德国红绿灯在哪里

① 德国过红绿灯还要按按钮吗，为什么啊

方便很多，人民需要过红绿灯的需要自己去按，不然一直是红灯。这样很大程度上保持了路况的畅通

② 德国的红绿灯是什么样的

跟中国一样

③ 柏林街头的红绿灯小人有什么意义

“小绿人”代表可以前进，伸开双臂、姿态自然的“小红人”提示需要耐心等待。不要小瞧了这对红绿灯小人，它们大有来头，迄今已经有52年的历史了！而且是属于“死里逃生”的幸运儿，大有取代柏林熊成为柏林城市形象文化代言人的态势呢。小绿人是在1961年由东德交通心理学研究员卡尔·佩格劳设计并提交东柏林交通委员会的。他发现，行人对普通的交通信号灯敏感度低，直接导致了交通事故的发生几率增加。于是萌生出了创造“小绿人“的想法。1969年，戴帽子的红绿灯小人首次出现在柏林的菩提树下大街与弗雷德里希大街的十字路口。柏林的菩提树下大街繁华程度相当于北京的长安街。此后，红绿灯小人成为东德城市交通的一道别样风景。上世纪90年代，两德统一，许多东德制造的产品陆续遭到淘汰。而德国政府计划统一使用标准的交通信号灯，红绿灯小人同样面临被取缔的命运。幸而在“拯救红绿灯小人”等民间组织和媒体的呼吁下，柏林等东德城市得以保留东德的这对“红绿灯小人”。2009年，它们终于被正式纳入德国的交通系统中。到此，红绿灯小人的故事也仅仅停留在信号灯的层面，是一个西德人让这个东德产物成了广为人知的文化符号。1995年，马库斯·海克豪森来到柏林，兼具商人和设计师的双重身份，他嗅到了红绿灯小人中潜藏的商机。海克豪森将红绿灯小人的形象用于设计创意照明灯，在获得巨大成功后，他在1997年出版了《红绿灯小人手册》一书，借发明人佩格劳和许多同时代见证人之口讲述了红绿灯小人不平凡的过去。如今，红绿灯小人已经实现成功转型，成为既蕴含东德怀旧风情，又体现现代创意特色的特殊文化符号。红绿灯小人的衍生产品涉及T恤衫、水杯、开瓶器、冰箱贴、钥匙扣等，是柏林热门的旅游纪念品。游客不仅能在街头感受到红绿灯小人的“平易近人”，还会在菩提树大街的红绿灯小人专卖店驻足，或在柏林的某个景点与其不期而遇。

④ 你见过最能秀的红绿灯是什么

记得以前看过一档节目，就是在人们等红灯的时候，然后让后台的人跳舞，将舞蹈捕捉为信号灯里面的小人，接着等红灯的人会看到红色的小人在跳舞，十分有趣，瞬间吸引了大家的目光，这就给本来有点枯燥无味的等红灯时间平添了几分色彩，我感觉这就是我看过的最秀的红绿灯了。

总的来说，我感觉这种有趣的红绿灯是真的挺有意思的，给我们的生活带来一些乐趣，红灯时可以通过让小红人跳跳舞，健健身，来吸引大家，等到绿灯的时候在变成一个快速奔跑的小绿人，可以提醒人们快速的通过马路，有时候还可以将红绿灯做成一些图案，比如说笑脸了，动物图案了什么的，这种特别的东西往往会给人们带来乐趣，让人们感受到社会的美好，其实不会光是红绿灯，有些一直死板的东西也可以通过一些手段让他们变的诙谐有趣，生活就是应该如此。

⑤ 世界上第一个使用汽车牌照的国家是哪个国家有什么故事吗

世界上第一个汽车牌照诞生是因为爱情，这个牌照诞生的国家就是德国。但是世界上第一个使用汽车牌照的国家正是法国。

在18世纪初，英国约克城盛传着一个风俗。身穿红色衣服的女人表示已婚，身穿绿色服装的女人则是未婚。正是这种红色服装和绿色服装的启蒙，英国机械师哈特在1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯，有一名手持长杆的工作人员，通过牵动皮带来转换灯的颜色，这就是红绿灯的起源。关于汽车的冷知识也有很多，这里也就不一一展开解释了。

⑥ 德国十字路口有没有红绿灯

  有，来到德国的游客都会看到，德国十字路口没有交警指挥，街头也很少有堵车现象。德国《明星》周刊等媒体调查显示，德国人每周平均堵车的时间不到10分钟。这主要归功于德国的智能交通信号灯。

  作为一名司机，《生命时报》记者在德国各个城市开车深有体会。德国的交通信号灯就像一位“神奇的交警”指挥道路的畅通。早上和下午上下班车流量高峰时期，绿色信号灯亮得时间会长些，但最多也不超过60秒；白天和晚上其他时段，绿色信号灯时间会减少；在午夜时分，一些街道的红绿灯关闭，汽车自由通行。在十字路口，信号灯还按照东西方向和南北方向的车流量来设计信号长短。

  德国联邦交通部的专家茨姆曼博士对记者说，德国交通信号灯一般都有六套以上的时间配置方案，可以保障区域交通系统的整体畅通。各地还有闪烁、“全红”状态等过渡信号。

  自上世纪50年代开始，德国就开始研究计算和预报堵车的方法。目前，德国主要采用三种方法测量车流：一是，德累斯顿工业大学的粒子行为理论模型，把汽车当作气体分子。二是，杜伊斯堡—埃森大学单元测试法，把行车道每隔几米分成一个单元，然后利用地面上的电磁感应带，每几分钟向监控中心发射交通流量数据。这是测试车流量的主流方法。三是，柏林工业大学的网格模型。

⑦ 交通红绿灯首次出现是什么时候它的发展历程是什么样的呢

交通红绿灯首次出现是1858年，他首次出现是在英国伦敦的街头，下面就让我们一起了解一下交通红绿灯的发展史。

后来联合国规定了绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以执行左转弯和右转弯，红灯是禁止信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线停车等待，黄灯是警告信号，面对黄灯车辆不能越过停车线，此后这一铭文规定在全世界都开始是被广泛使用。

以上这个故事，仅代表我个人的观点，如果有任何错误，敬请谅解。

⑧ 全球唯一没有红绿灯的国家是哪里

随着时代的发展，人们足不出户就可以通过网络尽知天下事，人们之间的距离也在不断的缩短，很多人都喜欢在网络社交平台上分享自己的日常生活，在假日的时候出门游玩。我国的人均收入水平在不断的提升，很多家庭都拥有了自己私家车，开车出门最方便之处就在于行程自由，可以随意的规划路线和停停走走。

⑨ 你见过哪些史上最欢乐的红绿灯

道路上的红绿灯是我们生活中最常见的一种警示灯，它的形式和颜色几乎是万年不变，永远都是红黄绿三种颜色。但是有几个国家却使用了造型十分奇特的红绿灯。接下来我就为大家介绍一下吧!

我们的日常生活中还有很多欢乐的红绿灯，以上三中只不过是最快乐的几种，也希望大家多多去发现，并给我们分享一下。