二战德国虎式被誉为什么

① 坦克世界虎式坦克为什么被称之为喵式

可爱什么鬼。。。
被称为喵式其实是对游戏里虎式或者说是对毛子的讽刺，因为虎式在二战的名气之大可谓人尽皆知！是令敌人闻风丧胆，缔造无数传奇的一辆坦克 ，但是在坦克世界里的他却并不那么强大，没有坚厚的装甲 一些6级车都能很容易的击穿正面，没有强大的火力 一炮200多的伤害在同级苏系is中系is2美系t29面前都显得软弱无力。于是玩家就把虎式戏称为喵式了。
但是个人意见 这辆车其实并不弱 主要是其拥有可与8级重坦相比的血量 以及高射速 高精准 高穿深 再加上几次加强 上手过后绝对是不惧其他7级重坦的存在！

② 二战IS坦克专为德国虎式设计的，但两者从未正面交锋过，坦克世界里怎样

二战德国虎式坦克把誉为全世界机动性最好的重型坦克：虎式坦克的设计概念不同于德国早年大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力往往不及其它对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。虎I坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重火力和装甲的而适度牺牲机动性。但事实上，虎I的机动性只是没有提高，而和之前的III号、IV号相同，也就是仍然拥有德国中型坦克的机动性，虽然比不上M4和T-34，却是全世界机动性最好的重型坦克。虎式坦克是第二次世界大战中着名的重型坦克，盟军坦克的一名强大的对手，主要优点是这种重型坦克火炮威力大，防御能力强。所以，“虎”式重型坦克在二战中，像一群钢铁巨兽，炮管里喷着火焰，耀武扬威地前进,曾经在欧洲战场上显赫一时。一九四七年，沙什穆林对新,二六○工程'进行了整体外形的重新舔计：大而扁平的新炮塔和具有斜面的车体大大改善了它的避弹性能。就这样斯大林坦克系列中最为可怕的IS－7重型坦克诞生了！IS－7拥有一三○毫米五十四倍口径坦克炮，其威力超过了德国的一二八毫米五十五倍口径火炮；而且拥有八挺机枪作为副火力：一挺14．5毫米和两挺7．62毫米火炮同轴机枪，另外还在车体两侧后部和炮塔左后部的装甲盒内装臵了共四挺7．62毫米机枪，通过遥控操作舐击可以有效地为坦克的两侧和后部造成火网，另一挺14．5毫米机枪则在炮塔顶部用作防空，也是遥控操作。这些超前的舔备使得IS－7坦克看上去活象是,星球大战'中的帝国飞舰。而新式的挂胶履带和超级引擎则可以让重达六十八吨的IS－7达到五十公里以上的公路时速！这意味着它是苏联有史以来臸造过的最重同时也是最快的坦克，简直是奇迹！“德军同一重量的虎王坦克，最高时速只有三十八公里” ，邪恶杰作啊！！

③ 二战期间，德国虎式坦克，是怎样的一种存在

很厉害，‍‍二战存活下来的虎式坦克兵，‍‍曾经形容盟军坦克的炮弹像乒乓球一样的敲向自己，虎式依旧可以准确瞄准击发。‍‍

④ 二战期间德国虎式坦克到底有多强，差点干掉美

美国的M4中型坦克是二站中，后期的着名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。军方要求，将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，105mm。M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。

⑤ 为什么虎式坦克是二战中最强大的坦克

第二次世界大战中的坦克，虽然从技术水平上来看已经远逊于今日，但每一款设计无不体现着精妙的构思。“虎”式坦克则无疑是其中的巅峰，对后世影响巨大，它的影子至今仍然能在一些坦克上看到。

“虎”是在德国装甲兵之父海因茨·古德里安指导下，融合了隆美尔在法国和北非作战中使用八八炮打坦克的经验，设计出的一款重型坦克。德军希望凭借“虎”的厚重装甲和精准炮术作为精锐的铁拳，在敌方最严密最完备的防线上敲出一个洞，从而动摇整个战线。无论攻防，“虎”式每战皆以寡击众，令对手望之披靡。

为了让这种精锐武器发挥全部潜力，德军将“虎”集中使用，与相对较轻、数量较大的“黑豹”形成轻重搭配，担任“救火队”的角色。一些“虎”式王牌车组还由空军派高炮部队的士官来协助训练，炮手和装填手的配合用秒表来考核。当俄军坦克还在用旗语和布标通信时，德国坦克已经全面用无线电和车内电话作为联络手段。

⑥ 为什么说虎式坦克是二战最好的坦克

是因为戈培尔说的，谎言重复千遍就是真理。一款在各方面都并不突出的坦克，在“造神”运动下，就成了最好的坦克。

该款坦克从单车指标上来看，比起德国后来的虎王、苏联后期的斯大林系列、美国后期的潘兴坦克而言，并没有任何出色之处。从整体设计而言，其复杂的制造工艺让德国后续坦克走上不归路。从产量来说，虎式坦克1300多的产量比起T-34和M4系列的零头都不如。从性价比上来看，德国为了虎式坦克消耗了大量的资源，如果生产更多的4号坦克或者黑豹坦克，德国的命运不至于如此的惨。
虎式被称为“最好的坦克”，说出来其实也很无奈。因为德国二战时期装甲部队战果辉煌，后人评述这段历史的时候总希望给这支部队选一种比较有代表性的坦克作为象征和图腾。但是德国的1到4号坦克因为颜值太低，并不能满足这种要求。后期的虎王和豹式出现时间太晚，数量太少，所以也不合适，于是乎出生时间不算晚（1942年），长相威武雄壮的虎式就成了各类德吹们吹德军的重点对象。

⑦ 介绍一下二战时德国的豹式和虎式坦克。

Pzkpfw-Ⅴ型“黑豹”中型坦克

Ⅴ号“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性，不太重视火力和防护，在“闪电战”运用的初期其性能尚可，但进入苏联战场，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克，以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外，古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。

奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车，但由于和T-34/76过于相象，以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车，和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示，而后MAN公司的设计最终获得批准。VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部，但后来生产的炮塔都置于车体中部，因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管，具备了火力性能上的先天优势。1942年12月，“黑豹”正式生产型投产，被定为PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级，前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（从D2开始更换装了高达700马力的HL 230P30发动机，此发动机成为豹式的标准动力装置），机动越野性能非常优秀。

为了等待“黑豹”坦克的出厂，德国的“堡垒作战”一推再推，终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D（D1）型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当日幸存完好的豹式只剩40辆。战场上，豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆，而后1943年8月新的“黑豹”A型投产，改进了不少机械问题，加厚了炮塔装甲，增加了两挺7.62mm机枪，产量为1768辆。1944年3月改进后的“黑豹“G型投产，加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束，产量达到了3740辆，是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日，希特勒亲自签发命令，将PzKpfw Ⅴ号坦克定名为“黑豹（panther）”坦克。

黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。

“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。

豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。

基本数据（豹式G型）

生产数量

D、A、G型共6042辆

长度(含炮管)/宽度

8.86m/3.40m

高度

2.98m

重量

45.5吨

乘员数

5人

发动机

Maybach HL230 P30 700马力

最高行进速度

公路46km/h，越野24km/h

最大行程

公路200km，越野177km

耗油量（升/百公里）

-

燃料载量

730升

爬坡性能

30°

涉水深度

1.8m

越障高度

0.9m

越壕宽度

2.45m



主要武器

75mm KwK 42 L/70，备弹79-82发

辅助武器

3 X 7.92mm MG34机枪，备弹4200-4800发

⑧ 二战德国虎式坦克的克星

二战德军的虎式坦克被誉为“无敌坦克”，看过电影《狂怒》的朋友大概能感受到虎式坦克的凶猛。当战场上出现这样的“无敌坦克”时，苏联方面当然会立马引起警惕。于是苏联赶紧研发出了SU-152以对付德军的虎式坦克。
由于SU-152具有较强的反坦克能力，所以战斗中表现非常突出，常常能够打残甚至摧毁虎式坦克，很快SU-152就赢得了“驯虎者”的称号，所谓“驯虎者”就是指能够克制虎式。在二战中德军仅次于虎式坦克的黑豹坦克被SU-152摧毁，装甲都打穿了。其威力可见一斑。