德国u型潜艇怎么画教程

⑴ 德国U型潜艇的简介

1906年初，德国人建造了以柴油机为主动力的U型潜艇。1914年9月5日，德国U-21号潜艇用一枚鱼雷击沉英国军舰“开路者”号，使250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德国U-9号潜艇在比利时海外在不到90分钟的时间内就击沉了3艘达12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰群上共1500人死亡。到1915年末，德国潜艇共击沉600余艘协约国商船；到1916年和1917年，被击沉的商船总数已分别达到1100艘和2600艘。但是有1艘德国潜艇U-35号就创下了纪录，独自击沉了226艘舰船，总计达50多万吨。第一次世界大战中，德国潜艇击沉的商船总数达5906艘，总吨位超过1320万吨。据统计，整个第一次世界大战中用潜艇击沉的各种战斗舰艇共达192艘，其中有战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。战争中各参与国共建造了640余艘潜艇，而德国建造的潜艇就占有300多艘，其中U型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力让盟军头疼不已。

⑵ 请详细介绍U型潜艇

U型潜艇是特指在第一次和第二次世界大战中，德国使用的潜艇。

由于德国潜艇的编号都使用德文“Untersee-boot” 也就是“潜艇”的意思（英文为U-boat）的首字母U加数字命名，如U-47。为了区别于其他国家的潜艇（英语为"submarine"），在英语里使用"U-boat"来称呼德国潜艇。中文翻译为“U型潜艇”。

1906年，德国的日耳曼尼亚造船厂为德国海军建造的第一艘潜艇“U1”号成为大西洋上最令人恐惧的武器。

PS：详情请参见以下链接：

⑶ 介绍一下，二战德国U型潜艇从1938-1945的所有型号和潜艇构造，最好有图

U艇 德文开头的U 广泛意义上代表了当时德国潜艇的先进
型号例如 VIIB VIIC IXB IXC IXC2 XXI 德国U艇—U-995
在Kiel以北的海边小镇Laboe现存一艘完整的建于1943年的U艇——U-995号，它属于Type VII c型
U-995装有两台MAN公司的6冲程4缸柴油发动机，每分钟470转，1400马力x2，两台BBS电动机，每分钟295转，375马力x2。2个9160Ah的蓄电池，放电时间20小时。 德国工业城市Kiel的造船工业十分发达，更是着名U艇诞生的摇篮。2月份的时候去该城市旅游，就是冲着真正的U艇去的。U艇——U-boot，在德语里面就是潜水艇的意思（Unterseeboot），两次大战中曾经让盟军闻U色变，U艇也就成了德国潜艇的代名词。
在Kiel以北的海边小镇Laboe现存一艘完整的建于1943年的U艇——U-995号，它属于TypeVIIc型。此艇1943年9月16日服役，战后曾一度由挪威海军作为训练艇使用，后交还联邦德国海军，现在成了博物馆。
全长67.23米，宽6.20米，全高9.55米，水面排水量759吨，水下排水量1070吨，最大下浅深度240米，航速：水面17节，水下7.6节。U-995装备5个533mm鱼雷发射管，前4后1，可携带12枚鱼雷或者26-39枚水雷。（图中可以看到鱼雷发射管口已经封闭了）

⑷ 二战时期德国的U型潜艇

德军潜艇前期的主力IV型和VII型水面航行能力了得 两者都属于远洋潜艇 但LZ所说的水下航行能力对于II型、IV型、VII型潜艇而言确实不敢恭维 不止德国 二战潜艇的通病就是水下航程短 且航速慢 所以没有驱逐舰护航的油轮一般发现潜艇后采用火力覆盖 高速逃离的办法 使德国潜艇不敢上浮 在水下又追不上邮轮如果说潜航能力强的话 应该是三分之一或者更慢的速度航行 并且在通气管深度 可以保证供氧量 潜艇的电池普遍支撑不了多久 因为在水下是不用柴油引擎的 完全依靠电力当然44年末的XXI型潜艇是符合楼主描述的 XXI型潜艇的涡轮增压在水下也可以使用 大大提高速度 甚至水下航速都超过部分老式驱逐舰的水面航速 因此在潜航时间一定的情况下 很大程度上提高了水下作战半径 而AIP技术在二战还没有出现哦 只是苏联和德国有涉足研究 世界上第一艘AIP技术的潜艇“哥特兰”号直到1995年2月才下水 所以LZ认为德国潜艇潜航能力强 只能说德国电池比南孚好咯~~

⑸ 德国U型潜艇

中国没有德国U型艇，中国基本走的是买苏联旧艇仿制新艇的路线。早期中国买的是苏联4艘的W级，但是太旧了，都没仿制。基本是买R级后才开始了自己真正的仿制之路，R级就是“罗密欧”级，复制出了大量的欧洲称之为“明”级的常规潜艇。这类潜艇以及后来买进的2艘G级弹道导弹常规潜艇都是旧式布局的常规潜艇。G级就是“高尔基”级，在其指挥围壳上有导弹发射口，G级一共有5种，根据一些国内杂志的图片我推测中国的这种潜艇应该是被认为实验效果最好的G-2型艇。
但是上述的艇都属于旧式布局，所谓旧式布局可以用来划分站前和战后的艇，主要是60年代美国“大青花鱼 ”级常规潜艇是潜艇新旧式布局的分界，以前的潜艇都是水面航速高于水下航速，因为它是船型布局，而美国“大青花鱼 ”级艇是水滴形布局，这样水下航速远远高于水上航速，最夸张的是苏联的P级核潜艇水下航速达到44.7节超过了同时期水面上任何一种大型舰艇的航速，而它的排水量竟然有7000吨，这个速度是不可想象的。所以以后的潜艇都采用了这种布局。所以1楼和房主说的不对，宋级艇也不是船式布局而是半水滴形布局。
后来中国的元级潜艇明显有基洛级的风格，中国主要引进两级基洛级877型和936M，前者型号较旧，但是俄罗斯却在877上实验泵推技术就是试验艇877B型，来减少尾流的空泡噪声。不知道中国的元级上是否也进行了如此改进。
中国的潜艇没有德国的技术这点倒是可以肯定。因为发动机是乌克兰的，而声纳很可能是英国或法国，这是中西蜜月期时候的遗产了，而德国的潜艇技术被德国的最大船厂垄断的就是HDW船厂，这个船厂现在被美国公司控股75%所以技术很难流向中国，但是中国以前买过德国的MTU800发动机等还有一些传动系统的图纸估计弄不好能有帮助。以上来自与网络和军事杂志，仅代表个人观点。

⑹ 德国U型潜艇一旦发现目标，具体的发射鱼雷的步骤是什么从发现目标到鱼雷射出

发现目标后先要接近目标到比较适合发射的距离。视能见度的情况来选择水上发射还是水下发射。
先比对资料确定对方舰船种类，让后需要分几个时间间隔来用六分仪来根据桅杆高度测定敌舰和潜艇的距离。
利用距离和角度来在海图中标明敌舰和自己潜艇的位置。隔固定的时间重复计算在海图表明。从而得出敌舰的航向和航行角度。
计算舰首角和航速并且将数据输入TDC（鱼雷数据计算机，是早期的机械式计算机）。
保持潜艇航向航速不变，用潜望镜瞄准敌舰，为鱼雷制定引信类型和航行深度。。
然后发射。

⑺ 什么叫德军U型潜艇

U型潜艇
1906年，德国的日耳曼尼亚造般厂为德国海军建造的第一艘潜艇“U1”号成为大西洋上最令人恐惧1906年初，德国人建造了以柴油机为动力的U型潜艇。1914年9月5日，德国U21号潜艇用一枚鱼雷击沉英国军舰“开路者”号，250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德国U9号潜艇在比利时海外用不到90分钟的时间就击沉3艘12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰上1500人死亡。到1915年末，德国潜艇击沉600余艘协约国商船；到1916年和1917年，被击沉的商船总数已分别达1100艘和2600艘。仅1艘U35号德国潜艇就独自击沉了226艘舰船，总计达50多万吨。第一次世界大战中，德国潜艇击沉的商船总数达5906艘，总吨位超过1320万吨。据统计，整个第一次世界大占中用潜艇击沉的各种战斗舰艇共达192艘，其中有战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。战争中各参战国共建造了640余艘潜艇，德国建造的潜艇就有300多艘，其中U型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力在海上了尽了风头。 第二次世界大战爆发后，潜艇成为主要的水下战舰。战前，各参战国共有潜艇496艘，战争中建造了1669艘，潜艇总数达2100余艘。战争期间，潜艇击沉的作战舰艇达395艘（含战列舰3艘、航空母舰17艘、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘），击沉的运输舰船达5000余艘，2000余万吨 。德国依仗性能先进的U型潜艇，大大西洋海域有效地攻击了盟军的商船队和护航船队。指挥德国潜艇的海军上将卡尔·邓尼兹发明了“狼群”战术，用6—12艘潜艇组成水下舰队，白天尾随护航队，黄昏时进入攻击阵位，夜晚钻入护航队中用直航鱼雷实施近程攻击。1940年10月，一个由12艘潜艇组成的“狼群”就击沉了32艘舰船，而自己安危无恙。到1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到1942年上升到1600艘。1943年以后，盟军在舰艇、飞机上加装了反潜雷达，使舰船沉没数量降低了65％，到1944年只有200艘舰船被击沉。第二次世界大战中，德国共建造潜艇1131艘，加上战前造的57艘，共1188艘。这些潜艇击沉了3500艘舰船，造成45000人死亡。到战争结束时，德国有781艘潜艇被盟军击沉。

主要人员介绍：
1.指挥官（艇长）

2.首席机械师（轮机长）
3.首席值班军官（值日官）

4.首席军需官

5.高级机械维修师
6.水手长

7.普通艇员
8.技术型艇员

9.潜艇控制室操纵员
10.无线电及声纳操纵员

11.鱼雷发射员
12.艇炮炮手

13.厨师
额外（附加）人员介绍：
1.随艇医生

2.防空机枪手

3.随艇采访的战地通讯员
4.气象员 .
5.作战参谋（战术分析）
潜艇上可能“来访的客人”介绍：
1敌方战俘
2己方撤退人员
3落水的飞行员（包括己方或敌方）

4被营救上来的其他U艇成员
5被营救上来的己方舰船的船员
6代理商
7秘密技术专家
8被营救的其他国家的政治激进分子

⑻ 德国U型潜艇的所有的型（如7C型）和号（如U-571）

U型潜艇 .英文版德文:underseaboat,简称U-boat,就是U艇,并不代表它的型号.德国人用数字识别U艇,就用U加数字编号代表一艘U艇,如U-47(大名鼎鼎的王牌)
型号分:I,IIA,IIB,IIC,IID,,VIIA,VIIB,VIIC,VIID,VIIF,IX,IXB,IXC,IXD,XXI,XXIII等.
用途:作战(二战德国战斗效率最好的武器),主要用鱼雷攻击舰船,破坏海上运输线.如狼群战术在"长剑之夜"的登峰造极.

⑼ 二战德国U型潜艇的结构

介绍一下德国的U型潜艇

1906年初，德国人建造了以柴油机为动力的U型潜艇。1914年9月5日，德国U21号潜艇用一枚鱼雷击沉英国军舰“开路者”号，250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德国U9号潜艇在比利时海外用不到90分钟的时间就击沉3艘12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰上1500人死亡。到1915年末，德国潜艇击沉600余艘协约国商船；到1916年和1917年，被击沉的商船总数已分别达1100艘和2600艘。仅1艘U35号德国潜艇就独自击沉了226艘舰船，总计达50多万吨。第一次世界大战中，德国潜艇击沉的商船总数达5906艘，总吨位超过1320万吨。据统计，整个第一次世界大占中用潜艇击沉的各种战斗舰艇共达192艘，其中有战列舰艇共达192艘，其中有战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。战争中各参战国共建造了640余艘潜艇，德国建造的潜艇就有300多艘，其中U型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力在海上了尽了风头。

第二次世界大战爆发后，潜艇成为主要的水下战舰。占前，各参战国共有潜艇496艘，战争中建造了1669艘，潜艇总数达2100余艘。战争期间，潜艇击沉的作战舰艇达395艘（含战列舰3艘、航空母舰17艘、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘），击沉的运输舰船达5000余艘，2000余万吨 。德国依仗性能先进的U型潜艇，大大西洋海域有效地攻击了盟军的商船队和护航船队。指挥德国潜艇的海军上将卡尔·邓尼兹发明了“狼群”战术，用6—12艘潜艇组成水下舰队，白天尾随护航队，白天尾随护航队，黄昏时进入攻击阵位，夜晚钻入护航队中用直航鱼雷实施近程攻击。1940年10月，一个由12艘潜艇组成的“狼群”就击沉了32艘舰船，而自己安危无恙。到1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到1942年上升到1600艘。1943年以后，盟军在舰艇、飞机上加装了反潜雷达，使舰船沉没数量降低了65％，到1944年只有200艘舰船被击沉。第二次世界大战中，德国共建造潜艇1131艘，加上战前造的57艘，共1188艘。这些潜艇击沉了3500艘舰船，造成45000人死词组。到战争结束时，德国有781艘潜艇被盟军击沉。
图纸没找到.

⑽ 猎杀潜航4鱼雷操作

1.本教程包含 《猎杀潜航4：太平洋狼群》 1.4和1.5版（1.5版就是那个《U艇任务》）。
。
3.本教程作者sunwolf，邮箱[email protected]

鱼雷是潜艇最重要最难学的武器，所以我们先学习鱼雷攻击。
鱼雷能以预先设定的深度、航速、航向在水下航行，因此攻击时不必把鱼雷发射管正对目标就可以发射。那么鱼雷射出后应该如何转向才能命中呢？潜艇上有台TDC（鱼雷数据计算机），在本艇、目标的位置和运动状态已知的情况下，结合鱼雷的航速，TDC能计算出一个角度（回转角Gyro Angle），射出的鱼雷按照此角度转到特定的航向上就能击中运动中的目标（前提是在从观测到击中的时间内，目标的运动状态保持不变）。那么如何获得目标的位置和运动状态呢？把潜望镜对准目标并测量距离，就获得了此时刻下的目标的位置（方位和距离），间隔几分钟后再重复测1遍，根据两个时刻下的位置就可以计算出目标的运动状态（航向和航速）。那么如何测量目标的距离呢？潜望镜测距器就是干这个活的！
我们知道固定大小的物体，离你越远看起来越小，离你越近看起来越大。如果知道了目标的主桅杆高度（最高也最粗的桅杆的顶端离吃水线的高度），根据主桅杆高度在潜望镜视野里的大小，就能计算出目标的距离。
介绍潜望镜界面各部分：屏幕中央是圆形的潜望镜，上面有标示角度的刻度线。注意攻击潜望镜或者搜索潜望镜都有1倍和4倍两种放大率（通过TAB键或鼠标滚轮切换），1倍时1个短刻度间隔为1度，4倍时1个短刻度间隔为0.25度，另外线的长度和位置也有含义。这些可以帮助你确定鱼雷扇形发射时合理的发散角，例如目标船身长度在潜望镜X4视野里共占4个长刻度，即4度，那么3发齐射要保证最大几率的单发命中，就应该分别以0度、左4度、右4度的发散角实行3发齐射。
x1

x4

屏幕左边是TDC显示面板或者鱼雷参数设置面板，TDC显示面板最顶部是个船型栏（如果你识别了目标船型，无论识别得正确与否，都在这显示），下边是个圆盘，分内外两圈，刻满了白色的0-360度的角度，内圈是方位（船首总是0度），外圈是罗盘（NESW分别代表北东南西），中央是个代表目标船的符号（尖头代表船首，平头代表船尾），还有个白色箭头代表计算出的鱼雷航线。内外圈可以各自转动，内圈转动的原则是圆盘下方的黄色固定指针总是代表潜艇和目标船之间的视线，外圈转动的原则是目标船符号的船首总是指向罗盘的航向。TDC显示面板的中央是2个数字栏，分别显示TDC里储存的目标距离和目标航速（节），下面是又一个相同的内外圈圆盘，只不过中央的小船符号代表本艇，此圆盘上方也有个黄色固定指针，也代表潜艇和目标船之间的视线，内外圈的转动原则也类似。
鱼雷参数设置面板最顶部1行是2个旋钮，依次是鱼雷航速（HIGH=高速，LOW=低速）和引信工作模式（CONTACT=撞击，CONTACT+INFLUENCE=撞击+磁感应）。下面是鱼雷发散角（LEFT表示左，RIGHT表示右，注意发散角的左和右是以鱼雷本身为标准的，而不是以潜艇的左右舷为标准，请记住这一点，在设置艇尾发射管时用得着）。再下面是鱼雷定深（英尺）。
面板底部有个切换开关，拨到上面是TDC，下面是鱼雷设置。旁边的圆按钮是TDC的位置保持功能开关兼指示灯，灯变红表示已开启位置保持功能。注意：观测目标前一定要关闭位置保持功能；如果已计算出目标运动状态并输入TDC而且准备据此运动状态发射鱼雷则一定要立即开启位置保持功能！TDC的位置保持功能并不能确保跟踪目标，只是根据你输入TDC的数据持续的计算鱼雷发射参数，这样你就可以在任意时刻发射。当然发射拖延得越久，观测误差对命中率的影响就越显着。“SH4的位置保持功能是作弊”这种说法是错误的。而且根据二战历史资料，美国潜艇的TDC是有位置保持功能的，这在当时是一种绝密武器，而德国的U型潜艇则没有。

屏幕右边上方的圆盘是目标数据面板，面板底部3个按钮依次是目标的距离、AOB（船首角或舷角）、航速模式切换开关，面板上部红色按钮是把当前数据输入TDC，旁边的按钮是潜望镜测距器（距离模式）、测航速（航速模式），AOB模式无此按钮。
屏幕右边下方是鱼雷发射面板，每个灯代表一个发射管，左组为艇首发射管，右组为艇尾发射管。绿灯表示装填完毕，熄灯表示不装填，闪灯表示正在装填。

下面以一个例子，详细讲解100%难度下的鱼雷攻击操作：
首先借助无线电敌情通报以及雷达和声呐的前期工作，我们终于接近目标到视距内。

切换X4倍率，大致分辨一下目标的航向，进行粗略占位。

进一步靠近后，按N键翻出《舰船识别手册》，封面上的太阳旗表示当前为小日本的军舰集。按封面上的右箭头，换到无国籍的商船集（封面上国旗位置为空白）。点击封面，翻开手册查阅。手册页的顶部有2行黄字，第1行依次是船的型号和类别，第2行依次是吨位、最大航速（节，即海里/小时）、吃水（船底离海面的深度，英尺）、主桅杆高度（主桅杆的顶端离海面的高度，英尺）。右上角有3个方框按钮，带黑叉符号的是合上手册退回封面，带红对钩符号的是把此页上的船只的主桅高度输入潜望镜测距器，带黑船符号的是在90度、0度、45度角度下的船像之间切换。
根据目标的烟囱、桅杆、舰桥的形状、位置以及船体的形状，逐页对照，找到最符合的那页：对！目标就是它了！大型新式油轮！把潜望镜中心十字线对准目标，按L键锁定（自动保持目标在潜望镜视野）。然后点手册页的红对钩按钮，把主桅杆高度输入潜望镜测距器，同时屏幕左边的TDC面板顶部的船名一栏由空白变成显示“Large Modern Tanker”（大型新式油轮），表示船型识别完成。注意：正确识别船型是非常重要的，如果识别错误，系统并不会发出警告，而错误的主桅高度将导致测距错误。

现在该测距了：在锁定目标的前提下（有时大浪会淹没潜望镜而中断锁定），按屏幕右上角的小把手，拉出目标数据圆盘，点“距离”按钮（底部3个按钮中的第1个），再点“测距”按钮（上部2个按钮中的第1个），潜望镜视野内的目标影像会增加一个较虚的重叠影像，上下移动鼠标，重影也会上下移动，此时仔细的移动鼠标，使重影中的水线精确对齐原有影像中的主桅顶端，并按鼠标左键，重影消失，目标数据盘刻度显示测出的距离。点“输入TDC”按钮（目标数据圆盘上部那个红色按钮），这个时刻下的目标方位和距离就输入TDC。

降下潜望镜，按X键调出秒表，按一下顶端的表把，开始计时（超过1分钟则看表盘上方的小圆刻度指针表示分钟数）。在下一次测距时最好间隔1分钟以上（间隔越短，观测误差对计算航速、航向的影响越大），我一般是间隔1-3分钟。利用这段空闲我们还要做一些工作：打开屏幕左边的鱼雷参数设置面板，一般情况下设置鱼雷航速为HIGH（高速），除非远距离的发射，因为高速鱼雷射程比低速短；设置鱼雷引信为“撞击”（CONTACT）模式（鱼雷定深有误差，复合引信（撞击+磁感应 CONTACT+INFLUENCE）故障率也高）；检查鱼雷发散角是否设为0度（LEFT表示左，RIGHT表示右）；根据《舰船识别手册》里目标的吃水，设置鱼雷定深（我一般设成“吃水减去10英尺”）；选择各个发射管并按Q键打开管盖（这样扣下鱼雷扳机就能立刻射出，节省几秒钟），注意再按Q键为关盖，屏幕上方的信息栏里“Opening Tube 1”表示打开1号管盖，“Closing Tube 2”表示关闭2号管盖。

忙到此时再看看秒表，时间够了，按一下顶端的表把，停止计时。把屏幕左边的面板切换成TDC显示面板。升起潜望镜，如法炮制再测一次距离并再次输入TDC。点“速度”按钮（目标数据圆盘底部3个按钮中的第3个），点“测速”按钮（目标数据圆盘上部2个按钮中的第1个），目标数据盘刻度显示测出的速度，同时屏幕顶部的信息栏显示目标速度（节）和航向（0为正北，90为正东）。点“输入TDC”按钮把目标速度输入TDC。
观察屏幕左方的TDC显示面板上的目标船刻度盘，依据刚刚算出的目标航向，读出外圈（罗盘）上的航向数值刻度与下方的黄色固定指针（视线）之间的角度数，即AOB，其中航向刻度位于左半边就是左AOB，右半边就是右AOB。
回到屏幕右上角的目标数据圆盘，点“AOB”按钮（目标数据圆盘底部3个按钮中的第2个），拖曳鼠标转动圆盘，使底部的白色固定指针指向正确的AOB刻度（注意区别左AOB和右AOB），点“输入TDC”按钮把AOB输入TDC。立即点TDC的位置保持功能开关启用位置保持（此前位置保持功能是关闭的）。降下潜望镜。现在一切就绪，可随时发射鱼雷。但是发射拖得越久命中率越低，即使目标运动一直不变化。因为观测是有误差的，尤其是航向和航速的误差。
如果要更高的命中精度（弥补计算速度和AOB花费的时间引起的误差），就需要第3次测距以及随后的各项工作，但是位置保持功能不要关闭。个人感觉在1000码之内不需要第3次测距，而2000码以外建议实行第3次测距。

发射第1波鱼雷后，就面临是撤退还是继续攻击的选择。如果附近有驱逐舰护航，（待续）。。。。。。。

增补：
如何读出TDC上的AOB：
本例中艇员报出目标航向260，我们可以读出TDC上的AOB为右145度。

先找1张灰色纸代表海图，画上指南针。再随意画2个红点，代表本艇和目标船，之间用绿线连起来（绿线代表视线）

随意假设某个红点为目标船，则另一个红点就是本艇（这次我们假设南边的那个为目标船）。现在旋转整张纸，使目标船在上方，本艇在下方，并且绿线是竖直方向（符合TDC显示面板的布局）

在绿线上画2个黄色固定指针（和TDC显示面板一样）

分别补上内圈（方位）和外圈（罗盘）的角度刻度，一个简易TDC显示面板就产生了

艇员报出目标航向260，我们根据外圈刻度就可以读出TDC上的AOB为右145度。360-260+45=145