德国奥迪为什么那么多

㈠ 为什么社会上的有钱人大多喜欢开奥迪

随着我国的经济的不断增长，贫富悬殊越来越明显，有钱的人会用物质来充当自己的身段和地位，没有钱的人也会摆着架子来现实自己的微风，很多人都会选择购买汽车来现实自己的豪气。BBA在国内算是比较火爆的豪车系列了，这明显是有钱人才能够买得起的豪车，但是不可否认的是有的人装着很有钱的样子，“打肿脸充胖子”，动不动就开着宝马奔驰来装作很有钱，其实真正的有钱人都是不会开奔驰宝马的，

由于军备竞赛造成的钢材和橡胶短缺，再加上用皮革装饰的木制车体造价太高（从大量的劳动力需求来看），汽车联盟开始在德国中西部的特罗斯多夫(troisdorf) 与dynamit汽车联盟共同开发塑料材质车体，并在德国汽车史上第一次通过进行碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。在开姆尼斯的中心实验室进行了模拟擦边撞击、侧向和前翻试验。实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用性。

㈡ 奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，为什么都产自德国

大众和保时捷的创始者是子妹关系 他们是同一个父亲 他们父亲是靠弄自行车起家的（当时自行车是很稀奇的） 后来去世时候 把公司一分为二给了他一个女儿和儿子 也就是后来的大众公司和保时捷集团 没听说这段时间大众公司收购保时捷集团的事？ 也就是说 大众和保时捷本来就是一个公司 而他们父亲本身就是德国的 所以 大众和保时捷都是德国的 至于奥迪 其实 奥迪是大众的一个旗下公司 全称是一汽大众奥迪品牌 简称是一汽奥迪 明白？至于奔驰 她的创始人是 卡尔·本茨制造了第一辆世界公认的汽车 这个人是德国人 在第二次工业革命后 他发明了世界第一个汽车 后来就用他的名字来纪念他 叫做 奔驰 后来于1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，形成了我们熟知的戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去世，而本茨也已经是82岁高龄了。这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80千米的两座小城内，却从未见过一次面，成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司至于宝马 对不起 LZ 我不太清楚 我知道的就是这么多了

㈢ 为什么那么多人推崇奥迪

一.它来自德国，而德国车的口碑一向不错，在德国本土豪华车里，奥迪排行老三（保时捷为运动车，不在此例），原因就是名气不如前两位大哥（奔驰和宝马），而这种无奈的情况是因为大众公司一开始走的是平民路线，后来才用奥迪这一品牌专攻豪华车，所以在同档次中它的价格要低于另两位，而车也相对低调些，好的全在内功，因此性价比好。
二.这一品牌进入中国较早，当时我国进口车不管大小都是“好东西”，而且日系为多，而欧系车就算是极品了，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固，特别是当年公车大多选用该车。
三.行政用车都配奥迪，原因是车本身不错，品牌自身也低调，没两位大哥张扬，且品牌在中国人人皆知，不惹眼（要廉洁嘛），却又不失豪华和档次，要是就价格的话奔驰宝马当然可以，但老百姓会说“闲话”，拉大了官与民的距离，阶级太分明，不好吧，所以┅┅。呵呵，你懂了吧。

㈣ 为什么有那么多人喜欢买奥迪啊

奥迪同奔驰、宝马并成德国汽车三大豪门。以前世间流行这么一句对这三种品牌汽车的优点的准确评价的话，那就是“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”。“开宝马”主要是指宝马的运动性能很好，有极佳的驾驶乐趣。“坐奔驰”顾名思义它的乘坐舒适度很好。而奥迪主要受到了政府部门的青睐，故而称为“做了大官换奥迪”，奥迪以前在舒适和运动两个对于汽车来说的极端之间选择了折中（稍偏向运动），政府部门选这车主要是考虑到这种设计既不失乘坐舒适度又可以在发生紧急情况的时候有较好的表现。当然，现在奥迪也开始走运动路线了，在乘坐舒适度上虽不比以前差，但与奔驰的差距越来越大了。有专业机构曾对国产的奥迪A6L3·2和宝马530LI做过对比测试，结果让人倍感惊奇，宝马居然在其擅长的运动和操控性能上输给了奥迪，在乘坐舒适度方面奥迪在宝马面前败下阵来。就三款车的发动机而言，第一自然是非奥迪的FSI发动机（位列全球十大汽车发动机之首）莫属。在同等动力的发动机中，FSI发动机最省油，动力宣泄也是最迅猛的。在安全方面，奥迪、宝马都是上层技术，但奔驰近来运用的独有的一套主动安全技术在此三强中称王。在操控方面，奥迪把人机工程学运用得出神入化，所以人性化设计的水平最高，宝马次之，这点从三者的车载多媒体的操作程序上就可以看出来。就质量和做工而言，奥迪自然是当仁不让（特别是拿国产的这三种车做比较），毕竟一汽·奥迪的生产线是全亚洲最先进的汽车生产线，所以国产的和进口的奥迪在质量和做工上几乎没有差别；而北汽·克莱斯勒的奔驰和华晨·宝马与进口的家伙的差距是较为明显的。车内空间奥迪A6L和宝马5系都比奔驰E级大不少（我想国产轿车的空间能和奥迪宝马媲美的可能也只有上汽·通用的凯迪拉克赛威了）。三大品牌自国产后，奥迪销量最好，而且奥迪的维护费用最低，售后服务也是三者中最好的。很有幸，国产的奥迪A6L3·2（自己的）、奔驰E280（朋友的）、宝马530LI（表弟的）我都开过和乘坐过，所以得出上述体会。

㈤ 德国人都买得起奥迪吗

奥迪属于德国本土国产品牌，价格通常是中国的30%-50%，而且比卖到国外的车辆做工材料和配置都要好，同时在德国人心中同级别的宝马不是最好的车，而奥迪则是购车首选，所以在德国奥迪的汽车销量高。

㈥ 为什么德国总理的座驾是奥迪，而不是奔驰或宝马

德国总理的乘坐是奥迪，这个还是非常容易理解的，支持国有品牌。在德国大众是国有企业，并且奥迪是大众的高端豪华品牌，德国总理自然要支持国有企业。所以他会选择奥迪作为自己的座驾，就像是我们国家的领导人乘坐红旗一样。同时，德国政府拥有大众的股份，所以要为大众集团做宣传，自然会选择奥迪了。

第四，根据不完全统计表明，在往届14位德国重量级政要当中，仅有几人选择了宝马，奔驰以及其他品牌，大多数都选择了以奥迪为座驾；其实它最为明显的一个优点在于外形较为普通，属于务实的类型，不张扬，这不正好能够体现一个人的优秀品质吗；

总体来说，默克尔总理选择奥迪的原因既有内因也有外因，内因就是上面第一点提到的想要扩大本国国有品牌的影响力，外因便是奥迪A8L Security这款车自己本身了，合理且安全的高级配置，简单而又不张扬的外形等。

㈦ 为什么德国的好车就这么多奥迪奔驰宝马都是德国生产的

德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。主要有奔驰、迈巴赫、宝马、奥迪、保时捷、大众、斯柯达、欧宝等。

㈧ 德国有多少知名的汽车品牌为什么有那么多世界名车都是德国生产的

很多啊~~大众，奔驰，宝马，奥迪，保时捷，欧宝，迈巴赫，还有大众旗下顶级豪华超级跑车品牌布加迪威龙，还有像斯柯达等二级汽车品牌。那个二楼的，兰博基尼是意大利的好不好。
德国工业基础非常雄厚，从二战前德国就有很号的工业体系，加上纳粹德国希特勒政府的各项刺激措施，掘起了一批新兴品牌，最有名的就是大众。
德国人对技术的一丝不苟，精益求精也决定了德国在汽车工业上的老大地位，可以看出德国车外表很大气中庸，但是严谨的生产使得德国车不失一分华贵

㈨ 公车为何多奥迪

奥迪的做工在全行业堪称典范（十分之精细）,人机工程学运用最为合理.除了质量好以外,可行驶性也比奔驰、宝马高.俗话说得好:开宝马，坐奔驰,当了大官换奥迪.可见德国这三大豪门轿车的各自特性:宝马操控性好,奔驰乘坐舒适度好,而奥迪操控与舒适折中得到了政府的青睐.三大高手各有所长,难分高下,只在各投所好! 奥迪进入中国的时间比较早，那个时候的宝马奔驰只有在香港的一些大片上常见，宝马奔驰是最近才国产化的，所以人们就一直在心里有个这样的观点，宝马奔驰就是要比奥迪高档。而事实上，奥迪是德国大众汽车公司的一个高档品牌，在德国，大众、宝马、奔驰代表了德国最先进的汽车技术，宝马、奔驰和奥迪实际上都没有地端品牌的吃，他们各有各的优势，不能一味的去比较谁好谁坏，就算是A8和760L还有奔驰S级都是他们当中的代表作，但这三款车也是各有各的优势~不知道我的回答你是否满意？还望您能设为最佳答案，谢谢