德国曼发动机故障灯亮了怎么办

① 发动机故障灯亮怎么办

传感器问题

这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

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进气问题

发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

② 发动机故障灯亮了 怎么办

如果是红色等，马上熄火，托车，打保险公司的一般免费。如果是黄色可以开到就近的修理厂维修

③ 发动机故障灯亮了怎么办

发动机有异常，建议到4s店修理一下

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约30-50公里左右。

水温指示灯

显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

发动机自检灯

发动机工作状态的指示灯，接通电源后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

电源指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电源后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

机油指示灯

显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

驻车(手刹)指示灯

驻车制动手柄(即手刹)拉起时，此灯点亮。 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮

车门状态指示灯

显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

ABS指示灯

接通电源后点亮，约3-4秒后熄灭，表示ABS(防抱死制动)系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。

当以上汽车仪表盘故障灯出现时，一定要立即停车检查/检修，以避免出现更严重的危害

④ 发动机故障灯亮了该怎么办

一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，
如果条件不允许，我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）
靠边停车，检查仪表还有没其他灯亮起（关注水温灯、机油灯）
不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧
检查电子扇是否停了，
熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）
熄火，等10来分钟，小心打开水箱盖，小心高温水喷出，先拧松排气，再慢慢打开，
检查水箱是否还有冷却液

⑤ 发动机故障灯亮起怎么办

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

⑥ 发动机故障灯亮了，怎么办

发动机故障灯亮有时是假故障，是可以继续开的，关键是看自己究竟会不会分辨。

发动机亮故障灯的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的净化电磁阀故障、空气流量计故障、点火线圈故障、节温器故障、三元催化器故障、氧传感器故障、电子节气门积碳过多等等。而在众多原因中，排放故障和无影响的操作故障占了比较多的比重。

排放故障：

1、汽油品质不好，导致排放检测不达标；

2、当地空气质量不好，过早形成积碳；

3、氧传感器损坏；

4、火花塞或喷嘴故障导致燃烧不充分等等。

无影响的操作故障：

1、油箱盖未盖；

2、节气门清洗之后未通过电脑清码；

3、改装或维修后某个插头未插紧；

4、莫明其妙的亮发动机故障灯等等。

上面这些情况是不影响汽车行驶的，如果是排放故障，混合气燃烧不充分，动力会稍显不足。而如果是无影响的操作故障则对行车没有多大或根本没有影响。上面的故障通过电脑检测都可以轻易排除，有些需要更换或清洗配件，而有些则只需要清除故障码就可以了。也有一些发动机亮故障灯的，不去管它，开着开着就自动消失了。也有一些车辆出现这种故障时，可通过插入钥匙打开电源，不要转动到自检亮灯这一步，然后连踩油门，再关闭电源，再直接启动就会排除亮灯故障。

发动机亮故障灯时自己可以观察看看，如果是重大故障都会伴随着发动机无力、抖动大、水温高、仪表盘多个故障灯亮等情况，这个时候就需要把车停下熄火等待专业人员救援。如果只是亮了发动机故障灯，其余都比较正常，则可不用管跑一段时间再说，有的会自动消除，如果一直不消除可以自己开到维修站点解决。

⑦ 汽车发动机故障灯亮了怎么办

发动机故障原因灯:
1.发动机汽缸内部不干净，有积碳。
在使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，会改变发动机本身的设计参数，同时性质不稳定，会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。
2.燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不好，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
3.燃料质量差
很多发现发动机故障灯亮的骑手都有一种加了一箱油后发动机故障灯突然亮的感觉。由于发动机对油品的质量指标有要求，尤其是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。
现实生活中，毕竟有些加油站无法按照规范为高性能发动机充分提供燃油，导致发动机故障灯频繁出现。
发动机故障灯点亮的解决方案
1.清洁发动机。
一旦发动机故障灯亮起，车主应及时清洗发动机。目前，有两种正确的清洗方法:
(1)去修理厂用专用清洗剂清洗积碳。
(2)用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统，包括清除气缸内的积碳。
2.添加更高等级的汽油。
发动机清洗后，由于符合国ⅳ排放标准的汽车发动机压缩比一般在10.0以上，这类车不适合长期加95 #以下的汽油。为了让发动机保持良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常可以解决发动机故障灯亮的问题。