1. 燃油车真的会在2030年左右停售或者淘汰吗
不会的,至少在2030年左右还不会。有以下几点原因:
第一,燃油车和电动车之间并不互斥。现在,在很多人眼里,电动车和燃油车似乎就是“你死我活”的关系,喜欢燃油车的说电动车是“智商税”,喜欢电动车的说燃油车是“老古董”,似乎非黑即白,针尖对麦芒,两者必须取其一。但其实事实并非如此,燃油车和电动车之间各自有各自的特色,完全可以和谐共生,各自发挥各自的优势,一起为消费者的出行服务,我个人认为在相当长的时间内,燃油车和电动车都会是并存的阶段。尤其是以后私家车还会越来越多,而家庭用车采用“燃油+电动”的混合策略可能也会越来越多,以便于家庭根据不同的场景来选择用车,从而发挥各自的产品优势,为消费者提供更好的体验。
第二,说到两者之间的取舍,很多人会用诺基亚和智能机来做比较,其实个人认为这两者之间是不一样的。诺基亚和智能机的变化趋势应该证明的是智能汽车和非智能汽车之间的趋势,而不是燃油车和电动车之间。因为燃油和电动车之间最大的区别在于“动力(能量)的来源”,而智能车和非智能车之间的区别在于“能力的不同”。
2. 燃油车退市时间是什么时候
燃油车退出市场时间宣布的国家主要有:荷兰、英国、法国、德国、挪威和印度。
退出时间:
荷兰、挪威:2025年;
德国、印度:2030年;
英国、法国:2040年。
随着法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车的时间表之后,新能源汽车成为未来趋势的情况更为明朗。
西方各发达国家都积极做出响应,率先公布了国内燃油车的禁售时间表。一直以来,作为一个有担当的国家,我国在国际社会都有着举足轻重的地位,对于这类活动自然也不会缺席。
但是由于我国还处于发展阶段,相对于西方各发达国家,在新能源汽车的制造技术和后期配套设施的建设不够完善。
3. 禁售燃油车时间是多久
早年初,海南就率先打响了禁售传统燃油车的第1枪,根据海南省发布的信息来看,海南省预计会在2030年起开始禁售传统燃油汽车。
而海南省也会作为一个试点进行实验,如果海南省的实验取得了很好的成果,那么全国就会开始禁售燃油车,值得一提的是,海南不仅是第1个禁售传统燃油车的地方,也是第1个开始兜售乙醇汽油的地方。除了海南省,我国也发表过文件,表示在2050年前会全面禁止燃油车出售。
计划停止销售传统燃油汽车,其实我国不是第一个提出的。目前,多个国家以法规和计划形式宣布在2025至2040年间停售燃油车,之后只允许销售零排放汽车。法国2040、德国2030、印度2030、挪威2025、荷兰2025……这是上述国家停售燃油车的年份。
种种迹象表明,燃油车将退出历史舞台是大势所趋,但何时是传统燃油车的“大限之期”,业界曾多有讨论。
早在2016年,就有传言该时间表是2025年,但随后中国汽车工业协会人士予以否认,认为工信部曾发布燃油车的燃油限值标准和目标时间为2020~2025年,如果禁售燃油车,发布该燃油限值标准就没有意义,且相关基础设施建设也不太可能在2025年内完成。
然而业内不少人都认为传统燃油汽车时代的结束时间并不会来得特别快,毕竟是中国这种地理面积比较大,社会消费层级比较多的国家。
4. 各国燃油车禁售时间陆续公布,全球电动化脚步越来越快
汽车的诞生给我们生产生活带来很多方便,但不可否认的是,随着汽车数量的增多,近年来全球大气污染也日渐严重,环保问题成了当下全球都亟待解决的一项重大问题。
国家政策如此,为应对变化,全球各主流车企也纷纷投身到汽车电动化的浪潮中,先后制定了发展规划和目标。去年3月,大众、宝马和戴姆勒三大德国车企达成一致意见,明确未来汽车动力系统要全面电动化,坚定纯电动和插电式混合动力技术路线。2019年11月,丰田和比亚迪合资成立电动车研发公司。日产计划在2025年后停售旗下燃油车型,并将研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。沃尔沃宣布将在2025年停售燃油车型,之后出售的车型中纯电动汽车和混合动力汽车各占一半。
以变治变,各车企的规划和布局均是随大势而行,在发展中找对方向,或者提前站好队,对自身都是有利的,谁能先行一步,就能抢占新一轮科技革命和产业变革制高点。当前各国“禁燃”时间表已经很明确,且都在紧锣密鼓的布局和实施中,国内相关时间表和路线图的出台似乎更紧迫了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 最新各国禁售、车企停售燃油车时间表 | 汽车产经
近几年,随着新能源车之火越烧越旺,“禁燃”声音不绝于耳。全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与更新。
12月8日,日本东京政府官员在例行会议上宣布,计划到2030年,在东京销售的乘用车新车中汽油车数量降至零。
值得注意的是,就在东京发声之前,日本媒体曾报道称,日本经济产业省正在考虑,在2035年前后禁止销售新的汽油车,转而支持混合动力和电动汽车。
这意味着,东京的“禁燃”目标,较整个日本提早了5年。
关于禁售燃油车的问题,不仅是东京,英国也计划提前在2030年禁燃。近日,英国首相公开宣布,计划将原定的燃油车禁售令提前10年,从2030年开始实施。
与此同时,法国、以色列、西班牙等国家纷纷宣布计划在2030年至2040年之间逐渐淘汰燃油车。
随着全球各国禁售燃油车时间表陆续敲定,各大车企也纷纷转型布局新能源车。
沃尔沃、菲亚特已于2019年开始停售燃油车,本田、大众等头部车企也将停售燃油车的计划提上日程,陆续公布自家的新能源计划。
以下为汽车产经盘点的最新各国禁售燃油车以及各家车企停售燃油车计划。
6. 巴黎协定5周年下的大众汽车:停产燃油车进入倒计时
基于此愿景,退出巴黎协定的美国,也在拜登掌权之后重新回来,这也意味着世界主要经济体都处于巴黎协定的约束当中。
因此车企想要继续出售新车,就不得不继续研发更低碳排放的车型,或许这并不是车企愿意看到的事情。
大众汽车2040年停售内燃机车型,更像是被逼无奈,未来能否严格按照声明向下推进也不得而知,就像“耿直”的大众集团技术主管韦尔施在这则声明之后面对媒体采访时说的那样:目前大众集团只是为了欧洲市场而更专注于电动车发展,至于未来传统燃油车要如何发展,还要取决于竞争对手的发展态势以及相关立法进程,目前还无法妄下结论。
从这一表态而言,同为巴黎协定成员的中国,在防止追随欧洲对燃油车设置太多的发展障碍,给市场和消费者时间,推动电动汽车在技术上的进步来得更快,而不是政策的一刀切。
同时换个角度,在中国的众多新能源汽车制造商而言,严格遵循排放标准的欧洲市场,也将成为中国电动汽车出口的方向。
鉴于爱驰、红旗等品牌已开启行动,出口欧洲,已是一个未来十年坚定的选择。
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7. 法国能源部长称23年后燃油汽车将会消失
据报道,法国能源部长Nicolas Hulot在当地时间7月6日宣布,法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车,并表示不止法国未来燃油汽车、柴油汽车将会逐步的“消失”。
据悉日前OPEC日前发布d《201额5年全球石油展望》报告指出,到2040年全球乘用车中仅有6%不使用燃油,商用车比例仅为5.3%,网友表示燃油车在未来被取缔消失对于环境治理保护一定会起到推进性的作用!
8. 汽油车停产时间已定了吗
由于环保低碳的迫切性,不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短,将于2025年实施禁售传统燃油车政策。
荷兰一开始也是定在2025年,不过后来改为2030年;美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年,这一时间段还有汽车工业强国德国和人口大国印度;法国和英国则推迟十年,将于2040年禁售传统燃油车,其中英国包括油电混动汽车也要禁止。
2025年部分厂商开始禁售燃油车。
即使国家还没有公布准确时间,但是已经有国内厂商开始制定相关发展战略,其中分别是长安、北汽以及海马。
长安宣布2025年正式停止售卖燃油车。
北汽宣布2020年将率先在北京地区禁售燃油车,2025年正式全国范围停止售卖燃油车。
海马宣布2025年正式停止售卖燃油车。
9. 汽油车停产时间已定了吗
《中国传统燃油车退出时间表研究》报告指出,综合中国汽车业发展及排放目标,在市场手段和政策手段的联合驱动下,我国有望在2050年前实现传统燃油车的全面退出。
目前国家层面还没有统一的政策出台。业内有观点认为,传统燃油车的逐步替代与退出是一个不可逆转的全球性趋势;提前制定燃油车禁售时间表,可以给社会一个明确的市场信号,有利于企业提前部署,转变消费者认知。
相关报告:
1、一级城市私家车2030年实现全面新能源化
在2050年实现新能源汽车全面替换的目标预设上,该报告进行了按照“分地区、分车型、分阶段”层级设置,退出过程由点及面推进。
区域层级共划分为四个:
第一层级为特大型城市(如北京、上海和深圳等)和功能性示范区域(如海南、雄安等);
第二层级为传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中的重点区域省会城市等;
第三层级主要是蓝天保卫战的重点区域和新能源汽车产业集群区域(如华北、长三角、泛珠三角和汾渭平原);
第四层级(如西北、东北、西南)紧随其后。
2、退出以及进度仍存在不确定性
在世界上已公布禁售计划的国家中,《报告》给出的中国禁售燃油车时间2050年是最晚的。截至目前,世界范围内,只有荷兰、挪威、德国和美国加州、法国巴黎、意大利罗马等国家或地区推出了具体的禁售时间表。
在区域方面,2019年3月,海南省出台了《清洁能源汽车发展规划》,规定2030年起全省全面禁止销售燃油汽车,成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区。
以上内容参考人民网-我国燃油车禁售时间报告出炉 2050年燃油车有望退出
10. 什么时候燃油车开始淘汰
随着目前全球气候变化加剧,环保低碳越发迫切。为了实现《巴黎协定》目标,很多国家已经公布了燃油车禁止销售的时间:其中挪威最早禁售燃油车,将于2025年实施禁售燃油车政策;本来荷兰也定在2025年,不过后来可能考虑到其他更多因素,所以改成了2030年;法国和英国将在2040年全面禁售燃油车,值得一提的是,英国不仅仅禁售燃油车,油电混合也将禁售。这些国家在制定计划时都是给足了自己缓冲时间,充分考虑到车企、技术等问题。由于这些欧洲国家人口相对较少,汽车保有量少,所以禁售燃油车的时间还是比较早的。