① 德系车和日系车各有什么优点
日系车省油、故障率小适合家用(大部分车型,像普拉多,陆巡除外),日系汽车普遍的特性是技术较为保守,稳中求进,品质控制较欧美品牌做的要好,同时工程成本也是精打细算,以前很多被黑德系车底盘调教偏硬一些。跑长途比较省油。日系车悬挂较软,乘坐舒适型好,同样排量同样自重的日系车提速不如德系车。德系车同样排量扭矩比较大,在密封性上不如日本车做的好。
燃油经济性相比日系车型稍差,中型以下车型噪音控较好,中型以上车型噪音控制很好,高速时车型的驾控感觉和稳定性强于日系车型,所以驾驶德系车型有操控感强,行驶质感或安全性好的特点。德国和日本都是以严谨着称的民族,在汽车工业上,各是各有千秋,在民用车的品牌影响力上皆属一方豪强霸主,但细看两者的造车理念,却是大相径庭。
② 德国汽车有什么特点
德国车质量稳定,德国车清晰路感,德国车最突出的特点是高速稳定性很好。
③ 德国有哪些知名度高的汽车品牌各有什么特点
菲亚特是来自意大利的品牌,也是世界上第一家生产小型汽车的汽车公司。这个来自意大利的品牌当然在外观设计上追求时尚。而且,在技术化中优化驾驶体验,提高车辆安全性能也是有好处的。只是没想到严谨的德国人还是喜欢浪漫的菲亚特。雷诺汽车一直以安全和时尚着称,这辆法国汽车的可靠性和质量也被认为是一流的。在追求性能的同时,雷诺汽车的造型也是符合法国人浪漫的特点,颜值相当高。
大众集团包括大众、奥迪、西班牙的Seat(座椅)和捷克的Skoda(座椅)4家生产公司,大众是欧洲汽车的机车,生产多种中小家庭轿车和多用途汽车,在欧洲和亚洲等地都很畅销。特别是着名的甲虫车连续生产2500万韩元。大众是在汽车领域与我国合作最成功的品牌,其桑塔纳、吉达、帕萨特几乎垄断了我国中高端汽车市场,VW标志女性和儿童都知道,有着良好的口碑。
④ 德国车有什么优点
德系车有以下几大有点:
安全性高,德系车做工用料考究,车身做工所用的钢材硬度强度高,当车辆发生碰撞时,车身变形量不大,使得车内的乘客有足够是安全生存空间。
动力强劲,由于德系车采用先进的发动机技术和优越的DSG双离合器变速器,使得车辆在高速行驶和超车时,一脚油门踩下去,整车推背感强,提速快。
保值率高,当你使用几年以后,你想把车子卖了,还能卖上一个好价钱
内饰做工细致,德系车内部的饰板做工精细,用料讲究,瞬间把车辆档次提高。人坐在车内有一种高大上的感觉。
⑤ 日本车,美国车,德国车各有什么优缺点
纠结买日系车?还是美系车?还是德系车?现在我把他们的特点总结如下
一、日系车代表品牌:丰田、本田、雷克萨斯、日产、三菱
优点:
传统技术领域有领先优势,质量保证体系使用康采恩标准一是世界上最严格的质量标准。工艺好,技术硬,车身较坚固,崇尚可维护性和可靠性,对于在高速上行驶的时候包括车子开几万公里底盘也都是特别的稳,给驾驶者和乘客的安全感特别强。
缺点:
后期维修保养费用要比自然吸气发动机高。使用时间久了后期的小毛病多,由于底盘上有很多橡胶部件.随着时间增加会出现老化现象。
以上就是有关日系车,德系车,美系车的优缺点。
⑥ 德国的汽车真的很厉害吗
德系车和日系车是中国市场上最具有影响力的两大车系。
从外观上看,日系车比较轻薄,包括车皮和结构,给人以安全感差的直觉,但油耗低,开起来也比较经济耐用。但是没有什么操控的乐趣,总体来说日系车代步还是非常不错的,因为他省心。再说德系车,第一是品牌度高,例如老捷达老桑塔纳把德系车整个系列都给带了起来,皮实耐用。就是体现在老捷达和桑塔纳身上,再加上德系车的豪华品牌多,奥迪呀奔驰宝马都是德系的车的豪华品牌,一提到品牌,人们第一个想到的就是德系车。第二个就是精良的造车工艺,德系车造车技术比较好,车身比较坚固,底盘表现扎实,而且巨有动力和操控感,这也是德系车的优点。
日系车的优点:使用的技术比较成熟,质量比较稳定可靠,省油省心。后期维护保养成本也比较的低。所以也是二手车市场最保值的车系。
日系车的缺点:开过日系车的人都知道,一般120公里/小时以上的速度日系车就发飘,车身不稳,过了140之后就感觉不好控制了,噪声也很大了,这个毛病也存在于日系高档车中,比如皇冠、LEXUS等。而中高档的德系车开到180公里/小时依然很稳,差别巨大。日系车的车体结构采用点焊技术,这个焊接方法比德系车的超长激光焊接技术差很多。这也可以解释为什么日系车在发生严重车祸时车身会严重变形。
德系车的优点:新技术使用量较多,底盘比较扎实,行车质感和操控性比较好。车身较坚固,底盘扎实、保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性、操控性也非常出色,所以德系车深受国人爱捧。德系车的缺点:由于新技术较多,后期维护保养成本也要高一些。德系车跑高速还是很不错的。售价偏高、保养费贵,还有最重要的一点也是德系车的通病:烧机油!这是设计理念不同,不是质量问题。
总结:追求经济省油的首先日系车。追求速度与力量的和性能与操控乐趣的首先德系车。
⑦ 德国汽车质量是不是最好的
准确的说,并不是。
下面是摘自《今日爆点》:
2017合资汽车品牌质量排名,日系车在这份榜单中,不出意外的有直接霸榜,虽说因为某些原因,导致很多车友比较抵制日系车,但是最终还要靠实力说话。
1.丰田
全球最大车企之一丰田,毫无疑问的当选2017国内合资品牌汽车质量排行榜第1,虽然丰田近两年受高田气囊问题的影响,但是旗下车型的质量还是毋容置疑的,俗话说:车到山前必有路,有路必有丰田车。更何况丰田的车,在国内的实际保有量并不输给大众。
2.本田
日系霸主双田品牌之一的本田,看看大街上跑的本田车就清楚它的含金量,随着本田近两年大力推出重磅新车型,在销量上得到了很大的提高,不过在质量上却出现很严重的下滑,相信明年本田在合资品牌排行榜中,可能会跌出前5位。
3.日产
至于日产能来到第三位,相信不少人是怀疑的,因为日产本身的小问题确实比较多,比如在轩逸、奇骏与楼兰的通病,让很多车主比较无奈,不过日产品牌整体产品线的质量,还是相对比较稳定的。
4.奔驰
与北京汽车合作的奔驰,在某些产品上也是存在着一定的诟病,不过较大的问题还真没什么,最多也就是电子元件方面的故障,毕竟作为豪华品牌,自身质量不硬,怎么能让消费者放心的掏出兜里的钱。
5.宝马
华晨宝马,还是那么一句话,作为豪华车合资品牌,要想让消费者乖乖掏出兜里的钱,真的要自身质量过硬,宝马车型故障率比较低,质量问题通常出现在使用过两三年之后,不如宝马传统的变速箱各方面漏油,不漏证明你买到了假货。
6.马自达
讲道理马自达的质量,排在了前5名之外,确实有点不服,以马自达的实际实力,是可以取代日产的名次,不过旗下产品线太过于单调,在质量问题上转换出来的数据,让它有点吃亏,毕竟老马6、马3,包括cx5在内的质量,都是被消费在认可的。
7.DS
雪铁龙旗下的豪华品牌DS,恐怕这个第7的名次对它自己来说,都有点不太敢相信,虽然该DS确实是豪华品牌,但是在国内还没有推出过真正意义上的豪华车,而它一般车型在同级别的定价也很高,导致销量一直比较一般,只能说销量低在数据统计上还是占便宜的。
8.奥迪
BBA销量最好的奥迪,在质量上确实比不了奔驰、宝马,但是谁让奥迪是同级别中最便宜的,既然便宜,那么在质量上必然就会受到影响,再加上一汽的做工,只能是还说得过去,大问题没什么,小毛病不断。
9.斯柯达
大众收购的子品牌之一斯柯达,相比大众被吐槽众多的质量问题,斯柯达算是很走心了,至今为止没有出现过什么大的负面新闻,毕竟鸡毛厂还是有着自己的骨气,不如大众那般的堕落。
10.凯迪拉克
上汽通用三大合资品牌之一,作为二线豪华品牌的凯迪拉克,也算是为上汽挽回一点颜面,因为其它两个品牌雪佛兰和别克,质量问题表现的相当恶劣,如果凯迪拉克还不能保证质量,那么上汽通用的名声恐怕真是烂的一塌糊涂。
⑧ 美国车和德国车各有什么优点
一.美国车系
特点:功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。
美国国土辽阔,高速公路四通八达,路面条件好,长途驾车已是一件很平常的事。因此,一般美国车具有功率大,加速性能非常好,低转速高转矩,高转速高功率的特点。
崇尚安全和安静,是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的,其轿车的钢板比较厚实,车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。在我国,上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在设计上,美国车对整车的安静非常重视,美国消费者把驾驶当作一种生活,他们对车提出家居般的要求——安静、舒适。在同级别的汽车中,是出类拔萃的。
宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大,座位就可以做的宽大一些,乘坐起来没有压抑感,符合人体工程学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
二.德国车系
特点:底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。
德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实,悬驾系统好,特别注重汽车的操纵性能,追求驾驶乐趣。
和美、日汽车比较,德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断,细节方面也不如日本车周到妥帖,但在耐用性上却是天下第一。总的来说,欧洲车属于讲究内涵和个性的一类,精华之处需要你慢慢品赏,开上一段时间,你就会发现它确有过人的魅力。
⑨ 德国汽车品牌有哪些值得购买么
德国汽车品牌有:宝马BMW、梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz、大众Volkswagen、保时捷Porsche、奥迪Audi等,总体性能非常不错,值得购买。
因为汽车是由德国人发明的,全世界又以德国车市场占有率最高。
所以因为德系车的品质保证,在中国的口碑一直很好。渐渐地,也有很多人觉得德国车系比其他车系质量更加有保证,更加可靠。