法国的机动车靠哪里

A. 为什么有的国家车辆行驶靠左有的靠右

这个和当地的交通规则中靠左走还是靠右走有很大的关系。车辆行驶靠左走,汽车驾驶座靠右,方便驾驶员观察路上的情况,应对突发情况,反过来也是相同的道理。

世界上大多数国家的车是靠右边行驶的，有166个国家和地区，比如：中国、法国等。靠左的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚等。

法国农业发达，经常有装载农物的大车，有好几匹马拉着车，驭手坐在左边，人在右边走，这样就能看清对面来的交通。后来，拿破仑征服了欧洲许多国家。他走到哪里，就把靠右行的制度带到哪里。

英国最先是根据骑士的习惯来决定车行的左右的，大多数骑士用右手持剑，对着路中间可能出现的敌人，所以，当他们在路上行走时，很自然靠左走。同样，英国殖民到哪里，就把靠左走的制度带到哪里。

B. 世界上哪些国家和地区车辆驾驶座在右边

驾驶座在右侧的国家和地区：

亚洲： 孟加拉、不丹、文莱、 印度、印度尼西亚、 日本、马来西亚、 马尔代夫、 尼泊尔、巴基斯坦、 新加、坡斯里兰卡、 泰国、 中国香港、 中国澳门。

欧洲： 奥尔德尼群岛、 根西岛、 爱尔兰 、马恩岛、 泽西岛、 塞浦路斯、 马耳他、 英国。

非洲： 博茨瓦纳、 肯尼亚、 莱索托、 马拉维、 毛里求斯、 莫桑比克、 纳米比亚、 塞舌尔、 南非、 斯威士兰、 坦桑尼亚、 乌干达、 赞比亚、 津巴布韦。

美洲： 安圭拉、 安提瓜和巴布达、 巴哈马、 巴巴多斯、 百慕大开曼群岛、 多米尼加国、 福克兰群岛、 格林纳达、 圭亚那、 牙买加、 蒙特塞拉、特 圣赫勒拿、 圣基茨和尼维斯、 圣卢西亚、 圣文森特和格林纳丁斯、 苏里南、 特立尼达和多巴哥、 特克斯和凯科斯群岛、 英属维尔京群岛、 美属维尔京群岛。

大洋洲：澳大利亚、 圣诞岛、 科科斯群岛、 库克群岛、 斐济、 基里巴斯、 瑙鲁 、新西兰、 纽埃 诺福克岛、 巴布亚新几内亚、 皮特凯恩群岛、 所罗门群岛 、托克劳、 汤加、 图瓦卢。

主要分布在英联邦国家以及曾经是被英国租赁或殖民地，34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。依据人体工程学原理，90％以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。随着历史的演变，不同国家有了自己独特的风格。所以当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。

C. 哪些国家车辆是靠左行驶的

汽车靠左行驶的有77个国家和地区：日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非、斯里兰卡、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚、新加坡、南非、冈比亚、塞拉利昂、加纳和尼日尔爾利亚、巴哈马、开曼群岛、特克斯、凯科斯群岛、英属维尔京群岛等，主要是英联邦国家。

(3)法国的机动车靠哪里扩展阅读

左右行制优点比较：

左行制的最大优点在于可以减低交通意外伤亡率，而原因主要来自两点。第一：人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。

这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。第二：大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。（右行则容易导致对撞）

右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。

右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用，所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶；同时因上述原因，左舵车的销量远比右舵车大，所以同一型号的汽车于大规模量产时，销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低，从而导致售价相对廉宜。

D. 法国机动车是靠左还是靠右行驶的

法国
靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双*，驭*者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的*匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭*。靠右行驶时，在前方有来车的情况下，车夫可以在会车时向左探视，避免两车的车轮或车彀碰到一起，而如果靠左行驶的话，就需要在车夫旁边配置副手，造成人力的浪费。
不过，除了邮车或运货*车外，法国贵族在骑*或乘坐*车时通常还是延续以往的传统，靠道路左侧，同时强令第三等级的人民为其让开道路，因此靠左通行在法国象征着贵族的特权与压迫。法国大革命后，作为废除贵族特权的行动之一，法兰西共和国政府规定此后车辆和*匹靠右通行。拿破仑通过战争征服了欧洲西部和中部的许多国家，因此也将靠右侧通行的习惯带到了荷兰、比利时、卢森堡、西班牙、意大利、德意志（当时尚未形成统一的德国）和俄国等国家。但是在拿破仑没有征服的英国、葡萄牙、奥地利（奥匈帝国）、瑞典等国，仍然保持靠左通行的传统。在此后100多年间，欧洲的道路通行规则一直保持着??木

E. 为什么有些国家机动车是靠左行驶的

有的国家车辆靠右，有的国家靠左行驶，其实都是为了适应习惯问题，而且也考虑到了国家的地理位置问题。而且每个国家靠要靠左还是靠右，其实不仅仅是要考虑到习惯的问题，更多的还是要考虑到自己国家所处的地理位置的问题。因为地球其实是有地心引力的，当一个国家如果处在的南北半球不一样时，所受到的地心引力也是不一样的，如果他们只是一味的。学习其他国家的交通规则，那么他们所受到的地心引力不同，就很有可能会造成车祸。所以为了能够避免因为地心引力引发的交通事故，很多国家也会在靠右靠左行的选择上参考地心引力的引力方向。
不过其实无论是靠右靠左行，本质上也是没有优劣之分的，毕竟无论是怎么行驶，也不会有很大的差别，只不过是为了能够更方便当地人开车罢了，两者不过都是每个国家不一样的规定罢了。只不过是当你进入这个国家的时候，就一定要顺从他们国家的交通规则，否则的话，就会引起很恐怖的车祸。这不仅是害人，也是害己。

因此有的国家车辆靠右行驶，有的则是靠左行驶，不光是习惯的问题，也有地心引力的问题，这个问题看似很小，但是蕴含了很大的地理学问题。