆勒经过反复的实验和研究,终于在1883年制造出体积小、功率高的内燃机,并获得专利权。

1885年8月29日,戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上,制成了世界上第一辆摩托车,获得了成功。为此,戴姆勒又获得了摩托车的专利。这辆摩托车左右还有两个辅助小轮,使用264毫升直立式单一汽缸,四冲程的引擎,,每分钟转动438次,并装有两档变速器。

同年11月,威廉海姆·戴姆勒的长子鲍尔·戴姆勒驾驶着这辆摩托车以时速12公里的速度试驶3公里,获得成功。这辆世界上最早的摩托车现在仍然保存在慕尼黑科学技术博物馆内。

后来,德国人希尔德布兰德和沃尔夫穆勒在慕尼黑开办摩托车制造厂,进行一种装有水冷双汽缸发动机,,转速达每分钟600转的摩托车的批量生产。在两年内,这家工厂就生产了1000辆摩托车。

法国的德迪翁在1887年前研制蒸汽机三轮摩托车获得成功后,又在1895年与合作者布切和特雷帕尔杜同心协力制造出世界上第一辆四冲程内燃机三轮摩托车,发动机采用电点火系统,,这是世界上第一台性能优良的机动三轮摩托车。

1897年的巴黎博览会上首次展出了法国人欧仁·韦尔纳和米歇尔·韦尔纳兄弟俩发明的 “轻便摩托车”。这实际上是一辆装有发动机的自行车。这两位原籍俄罗斯的法国人把拉比特设计的一种小型发动机安装在一辆自行车上,造出了最早的机动脚踏两用车。这种车于1898年在法国投产后,受到顾客的热烈欢迎。英国考文垂摩托车制造公司和德国的艾泽纳赫公司分别购进专利,在本国组建了生产线。

摩托车出现后,立即在军事、邮电、交通等部门得到了广泛应用。

D. 法国总统骑的什么摩托车

是比亚乔的MP3三轮摩托。

E. 现在流行骑什么样牌子的摩托车

动机是摩托车的核心部分，发动机的寿命决定摩托车的寿命，发动机的性能决定摩托车的性能，发动机功率大，振动小，那么摩托车跑的就快，骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机，选购摩托车时，不要只看款式，还要看发动机是否一样。
本田摩托,雅马哈-建设
,钱江摩托,
豪爵摩托
,宗申摩托
,宝马摩托这些品牌在摩托车行业是做的比较不错的，在十大品牌门户网上面有摩托车的十大品牌名单

F. 法国标致sf3qp125t-2踏板摩托车怎么样

充分考虑用途和使用环境，这也往往是初次购置摩托车容易忽视的问题。例如，购置摩托车是为解决上下班的短途交通问题，又是单人乘坐，那以购置轻便摩托车为宜，如用来作长途载货或双人乘坐，那就以购置较大排量的摩托车为好。至于选哪种排量的摩托车，应依具体情况而定。一般说来，排量越大，功率越大，油耗也越高，价格也越贵。按其用途，如功率偏小，经常使摩托车满载甚至超载行驶，不但会大大缩短车辆的使用寿命，而且还很不安全。 选购摩托车还要充分考虑所处的地域环境。如果道路条件较好，可选时速较高的摩托车。山区和丘陵地区，就要充分考虑摩托车在这些地区道路上的通过性及良好的爬坡性能。 在选购时，既要重视车型的美观大方，更要注重内在质量。购车前，最好多征求一些已购过车的人的意见，了解一下制造厂的技术水平、生产规模、生产历史的长短，在此基础上，再确定厂牌型号较为稳妥，在这里我要提醒消费者，购车的关键一个步骤是选择一家历史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行。只有这样，购车者才能享受到良好的售后服务，解除后顾之忧。 当销售商店确定后，还要考虑的就是如何进行挑选了。因为在挑选车辆时，购车的人不可能按照国家的各项技术标准对车子进行全面的质量检查，这时人的经验就起着决定性的作用。建议按如下步骤进行检查：1外观检查：整个车的零件、部件应完整、无损；零件无锈蚀、变形；车架、前叉、后臂、前后轮端正；镀层、漆层光亮，无皱折或脱落；备件、说明书、合格证书应齐全。2起动发动机的检查：起动容易、省力。要有良好的怠速性能；发动机无异常响声，运转正常；电路系统(含前、后灯、转弯灯、刹车灯、喇叭等)工作正常。3在条件允许时，作试骑检查：制动应可靠；转向应灵活；油门拉筋、离合器、变档机构、各种开关操作灵活、无卡滞现象。车子运行时，对油门的开、闭反应灵敏；关闭电源开关时，发动机应能熄火；油箱、油开关、发动机各部分无漏油现象。 2,骑士车还是踏板车 无论是骑士车还是踏板车都要先掌握一些摩托车选购常识 选购摩托车的一些常识和术语1)排气量：指发动机气缸容积，以毫升（CC）为单位，摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量．如”嘉陵125”即指排气量125CC，排气量越大，发动机功率也越大． 2)助动车、摩托车如何区分：排气量为36CC以下的摩托车叫助动车，上白色助力车牌；排气量36－50CC的叫轻便车上蓝牌，50CC以上的摩托车上黄牌． 3)四冲程、二冲程：指发动机工作方式．四冲程发动机做功一次，活塞上下往返二次，分为吸气、压缩、做功、排气四步，二冲程发动机做功一次，活塞只上下往返一次． 四冲程发动机结构复杂，造价高，工作平稳，噪声小，省油，污染小． 二冲程发动机结构简单，噪声大，油耗较大，不但烧汽油，还需烧2T机油，发动机尾管排出较浓蓝烟，污染大，武汉市已禁止二冲程摩托车上牌．但二冲程摩托车暴发力强，维修简单，适合赛车和山区爬坡使用． 4）档位变速和无级变速：档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比，分为1至4或5个前进档来控制速度． 无级变速只是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速，继而*离心力来调节发动机传动比，在操作上就非常简单安全，油加多大，就跑多快，松开油门，就减速直到停止，缺点就是耗油量略大，同时也缺少变换档位时所特有的乐趣． 5）自动离合车：一种没有离合器手柄，但有档位的变速方式，一般都用在100CC以下排量的弯梁车上，它既有无级变速的简单和安全性，又有档位变速的省油特性，是风靡港台与东南亚的车型，但湖北用户不太认同这种车型，销量很小． 6）循环档和国际档：循环档指变档踏杆可无限向前或向后踏，档位依次为1-2-3-4-0-1-2…..操作简单，通常用于100CC以下小排量摩托车上，缺点是在高速时，因误踩档位由4-0-1时会因引擎刹车造成危险，而国际档，即所说的“一踩四挑”，就不存在这一问题，因此125CC以上摩托车都采用国际档． 7）碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置． 8）手刹、脚刹：提到这种配置，往往专指踏板车后轮的制动是在手柄上，还是在踏板上安装刹车踏板． 9）真空胎：近两年流行起来的一种橡胶轮胎，因其没有薄而软的内胎，故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控，真空胎在被刺破后，仍可低速行驶，但质量真正过关的真空胎可价格不菲. 掌握以上的知识，你购买骑士车还是踏板车就随你自己意了。 3，摩托车品牌排行 现在我国摩托车厂家繁多，一是没有具体的权威排行，二是各种类多也无法一一排列，1866家整车企业无法具体列出。 对于你个人购车我建议考虑：隆鑫、力帆、天马、佛斯帝、济南轻骑这几个大厂家就足够了，它们整车质量有保障，配件齐全，售后服务体系较大。

G. 法国车有什么特点省油吗

法国人追求的是浪漫主义，所以法国人生产的汽车也具有浪漫主义色。法 国 车优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实； 缺点：价位偏高。 法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致，这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处。 深厚的文化底蕴让法国车不贪豪华只求精美环保 所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜。 法国车讲环保 在欧洲人们一直习惯用两厢车，因为两厢车不 仅在性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。而在性能上，由于没有尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它可以更加稳定，也更加节能。对于讲究环保的欧洲人来说，喜欢两厢车当在情理之中。 文化造就个性 法国人以浪漫着称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格。 到底什么让法国汽车具备如此的艺术气质？探询法国历史，多少年来，杜拉斯、左拉、达利、雷诺阿、梵高、海明威、马蒂斯，这些文学和艺术的大师度过了年轻时代，他们使放荡无羁、自由自在的气氛在这里层层堆积，自由在这里几乎成为伸手可及的一种物质。正是这种难得的文化底蕴才促使年仅21岁的路易·雷诺在1898年将自己的德·迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车，并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会，从此真正开启了法国汽车的历史。

H. 罗马假日里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

赫本开的摩托车的品牌是“Vespa125”，中文译名“维斯帕125”。“Vespa”在意大利语中是“黄蜂”的意思。第二次世界大战之后，世界进入两极格局。为了牵制苏联，美国推出了旨在复兴欧洲的“马歇尔计划”。意大利尽管是战败国，也得到了美国的援助。

与此同时，饱受战火摧残的意大利市场无法支撑相对昂贵的汽车市场，在战争中制造飞机的比亚乔家族于1946年开始生产Vespa摩托车，并一定程度上得到了马歇尔计划的援助。根据维基网络引用的数据，Vespa摩托车的年产量在1950年有6万辆。

而《罗马假日》的上映，让Vespa摩托车风靡全球，当年意大利本土的销量就超过10万辆。到了1956年，加上海外市场，年销量达到了100万辆，1960年就翻了一番达到200万辆，20世纪80年代后期，年销量甚至达到了1000万辆。

Vespa诞生历史

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。

但是Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的Enrico Piaggio有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

Piaggio找来了飞机设计工程师Corradino D’Ascanio来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio的需要。

当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它＂Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

I. 86万的摩托太吸睛！阿斯顿·马丁AMB001 实车法国街头首秀

?这个疯狂的AMB001计划几尽流产，由一位加拿大富豪提供了5.36亿英镑的救助才得以延续，由此可见打造这种超级车型有多烧钱。阿斯顿·马丁表示，AMB001只是与BroughSuperior合作之一，未来还会持续推出其他合作车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 摩托车有什么牌子

摩托车牌子有：豪爵、五羊本田、建设•雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、力帆LIFAN、新大洲本田HONDA、隆鑫LONCIN、钱江摩托、大阳DAYANG等等。

1、豪爵Haojue(豪爵控股有限公司)：

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。

旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。

选购方法

1、发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。选择时，先观察发动机与车架是否同在一条中心线上，然后空档踩起动杆，如果听不到声音，说明该发动机气缸可以。

接通电源，打开油箱开关，进行就地发动检查发动机起动及挂档情况，好的发动机踩起动变速杆2-3次就能够起动，并在怠速情况下不熄火，没有杂音，同时加速非常灵敏。

随后，进行挂档检查，分别由低速档逐级换至高速档，挂档顺利，换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管螺帽没有漏气现象，就算质量不错。最后观察消声器排出的烟是什么颜色，以淡青色为最好。

2、车体外观造型。要求布局合理，新颖美观，光滑明亮。前后减震筒既要平行又要和前后轮胎对称，同时要求各种附件及零件齐全。另外，喷漆电镀零配件质量的好坏，不仅是决定外观优美的主要因素，还起着保护零配件减少磨损的作用。喷漆零配件外表要求漆面匀称、光亮、没有碰落块。

3、操纵机构。操纵机构包括许多方面，主要应检查转向把、离合器握把、油门线把、前后制动装置等部件。要求前后减震筒两边弹力均匀相同，转向把灵活可靠，离合器握把、油门线把转动自由，前后刹车安全可靠（回位还必须回到原来的位置上）。

以上内容参考网络-摩托车