❶ 标致508油耗高吗它的动力弱吗
标致508是一款b级中型车，拥有宽大的车身尺寸，动力方面，搭载一台1.8t涡轮增压发动机，匹配八档手自一体变速箱，总体只能说是够用，如果都是在市内行驶，油耗相对较高。
❷ 标致508有几种排量几款车型动力咋样
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。厂商报价：16.97-23.43万。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了驾乘人员及行人的安全。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，平均油耗在9L左右的。
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❸ 标致508优点和缺点
标致508，法国标致近年来在中国东风的第一款中级车，作为战略车型应该是很不错的。
1,油耗适中，省油方面肯定效果不会太好.至少和日本车或者大众的T车型相比.
2,舒适是很不错的,车内做工和内饰用料都很足,在中级车中属于上乘水平.
3,法国的PSA在地盘上属于高档层次,操控绝对不会差.
4,安全是重点,标配ESP.钢材的选用都是非常不错的.
5,保养15000公里保养一次,价格不贵,
6,外观不作评价,每个人的审美都不同,内饰很好,空间不算特别好,也不差.
7,质量肯定不会太差,如不放心也可等等市场的反馈信息再作决定.
❹ 标致508的发动机怎么样，主要来看动力性能
动力这个我觉得还是看个人需求吧，反正我作为508车主来说，入手两个月以来还是挺满意的。整个底盘富有韧性，驾乘舒适。起步虽谈不上轻快，但绝对不肉，换挡平顺性很好，超车变道不是一般的好，很顺畅。如果对标致508有意向的话，我觉得还是约个时间亲自试驾一下吧！
❺ 标致508是一台好车吗它的动力怎么样
我觉得标志508是一台好车，因为内饰做得好，汽车外形美观大方，汽车空间充足，发动机质量好，动力好，耗油量低。
❻ 标志508动力如何
动力方面，标志508动力表现一般，只能说基本够用，网友表示“动力也不算十分的肉，勉强够用”
❼ 标致508缺点多吗它的动力怎么样
缺点少
缺点就是方向盘摸着不太舒服，可能是不太习惯，买车时优惠的力度较小。
起步不慢，点火后热一下车就能出发，加速后动力稳定持续的输送，但在市区还是要慢速行驶，安全第一。
❽ 标致508这车怎么样
动力，如果您不是特别爱好激烈驾驶或者是对动力有特别的追求的话，我建议你选508.带T后期保养也比较高，而且帕萨特要求97号无铅汽油。508总体来说油耗也并不高。
舒适度，感觉差不多，后排的话，都差不多。不过我觉得像帕萨特那么大没用什么必要，508的后排配置要高于帕萨特。
操控，这个不能一概而论，帕萨特应该是属于爆发的那种，508属于平和但绝对有劲的那种。帕萨特轴距加长带来了后排宽大的空间，但不可否认，大的轴距也给转向带了了不便。508也有类似情况，不过比帕萨特好一点。大城市里一般情况下，操控也没用太大用吧。若真要操控不妨去选沃尔沃S60或宝马三系。
安全，欧系都差不多，不过508的被动安全保护更好一些。
外观，萝卜白菜各有所爱，508是属于优雅型的，并非如帕萨特那样特别大众化。
内饰，个人不喜欢大众‘简化’到那种程度的内饰，508内饰豪华完胜。
质量，众多车国产后都是简配了很多，应该差不多，毕竟没有开过。
总之，508配置比同价位的帕萨特要丰富得多，旗舰版也才22w左右，操控我觉得两车没有太大区别，都是讲究舒适。如果喜欢大众的牌子和外观以及发动机，那也就无需在意以后多出的保养费用和97号油费。 如果不是特别看重品牌，也不介意大排量多出的一两个93#油耗，那就508吧。