德国制造摩托车怎么那么厉害

1. 德国都有哪些品牌的摩托车

德国品牌摩托车有：Adler、DKW、Hercules、Horex、Kreidler等。

1、Adler

1901年在法兰克福合伙建立工厂，三年后独立。1904年是它的辉煌时期，1907年经济衰退停止生产，开始研究汽车。1914年占德国五分之一汽车市场份额。第二次世界大战重新生产摩托车，单缸两冲程M100，双缸两冲程247CC 18匹马力，当时的雅马哈主要山寨此车。后来工厂被收购，在后1998年转了一圈开始生产老本行，继续玩打字机。

2. 为什么德国人汽车造的很好中国不行

最主要是中国人缺乏德国人那种严谨的态度和精益求精的作风，拿来主义思想十分普遍，这就让一个民族没有进步的动力，这不仅体现在车上，许多行业都一样，山寨、盗版、仿制这种事情在中国人看来司空见惯，而且是还理直气壮。20年前日本进口的摩托车都要比中国现在的摩托车好，哪怕是依样画葫芦都达不到人家一半的质量。
汽车就更不要说了，中国一汽如此强大的一个汽车集团也没有花任何心思打造真正属于中国人自己的车，奔腾B70是换壳版的马六，B50是马六底盘加捷达发动机，红旗就更不要说了，以前是模仿奥迪100，现在的红旗盛世更是直接把丰田皇冠玛杰斯特拿来换个标就当红旗卖了，甚至连车身线条都懒得修改一下………你说一汽是没钱研发自己的技术呢？还是根本没打算研发？
现在国内的汽车厂家也很多，但真正画心思去打造一辆好车的厂家却凤毛麟角，绝大多数厂家对汽车的思维都还停留在款式、样子、如何降低成本和如何忽悠消费者这种层面上，所以国产车给人的感觉就是低档、低质、低价上，却忽视了中国越来越多的消费者对车的追求已经从最初的代步到享受品位的阶段。所以就出现昂贵的高端进口车加价排队、低端国产车降价都销量惨淡的局面。
这个话题很重，很值得人们去思考，有时候不是我们不爱国货，而是国货真的缺少让我们去爱的理由，如果哪天中国汽车走出这个怪圈，我想我们中国会迎来更美好的明天。
纯属个人牢骚，不喜勿听。

3. 为什么德国制造和日本制造质量这么好

因为最初都是耻辱印记，而国内总是断章取义的宣传，造成了很多错误认识。
德国制造出现比日本制造早，源于20世纪初的英国。当时刚刚建国时间不长的德国低价出售工业制成品，一边是低价倾销一边是质量低劣，所以英国专门要求德国出口英国的产品必须标注德国制造，证明这是劣质产品，是一种耻辱标记。一切随着一战德国战败，巨额赔偿和战败条约制约以及国际制裁，德国只能升级制造业，加大出口发展外向型经济，德国制造从20年代开始有了长足的进步，到了50年代随着战后欧洲满目疮痍，德国借助美国的援助恢复迅速，德国制造开始成为高质量的代名词。
日本制造出现于20世纪50年代，战后的日本在美国的援助下快速恢复，外向型经济的日本借助美国开放市场，大量出口商品到美国，但是早期日本产品无论是技术水平还是质量都很差，所以美国要求日本出口产品必须打上日本制造的标签。但是一切源于一个日本人的出现，大名鼎鼎的本田宗一郎。本田宗一郎在丰田收购了自己的配件厂以后重新创业，当时日本战后物资短缺急需摩托车，所以本田宗一郎发现当时的摩托车普遍质量很差，毛病多励志要生产出没有质量问题的摩托，开不坏的摩托。本田宗一郎带起来的质量革命席卷整个日本和整个世界，借助产品质量过硬，60年代本田用了十年就成了世界上最大的摩托车生产商，honda成了世界名牌，到了60年代末70年代初日本席卷全球，当时最好的产品基本都是日本产品，日本制造响彻全球影响至今。电影回到未来就有这段历史的写照，主角回到了60年代听其他美国人吐槽日本产品如何垃圾，他却说我那个时代最好的产品都是日本造的。大名鼎鼎的nike其实就是靠代理日本亚瑟士跑鞋，山寨亚瑟士跑鞋起家的，比如Nike鼎鼎大名的阿甘鞋就是山寨的亚瑟士跑鞋。

4. 德国二战军用摩托车的介绍

军用摩托车体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽，车上还能搭载武器等，因此，它非常适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。这些优点使军用摩托车在二战中被德军广泛应用，从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到处都可以看到法西斯德军大量装备的军用摩托车。在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG34/MG42机枪，携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。

5. 德国二战军用摩托车的客观评价

战争的非正义性不会抹煞人类的创造力，尽管作为侵略工具，但德国军用摩托车还是不曾被历史忘记，它们出色的设计，不凡的性能，在历史上重重地写下了一笔，也许它们的经历并不光彩，但不要忘记，掌握它们的终究是人,对它们的客观评价和历史的总结，才是我们人类社会正确的前进方向

6. 四大摩托车厂“本田，KTM，杜卡迪，宝马”，它们能成功不是偶然

今天来聊一聊全球最出名的摩托车厂家，以本田，杜卡迪，KTM和宝马为例，讲讲他们为什么能做成功，必备的是社会环境因素，这几个厂家的国家，日本，德国，意大利，重工业都比较发达，其次是有自己的品牌特色，以及做工质量好，下面说说这四个厂家的摩托车有什么特色。

总的来说全球比较出名的摩托车厂家基本上都有自己的特色，发展历程也比较悠久，加上成熟的制造技术，才让他们获得成功，但价格也是比较昂贵的，国产摩托车还需要加油，只要有创新精神和工匠精神，迟早有一天也会成功的，你觉的国产摩托车什么时候才可以登上国际的舞台？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 二战德国的军工业有多强大

19世纪初期，德国封建制度逐步解体。封建制度的削弱给资本主义发展提供了有利条件。1834年德国开始进入工业革命时期。德国工业的形成既是技术革命，又是生产关系的重大变革。德国工业革命分有初期阶段、迅速发展阶段、完成阶段等三个阶段。在完成阶段的德国工业进入强盛时代，这时候的资本主义已经是主流。

在一战失败，德国军事力量被严重肢解的情况下，德国在短短几年的时间内成为了军事工业和科技大国，他使德国变得强大，也使德国成为了战争的机器，为世界带来了沉重的灾难。

8. 德国和日本的造车技术，哪个更强大更靠谱

德系车最先开始家族化，日系车并没有很严格的遵守这一规则

在汽车界，家族化设计让人“又爱又恨”。家族化设计提高了品牌产品的辨识度，让人容易区分。一些豪华汽车的家族化设计，更秉持“高贵”血统的一种象征。

但过度的家族化设计也容易带来审美疲劳，而且家族化设计中的缺点，也会因此而不断延续下去。

日系车的车机系统，智能化发展略显落后，丰田、本田、日产等现售大多数车型的车机系统都还是很普通的功能，自动驾驶方面的研发也显得比较保守。

对追求炫酷、刺激、新奇的年轻人而言，日系车的这一做法似乎并不讨喜。“德系车追求科技，日系车追求稳定”，这一高度概括的说法，反应了两者在汽车工业方面的不同风格和路线。

9. 德国有产哪些摩托车

首先就是BMW（宝马）德国老牌，大家都比较熟悉。
第二个，是MZ，很多人认为MZ并不是大品牌，但是在德国，它可是求生欲望和传统工业的标志，它的诞生地是一个叫乔堡的小山城（以开矿为主要生计）。在那里，MZ曾创造了全世界最大的摩托车制造厂的伟绩。
第三个就是德国的萨克斯(SACHS)，似乎也不是很出名，但是国内的飞鹰摩托车厂曾经和萨克斯(SACHS)合作推出过一款车型，叫做X-Road。相信很多国内车友很熟悉。

10. 02020年全世界发达国家哪个国家制造摩托车技术比较好

美国的哈雷戴维森，德国宝马，日本的本田，铃木等等。

1.Harley-Davidson，Inc.，HD或Harley是一家美国摩托车制造商，成立于1903年，位于威斯康星州密尔沃基。

希望对你有所帮助望采纳！！！