法国有哪些战斗

⑴ 法国战役的战役经过

1940年5月10日，天刚破晓，成群的德军Ju 87斯图卡式俯冲轰炸机突然对法国、荷兰、比利时和卢森堡的机场、铁路枢纽、重兵集结地区和城市进行猛烈的轰炸。5时30分，在北海到马奇诺防线之间的300多公里的战线上，德军地面部队向荷兰、比利时和卢森堡发起了大规模进攻，揭开了入侵法国的序幕。
担任助攻和吸引英法军队主力的德军B集团军群，首先以空降部队对荷兰和比利时境内的重要桥梁及要塞设施实施了袭击。这突如其来的打击立即造成了荷、比军队的慌乱，紧接着，B集团军群的装甲部队趁乱发起了猛攻。由于伞兵部队已经占领了各要道，B集团军群的进展颇为顺利。
德军B集团军群对荷兰和比利时边境的突破，致使集结在法国北部的英法主力越过法比边境火速增援。此刻，希特勒正在地下指挥所里焦躁不安地等着前线的消息，当他听说英法主力已经出动时，“高兴得都要哭了”。兴奋地对周围人说到：“他们正好掉入我们的陷阱！我就是要他们相信，我们仍在执行原定那个 ‘黄色方案’，仍尊奉施里芬的主张。他们上当了，等着瞧吧，好戏还在后面。”
博克的B集团军群吸引了英法主力时，勒布的C集团军群也摆开架势。他们正在对马奇诺防线进行的佯攻表演得非常成功，使得法国从南部撤回部队时犹豫不决。 1940年5月10日凌晨，德军担任中路主攻的伦德施泰特德A集团军群向卢森堡和比利时的阿登山区实施主要突击。仅30万人口的小国卢森堡当天不战而降。给伦德施泰特上将打头阵的是保罗·路德维希·埃瓦尔德·冯·克莱斯特将军指挥的装甲兵团，该兵团下辖古德里安的第19装甲军、赫尔曼·霍特的第15装甲军和乔尔格-汉斯·莱因哈特的第41装甲军。其中以古德里安的第19装甲军战斗力最强，它作为克莱斯特装甲兵团的主力和先锋部队编有3个装甲师。而第15和第41装甲军仅各辖2个装甲师。
古德里安的第19装甲军轻易突破比军的松散抵抗，只用了两天时间便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深入法境。1940年5月12日下午，古德里安的3个装甲师已经到达马斯河北岸，并攻下了法国着名要塞城市－－色当。当天夜里他们便开始了紧张的渡河准备。“德国人强渡马斯河是法国之战的关键。在以后5个星期中还有其它同样大胆的行动，但是没有那一次能对事态发展产生过这样惊人的影响。”为此，古德里安把他的3个装甲师全部投入进去了。
1940年5月13日上午11时，德军出动近400架轰炸机分批次对马斯河南岸的法军阵地和炮兵群进行了长达5个小时的狂轰滥炸，并使法军的精神发生了瘫痪现象。下午4时，德军分乘数百艘橡皮艇，开始强渡马斯河。下午5时30分，德军终于在马斯河南岸上获得了一个立足点，接着德军工兵立即开始架设浮桥。到了下午8时，古德里属下的第1装甲师已经穿透法军阵地，突入相当纵深。第2装甲师和第10装甲师也在午夜全部渡过了马斯河。同一天，赫尔曼·霍特的15装甲军属下的埃尔温·隆美尔的第7装甲师也在西面40英里远的南特附近渡过了马斯河。
马斯河防线一失，通往巴黎和英吉利海峡的道路敞开了，在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险，陈兵马奇诺防线的法国大军也将腹背受敌，英法这才感到形势严重。英国迅速增派10个战斗机中队与驻法英空军和法国空军一起实施反击。14日下午，马斯河上空爆发了开战以来最激烈的空战，英军布伦亨轰炸机和法军最新式的布雷盖轰炸机在战斗机的掩护下，直扑马斯河而来，德军约5个联队的战斗机升空拦截，双方投入的飞机各有500馀架。从中午到天黑，登陆场上枪炮声连绵不绝，双方战斗机上下翻飞，相互追逐，不时有飞机中弹起火，拖着黑烟下坠，英法飞机胡乱投下的炸弹在河面上炸起一道道冲天的水柱。德军高射炮也不甘示弱，不断以猛烈火力射杀低空潜入的英法飞机。密集的地空火力网令英法飞机成了扑火飞蛾，一批批闯来，又一批批被吞噬。大混战一直持续到夜幕降临，损失惨重的英法飞机悻悻败走，德军渡河浮桥大都完好无损。此战德军击落英法飞机数百架，其中仅德第二高炮团就包办了112架。英军派出的飞机损失了60%。《英国皇家空军史》称：“再没有比这种自杀性的战斗造成的损失更令人痛心的了。”这一天被德国人称为“战斗机日”。在这以后，英法空军只敢在夜间升空活动，战区制空权被德国人牢牢控制住了。
德军装甲集群长驱直入，其威力与速度是战争史上闻所未闻的。法国陷入惊慌失措之中。1940年5月15日清晨，法国总理保罗·雷诺沮丧地给5天前才接替内维尔·张伯伦担任英国首相的温斯顿·邱吉尔打电话说：“这一仗我们恐怕要打输了。”丘吉尔惊得目瞪口呆：“我简直不明白，运用大量快速装甲部队进行袭击会引起这样剧烈的变革。”为进一步探明战局真情和给已经感到绝望的法国领导人打气，1940年5月16日，丘吉尔从伦敦急飞巴黎。据丘吉尔回忆，“差不多他一见到法总理雷诺和英法盟军总司令甘末林，他就立即意识到：局势比他想到的还要糟得多－－他们每个人脸上都是灰溜溜的。”丘吉尔问甘末林“战略预备队在哪里？”甘末林摇摇头，耸耸肩，说：“没有战略预备队”丘吉尔听后，“简直傻了眼”。 古德里安一接到命令，便立即决定：第10装甲师向敦克尔克前进；第1装甲师向加莱前进；第2装甲师向布洛涅前进。古德里安深知，他所在的A集团军构成的从色当到法国西海岸的进攻线，已经切断了法军从北部南逃的退路。而北面博克的B集团军已攻占了荷兰及比利时东部，70万馀英法盟军主力的左翼实际上已处在德军的深远包围之中。眼下对方得以逃脱的唯一希望就在包括敦克尔克在内的法国北部的几个海港了。因此，他一定要迅速占领这几个海港，以彻底切断对方的海上退路。
1940年5月23日上午至24日，古德里安的装甲部队先后占领了布洛涅和加来。24日下午，古德里安的第19装甲军已到达格拉夫林，离敦克尔克还有10英里了，而在其右翼的莱因哈特的第41装甲军，也已到达艾尔－圣奥梅尔－格拉夫林运河一线。两支装甲劲旅只须再努把力，就可直取敦克尔克，而后继的几十个步兵师也正源源不断地跟进。古德里安等人踌躇满志，决心率领他们的装甲部队再打一个围歼战，将英法军队的数十万人马彻底消灭在滨海地区。
然而就在这时，第19装甲军和第41装甲军同时接了装甲兵团司令克莱斯特发来的命令，要他们停止前进，并称“敦克尔克之敌将全部留给戈林元帅的空军去解决”。古德里安接到命令后，立即向克莱斯特提出了质问和抗议，但得到的最后答复是：“这是元首亲自下达的命令，必须执行。”
希特勒担心装甲师团消耗过大，于是，古德里安和莱因哈特只得遵命停在运河一线按兵不动，而眼睁睁地看着英法比盟军从敦刻尔克上船逃走。盟军利用这一转瞬即逝的喘息机会，得以实施从海上撤退的“发电机计划”，从1940年5月26日到1940年6月4日，从敦刻尔克先后撤出32.4万人，其中法军8.5万人，成为日后反攻欧洲大陆的主力。对于希特勒这一让人费解的命令，至今仍然众说纷纭，成了一个难解之迷。一种说法认为，是希特勒故意放英国人一马，因为希特勒对英国人情有独钟，他曾说过：“他们那些人是有价值的人种，是我要与之媾和的人。”他这次放走英国人，是想给英国人一情面，为日后和谈留一条退路。另一种说法是希特勒对自己的装甲部队异常迅速地挺进感到不安，怕他心爱的装甲部队陷入敌军南北合围。但不管怎么说，希特勒在此是犯了一个致命的错误，它影响到日后对英国的入侵，并且使英国人以后在非洲和意大利能继续作战。 德军在比利时和法国北部实施的毁灭性突击，使比利时全军复没，法军30个师，英军9个师也不复存在。法军新任司令马克希姆·魏刚 拼凑了49个师加上英国的2个师，编成了3个军团(第6、第7、第10军团)在索姆河和埃纳河一线构成了东西大约300英里的魏刚防线，以17个师守马奇诺防线。两条防线连在一起，企图阻止德军南下。
德军在占领荷兰、比利时、卢森堡和法国北部后，德军统帅部制定了代号为红色方案的法兰西战役第二阶段作战计划。这一方案要求德军挥师南下，彻底击败法国。德军兵力达137个师之多，其A、B两个集团军迅速改组完毕。博克的B集团军(辖6个装甲师)为右翼，向索姆河正面实施突破；伦德施泰特A集团军(辖4个装甲师)为左翼，向埃纳河作正面突击。
1940年6月3日，德国空军向法国机场和后方实施了猛烈轰击。1940年6月5日拂晓，博克的B集团军率先在右翼发起全线进攻，当天，隆美尔的第7装甲师抢先渡过索姆河。1940年6月7日，隆美尔师将防守阿布维尔－－亚眠一线的法国第10军团拦腰斩断，其他德军各师得以从这个缺口向前拥入。1940年6月8日，隆美尔师进抵塞纳河畔。1940年6月10日，隆美尔又转身北向，一口气冲了50英里远，以海岸线为目标。当晚就到达目的地，切断了正向海岸撤退的法军第9军和英军第51师的退路。这些部队于1940年6月12日被迫向隆美尔投降。
在B集团军发起进攻后，左翼的伦德施泰特德A集团军也于1940年6月9日在埃纳河发起渡河攻势，当晚，古德里安装甲兵团的第1装甲师强渡埃纳河，1940年6月10日，古德里安兵团击败法军装甲部队，突破了法第6军团的右翼，此后，古德里安挥军南下，一路长趋直入似入无人之境。成群结队的法军俘虏丧魂落魄地把枪支扔给德军，放在坦克下面压毁。魏刚后来心情沉重地写道，使他“最感触目惊心的，就是德军的坦克和飞机，已使法军士兵产生了恐惧的心理现象。这要算是德军的一个最大的成功”。1940年6月17日，古德里安装甲兵团进抵瑞士边境城镇潘塔里尔，切断了马奇诺防线内法军逃往瑞士的退路。自强渡埃纳河以来，古德里安装甲兵团在10天中长驱400多公里，俘虏法军25万之多，创造了战争史上的奇观。
1940年6月10日，法国政府撤出巴黎，迁往图尔。同日，意大利趁火打劫，向法国宣战。13日，巴黎被宣布为不设防城市。14日，法国政府再迁往波尔多时，德军不费一枪一弹占领了巴黎。就在德军占领巴黎的当天，德军A集团军的左翼已进至到马奇诺防线的侧背，“因为这条无用的防线，毕竟还存在着数十万没有投降或被消灭的法国军队”。希特勒要求伦德施泰特与C集团军合作，彻底消灭那里的法国部队。根据希特勒下达的15号作战指令，一直在马奇诺防线当面执行吸引法军注意力任务的C集团军，立即选择马奇诺防线守军的薄弱处，即阿尔萨斯和洛林两筑垒地域的接合部发起进攻。A、C两集团军前后夹击，马奇诺防线很快被突破。1940年6月17日，C集团军进至马恩－莱茵运河上，A集团军占领了凡尔登，法军50万被包围在阿尔萨斯和洛林南部，除少数逃往瑞士外其馀全部被歼。18日，法国政府宣布停止抵抗。

⑵ 法国的战斗机都有哪些型号性能如何国际地位又怎么样

一、“幻影2000”是法国达索飞机公司研制的轻型超音速战斗机。主要用于截击和制空，亦可执行对地攻击或战术侦察等任务。70年代中开始研制，第一架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于1983年开始交付部队使用。 主要机载设备 除雷达系统外，还有汽姆逊－CSF和达索电气设备公司具有VCM－65显示器的电子对抗调和，TMV－980数据显示系统，马特拉公司的消极干扰设备，法国航空导航公司的S.605自动驾驭仪，达索电气设备公司的2084型中央数字计算机，电话器材公司的塔康询问机和NRAI－7A型敌我识别应答，ERA7000型甚高频/超高频电台，以及克鲁泽公司的90型大气数据计算机等。主要系统有ABG赛姆卡公司的空调和增压系统，用于驱动飞行控制伺服装置、起落架和刹车装置。电气系统包括两台A.20110气冷式20千伏安的交流发电机，两个变压器和一个40安小时的蓄电池，以及电传操纵系统和氧气系统等。 机翼 “幻影”2000的机翼为三角形悬臂式多染下音翼，前缘后掠角58度，后缘前掠角3度30分。采用两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，但在加速和低空巡航飞机需收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和蜂窝结构，上下偏转角为－16度～＋25度，用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼。机翼上、下翼均有一块减速板。“幻影”2000没有平尾。垂尾为悬臂式，前缘后掠角45度，后缘的方向舵为复合材料蒙皮蜂窝夹芯，由电传系统操纵。 武器 单座型的“幻影”2000装有两门“德发”554型机炮，分别安装在进气道下面的机身两侧，备弹各125发。“德发”554为单管转膛炮，口径30毫米，重量85千克，长2.1米，射速11000发/分（空对面射击）或1800发/分（空对空射击）该炮是在“德发”553的基础上发展而来的，1978年开始生产，除装备“幻景”2000外，还用于MB，339K飞机。“马特拉”（MATRA）超530导弹：“马特拉”是一种雷达制导的中距拦截导弹，可用于截击高空、高速目标，是法国“幻影”F.1、Ⅲ和2000型飞机的标准武器。该导弹是法国马特拉公司在“马特拉”R530的基础上发展起来的，“马特拉”超530弹长3.58米，弹径26.3厘米，翼展64厘米。主要由制导控制舱、引信、战斗部、火箭发动机、弹翼和舵面组成。采用了半主动脉冲雷达制导系统，最大射程16－18公里，弹重250千克，使用高度23000－30000米。后来又发展了“马特拉”超530F和超530D，分别为前者的改进型，性能都有所提高。“魔术”（MAGIC）导弹：有“魔术R550（或称“魔术”1）和“魔术”2两个型号。前者是一种专门用于中低空近距格斗的空空导弹，后者是在前者基础上发展的近距全向格斗导弹。该导弹装备“幻影”2000战斗机，也装备F－16或米格－23飞机等。 雷达 “幻影”2000采用了汤姆逊－CSF公司的RDM多功能多普勒雷达（1986后后改为RDI脉冲为勒雷达）。5平方米的目标时，其作用距离：高空为110公里，低空为46公里。 二、阵风”超音速舰载战斗机是由法国达索公司于八十年代中期开始研制的。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月，该机进行了首次试飞，装备法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台推力提高到75千牛（带加力）。重新改装后的“阵风”A战斗机依然采用双三角翼加近耦鸭式布局，但总体重量和尺寸都比实验型略有缩小。 飞机空重约11吨，机身仍采用传统的半硬壳式结构，机上的主要武器装备有：一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544机炮，14个外挂架为机身下4个、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。该机执行截击任务时，可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“ 魔术”近距格斗空对空导弹；执行对地攻击任务时，可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹。 武器 装1门机炮，最多可带6500千克武器。 尺寸数据 机长：14.99米 机高：5.1米 翼展：1.72米 重量 最大起飞重量：18200千克 性能数据 最大速度：M2 作战半径：556～926公里 三、“幻影”4000是法国达索(Dassault-Breguet)公司自己投资研制的单座双发三角翼多用途战斗机。这种战斗机的主要任务是防空截击和对远距目标实施攻击。该机原先被称为“超级幻影”4000，1986年改名为“幻影”4000。1975年9月开始研制，1977年12月原型机公诸于世，1979年3月9日首飞。“幻影”4000是2000的放大型，其机身加宽，安装两台发动机，在机头增加前翼，加大垂尾，缩短了后机身，并在此型战斗机上采用了在“幻影”2000上使用的电传操纵，放宽静稳定度等新技术，还在机翼等关键广告使用了硼和碳纤维的复合材料。由于在垂尾中内置了油箱，使该机可携带的内部燃油达到了“幻影”2000的三倍。 武器 主要武器为2门30毫米“德发”(DEFA)机炮，有11个外挂点，制空时可挂空战用中距和近距空空导弹；对地攻击时可挂各种炸弹、空地导弹、和火箭弹等，也可挂侦察吊舱，最大外挂载荷8000公斤。 动力装置 装两台SNECMA M53喷气发动机，单台推力22046磅。 尺寸数据 机长：18.70米翼展：12.00米机高：5.80米机翼面积：73平方米 重量 机重：18000公斤 雷达 最大速度：2.3马赫(2333公里/小时)作战半径：1850公里升限：20000米初始爬升率：18300米/分钟 四、Jaguar“美洲虎”是英、法两国合作研制的双发超音速攻击/教练机，是按执行战斗支援为主、教练任务为辅的要求而设计的。该机的单座型执行近距支援任务，双座型执行教练任务。首架原型机于1968年9月试飞，1971年第一架生产型试飞，1973年6月和1975年5月分别开始交付英国空军和法国空军 Jaguar主要型别如下：Jaguar A 法国单座攻击型，于1969年3月试飞，共订购了160架。Jaguar B 英国双座作战教练型，空军编号为T.Mk.2，共制造了37架。Jaguar E 法国双座教练型，共生产了40架。Jaguar m 法国单座舰载攻击型，只制造了一架原型机，1969年11月试飞，1973年法国海军决定不采用，故未投产。Jaguar S 英国单座战术支援型，空军编号为GR.Mk.1，基本上于A型相同，换装先进的电子设备，共生产165架。Jaguar International 出口型，由Jaguar S型改进而来，换装发动机、火控雷达，加装翼上挂架、微光电视等装备。 动力装置 两台Turbomeca/Rolls-Royce Adour 104涡扇发动机，单台推力7305磅 武器装备 机上装有2门30毫米Aden/DEFA 553航炮，可外挂各种空对地武器。 尺寸数据(Jaguar S) 机长：15.52米翼展：8.69米机高：4.89米 重量(Jaguar S) 空机重量：7000千克最大起飞重量：15700千克最大武器载荷：4535千克 性能数据(Jaguar S) 最大平飞速度：1.35马赫（11000米高度）实用升限： 14000米最大航程：4200公里 五、幻影Ⅲ是法国达索(Dassault)公司研制的单座单发三角翼战斗机，其主要任务是全天候截击和制空，亦能执行对地攻击任务。该型机是法国60-70年代法国空军的主力战斗机。 该机的主要改型有：幻影Ⅲ001：原型机，1956年11月17日首飞。幻影ⅢA：预量产型，1958年5月12日首飞。幻影ⅢC：全天候截击型，1960年10月9日首飞。幻影ⅢE：远程战斗轰炸型，可携带常规武器和战斗核武器，1961年4月5日首飞。此外还有幻影ⅢC的双座教练机型幻影ⅢB，幻影ⅢE的双座教练机型幻影ⅢD，以及侦察型的幻影ⅢR和幻影ⅢRD等。 动力装置 幻影Ⅲ001：一台 SNECMA Atar 101G 补燃涡轮喷气发动机, 推力49.0千牛。幻影ⅢA/C：一台 SNECMA Atar 9B 补燃涡轮喷气发动机, 推力58.8千牛。幻影ⅢE：一台 SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力78.4千牛。 武器装备 两门DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 五个外挂点4000千克载弹量，包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭和副油箱。 尺寸数据(幻影ⅢE) 翼展: 8.22米机长: 15.03米高: 4.5米机翼面积：34.85平方米 重量及载荷(幻影ⅢE) 空载：7,050千克最大起飞重量：13,700千克 性能数据(幻影ⅢE) 最大速度：(高12000米,无外挂)2332公里/小时 / (海平面)1390公里/小时作战半径：1200公里航程：3300公里最大平飞速度：>M2.0升限：55，800英尺 六、“超军旗”(Super Etendard)是法国达索·布雷盖公司研制的单座单发轻型舰载攻击机。该机于60年代开始研制，1974年10月首次试飞，1978年6月开始交付法国海军，装备在“克莱蒙梭”级航空母舰上使用。该机除在法国使用外，还出口到阿根廷和伊拉克等国。 动力装置 1台国营发动机公司的“阿塔”8K-50涡喷发动机，推力49千牛。 武器 固定武装：2门“德发”30毫米航炮，备弹2×125发外挂点：5个，可携带AM.39“飞鱼”反舰导弹、“魔术”空空导弹、炸弹等。 尺寸数据 机长：14.31米机高：3.86米翼展：9.6米 重量及载荷 最大起飞重量：12吨最大武器载荷：2100千克 性能数据 最大平飞速度：M1.0(高空)实用升限：13700米作战半径：720千米 七、CM-170轻型教练/攻击机由法国Etablissments Fouga et Cie公司研制，该公司1936年成立，1958年被Potez公司收购，Potez后又并入法国宇航公司(Aerospatiale)。该机编号中的CM为该机的两位设计师R.Costello和P.Maubassin姓氏打头字母的缩写。原型机1952年7月23日首飞，1954年7月7日第一架预生产型出厂，1956年2月29日开始投入批量生产。总共生产了916架。 动力装置 2台Turbomeca Marbore IIA涡轮喷气发动机，单台推力3.91千牛。 武器 可携带2门7.5毫米机炮，还可携带空对地导弹、炸弹、火箭等。 尺寸数据 机长：10.06米 翼展：12.15米 机高：2.8米 重量 空重：2150公斤最大起飞重量：3260公斤 性能数据 最大平飞速度（9000米高空）：725公里/小时最大爬升率：16米/秒升限：13500米 航程：1250公里 作战半径：900公里 八、“小羚羊”5座(机组1-2人)轻型攻击直升机，公司代号SA-341和SA-342，是法国国营航宇工业公司(AEROSPATIALE)（后有英国韦斯特兰公司(WESTLAND)及联邦德国伯科夫公司合作）研制的，设计始于1964年，原型机SA-340试飞于1967年4月。该机的主要任务除了反坦克攻击，与地方直升机进行空中格斗外，还可以担负侦察、运输及教练的任务。中国陆军航空兵也于1987年引进了8架SA-342L“小羚羊”直升机， “小羚羊”直升机也是一架带尾桨的单旋翼直升机，但其尾桨采用先进的涵道尾桨形式，主旋翼与三片翼刀组成，位于机身座舱顶部的后方位置可折叠。机身呈鸭蛋形，前半部由曲玻璃包围，视界良好。一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机安装在后机身背部。三垂尾，二小一大。起落架为双滑橇式，全机布局近似于“云雀III”，但较后者更流线形。在机舱内有两排座椅，前排可坐1-2名驾驶员，后排可坐3人，但也可装货。 主要机载设备 拥有135千克的绞车，可载2副担架或照相侦察器材，若作为武装攻击机用，可装2个布朗特68毫米或FZ70毫米火箭弹吊舱，也可外挂2枚AS.12有线制导空对地导弹及陀螺隐定瞄准具。 动力装置 一台“阿斯泰祖”(Astazou)涡轮轴发动机 武器 一门20毫米机炮，机身两侧可外挂500公斤武器，包括4枚-6枚“霍特”(Hot)（或“陶式”(Tow)）有导反坦克导弹，2个70毫米或68毫米火箭吊仓,两枚“西北风”(Mistral)空空导弹，1至2挺7.62毫米机枪或一门GIAT20毫米机炮等。 尺寸数据 旋翼直径10.5米 / 尾桨直径0.7米机长（旋翼、尾桨旋转）:11.9米 / （机身）：9.5米机高：3.1米机宽：2米货舱尺寸（长x宽x高）：2.2米x1.3米x1.2米短翼翼展5.23米。 重量 标准载重（内部）：750公斤 / （外吊）：700公斤最大总重：1800公斤(SA-341), 1900公斤(SA-342K), 2000公斤(SA-342L/M)空重：998公斤正常起飞重量：1800公斤燃油（内部）：445公升 / （内部副油箱）：90公升 / （附加内部副油箱）:200公升 性能数据 航程（标准载重）：670公里(SA-341), 735公里(SA-342)最大平飞速度：310公里/小时巡航速度：270公里/小时使用升限：4100米(SA-341)，5000(SA-342)盘旋升限(有地效)：2850米(SA-341)，3040米(SA-342)(无地效)：2000米(SA-341)，2370米(SA-342)垂直爬升率：12.2米/秒 九、“虎”式武装直升机是由法国航宇公司和德国MBD公司联合组成的欧洲直升机公司研制的 其武器装备主要是：机头下装一门30毫米口径自动航炮，可带150至450发炮弹；外挂4枚“西北风”空对空导弹；外挂2个火箭发射巢，每个火箭发射巢装22枚68毫米直径无控穿甲火箭。也可用2个各装13枚火箭的发射巢来代替“西北风”导弹，这样直升机所带火箭总数可达到田枚。该祝顶篷安装有电视摄像和前视红外装置，以及激光测距仪、直景光学传感器。根据调整后的计划，该机将于2003年交付。 德国陆军用的反坦克与支援直升机UHT，其短翼下可挂载“霍特-2”或“崔格特”导弹、"毒刺"自卫导弹、无控火箭、机枪吊舱和其它自卫系统。在该机旋翼主轴瞄准具内，装有电视、前视红外、激光测距等装置，专供射击员使用。机头处装的前视红外装置，则供正驾驶贝使用。 十、“幻影”F.1是法国七十年代装备的主力战斗机，是当时的世界优秀战斗机之一。除具有高空高速的特点，还有较强的机动性能，而且载弹量大，航程远，可在简易机场起落，对地攻击能力强，是一种设计比较成功的战斗机。曾出口世界许多国家， 成为它们的一代主力战斗机。 武器 2门30毫米机炮，3枚玛特拉R530空空导弹和2枚R550“魔术”空空导弹或空地导弹、火箭、炸弹等。 尺寸数据 机长：15米 翼展：8.4米 重量 起飞重量：10.9吨载弹量：4吨 性能数据 最大速度：2.2M（高空）实用升限；20000米 作战半径：1300公里 十一、“幻影”Ⅳ是法国达索飞机公司研制生产的双座超音速轰炸机，主要用于投放核弹，是法国第一代核弹武器运载工具。 法国于1956年由空军负责组织研制能执行核攻击任务的飞机，作为法国核威慑力量的三要素之一。该机1959年6月17日首次试飞，原型机被命名为“幻影”ⅣA，1964年底开始在法国空军服役。至1968年共有62架被交付使用。 武器 可装载集束炸弹，马特拉、魔术空空导弹，ECM火箭发射巢。并可携带一枚ASMP核导弹及两个副油箱。 尺寸数据 机长：23.5米机高：5.65米翼展：11.85米 重量 空重：14,512千克最大起飞重量：31,628千克正常载弹量：6,400千克 性能数据 最大平飞速度（高空）：2,338千米/小时最大平飞速度（海平面）:1,350千米/小时航程：2,480千米 十二、“幻影”5是法国达索(DASSAULT)公司研制的单座单发战斗轰炸机，主要用于对地攻击，也可执行截击任务。该机是在“幻影”IIIE基础上改型设计的，采用其机体和发动机，加长了机鼻，简化电子设备，增加470升燃油，提高外挂能力，可在简易机场起落。 主要机载设备 选装Aida雷达，带惯性导航系统和平视显示器。 动力装置（A型） 一台SNECMA Atar 9C 补燃涡轮喷气发动机, 推力60.8千牛 武器（A型） 两台DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹, 七个外挂点，载弹量大于4000公斤，武器包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭,和副油箱。 尺寸数据（A型） 翼展：8.22米机长：15.55米机高：4.50米机翼面积：34.85平方米，机翼后掠角（1/4弦线处）45度，展弦此2.82，机翼平均相对厚度5.1％，主轮距5.46米，前主轮距5.92米。 重量及载荷（A型） 空重：6600千克最大起飞重量：13700千克最大着陆重量：20870千克机内燃油量：3811升最大载荷：4000公斤 性能数据（A型） 最大平飞速度：（11000米高空）M2.2/2350千米/小时/（海平面）M1.13/1390千米/小时爬升率：14000米/分钟实用升限：17000米作战半径：1300千米转场航程：2600千米 十三、AS-565“黑豹”是欧洲直升机法国公司生产的多用途军用直升机，由“海豚”2改型而来，原编号SA365K，1990年1月改称AS-565。1986年4月30日生产型首次展出，1988年首次交付。主要型别：AS-565UA通用型，可执行侦察，空中指挥、电子战、目标指示、搜索和救援等任务；AS-565AA武装型、机身外挂架可携带44枚68毫米火箭，2个20毫米机炮吊舱，或8枚“马特拉”空空导弹，巴西订购了36架，1989年开始交付；AS-565“黑豹”800型，装2台LHTEC公司的T800发动机，作为美军陆军UH-1H的后继机；AS-565CA反坦克型，载“霍特”导弹和舱顶瞄准具。 动力装置 装2台透博梅卡公司“阿赫耶”1M1涡轴发动机，起飞功率558千瓦，装全功能数字式电子控制器。 尺寸数据 旋翼直径11.94米，涵道尾桨直径1.10米，机长13.68米，机身长12.11米，机高3.99米。 重量 空重2255千克，最大起飞重量4250千克。 性能数据 最大速度296千米/小时，最大巡航速度（海平面）278千米/小时，最大爬升率（海平面）7米/秒，悬停高度（有地效）2600米，（无地效）1850米。航程（海平面、最大批准燃油）875千米。 十四、“阿尔法喷气”是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。该机于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞，1975年正式投产装备部队。“阿尔法喷气”有E(教练型)和A(攻击型)两种型别，除法国装备教练型200架，德国装备攻击型175架外，该机还出口比利时、墨西哥和埃及(由阿拉伯公司引进许可证仿制160架)等国，总产量达504架。 武器 可携带1门吊舱式30毫米“德发”或27毫米“毛瑟”航炮，备弹150发；3个外挂点，可携带空空、空地导弹、火箭弹、炸弹等 动力装置 2台“拉扎克”O4-C5型涡轮风扇发动机，单台推力13.23千牛 尺寸数据(E型) 机长：12.29米机高：4.19米翼展：9.11米机翼面积：17.5平方米 重量(E型) 空重：3475千克正常起飞重量：5000千克(无外挂)最大起飞重量：7380千克机内燃油：1415千克 性能数据(E型) 最大平飞速度：M0.85(高空)；1000千米/小时(海平面)实用升限：14630米最大爬升率：61米/秒续航时间：2小时30分(低空)起飞滑跑距离：480米着陆滑跑距离：610米

⑶ 英法之间发生过什么着名的战争

1、克雷西会战

克雷西会战也叫克雷西战役 (Battle of Crécy)，发生于1346年8月26日，英军以英格兰长弓大破法军重甲骑士与十字弓兵。克雷西之战便是英法百年战争中的一次经典战役。

公元一三四六年七月，英王爱德华三世率军9000人渡海侵入法国。法王腓力六世将兵三万余人迎敌。 八月，双方战于克雷西。是役，英国长弓手起了关键作用，接连打退了法军的十五次冲锋。

法军则伤亡惨重，腓力六世受伤，被迫退兵亚眠。英军大捷，乘胜进入诺曼底。此战法军伤亡万余人，英军伤亡则不到二百人，堪称世界战争史上一次以弱胜强的典范。

2、阿金库尔战役

阿金库尔战役发生于1415年的10月25日，是英法百年战争中着名的以少胜多的战役。在亨利五世的率领下，英军以由步兵弓箭手为主力的军队于此击溃了法国由大批贵族组成的精锐部队，为随后在1419年夺取整个诺曼底奠定基础。

这场战役成为了英国长弓手最辉煌的胜利之一，也对后世战争的依靠火力范围杀伤对手密集阵形这种战术留下了深刻影响。

3、奥尔良战役

奥尔良战役是英法百年战争中的着名战役。被困多年的法兰西南部重镇奥尔良，在圣女贞德的领导下得以解围，从而为法国最终取得战争的胜利奠定了良好的基础。

奥尔良战役的胜利，在英法百年战争中占有极为重要的地位。它一举扭转了法国在整个战争中的危难局面，进而转败为胜，使百年战争从此朝着有利于法国的方向发展。

4、布朗克福之战

布朗克福之战，英法百年战争期间的一次战斗。1450年11月1日，据守波尔多的英军派一支部队出击，寻歼阿曼尼带领的一伙劫匪。

由于英军骑兵推进速度太快，脱离了主力部队，阿曼尼乘机将英军分割，并对英军步兵发起攻击。失去骑兵掩护的英军步兵在布朗克福几乎全部被歼。

5、普瓦捷会战

作为英国历史上最具有传奇色彩的王储，黑太子爱德华一直被认为是不输于老爹爱德华三世的将星。然而这位虎父之后从一介犬子到比肩老爹的历程，看似迅速，实则非常艰险。其中的转折点就发生在1356年的普瓦捷会战。

1356年9月19日，在普瓦捷会战当中，黑太子爱德华率军与法王约翰二世麾下的法军大战，以寡击众，生擒约翰二世。

⑷ 二战时期的法国

法国是一个传统的欧洲强国。在“二战”前夕，法国的军事实力、特别是陆军，更是傲视欧洲群雄，有“欧洲第一强国”之称。庞大的法国海外殖民地起初倾向于维希政权，战争后期加入戴高乐将军在内的盟军，共同抵抗德军。

1、从军队数量上来说，法国常规部队的规模一直维系在300万左右，超过英国、德国、美国、美国，位居世界第一。战争打响后，法国紧急召集国民参军入伍，在很短的时间内迅速将军队总人数扩充到699万。

2、从武器装备上说，法国毫不逊色于任何一个世界军事强国。以陆军为例，法国陆军装备好、机械化水平高、机动能力强，拥有大量的摩托化单位。“二战”前夕，法国军队在前线共有约5800辆坦克、14000门火炮，1562架飞机。

以海军为例，法国海军是当时世界上最现代化的海军之一在欧洲仅次于英国，强于德国，综合实力排名世界第四。法国海军拥有1艘航空母舰、3艘战列舰、7艘重巡洋舰、12艘轻巡洋舰、50余艘各型驱逐舰，潜艇101艘。

3、法国还用11年时间打造了一条固若金汤的马奇诺防线。这条防线位于法国东北边境地区，由钢筋混凝土建造而成，拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等。假如德国军队选择以此来正面突破的话，必将付出惨烈的代价。

1940年6月，贝当组阁后，向德国投降。德国以对英作战需要占领了法国北部和整个大西洋沿岸地区。法属北非和法属西非及法属印度支那等海外殖民地和领地也依然服从维希政府的领导。维希政府虽然屈服于纳粹德国，但是并没有按照德国的要求加入轴心国，也没有对英国宣战。

原贝当内阁国防部副部长戴高乐流亡法国，成立‘自由法国运动’，对德国急需作战并被英美等盟国视为法国合法政府和盟国。在法国德占区里，有两大抵抗系统：受英美支援的“自由法国运动”的地下抵抗组织，还有就是以法共为首的“法国民族联合解放阵线”的游击组织。

1942年英美在阿尔及尔登陆，法属北非殖民当局和军队倒向盟军并参加了突尼斯战役。之后不久，法属西非也投向盟国。

1944年，自由法国军队参加了诺曼底登陆，法国第二装甲师在英美军队的成全下率先进入巴黎。1944年9月，维希政府迁往德国。罗斯福决定承认法国为共同作战的盟国，从原定的德国美占区中划分出一块给法国作法占区。法国奇迹般由战败国变为五大战胜国之一。

(4)法国有哪些战斗扩展阅读：

闪击法国

法兰西战役1940年5月10日至1940年6月24日，在第二次世界大战中，德军为侵占法国、荷兰、比利时和卢森堡对英法盟军所实施的进攻战役。1940年5月10日，德军开始进攻，荷军投降。在空军支援下强渡默兹河，并开始从迪南和色当地区向索姆河口方向扩大战果。

14日占领色当、迪南并突破法第9、第2集团军防御，向英吉利海峡推进，英内阁下令实施“发电机”计划，组织敦刻尔克撤退。

1940年5月28日，比利时投降。法军的抵抗毫无组织。德军坦克兵团迅速向法国腹地推进。领导新政府的贝当元帅请求德国武装力量统帅部停战。法国政府宣布停止抵抗。签订了《贡比涅停战协定》，同意德国占领法国北部和大西洋沿岸地区，并宣布退出战争和解除法国舰队武装。

法国和意大利两国政府签署停战协定，按照协定德、意军队占领法国大部，其粮饷由法国政府负担。法国全面停火。

⑸ 法国有那些战斗机

法国有完备的工业体系，是为数不多可以自行设计生产喷气式战机的国家之一，而且法国生产的战机有自己的特点，在国际市场上也有很好的口碑。法国现在装备有幻影2000、阵风A\B，阵风M（舰载机），曾经生产过幻影系列、超军旗系列（包括舰载机）不仅自己装备，还出口到很多国家。

⑹ 法国普罗旺斯、发生过什么战争古代近代都可以~急急急急急！！！

比较有名的有：
1.凯撒以普罗旺斯为基地征服高卢的战争(前68年-前61年)
2.中世纪清洁派圣战（阿尔比圣战），也就是在教皇指示下法国南部清洁派被剿灭的战争（1209-1229年）
3.法国大革命时期英国军队与革命军的战斗，其中土伦的战役名声比较大，是拿破仑的成名战 （1793年）

⑺ 法国伞兵部队参加过哪些战役

世界上任何一个伞兵部队所拥有的空降实战经验，大概都不会比法国伞兵部队在中南半岛、苏伊土运河及阿尔及利亚等处的战斗经验多。

在中南半岛上的战斗中，法国伞兵部队是法国的主要作战单位，执行了约156次空降任务。他们在中南半岛的战役中虽残酷地歼灭了大量的越南人民军部队，但自身也伤亡惨重。1954年11月21日，法国伞兵部队在越南西北角靠近奠边府村旁的小山谷中降落时，战斗达到最高潮。而后一旦战况变得稳定，大部分的伞兵部队就会被重装步兵取代而移驻它处。但是越南人民军加强攻势时，伞兵部队又回到原驻地进行战斗。在4月13日至5月6日之间，也就是要塞失陷之前，有5个伞兵营空降至此区参加战斗。在这场战斗中，法国伞兵部队及外籍兵团首当其冲，顽固抵抗。

中南半岛停战后，法国于1955年撤离越南，伞兵部队遂开往阿尔及利亚。抵达阿尔及利亚时，正逢战争开始不久。由于在中南半岛吃过相当大的苦头，并且有了在越南战俘集中营的经历，这使得法国伞兵部队有些踌躇不前。因此他们开始研究发展一套新的战法，这套新战法是专门为了对付游击队员。他们努力地研读毛泽东的作品，并以新方法来训练官兵。

第十伞兵部队在短暂且失败的英法苏伊土运河行动(SUeZ Campaign)中发动过1次小型突击，之后又回到阿尔及利亚。1957年1月，该师接管了由民族解放阵线(FLN)控制的阿尔及尔城。在2个月之内，该城完全由该师所掌握。然而法国军队在阿尔及利亚受挫，最终于1958年5月引发了暴动，这次暴动使戴高乐总统再度执政。在这次事件中，伞兵部队，特别是他们的领导者马苏将军，扮演着积极的角色。他们也在1960年1月卷入一场短暂的阴谋叛乱中，以可悲的失败告终。

阿尔及利亚战争结束后，法国伞兵部队回到了法国，法国当局仍然维持部队的强大的作战能力。他们也善用这支优秀的部队在海外执行任务以达到法国政府的外交目的。部队中的第十一空降师现正驻于扎伊尔、毛里塔尼亚、乍得以及黎巴嫩等国。

战后的数年间，法国伞兵部队在法国军队中的地位举足轻重。

⑻ 中法战争有哪些战役注意时间顺序谢谢

1、山西之战（1883年12月）法国的军事行动第一个目标确定为山西。法军于14日发起攻击，中国驻军被迫实行了军事抵抗。法军依靠优势的装备，16日占领山西。

2、北黎冲突（1884年6月23日）双方交锋，法军死伤近百人，清军伤亡尤重。

3、台湾基隆之战（1884年8月3日）

4、马江海战，福建水师溃败（1884年8月）

5、法国再次进攻台湾、澎湖、镇海（1884年10月）

战后，清政府进一步意识到了海防的重要性，乃加紧建立北洋舰队，并于台湾设省，开始大力建设。

(8)法国有哪些战斗扩展阅读：

1885年2月，海关总税务司赫德在清政府同意下，派其僚属英籍中国海关驻伦敦办事处税务司金登干赴巴黎促进中法和议。4月4日，金登干和法国外交部政务司司长毕乐在巴黎匆促签订停战协定（《巴黎协定书》）。

之后，清政府明令批准李福天津《简明条约》，并下令北越驻军分期撤退回国；法国解除对台湾和北海的封锁。中法战争至此停止，慈禧太后颁发了停战诏令。