德国4s店的车质量怎么样

① 进口奥迪A8L的质量怎么样

进口奥迪A8L的质量相当完美，用起来不太省心，我也是一辆进口奥迪A8L，6.0这个车不能停在外边，只能停在家里，停在外面，就会被人划几刀，停在收费的车库基本没什么问题。我现在去外面没有停车的地方就不敢开车了，所以用这个车其他都很好，就停车这点不好，人家看见你是好车，就给你划几刀，这一划就是几万元钱，除非不去4S店修理，去3S店修理就便宜很多，不过不太放心，我的车就是去4S店修理的，就被别人划了3刀，4S店修了2万元。修的跟新车一样没区别。

② 4S店里的汽车保养项目及价格怎么样，有没有什么不必要做的项目

如果只是更换机油机滤、机油三滤的话，4S店的保养价格其实并不高昂，有些品牌的保养价格甚至与路边摊只差几十块钱。以下几个不必要做：

清洗空调

4S店的空调清洗，一般也只是给你更换空调滤芯，用便宜的洗涤剂清洁一下，毕竟具体干不干净，我们也看不到，空调用起来也就那样。所以，懂车的可以自己动手清理，或者去普通的维修店就行。

清理油路

一般情况下，油路是四到五万公里清洗一次，但在4S店保养，即使里程数不到，也会要求你清洗。

③ 我们经常会提到“德国品质”这个词，大家也都知道德国很注重品质，比如德国产品的质量都非常好，精益求精

德国企业管理模式是：核心技术＋严谨质量

先从德国人的性格说起，笔者的同事出差去德国，回来是这样和我说的：德国人讲求踏实，万事都从诚实可靠着眼，拿他们的房屋建筑为例，虽然在式样上并不美观，但朴实无华，整齐大方。每一种材料，如玻璃、锁、铰链、搭钮、开关、灯罩、窗帘、衣架等等，纵然是极微末的，也都坚牢稳固，毫不马虎。他们宁可失之笨重，极不愿敷衍潦草。德国的公园、车站以及其他公共场所用以装饰的铜像，多半是狮子、马和肌肉结实的男人，很少用女性作宣传的。这都是德国民族性格的写照。

严谨的质量：

其实可以看出德国人把民族的文化转嫁到企业管理上面来，德国企业管理，员工的工作态度是非常严谨的，在国际市场上,德国制造和德国标准通常代表着高品质,是消费者可以完全信赖的。在这方面,就连一向以高品质取胜的日本人都不得不甘拜下风。

德国企业非常重视产品质量，强烈的质量意识已成为企业文化的核心内容，深深植根于广大员工心目之中。大众公司在职工中树立了严格的质量意识，强调对职工进行职业道德熏陶，在企业中树立精益求精的质量理念。西门子公司以“以新取胜，以质取胜”为理念，使西门子立于不败之地。就注重产品质量而言，他们认为高质量意识与员工的高素质是分不开的，十分注意培养具有专门技能和知识的职工队伍，千方百计提高员工的质量意识。就拿西门子来说，他们有自己培训学校，据笔者所知苏州西门子是每年会选择5个人去德国培训，培训期是2年，培训回来发相当于中国大专文凭证书，费用是全是公司出，回来以后工资升50%，在公司服务8年才可以离开。培训回来也就是德国技师。

德国的技术：

德国特有的技师制度。其实德国的技术对我国严重缺少专业技术人员的国家，我认为是非常有必要的，与其花这么大的钱去培训出来什么也不会的大学生，不如大力推广技师知道。德国的技术具体体现在研究开发上,就是集中优势力量,深入研究有限领域,从而产生非凡的独创性和独特性。技师制度和研究开发中的独创性是德国企业通常采用的两种方法,这也是德国经济持久强大的根本原因之一。

日本与德国经历相当。但是，日本真正的赶超与崛起是在上个世纪的70年代。1971年，日本工业生产在世界工业生产中所占的比重为5%，首次超过英国与法国。

④ 德国牌子的汽车，在中国拥有4S店的有哪几个

1. Benz 奔驰 2. Bayernisher Motoren Werke 宝马 3. Audi 奥迪 4. Opel 欧宝 5. Volkswagen 大众 6. Porsche 保时捷 奥迪 斯柯达是属于大众旗下的 现在保时捷收购了大众 欧宝 欧宝原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶， " OPEL "曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用至今。

⑤ 朗逸车换发动机，之前是德国进口的，结果4S店说换一个进口的发动机要29000，但寄了个说是国产改进版

进口发动机，通常指的是整机进口。CFN发动机仅仅是在缸体上标注了德国的英文字样，没有MadeinGermany就不代表是德国原装的整机，这一点很重要。有网友遍查资料，米有发现德国本土有这款所谓的1.6升、16气阀的非直喷发动机。倒是1.6FSI这款发动机德国本土有，而且确实是使用过，目前下岗。。。。（为国人诟病的2V1.6倒是一直在德国服役中，讽刺啊）此缸体上不是既有VW标志又有四环标识么？正好解释上面的问题。如此来看，可以得出以下结论：这款发动机绝对不是什么原装整机，德国根本就没有！最多就是用了这款曾经在和上共用过的1.6FSI缸体。。。。毕竟的1.616V正是由这款发动机改进而来，缸体应该完全一样，而那些所谓“进口版”多出来的部分零件估计也是和缸体一并过来的，发动机只是进口件国内组装而已，而所谓的进口引擎无疑只是噱头罢了。。。。

至于价格，29000元差不多的，实际生产成本也就5千元左右，但流通价格就不一样了。

⑥ 德系车的的优缺点

一、优点

1、精良的造车工艺

的汽车它本身的工艺方面也是有着领先于世界地位的，而在现在的中国销售中。有着屹立20年不倒的。在二手市场上，而对于像这一些捷达桑塔纳，包括到现在的“常客”都是名列前茅的。如果在没有品质的基础上也是很难造出这么有旺盛的生命力。

2、传承技术领域有领先优势

相对来来说保持着数10年的严谨工作作风，那么在质量保证的体系中也是能够采用到世界上最为严格的质量标准，而对于产品的质量也是比较追求完美的，像大多数的车型涉及到标准就是30万公里没有大修。

3、良好的品牌形象和口碑

在得悉的车型中也是有着比较引领潮流的，而在现在单个的车企中也是有着销量冠军被抢走的现象，那么也是依靠着南北两个大众的抢眼中，能够赚的比较多，对于这一点利润也是能够再创新高的。

4、引领汽车发展潮流

的汽车一直都是世界车市上不能缺少的主要成分了，而对于它的品牌每年在旗下发展到新车也都会发布在比较引领当时潮流到车市上。

5、出色的驾驶性能

对一下欧洲的情况下来说山多高速路比较多，是必须要有着比较扎实的底盘，这样才能够保证到一定的通行安全位置呢，欧洲诞生的奔驰，宝马，奥迪，保时捷，法拉利等这一些都是有着比较好的驾驶性能所铸成的跑车了。

二、缺点

1、德系车烧机油

就在之前呢，会有这的汽车出现一些的少有情况，那么对于这个方面的车主投诉中也是不少的，而对于像一些比较热爱德系车的朋友们在心中也是有着一定的疑问。

2、德系车为中国设计的车型少

在德系车它的市场最主要的就是在欧美而在中国推出的车型中，基本也是和欧美推行的差不多一致而有不少的车型在设计中也是很不适合国内的，那么对于在中国的市场量身定做的车神也是少之又少。

3、德系车价格高、保养费昂贵

德系车在品牌市场上的认可程度也是比较好的时候，就以宝马，奔驰保时捷这样比较高端的品牌车来说。在销售的价格上也是让德系车给人们的印象中定义为都是有钱人开的，而在汽车中国道维修保养中，它的费用也是比高于其他的车型。

⑦ 芜湖宝利盛宝马4s店的原厂膜怎么样

宝马原厂膜也是代工厂的，但是质量不错，属于较好水平。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

⑧ 汽车保养项目及价格在4s店的标准有了解过吗

4S店的项目都要比外面贵一些，而且肯定你过个一两次保养就让你做发动机清洁，一次还不便宜。过去我不懂花了不少钱，后来才知道这东西没那么重要，就是4S店的机油不好才总要清洁。我现在用的德国G‎T魔力‎红是进口的PAO机油，本身品质好就干净，清洁性还好，五六万公里不用做发动机清洁一点噪音都没有，这种项目就换个好机油就不用去做，不花冤枉钱。 想了解更多可以网络一下

⑨ 德系车在国内很受欢迎，这是为何

德国市场在研究国内市场和消费者心理方面处于有利地位。他们非常清楚我们想要什么，然后进行有针对性的车型改变。比如，中国人喜欢大车，那么奥迪A6就是国内的第一款延伸车型，内部空间设计巨大，庞大而宽敞。麦格尔顿帕萨特也是同级车中最宽敞的中级车。

阿什卡纳兹汽车相对于其他汽车较早进入国内，国内也较早布局，建立了合资汽车公司和国内各大汽车制造商，产能得到了充分的保证，车辆产品线也很丰富，无论是紧凑型级别、中级级别、大型还是suv都能找到合适的车型，让消费者可以选择更多。

德国车的驾驶品质确实让人信服。底盘扎实，厚实，有质感。让人开着、坐着都觉得很高级，整体质量一点都不松散。跑高速时更是稳如老狗，扎实的场地技术也让人爱不释手。

德国车在售后维修等方面确实很方便。在中国有很多德国汽车经销商和4S店，几个城市的维修站不计其数。如果一个汽车品牌连4S店都没有，那它就不会受欢迎。例如，雷诺只在一、二线城市有经销商。

还有一个重要原因，那就是政治因素。不管是美国人、日本人还是韩国人，很多人都会因为国情而选择自然回避。在同等质量和性价比的条件下，更多的人会选择与中国没有直接冲突的德国品牌。

⑩ 4s店的壳牌灰壳品质怎么样

壳牌灰壳品质我觉得也没有特别高端，不过在机油里面品质还算是可以的。但是现在除了官方，机油假货都多，4s店假货也是挺多的。
反正我
之前有在4s店换过机油，品质就不怎么样，驾车体验很差。后来我都是自己网上买机油带去汽修店的，我买的是德国进口的GT机油，品质比较高端，所以在驾车体验上会比较好，而且还没有假货问题，品质就值得信赖。