德国巨炮的名字叫什么

1. 世界上最大的炮是什么

最大的炮是二战时德国制造的阿加莎巨炮，该炮炮口直径2.5米全长五十多米，维护人员多大3000多人，该炮发射的为实心弹丸，每发炮弹重48吨，曾创下的纪录是47枚炮弹毁灭了一座大型城市，包括地下的兵工厂和电厂，堪称世界之最

德国弗里德里奇·克鲁普军火公 司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”——
—这是有史以来曾经制造过的最大的大炮，包括运输车在内，它重达1344吨
，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的
梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出
致命的炮弹。

“古斯塔夫巨炮”直径近1米宽的炮膛可以容纳两发炮弹，一发10584磅重的高性能炸
药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当
时的“超级武器”。
“古斯塔夫巨炮”共向塞瓦斯托波尔市发射了300枚炮弹，1944年，它又在波兰华沙发
射了另外30枚炮弹，此后它再也没有被使用过。由于它实在太过笨重，运送起来相当麻烦
，况且很容易成为敌方空军轰炸的目标，这个“超级怪兽”最后并没有让濒临灭亡的纳粹

帝国起死回生，相反自己却在一次战斗中成了美军的战利品，美军士兵随后就将这枚“超
级大炮”敲成了废铁。
纳粹工程师后来又造出了另一门一模一样的“克隆炮”———然而它还没怎么用于战
斗，就在德军败退途中被自己人摧毁了，希特勒显然不想让它落入前苏联人的手中
古斯塔夫”列车炮

1942年夏天，希特勒调集237个师的兵力，在苏德战场南部地区发动大规模进攻，妄图一举全歼部署在顿河东岸的苏军，进而攻占着名的高加索石油区。苏军为了抵抗德寇的进攻，在塞瓦斯托波尔战略要地筑起坚固的防御工事和地下弹药库，决心进行持久防御。不料有一天上午，突然传来轰隆隆的巨响，一座秘密弹药库发生意外爆炸。这座弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。为了防御敌机轰炸或炮火袭击，弹药库建造在地下30米的深处，上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土，里面储藏了大量武器弹药。究竟什么原因引起这次爆炸?长期以来众说纷坛。有人分析是德国斯图卡轰炸机扔下了巨型炸弹，有的说是德国派遣间谍破坏的。直到战争结束后很长时间，美国某军事刊物才披露真相，说是在清理废墟时发现有个直径特别大的弹坑，德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中了弹药库，引起链式反应般的弹药爆炸，毁灭了这座无比坚固的地下建筑物。 这就是二次大战中的纳粹德国制造的骇人听闻的超级大炮----800毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）列车炮。 希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2。5米厚的钢筋温凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。 1942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马克被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在周围10千米内日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料在1.8吨到2吨。 巨炮制成后被命名为“多拉”炮，原计划攻击马其诺防线，可是这时法国已经投降。苏德战场迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被运到黑海之滨，袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,8月中旬又被运往斯大林格勒,但是德国在此战中惨败,9月为免被俘“多拉”又匆匆运回,“多拉”列车炮又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,德军在苏联重兵压境,自身难保的情况下,为镇压波兰人民的反抗,仅不顾弹药吃紧,极其残酷地有组织和分步骤的炮轰和爆破,将华沙全城几乎痍为平地。1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除的“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。

世界上最大的炮二战时期德国800毫米多拉列车炮
多拉炮
全长 : 42.97米
宽 : 7米
高 : 11.6米
重 : 1,350吨
炮口径 : 800毫米
炮长: 32.48米
炮重: 400吨
射击角度: +53 度
炮弹重 :
7.1吨(穿甲弹)
4.8吨 (高爆弹)
1.8 - 2.0吨 (推进燃料)
炮弹射速:
720米/秒(穿甲弹)
820米/秒 (高爆弹)
射程 : 28 - 47 公里多拉大炮

2. 传说在二战时期，德国发明了一种巨炮，能从柏林打到巴黎是真的么

二战期间，纳粹元首希特勒就曾梦想制造出世界上威力最大的巨炮，纳粹工程师也果然在他的要求下制造出了一种叫做“古斯塔夫”的超级大炮，它是世界上曾经出现过的最大的大炮，重达1344吨，足有4层楼高，需要500人一起合作才能发出一发炮 弹！尽管“古斯塔夫巨炮”的射程达到29英里远，杀伤力也异常凶猛，然而由于它实在太过笨重，这个“超级怪兽”并没能让濒临灭亡的纳粹帝国起死回生，相反它自己也在战争中成了美军的“俘虏”。 二战期间，纳粹元首希特勒向德国工程师发布一道命令，要求他们设计出一种“可以穿透一米厚的钢、7米厚的混凝土、30米深泥土的超级炮 弹”，德国弗里德里奇·克鲁普军火公司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”———这是有史以来曾经制造过的最大的大炮，包括运输车在内，它重达1344吨，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出致命的炮 弹。 “古斯塔夫巨炮”直径近1米宽的炮膛可以容纳两发炮 弹，一发10584磅重的高性能炸 药弹和一发16540磅重的混凝土穿刺弹。“古斯塔夫巨炮”能击中29英里外的目标，堪称当时的“超级武器”。

3. 关于二战时德国的巨炮是怎样的厉害不

1918年3月23日7时20分，—声巨响突然在法国巴黎塞纳河畔响起。伴随着滚滚浓烟，从睡梦中惊醒的巴黎市民四处奔逃。之后，每隔15-20分钟就有爆炸声在巴黎城内响起，一直持续到下午。

当天黄昏，法国的电台广播了这样—则消息：“敌人飞行员成功地从高空飞越法德边界，并攻击了巴黎。有多枚炸弹落地，造成多起伤亡……”可是，对于电台的说法，巴黎市民并不相信，因为他们既没有看到飞机，也没有听到飞机的轰鸣声。

3月29日，德军的一发炮弹击中了巴黎市中心的圣热尔瓦大教堂，造成91人死亡、100多人受伤的惨剧。巴黎市民人心惶惶，纷纷议论是否德国人已经攻入了巴黎。

就在人们惊慌失措的时候，法国的特工在靠近法德边界的克雷彼发现了德国的一种远程大炮，并认定轰炸是从这里发起的。但当时普通大炮的射程最远不过一二十公里，而克雷彼距离巴黎120公里之遥，不要说法国人，就是不明就里的德国人也认为这是无稽之谈。可事实上，这种被命名为“威廉火炮”的超级巨炮就是德军最新研制的秘密武器。鉴于其威震巴黎的业绩，德军又把它称为“巴黎大炮”。它是由艾贝哈德博士所研发设计，并且得到了当时海军武器部门的洛戈上将(Admiral Rogge)的支持和全力帮忙。

“巴黎大炮”由大名鼎鼎的克虏伯公司制造，艾贝哈德通过物理、数学等公式的运算，建立了一套炮弹、推进火药量、地球表面曲率等等因素之间的关联性，设计出一具12层楼高的炮身。

“巴黎大炮”一开始设计出雏型作测试时，先是发现他的长径比(即炮管长除以口径宽，约为172)，对于当时钢材的负担太大，在头几次测试中，没打几发就让炮管因热及炮管太长的因素而下垂，艾贝哈德博士为了在测试期间尽快地解释这个问题，设计了一个简易支撑系统，就在大炮的两侧竖立起两根高二十几公尺的铁架，再用数条钢索绑在铁架与炮身上、但是可以从铁架调整钢索、以方便在进行不同角度试射时的需要，最后在量产时为了使用上的方便性(整备时间要尽量短)，这项支撑系统简化为如同下图的钢性支架。

再来又碰到一个大问题——整体系统太重，炮身加炮膛就已重达125吨，整体系统更重达375吨(光是支撑用的支架及其配套对象就占超过一半)，当时的各种车辆没有一种能搬运其中的任一次系统(同样地是为了整备时间不能托太长，所以无法拆的太细以供搬运)，解决这个问题的方法还是靠艾贝哈德博士，他在巴黎大炮的底座加装了自己专门设计出的特殊路轮，使得巴黎大炮能够运用铁路系统快速移转阵地，这也让巴黎大炮成为列车炮的族系中、能够第一个拥有超长程打击火力的一员。

尽管“巴黎大炮”威风凛凛，但它无法挽救行将土崩瓦解的同盟国。随着战场形势急转直下，为了防止“巴黎大炮”落入对手手中，德军不但破坏了其设计图纸，而且将这3门大炮拖回工厂重新投入熔炉。如此一来，虽然“巴黎大炮”一鸣惊人，但却只是昙花一现。不过，它却给世人留下了难以磨灭的印象和无尽的思索。

“巴黎大炮”（Pairs Gun）性能诸元:

口径：210mm

入役：1918年

炮管长：36.1m

炮弹重：120—126kg

系统重：375吨（炮身加炮膛重125吨）

最大射程:131km(设计时推算的理论值是120km，备注:全射程需要180kg的推进火药)

生产数量:7门

制造厂商:克虏伯

一战结束后，因为看到了“巴黎大炮”的杰出表现，德国一直没有放弃研制新的超级巨炮。

1935年，为了突破法国的马奇诺防线，希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。依旧由德国着名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。它大得出奇，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子，将巨炮命名为“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)]，但德国炮兵则更喜欢叫它“大多拉”炮。

“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最：全炮约长43米、宽7米、高12米、重1350吨，几乎是“巴黎大炮”的两倍。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4.81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。

不过，由于个头太大，“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便，这极大地影响了它的实战能力。仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。

1942年4月，德军进攻克里米亚受挫，德军高层遂决定把“大多拉”派上战场。从6月7日起，“大多拉”火炮向久攻不下的塞瓦斯托波尔要塞发射了48发巨型炮弹。其中有一发击毁了埋在岩石下数米深的一个巨型弹药库。尽管“大多拉”也取得了一些战果，但与人们对它的期望相差很远，与制造它的成本更是不成比例。后来，“大多拉”又连续参加了进攻斯大林格勒及莫洛托夫城的作战，但也没有建立什么特殊功勋。

二战结束时，“大多拉”炮成为苏联红军的战利品，以后又被运到盟军占领区，成为盟军研究巨炮的样品。最后，这座空前绝后的超级巨炮被盟军拆解，结束了它短暂而奇特的—生。

“大多拉”炮(Dora Gun)性能诸元:

口径：800mm

入役：1942年

全炮长：约43m

炮弹重：7100kg

炮高：12m

系统全重：1350吨

最大仰角：53℃

有效射程：40km

制造厂商:克虏伯

由于“巴黎大炮”和“大多拉”相继被毁，其制造技术也成为一个难解的谜题。二战之后，随着火箭和导弹的异军突起，超级巨炮的踪影便再也没有在战场出现过。正当人们以为这类巨炮已寿终正寝之时，20世纪中后期，它却再次惊现在世人面前。

说到后来的巨炮，就不能不提到一个天才的火炮设计师加拿大人吉拉德·布尔(Gerald Bull)。1964年，他曾设计过一种“超高效竖琴系统”。这种武器系统管筒长40米，口径1米，可把两吨的弹头射入低层地球轨道。

凭借这一成就，布尔很快名声鹊起。1965年，一位曾参与“巴黎大炮”计划的德国工程师的女儿悄悄来到蒙特利尔，专程拜访了布尔。在她的帮助下，布尔燃起了重新研制超级巨炮的念头。闻讯后，美国和加拿大军方都喜出望外，并相继向他提出了合作意向。

不久，在美、加军方的大力支持下，布尔在加勒比海的巴巴多斯岛建立了一个试验场，开始了代号为“高空飞行研究计划”[High Altitude Research Project(HARP)]的秘密使命。

借助最新的火箭技术，布尔在较短的时间内，成功地将美国海军的两门大炮焊接起来，制造出一门长达36米、口径424毫米的巨炮。在随后的试射中，大炮成功地将90公斤重的炮弹抛向了180公里的高空。这门巨炮也因其试验地而称为“巴巴多斯大炮”。

在世界上现存的可实用的大炮中，“巴巴多斯大炮”所保持的记录至今仍未被打破。不过，尽管“巴巴多斯大炮”取得了很大成功，但由于加拿大官方不希望将空间计划和军事工程连在一起，于1967年6月突然宣布终止“高空飞行研究计划”。布尔的信心备受打击。

鉴于布尔的杰出成就，1968年，加拿大政府授予他具有极高荣誉的“麦克迪奖”。在此鼓舞下，布尔很快振作起来，并成立了一家专门研制并销售常规火炮的公司，决心单枪匹马研制超级巨炮。

布尔很快就赢得了美军一笔价值1100万美元的研制合同，并为美军研制了一种技术性能十分优异的常规火炮。为表彰他的贡献，美国国会于1972年通过秘密议案，给予布尔10年内随时可加入美国国籍的待遇。

1976年4月，并不满足已有成绩的布尔在美国中央情报局一名军官的秘密协助下，与当时联合国明令武器禁运的南非一家国有军火制造公司签订了合同。不承想，1977年8月25日，由于布尔的公司在向南非运送炮弹时出现事故而被新闻媒体曝光。此事立即在美国引起轩然大波，并发展成一场政治丑闻。

1980年6月，布尔以走私军火罪被送进监狱6个月。出狱后，布尔的精神十分低落，他的公司也被迫宣布破产。1982年，布尔离开美国，移居比利时，并在那里重建了自己的公司。

布尔无论如何也想不到的是，他的才智很快受到掌管伊拉克武器装备大权的伊拉克总统萨达姆的外甥卡迈勒的青睐。他对布尔的巨炮制造技术产生了浓厚的兴趣。1985年夏，伊拉克与布尔签订了秘密合同，由布尔主持一项旨在制造超级巨炮的“巴比伦计划”(Babylon Project)。

计划很快获得进展。一门绰号为“巴比伦婴儿”的实验型超级巨炮不久便亮相并成功进行了试射。由于伊拉克当时没有制造超级巨炮所需要的钢管的能力，1988年，布尔被迫以修建石油化工厂为名，同一家英国钢铁公司签订了订购合同。此举引起了英国军方的注意。不久，英国海关便没收了准备运往伊拉克的40个引爆装置，而这些引爆装置很可能就是为布尔的超级大炮订购的。这一事件让西方世界，特别是伊拉克的对手感到了恐慌。

1990年3月22日傍晚，布尔在比利时首都布鲁塞尔自己的住所门前遭枪击身亡。

消息传出，西方舆论一片哗然，大都认定布尔是英国、美国、南非或伊拉克军火集团的牺牲品，而且极有可能是以色列情报机构“摩萨德”所为。不过，以色列坚决否认与布尔的遇害有任何关系。这样一来，布尔之死成了一个谜。但有一点可以肯定，布尔是死于给他带来极高荣誉的超级巨炮。

4. 2战时期的德国巨炮的型号和资料和具体的驻地

2战时期德国最大火炮:古斯塔夫巨炮
诞生于1942年初
这种超级大炮的炮管长32米，火炮在战斗状态下的全长达53米，高12米，全重1488吨

这种超级武器原本是用来对付马其诺防线的，但是德国装甲部队在西线迅速取胜后，它就失去了用武之地，现在希特勒正好拿它来对付苏联人

1942年8月中旬，这种大炮被运往斯大林格勒，但是它也无法改变德军遭到惨败的命运，为免被缴获，超级武器又被匆匆运回。1944年华沙起义时，“多拉”列车炮又会同一些巨型臼炮对起义者进行了无情的镇压，将华沙全城夷为平地。1945年4月，德国人为免它被缴获，将“多拉”拆毁，盟国军队缴获了这门巨炮的一些部件，并在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹

5. 战争中的巨无霸，德国多拉巨炮威力有多大

多拉巨炮是由希特勒下令研究的一种超重型火炮。这种重炮的射程在32千米以上，炮弹的威力在射程之内能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋混凝土墙。

6. 二战中德国制造的巨炮叫什么

那玩意叫多拉列车炮。

多拉列车炮相关参数：
全长：42.97米
宽：7米
高：11.6米
全重：1350吨
口径：800毫米
炮长：32.48米
炮重：400吨
射击角度：+53 度
弹重：7.1吨（穿甲弹）；4.8吨（高暴弹）
1.8—2.0吨（推进燃料）
射速：720米/秒（穿甲弹）；820米/秒（高暴弹）
射程：28—47公里

详情请参见以下链接：

7. 以前我在书上看到了德国制造了世界上口径最大的火炮，这门火炮的数量很稀有请问这门火炮的名称和威力。

德国在二战制造的最大口径（800mm）的火炮：古斯塔夫式800毫米列车炮（通常称为多拉大炮）
这是是一种超射程炮，是希特勒上台后秘密研制的超巨型火炮。多拉大炮身管长32.48米，全长42.9米，口径800毫米，火炮全重1329吨。这是世界上口径最大的巨炮，炮膛内可蹲下一个士兵。

为纪念该厂的创始人古斯塔夫· 克虏伯，希特勒把第一门炮称为“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子，将第二门巨炮命名为“多拉”，但德国炮兵则更喜欢叫它“大多拉”炮。

它发射的炮弹有两种，一种是榴弹，弹重4.81吨，射程47千米；另一种是混凝土破坏弹，弹重7.1吨，射程38千米。高爆弹重4.81吨，内装700公斤炸药。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的穿甲弹则重达7.1吨，内装250公斤炸药。它的威力足以在最大射程处击穿1000毫米厚的装甲钢板或7000毫米厚的钢筋混凝土墙。

战例：
1942年5月，德军围攻苏联的塞尔斯托波尔要塞，久攻不下。“多拉大炮”被调往前线。6月7日，在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中，火炮特别是“大多拉”炮立下了汗马功劳。“大多拉”火炮向该要塞的7个主要目标共发射了48发巨型炮弹（占其炮管寿命 150发的三分之一），目标全部被摧毁。剧烈的爆炸声似电闪雷鸣，惊天动地，一股股浓烟从要塞升起。炮弹降落之处, 立即化为废墟，尤其是其中有一发炮弹击毁了在席费拉亚湾北岸埋在岩石下30米深的一个巨型弹药库。令德军和苏军都为之震惊。它平均每发射7发炮弹便能摧毁一个目标，精度惊人。

基本参数：
口径：800mm
入役：1942年
全炮长：47.3m
炮弹重：7100kg
炮高：12m
系统全重：1350吨
最大仰角：65度
有效射程：47km
制造厂商:克虏伯
类型：古斯塔夫式800毫米列车炮。
一号炮：古斯塔夫；二号炮：多拉。

8. 谁有二战时德国的古斯塔夫巨型炮的详细资料吗

二战期间，希特勒向德国工程师发布一道命令，要求他们设计出一种“可以穿透一米厚的钢、7米厚的混凝土、30米深泥土的超级 炮弹”，德国弗里德里奇?克鲁普军 火公司的武器专家们随即向希特勒呈献上了“古斯塔夫巨炮”―――这是有史以来曾经制造过的最大的大炮，包括运输车在内，它重达1344吨，整门大炮有4层楼高、20英尺宽、140英尺长。操作“古斯塔夫巨炮”简直是后勤部门的梦魇，因为需要500名士兵一起合作，才能搬运和移动这个“超级怪兽”，并向敌人发射出致命的炮 弹。
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9. 二战德国的巨炮击中现在美国的航空母舰，会一炮击沉吗 德国的最大的炮叫什么名字

是“多拉”火炮。“多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最：全炮约长43米、宽7米、高12米、重1350吨，几乎是“巴黎大炮”的两倍。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4.81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。
作为对比，依阿华级战列舰 有9 门 406 毫米主炮，每发炮弹的重量才是 1200
多公斤，就足以在地面上炸出足球场那么大的大坑，一发炮弹就足以摧毁一个炮兵连，更不要说 多拉大炮的 7.1 吨重炮弹威力了。（不过人家全舰才 2000 舰员。） 多拉”作为德军最高统帅部的王牌，由一名陆军少将担任总指挥。射击时则由一名上校具体指挥。直接操作大炮的士兵多达1400多名，加上两个担任防空任务的高炮团、警卫人员、维修保养人员，共需
4000 多人。 楼下说的“古斯塔夫”其实就是“多拉”，“多拉”才是列装后的正式名称。