德国人的技术有哪些

‘壹’ 德国都有哪些技术在世界上属于领先地位所有的

自行车 德国产的Crane专业骑行背心，BMW自行车 以及一系列的自行车运动附带产品都有产于德国的

‘贰’ 德国哪方面的技术最强

工艺品和建筑。德国制造的工艺品据说是全世界最严谨的。比如奔驰。但是最近老罗西门子事件拆散德国人的严谨态度。

‘叁’ 请问二战后德国科技有多少项影响了世界我大概总结一下惊讶的发现现在很多科技都源于当年德国科技。

德国人确实厉害，但是没有你说的那么厉害，只是德国人第一时间把科技投入军事应用而已，比如说喷气式飞机，世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达。科安达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机。但是德国工程师最先实现了喷气式战斗机，英国比德国要晚两年，而且涡轮喷气式发动机的专利是英国的，所以不是德国人发明了喷气式飞机，而是第一个实现应用，比如我我国专利分为发明专利、实用新型专利、外观专利，德国这个更偏向于实用新型专利而不是发明专利，其他很多也是这样，比如直升机也是如此，世界第一家真正成功的直升机VS—300是在美国。

‘肆’ 除了V2导弹，二战后期德国哪些军工技术是超过美

如题，哪些军工技术是美国半年以内无法弄出来投入实战的，V2算吗？图纸计划、纯实验室产品不算。

地铁人：也就火箭发动机了吧，推力比美国大一个数量级。

barbarrossa：梭曼？

player001：无线电制导滑翔炸弹--弗里茨X炸弹；me 262喷气机--因为英国有类似的流星喷气机，美国尚没有。

地铁人：制导炸弹和喷气战机美国都有。

TSHT2012：呵呵，美国人都搞了主动雷达制导的反舰弹呢，炸鬼子船，甩德三九条街都不止。

大老虎：V2的政治影响是值的。直到1945年3月，V2还在轰炸伦敦，显然这时候柏林上空都没什么能飞的了。所以V2的作用是无可替代的，能证明德国还能报复打击英国。

‘伍’ 盘点纳粹都有哪些黑科技

德国纳粹技术是人类史上最高水平。现在的德国技术也是顶级的，不低于美国和俄罗斯的武器装备水准。二战时的德国虽然罪恶滔天，但他们也迸发出了极大地智慧之光，研制出了各种黑科技类的军事武器，即便在70多年后的我们看来，依然是那么的不可思议。首屈一指的当数纳粹钟，死亡之钟。是二战期间纳粹秘密研究的一种反重力装置，它的外形像一口钟，内部有两个反方向旋转的装置，钟的里面充满着一种叫做“Xerum525”的高密度暗红色液体。传说可以实现反重力，也就是说可以不用使用火箭就可以进入太空了，确实比较惊人。另有一种说法“纳粹钟”是个时间机器，可以穿越时空，德国曾经秘密训练了一批超级战士，各个以一当百，准备将他们投送到1940年之前德世界里，借此改变战争局势，弥补一些错误。

惨烈的战争车轮无意间带动了科技的发展。邪恶的第三帝国狂热地打造着死亡之矛、失之交臂的超级武器、优势人种背后的致命医学、集中营里的恶魔盛宴。智慧之脑成为了罪恶的帮凶。现在的德国技术也是顶级的，不低于美国和俄罗斯的武器装备水准。想一想，如果当时这些黑科技，德国都研制成功的话，世界将会怎么样呢？喜欢历史杂文的朋友赶紧关注我吧，每天不定期更新有趣的历史趣闻。

‘陆’ 二战时期的德国都有哪些高超技术

二战时候德国科技确实很发达，当时美国、苏联、德国的军事实力排名 德国排名第一，依次为德国、美国、苏联，二战结束之后就是美国强。据说二战德国一天能造20辆坦克，每个月大约600辆。
航天方面
提到德军的航天飞行方面，不得不提冯布劳恩，他被誉为现代航天之父，发明了V-1，V-2火箭，战败后投奔美国，1969年将第一艘载人飞船“阿波罗11号”送上了月球。确实是妖人，22岁一毕业就带队，毫不含糊，而且仅用了10年就搞出了完全可用的运载火箭（他那时候和从0开始也差不多），而同期其他国家还停留在科研的程度。他的同事，包括死在试验场的一堆人，也都是大师水准，像低温上面级之父埃里克当初就是东线的炮手，死前被救回佩内明德搞科研了。德国航天和其他国家的区别，打个比方吧，类似老工程师和大学生之间的区别，一边是身经百战，一边是毫无经验。战后德国科学家实际上起到了师傅带徒弟的作用。当时的所有构想，无论是奇葩的还是可用的，德国人都交过学费了，后来者可以少走弯路。
当时纳粹德国的确有在研究飞碟与时间机器，这听起来很科幻，不过都还尚在构思设想阶段，要知道在大势已去的时候，希特勒甚至派遣了探险队远赴西藏找到能够摧毁世界的神器。
陆地方面
德国陆军的装备不仅先进，而且工业设计非常漂亮，给人的感觉更像是收藏与参观用，而不是实战。比如坦克，很多人认为德军的虎式和豹式是二战时期最先进的坦克，但是对比于苏联的T-34和斯大林坦克，其实德式坦克真不先进。德式坦克使用垂直装甲，炮弹的杀伤力全靠厚重的装甲来吸收，而苏式坦克都采用倾斜装甲，炮弹打中后倾斜的角度可以抵消一部分冲击力，所以苏式坦克装甲不如德式的厚，但防护能力相等甚至更好，这点在斯大林坦克上体现的更明显，拥有122mm口径舰炮的斯大林坦克和拥有88mm口径高射炮的虎王坦克都可以一炮击毁对方，但虎式坦克平均装甲厚达200mm左右，重60吨以上，而斯大林坦克仅重44吨，越野时速却是虎王的两倍左右。其次德式坦克采用后驱底盘设计，而苏式坦克是全驱底盘，经过苏联战场的证明，全驱底盘对战场适应性更好，尤其是受反坦克武器的影响更小。当时德式坦克均是烧汽油的，而苏式坦克是烧柴油的，柴油坦克被击中后更不容易起火，而且冬季寒冷条件下启动会快很多。再加上德式武器机械复杂，生产成本和维护成本都高的吓人，这其实说明德国坦克设计能力不足，因为真正好用的武器不仅是单挑强，也必须是易于大量装备而且简单可靠的。经过二战的多次证明，后来苏式坦克设计思路成为了战后坦克设计的主导思想，而德式坦克除了选美和比武之外是无法在实战中与苏联坦克抗衡的。虎王坦克可以一挑五、一挑十，但苏联的坦克是拖拉机厂都可以制造的，几十辆换一辆也不亏。
海军方面
与坦克相同境遇的还有德国海军，且不说德国统帅部思想怪异，戈林元帅竟然认为航母应该归空军指挥，德军在大型水面舰艇的设计思路上仍沉浸在巨舰大炮的时代，唯一比日本人聪明的就是认识到潜艇的作用是打击补给线而不是打海战，但是直到战争结束才只有一艘未完工的齐柏林伯爵号航母，只能说德国海军不论造出多么大的战列舰，在整体理念上跟英美的差距实在是大。战争初期所有巨大而昂贵的建造计划消耗了大量贵重的原材料，严重影响了陆军和空军的发展和运行。加上希特勒本人对潜艇感兴趣并不重视海军，脾斯麦、提彼茨这种排水量两倍于英国皇家海军旗舰的战列舰再先进也是落后的，日本还有武藏与大和号这种人类有史以来最大的战列舰，但是有什么用呢？

德国当时的军事和科技的确很发达，但真正用在实战上的似乎只有航空和坦克的一些方面，只能说是帮美苏试错了，很多完全不具有可行性的方案当时德国人都做了。德国的航天先进性无可置疑，主要是冯布莱恩本人，V2导弹发动机完全可以算是一个里程碑，与苏联和美国前辈彻底拉开了5到10年差距，不光先进，而且特别成熟，完全可以满足第一代航天器的需要。德国只是迫于战争形势把一些还在实验阶段的武器过早的用于战争了。

‘柒’ 德国人到底有多厉害

从人类社会早期开始，劳动便一直在进行着。即便是在靠天吃饭的农业社会时期，人们也不得不进行着“日出而作，日落而息”的劳动。来到如今的社会中，劳动时间更是变得越来越长，很多人都为不断的加班而感到疲倦。但有一个国家却以“工作时间短”而出了名，甚至一年休息150天，一半时间都在休假。

这个国家便是德国，劳动者的福利令许多外国人羡慕。在一年365天的日子里，竟然有将近150天都不用上班，每一天的上班时长非常短。但在一年休息150天的情况下，经济发展依然世界领先，德国又是如何做到的呢？

小结

科技是第一生产力，而在劳动中，效率也是不可缺少的生产力。当效率过慢时，再少的工作也需要大量的劳动时间。倘若各国都能学习德国的效率模式，各行业过劳的现象便可得到一定的缓解，也是对于劳动者而言最好的福利。

‘捌’ 二战时，德国发明了哪些武器，对人类科学发展有什么作用

说其二战时期的德国，最让人注意的就是其针对战争研发的一众黑科技。这也让纳粹德国在军迷口中被戏称为黑科技之乡。其实德国人发明的新概念武器确实不少，今天笔者就给大家介绍几样。首先就是自行防空车，最终型号被称之为球形闪电。其次就是巡航导弹和弹道导弹也是德国人发明的。最值得一提的是，德国人在二战时期还开发出过无人坦克，专门负责扫雷的工作。

最值得一提的是，德国人在二战时期还开发出过无人坦克，专门负责扫雷的工作。这种无人坦克是德国人为了在作战的时候扫清战线上的地雷而开发的。而且这些无人坦克在实际作战过程中发挥了非常大的作用。成功的将大量的地雷从阵地之前清除，为后续部队的进攻立下了汗马功劳。

‘玖’ 德国踢球的技巧主要有哪些啊

支持德国吧.....
最然原来我是支持阿根廷的=。＝!

(以下为转载，出处不明～都是为了任务～勿怪)
经过世界杯前期比赛表现来看，无论是整体配合，还是进攻手段，德国的表现是最好的。门将诺伊尔，队长拉姆领先的后防线足够稳固；中场厄齐尔，穆勒，施魏因斯泰格的组合堪称完美，技术突出、硬度够强；前锋线上世界杯选手克洛泽果然复活，加上波多尔斯基，戈麦斯等人的补充，有足够的攻击力。德国人的强大还在于他们的团队精神--德意志永不服输的精神。虽然每个位置都不是最强，但所有的位置加起来，任何对手都难出其右。他们用世界第一的整体、世界第一的斗志、世界第一的态度，有效地弥补自己远非世界第一的技术、战术和教练功力等方面的差距。正如英格兰历史射手莱因克尔说的那样：“足球比赛就是球场上22个人在跑来跑去，最后德国获胜的游戏。”。本届南非世界杯，缺兵少将的德国几乎被所有的预言家排除在争冠热门球队之外。可是，德国的战车精神提醒人们：永远不要低估德国人那颗冠军的心！

‘拾’ 德国人发明了什么

1866年，德国工程师西门子发明了世界上第一台大功率发电机。
1893年，德国人本茨发明了一内燃机为动力的四轮车。标志着现代汽车工业的开始。
18世纪后期开始的工业革命已稳步地、不懈地继续到19世纪末期。因此，将其发展过程划分为不同的时期，实质上是武断的。
然而，若把1870年看作一个过渡日期，还是可以作一划分。正是在1870年前后，出现了两个重要的发展——科学开始大大地影响工业，大量生产的技术得到了改善和应用。
工业革命的第二阶段也以大量生产的技术的发展为特点。美国在这一方面领先，就像德国在科学领域中领先一样。
美国拥有的某些明显的有利条件可说明它在大量生产方面居首位的原因：巨大的原料宝库；土着和欧洲人的充分的资本供应；廉价的移民劳动力的不断流入；大陆规模的巨大的国内市场、迅速增长的人口以及不断提高的生活标准。
(10)德国人的技术有哪些扩展阅读：
发展：
大量生产的两种主要方法是在美国发展起来的。
一种方法是制造标准的、可互换的零件，然后以最少量的手工劳动把这些零件装配成完整的单位。
美国发明家伊莱·惠特尼就是在19世纪开始时用这种方法为政府大量制造滑膛枪。他的工厂因建立在这一新原理的基础上，引起了广泛的注意，受到了许多旅行者的访问。
在惠特尼之后的数十年间，机器被制造得愈来愈精确，因此，有可能生产出不是几乎相同而是完全一样的零件。
第二种方法出现于20世纪初，是设计出“流水线”。亨利·福特因为发明了能将汽车零件运送到装配工人所需要的地点的环形传送带，获得了名声和大量财产。