德国高速公路不限速为什么

㈢ 德国高速为什么不限速

1、汽车质量

德国人的严谨是出了名的，精益求精，他们造出来的车不仅性能强，安全性也很好。德国自产自销的汽车抓地性非常好，刹车敏感度也极高，而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。

2、道路设计

相比其他国家的公路，德国的高速公路要厚很多， 大致都是在55-58公分的范围之内，这个厚度要比美国洲际公路平均厚度厚两倍。除此之外，它的公路大多很平，最大坡度只有4%，在设计时还要遵循不少规则，例如曲度、最小半径等，因此设计时速更高，安全性更好。

与此同时，德国的高速公路还设有不少通信信息管理系统，它们能实时监测温度、天气、车流量等等情况，及时对突发情况进行处置；不过虽然设施很全面，但维修费也不在少数，据说他们每年都要在这方面花46万欧元。

3、安全意识

德国的驾照考试是非常难的，在学习理论知识之前，还必须要参加一个急救课程，因为在德国，如果有交通事故的发生，如果有人受伤，你是有义务下车进行急救的。

随后就是理论考和路考了，在这里，教练会和你说明人行道处，要让行人先行，如果行人不动的话，那你得做出动作示意行人先行，而不能自己开车先走。

4、多年的驾车默契

这可以说成是一个不成文的规定吧，比如要是碰上车速比你快的，就要让道；如果不是最快的那就不要老占着左车道；要是你马力不大，超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定，所以才能保持道路的畅通，发生事故的概率很小。

5、德国的驾照考试非常严格。

德国对于考驾照学员的培养是事无巨细，整个内容体系非常的细致，这一点比国内要好很多，不过现在国内的驾照考试要相对正规多了，不过还需要完善，还有很长的路要走。

㈣ 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(4)德国高速公路不限速为什么扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

㈤ 德国的高速为何没有限速我国的高速为什么还限速

这几年我国的高速发展的也很不错，不少人出远门都不会再选择其他道路，通常都是直接走高速，毕竟跟其他道路相比，还是走高速最方便，而且浪费的时间还更少。对很多人来说，走高速都是出门的最好选择。不过也正是因为走高速的人多了，加上有些车主有着不好的开车习惯，所以我国高速公路上的事故从没有少过。跟我国不同的是，德国的高速公路没有限速，但是也很少会发生车祸。那为啥我国的高速限速了事故还不少呢？

其实德国高速不限速还很少发生事故，这其中的原因也很值得国人深思。很多时候，只要国人在路上开车时，能心平气和一些，不要冲动，很多事故其实都是能够避免的。其实仔细想想，为什么会有那么多交规呢？主要还是为了防止某些车主故意作死，所有设立了这些看似很讨人厌的交规。可是只要开车时严格准守交规，那么事故就会大大降低了。

㈥ 德国是不限速高速公路吗

德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段（大约占50%）都先后设立了速限。

德国的高速公路对小轿车和摩托车不实行普遍的限速，但是却有130公里／时的推荐时速。这表示，在一般的交通条件下司机不应该超过这个速度行驶。当没有交通标志对速度进行限制时，超过推荐速度行驶就不会视作违法。但是当遇到交通事故时，超过推荐速度行驶有可能因为司机客观上增加了行驶风险而承担连带责任。

(6)德国高速公路不限速为什么扩展阅读

德国高速公路与世界上其它高速公路一样，都是拥有多线道、双向分离行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与道口以及容许高速行驶的道路。

第一条德国高速公路是在1932年建成，位于科隆与波恩间。刚开始时的路面是以水泥构成的，在第二次世界大战后才逐渐的以沥青加以覆盖。

当初兴建时的最高设计速度为大约每小时160公里，还有最大8%的倾斜度，这在战后修复时期更被改为4%。

㈦ 德国高速为什么不限速

德国高速不限速的原因：

第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。

第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题，遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率，车主也敢用力踩油门。

第三个原因：是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大，车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩，不敢违反交通规则，几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。

据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家，他们对高速公路的设计和建筑要求非常高，所以他们的高速公路质量非常好，不会因为路面的残缺影响驾驶环境，网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。

不仅拥有安全性能高的车，而且德国人会很自觉的遵守交通规则，综合种种原因，德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。

㈧ 国内的高速公路都限速，为啥德国高速不限速

为何国内高速公路有限速而德国没有？当地导游：看看事故发生率！

相信每一个国人心目中都有一个环游世界的梦想，游历世界各国，感受还不一样的习俗和文化。这个世界实在是太大了，有很多东西都是没有见过的，如果不能去旅游的话，对自己来说真的是太遗憾了，所以一有时间的话，我就会出国旅游。

不去过德国都不知道，原来德国的高速公路有这么多学问的。对此驴友们有什么不一样的看法？欢迎在下方评论留言说说自己的见解！